Stratsim Report Firm E

EFFICIENT MOTOS COMPANY

KEPADA PEMEGANG SAHAM EFFICIENT MOTORS COMPANYKami selaku Board of Director Efficient Motors Company membuat laporan ini sebagai bentuk pertanggung jawaban kepada para pemegang saham (Shareholders). Selama 11 periode kami telah melakukan analisa dan keputusan dalam rangka keberlangsungan perusahaan dan peningkatan keuntungan serta unit penjualan produk kami. Kami membuat dan mengimplementasikan strategistrategi bisnis untuk mencapai tujuan perusahaan serta memberikan keuntungan kepada pemegang saham dan nilai tambah bagi para pemangku kepentingan (Stakeholders).SEKILAS TENTANG EMC

Efficient Motors Company berdiri pada tanggal 23 Februari 2015 dipimpin oleh Muhammad Habieb Hanafiah selaku Chief Executive Officer (CEO) yang bergerak di bidang otomotif dengan produk mobil di kelas Family, Truck, dan Utility. Dengan membawa Visi Menjadi Perusahaan Otomotif Terbaik di Dunia Dengan Produk yang Dicintai dan Memberikan Pengalaman Terbaik Bagi Para Konsumen, EMC memiliki produk Efizz, Estruck, dan Euro pada periode awal berdirinya. Dengan komitmen menciptakan produk yang sesuai dengan kebutuhan konsumen serta pengembangan dan inovasi yang berkelanjutan dalam produk, EMC unggul di kelas Utility dan Family pada akhir periode 11.

VISI & MISI EFFICIENT MOTORS COMPANYVisi

Menjadi perusahaan otomotif terbaik di dunia dengan produk yang dicintai dengan memberikan pengalaman terbaik bagi konsumen.Misi

Menciptakan produk yang sesuai dengan keinginan dan kebutuhan konsumen.

Melakukan pengembangan dan inovasi berkelanjutan dalam produk dan teknologi berdasarkan Sistem Manajemen Kualitas dalam setiap lini proses bisnis.

Membangun dan menjaga hubungan baik dengan seluruh Stakeholder

ANALISIS SWOT

Penjabaran dari analisis SWOT Efficient Motors Company adalah sebagai berikut :Strengths

Memiliki Bond Rank yang bagus

Dengan memiliki bond rank yang bagus (A) memberikan kesempatan bagi Firm E untuk mendapatkan bunga pinjaman yang lebih rendah baik dari short term loan dan long term loan.

Memiliki kapasitas produksi yang besar

Dengan memiliki kapasitas produksi yang besar, mampu memberikan keuntungan bagi perusahaan dalam memenuhi kebutuhan konsumen serta usaha dalam memenuhi kebutuhan konsumen yang belum terlayani. Dealer Rating yang tinggi

Dengan posisi dealer rating yang tinggi menunjukkan bahwa Customer Satisfaction Index yang diraih sudah cukup bagus dibandingkan dengan para kompetitor. Selain itu menunjukkan tingkat kesuksesan dalam membangun jaringan distribusi.

Memiliki Market Share yang tinggi

Dengan kondisi market share yang tinggi, menunjukkan bahwa proporsi kemampuan perusahaan terhadap keseluruhan penjualan dalam industri cukup tinggi dibandingkan dengan beberapa kompetitor.

Weakness

Kapabilitas teknologi yang rendah

Rendahnya kapabilitas teknologi yang dimiliki menjadi hambatan dalam meningkatkan kualitas atribut produk.

Kualitas produk yang rendah

Dengan kualitas produk yang rendah menjadi suatu hambatan tersendiri dalam memuaskan kebutuhan dan keinginan konsumen.

Dealer Coverage yang rendah

Dengan memiliki dealer coverage yang rendah, menjadi suatu hambatan dalam hal pendistribusian produk dari perusahaan ke konsumen. Hal ini juga menjadi hambatan perusahaan jika ingin meluncurkan produknya di pasar Delivery (B2B)

Opportunities

Pertumbuhan konsumen yang cukup dinamis

Hal ini memberikan peluang untuk meningkatkan penjualan produk dengan pengembangan berkelanjutan pada produk.

Struktur Organisasi Efficient Motors Company

Commissioner

: Sri Gunawan, DBA.Chief Executive Officer

: M. Habieb Hanafiah, S.Kom.Manager of Marketing Intelligence: Raden Irwan Priambodo, S.M.Manager of Product & Development: Annisaa Widiawati, S.Sosio.Manager of Finance

: Tutik Anggraeini, S.E.Manager of Operations

: Nike Shielda, S.T.PERFORMANCE SUMMARY

Seiring pertumbuhan perusahaan Efficient Motors Company (EMC), persaingan dengan kompetitor semakin ketat dalam memenuhi permintaan pasar. Berikut gambaran Performance Summary perusahaan Efficient Motors Company.

Penjualan kendaraan perusahaan Efficient Motors Company selalu mengalami peningkatan tiap tahunnya (dalam $ dan unit). Dapat dilihat pada periode 8 sampai periode 11. Market share juga membukukan nilai yang stabil dan terjadi peningkatan pada empat periode terakhir (dalam $ dan unit). Untuk net income dan cumulative net income terus mengalami peningkatan seiring meningkatnya penjualan di pasar. Dan jumlah hutang (Debt) perusahaan Efficient Motors Company akhirnya dapat kita lunasi pada periode terakhir.

Efficent Motor Company berfokus pada peningkatan penjualan (Sales), market share, net income dan stock price, dimana hal ini sejalan dengan visi perusahaan yaitu Menjadi perusahaan otomotif terbaik di dunia dengan produk yang dicintai dengan memberikan pengalaman terbaik bagi konsumen.PRODUK EFFICIENT MOTORS COMPANYHingga saat ini kami memiliki 6 produk yang cukup unggul di kelas dan segmennya masing-masing. Produk yang kami miliki yaitu Efizz dan Esmeralda untuk kelas Family, Estruck New yang menggantikan Estruck untuk kelas Truck, Eureka juga untuk kelas Truck, Eldorado untuk kelas Minivan, dan Euro untuk kelas Utility. Produk yang kami miliki di awal periode adalah Efizz, Estruck, dan Euro. Melihat peluang yang ada di segment 4F, 4M dan 3T, kami meluncurkan 3 produk baru di periode 8. Produk baru tersebut antara lain Eureka untuk segmen 3T, Eldorado untuk segmen 4M, dan Esmeralda untuk segmen 4F.EFIZZ Class: Family Segmen: Families Diluncurkan pada periode 0 Kompetitor: Alfa, Defy B2B Contract periode 9Spesifikasi Umum (Periode 0):

ISSQ (1,1,2,1)

MSRP $18,869

Advertising $80 Promotion $40

Size 35

Engine (HP) 140Upgrade:

Periode 4 MSRP $20,869, Advertising $75, Size 45, ISSQ (2,2,4,3)

Kami melakukan upgrade Efizz pada periode 4 dengan tujuan untuk meningkatkan penjualan dan menjaga posisi di segmen 2F (Families, Family). Selain itu, upgrade juga dapat menurunkan COGS, meningkatkan margin per produk, dan menaikkan net income perusahaan.

Periode 10 MSRP $22,869, Promotion $50, Size 43, ISSQ (2,2,5,3)

Kami melakukan upgrade Efizz pada periode 10 dengan tujuan meningkatkan penjualan di B2C (segmen 2F) dan tidak merusak detail kontrak di B2B (Euro Car Rental). Kami memasuki pasar B2B pada periode periode 8. Pada periode 9 kami terpilih sebagai preferred supplier dengan pembelian kendaraan dua kali lipat dari jumlah unit yang ditawarkan dalam kontrak.ESTRUCK Class: Truck Segmen: Value Seeker Diluncurkan pada periode 0 Ditarik dari pasar pada periode 9 Kompetitor: DynoSpesifikasi Umum (Periode 0):

ISSQ (1,1,1,2)

MSRP $21,843


Size 75

Engine (HP) 280Upgrade:


Kami melakukan upgrade Estruck pada periode 5 dengan tujuan untuk meningkatkan penjualan dan menjaga posisi di segmen 1T (Single, Truck). Selain itu, upgrade juga menurunkan COGS, meningkatkan margin per produk, dan menaikkan net income perusahaan.

Periode 9

Pada periode 8, kami berhenti melakukan produksi untuk Estruck dan resmi menarik Estruck dari pasar pada periode 9. Kami memutuskan untuk menghentikan produksi Estruck karena berdasarkan focus group, conjoint analysis, dan test market, konsumen menginginkan produk dengan size yang jauh lebih besar dibanding dengan produk Estruck yang sudah ada. Atas dasar pertimbangan waktu dalam melakukan pengembangan produk, kami memutuskan untuk mengembangkan produk baru sebagai pengganti Estruck yaitu Estruck New.EURO Class: Utility Segmen: Enterpriser Diluncurkan pada periode 0 Kompetitor: Awesome (3U), Astocky (3U)Spesifikasi Umum (Periode 0):

ISSQ (1,3,1,1)

MSRP $26,528


Size 59

Engine (HP) 200

Upgrade:

Euro merupakan salah satu produk andalan kami. Karena dari periode awal sampai akhir Euro menguasai market share sebesar 86% di kelas Utility dan selalu berada di posisi Cash Cow dan Star. Selain itu, Euro memiliki Product Contribution diatas 30%. Oleh karena itu kami sangat menjaga penjualan dan kualitas produk Euro agar selalu diminati konsumen.

Periode 3 Advertising $45, Promotion $35, Size 61, ISSQ (2,3,1,1)

Kami melakukan upgrade Euro pada periode 3 dengan tujuan untuk meningkatkan penjualan dan menjaga posisi di segmen 5U (Enterprisers, Utility). Selain itu, upgrade juga menurunkan COGS, meningkatkan margin per produk, dan menaikkan net income perusahaan.

Periode 5 MSRP $27,000, Size 63, HP 205, ISSQ (2,3,2,1)

Untuk menghadapi persaingan yang semakin ketat dengan kompetitor di segmen 5U, kami melakukan upgrade harga, size, HP, dan ISSQ. Selain itu, kami juga berusaha menjaga posisi leader di segmen 5U.

Periode 6 MSRP $30,000, HP 210, ISSQ (3,4,3,2)

Pada periode ini, kami mengupgrade harga, HP, dan ISSQ untuk menjaga posisi leader di kelas 5U. Persaingan semakin ketat dengan para kompetitor yang juga mengupgrade produk mereka.

Periode 7 HP 215, ISSQ (3,4,4,3)

Pada periode ini, kami melakukan upgrade dengan tujuan untuk pemulihan pasca krisis ekonomi. Seluruh penjualan produk kami mengalami penurunan net income, market share, dan stock price. Dengan kami melakukan upgrade pada periode ini, kami dapat memulihkan penjualan Euro dan kondisi keuangan perusahaan kami.

Periode 10 Advertising $60, Promotion $50, Size 61, ISSQ (3,5,4,3)

Pada periode ini, kami mengupgrade Advertising dan Promotion dengan tujuan untuk menarik konsumen dan meningkatkan penjualan. Hasilnya cukup signifikan pada periode 11 bahwa terjadi peningkatan penjualan dari 494,000 menjadi 511,000.

Periode 11 Size 59

Pada periode terakhir ini, kami melakukan penurunan Size untuk Euro. Karena menurut focus group, Size kami yang awalnya 61 ternyata terlalu besar untuk segmen 5U. Maka kami menurunkan Size Euro menjadi 59 dan hasilnya masih terlalu besar untuk segmen ini, tapi terkadi peningkatan pada penjualan sebesar 511,000EUREKA

Class: Truck Segmen: Singles Diluncurkan pada periode 5 Kompetitor: Detonka Spesifikasi Umum (Periode 5):

ISSQ (2,3,2,3)

MSRP $23,000


Size 70

Engine (HP) 200

Upgrade:


Kami meluncurkan Eureka pada periode 5 untuk segmen 3T (Singles, Truck). Kemudian kami melakukan upgrade harga dan advertising Eureka pada periode 6 dengan tujuan untuk meningkatkan penjualan dan menjaga posisi di segmen 3T. Menurut focus group 3T, Size Eureka terlalu besar sehingga kami menurunkan Size Eureka menjadi 68. Selain itu, upgrade juga menurunkan COGS, meningkatkan margin per produk, dan menaikkan net income perusahaan.ELDORADO

Class: Minivan Segmen: High Income Diluncurkan pada periode 8 Kompetitor: Camini (2M)Spesifikasi Umum (Periode 8):

ISSQ (6,3,4,4)

MSRP $34,000


Size 64

Engine (HP) 190

Upgrade:

Periode 11 MSRP $32,500, ISSQ (6,4,5,4)

Kami meluncurkan Eldorado pada periode 8 untuk segmen 4M (High Income, Minivan). Kemudian kami melakukan upgrade harga dan ISSQ Eldorado pada periode terakhir dengan tujuan untuk meningkatkan penjualan dan menjaga posisi di segmen 4M dari persaingan dengan kompetitor. Menurut focus group 4M, harga Eldorado sudah sangat baik (Best) dan kami merasa perlu untuk menurunkan harga sedikit lebih rendah agar awareness meningkat dari 32% menjadi 37% (Consumer Customers). Selain itu, upgrade juga menurunkan COGS, meningkatkan margin per produk, dan menaikkan net income perusahaan.ESMERALDA

Class: Family Segmen: High Income Diluncurkan pada periode 8 Kompetitor: Boffo, CafavSpesifikasi Umum (Periode 8):

ISSQ (5,3,5,3)

MSRP $32,000


Size 55

Engine (HP) 200

Upgrade:

Periode 11 MSRP $31,000, Advertising $75, Size 57

Kami meluncurkan Esmeralda pada periode 8 untuk segmen 4F (High Income, Family). Kemudian kami melakukan upgrade harga dan advertising Esmeralda pada periode terakhir dengan tujuan untuk meningkatkan penjualan dan menjaga posisi di segmen 4F dari persaingan dengan kompetitor. Selain itu, upgrade juga menurunkan COGS, meningkatkan margin per produk, dan menaikkan net income perusahaan.

NEW ESTRUCK

Class: Truck Segmen: Value Seeker Diluncurkan pada periode 8 Menggantikan Estruck Kompetitor: DynoSpesifikasi Umum (Periode 8):

ISSQ (1,2,1,5)

MSRP $21,500


Size 90

Engine (HP) 300

Upgrade:

Periode 10 MSRP $21,000

Kami meluncurkan Estruck New pada periode 8 untuk segmen 1T (Value Seekers, Truck). Kemudian kami melakukan upgrade harga Estruck New pada periode terakhir dengan tujuan untuk meningkatkan market share dan menjaga posisi di segmen 1T dari persaingan dengan kompetitor. Market share Estruck New mengalami peningkatan dari 21% menjadi 31%. Dan penjualan Estruck New mengalami peningkatan dari 145,000 menjadi 231,000.MARKET SHARE

Dalam memenuhi permintaan pasar, perusahaan Efficient Motors Company (EMC) selalu berusaha meningkatkan teknologi dan pengembangan ISSQ (Interior, Styling, Safety, Quality) yang dilakukan oleh Tim Research & Development (R&D) bekerjasama dengan Tim Marketing dan Tim Finance perusahaan kami.

Dapat dilihat pada grafik Unit Share diatas, produk kami tergolong stabil tanpa adanya penurunan yang drastis. Justru mendekati akhir periode, perusahaan kami menerapkan strategi-strategi Marketing yang baik dan mendorong peningkatan unit share produk perusahaan kami. Selain itu, penentuan harga dan jumlah produksi yang tepat juga menjadi salah satu Key Success Factor kami dalam memenuhi permintaan pasar.

Dalam gambar Market Share periode akhir diatas, perusahaan Efficient Motors Company menjadi leader dalam kelas Family dan Utility dengan nilai pasar 36.3% dan 86.4%. Untuk kelas Minivan kita menempati posisi kedua dengan nilai pasar 25.9%. Di kelas Truck, perusahaan kami juga menempati posisi kedua dengan nilai pasar 37.3%.

Untuk kelas Family, produk kami (Efizz) menempati posisi leader dengan Share of Class sebesar 30%. Esmeralda menempati posisi ke enam dengan Share of Class sebesar 6%. Market share untuk kelas Family dapat dilihat pada gambar dibawah ini.

Untuk kelas Utility, produk kami (Euro) menempati posisi leader dengan nilai Share of Class sebesar 86%. Market share untuk kelas Utility dapat dilihat pada gambar dibawah ini.

Untuk kelas Minivan, produk kami (Eldorado) menempati posisi kedua dengan nilai Share of Class sebesar 26%. Market share untuk kelas Minivan dapat dilihat pada gambar dibawah ini.

Untuk kelas Truck, produk kami Estruck New menempati posisi ketiga dengan Share of Class sebesar 21%. Produk Eureka menempati posisi ke empat dengan Share of Class sebesar 16%. Dan produk Estruck menempati posisi ke lima dengan nilai Share of Class sebesar 0%. Untuk kasus Estruck ini, kami menghentikan produksi Estruck pada periode 9 karena untuk segmen konsumen 1T (Value Seeker) lebih menyukai Size yang besar dan ketika menaikkan Size untuk Estruck, nilai Product Contribution Estruck malah terjadi penurunan. Pada akhirnya, jajaran Direksi perusahaan Efficient Motors Company memutuskan menghentikan produksi Estruck dan mengembangkan produk baru dengan nama Estruck New dengan Teknologi dan atribut ISSQ yang lebih baik daripada Estruck untuk ikut bersaing dalam kelas Truck. Market share untuk kelas Truck dapat dilihat pada gambar dibawah ini.

Dalam gambar Value Market Share diatas dapat dilihat bahwa tingkat pertumbuhan market share perusahaan kami tergolong stabil dan kami berhasil menjadi leader dari semua kompetitor di industri otomotif. Hal ini dapat kami capai karena kerja keras tim marketing dan senantiasa menambah biaya training demi peningkatan penjualan produk perusahaan. Selain itu, produk-produk perusahaan kami memenuhi ekspektasi pasar dan konsumen sehingga value market share dapat meningkat. Melalui laporan dari Consumer Customers, kami dapat mengetahui produk yang sesuai dengan kebutuhan pasar dan konsumen. Dan melalui laporan Focus Group kami dapat mengetahui detail produk kami apakah sudah sesuai dengan yang diinginkan oleh konsumen. Atas dasar itulah akhirnya perusahaan kami berhasil menjadi leader dalam Market Share.TEKNOLOGI

Perusahaan Efficient Motors Company (EMC) dalam persaingan bisnis dalam industri otomotif selalu berusaha memenuhi kebutuhan konsumen. Salah satu strategi yang dilakukan yaitu investasi dalam teknologi dengan tujuan untuk mengurangi COGS dan meningkatkan daya saing dalam produk kami dengan kompetitor.

Seperti yang dapat dilihat dalam gambar Technology Capabilities pada periode 1 diatas, keseluruhan kompetitor masih belum melakukan investasi untuk Development Center.

Pada periode akhir (periode 11), persaingan dalam teknologi sudah sangat berkembang pesat. Kompetitor juga berinvestasi dalam penambahan Development Center. Selain itu, ISSQ (Interior, Styling, Safety, Quality) masing-masing perusahaan bersaing sangat ketat dalam memenuhi permintaan produk yang sesuai dengan ekspektasi pelanggan dan kelas dari masing-masing produk.

Perusahaan Efficient Motors Company (EMC) melakukan penambahan Development Center pada periode 4 dan 6 untuk memungkinkan kami dalam meningkatkan jumlah produk yang akan diupgrade. Investasi dalam ISSQ juga kami lakukan dengan tujuan untuk meningkatkan produk kami dalam daya saing dengan kompetitor. Selain itu, dengan melakukan upgrade ISSQ, Cost of Goods Sold (COGS) juga dapat ditekan sehingga meningkatkan margin per unit produk dan net income yang diterima perusahaan. Pada awal mulanya, teknologi kami paling rendah dari semua kompetitor. Strategi yang kami lakukan yaitu berfokus pada peningkatan teknologi. Dan pada periode terakhir, kami dapat mengimbangi teknologi semua kompetitor untuk bersaing dalam bisnis di pasar otomotif.MARKETING

Marketing merupakan salah satu strategi kami untuk meraih perhatian pasar. Pada periode ke 2 kami meningkatkan regional corporate advertising dari $100 juta menjadi $200 atau menaikkan 100% dari budget awal untuk keseluruhan regional. Hal ini bertujuan untuk menjaga firm preference dan membantu meningkatkan product awareness kami.

Pada periode 5 kami menghentikan direct mail dan mulai memindahkan alokasi dana kepada Public Relation. Menurut analisa kami, penggunaan Direct Mail tidak memiliki efek apapun kepada penjualan. Kami memilih public relation untuk menggantikan direct mail dengan target segmen 3 (Singles), 4 (High Income), dan 5 (Enterprisers). Strategi ini seiring dengan rencana peluncuran produk baru kami untuk segmen tersebut yaitu Eureka, Eldorado, dan Esmeralda pada periode 5 dan 8. Pada periode 7 kami meningkatkan alokasi dana untuk public relation kami secara bertahap.Efektifitas dari strategi marketing kami ditunjukkan dengan Firm Preference yang mencapai 24,9% di akhir periode 11. Artinya, hampir seperempat dari keseluruhan pasar otomotif stratsim memilih produk-produk yang ditawarkan EMC. Faktor yang mempengaruhi Firm Preference adalah kombinasi varian kendaraan yang ditawarkan ke konsumen, reputasi dealer kami, dan Firm Awareness.Advertising Per Produk

Grafik diatas menunjukkan korelasi antara advertising dan awareness, dan grafik unit sales dan awareness. Tema advertising untuk produk Efizz adalah Safety. Berdasarkan grafik pertama tampak bahwa untuk produk Efizz, kenaikan budget advertising hanya berpengaruh pada awareness produk di periode 1 hingga periode 3. Pada periode-periode selanjutnya kami menurunkan budget advertising untuk meningkatkan margin per produk. Setelah penurunan budget ternyata tingkat awareness tidak terpengaruh. Hal ini dikarenakan efizz sudah masuk dalam konsiderasi konsumen yang artinya produk ini sudah cukup dikenal dalam pangsa pasar di kelasnya.

Lalu pada grafik Efizz yang kedua dapat kita lihat hubungan antara awareness dengan unit sales. Berdasarkan grafik tersebut tampak bahwa awareness tidak berpengaruh langsung terhadap unit penjualan. Namun demikian dengan awareness yang baik maka membantu penjualan produk Efizz.

Grafik di atas adalah grafik strategi advertising dan awareness produk Estruck. Kami mengangkat tema Perform untuk advertising produk ini. Grafik di atas menunjukkan awareness Estruck yang tetap tinggi meskipun penjualannya mulai turun sejak periode 5 hingga periode 8 ketika kami menghentikan produksi produk ini. Pada periode ke 9 kami menghentikan produksi dan penjualan produk Estruck. Namun awareness yang ada di konsumen tetap tinggi.

Tema advertising pada produk Euro adalah Styling. Produk ini ditujukan untuk segmen 5U. Grafik di atas menunjukkan budget advertising yang kami berikan pada produk ini cenderung lebih kecil dibanding produk-produk yang lain namun awareness yang terbentuk semakin meningkat secara bertahap. Unit penjualan produk ini juga cenderung meningkat. Hal ini dikarenakan spesifikasi pada Euro sudah cukup sesuai dengan yang diinginkan oleh konsumen. Oleh karena itu meskipun budget advertising yang kami berikan tidak besar tetapi penjualan produk meningkat dan cenderung stabil pada periode 5 hingga akhir.

Eureka diluncurkan pada periode ke 5. Menurut kami strategi budget advertising pada produk ini salah di awal peluncurannya. Seharusnya kami langsung mengalokasikan budget yang besar di awal peluncuran untuk segera membentuk awareness produk di konsumen. Untuk memperbaiki kesalahan tersebut kami menambahkan budget advertising secara bertahap sejak diluncurkan hingga periode 7. Periode selanjutnya hingga akhir periode 11 kami tidak mengurangi ataupun menambah budget advertising Eureka. Meskipun demikian, awarenes yang terbentuk pada konsumen cenderung meningkat secara bertahap hingga akhir periode 11. Karena persaingan di kelas Truck cukup ketat, maka penjualan produk ini menjadi tidak stabil. Kami menggunakan Styling sebaga tema advertising untuk produk Eureka.

Eldorado adalah produk minivan yang diluncurkan pada periode 8 dengan sasaran segmen 4M dan tema advertisingnya adalah Safety. Seperti dapat dilihat pada grafik di atas budget yang kami keluarkan untuk advertising Eldorado stabil sejak periode awal diluncurkannya produk ini stabil. Awareness produk ini meningkat secara bertahap di konsumen. Unit penjualannya pun meningkat dari periode 8 ke periode 9. Kemudian pada periode 10 dan 11 penjualan produk ini tetap stabil.

Pada periode 8 kami meluncurkan Esmeralda bersamaan dengan Eldorado dan Estruck New. Kami menambah budget advertising dari $50 juta menjadi $75 juta di periode 9 untuk meningkatkan awareness. Pada periode 9 terjadi peningkatan awareness secara signifikan dari periode sebelumnya. Penjualan pada periode 9 pun meningkat dari periode 8 menjadi 129,000 unit. Tema advertising yang kami angkat untuk Esmeralda adalah Safety.

Estruck New adalah produk yang kami kembangkan untuk menggantikan Estruck. Kami mengembangkan Estruck New dengan size lebih besar sesuai dengan permintaann konsumen. Pada saat diluncurkan di periode 8, budget advertising yang kami alokasikan untuk produk ini sebesar $50 juta. Budget ini tetap stabil hingga akhir periode 11. Dengan budget yang kami alokasikan, awareness yang terbentuk di konsumen meningkat secara bertahap. Penjualan pun meningkat bertahap namun tidak signifikan. Pada periode 11 baru terlihat adanya peningkatan penjualan secara signifikan untuk produk ini. Tema yang kami angkat untuk produk ini sama dengan produk pendahulunya, Estruck, yaitu Perform.

Dari seluruh penjabaran diatas mengenai advertising per produk, dapat kami simpulkan bahwa alokasi budget advertising dibutuhkan untuk meningkatkan awareness di konsumen. Namun pada titik tertentu ketika produk kami sudah masuk dalam Consideration Set konsumen dengan tingkat awareness yang cukup tinggi, maka awareness tidak akan turun meskipun budgetnya kami kurangi. Sebagian besar konsumen yang menjadi sasaran kami tetap memilih produk sesuai dengan kebutuhannya. Oleh karena ini selain alokasi budget untuk advertising, fokus kami adalah untuk selalu mengembangkan produk yang sesuai dengan permintaan konsumen.BUSINESS TO BUSINESS MARKETING (B2B)

Dalam rangka meningkatkan unit penjualan, kami mulai berekspansi ke business to business market. Kami sadar kendala yang kami hadapi dalam pasar ini adalah dealer coverage kami yang dibawah kriteria yang diwajibkan dalam beberapa kontrak B2B. Selain itu awalnya produk kami juga belum memenuhi spesifikasi yang diminta oleh beberapa kontrak yang ada.

Seiring berjalannya waktu kami menemukan kontrak B2B yang sesuai dengan dealer coverage dan spefisikasi produk yang kami miliki. Untuk itu kami memilih kontrak Euro Car Rental di periode 8 dengan Efizz sebagai produk yang kami tawarkan. Pada periode 9 kami terpilih sebagai Preferred Supplier dengan pembelian kendaraan dua kali lipat dari jumlah unit yang ditawarkan dalam kontrak. Sejak periode 9 hingga 11 kami selalu menjaga posisi sebagai preferred supplier dengan cara mengupgrade Efizz dan harga penawaran kami sesuai kontrak yang baru. Sejak masuk dalam pasar B2B, kami berhasil menjadi market leader dengan unit share sebesar 39,3%.

DISTRIBUSI

Dalam rangka meningkatkan penjualan di tiap-tiap area (North, South, East, West) kami melakukan strategi dengan melakukan penambahan dealer untuk area-area yang Dealer Coverage kurang dari 50%. Pada mulanya, dealer coverage yang kami miliki sebesar North 50%, South 52%, East 47%, dan West 40%. Hal ini berpengaruh pada jumlah penjualan yang kami dapatkan. Menurut kami, apabila dealer coverage bisa lebih dari 50%, itu berarti kamu sudah menguasai separuh pasar yang ada di area tersebut. Atas dasar itulah kami melakukan strategi penambahan dealer untuk dealer yang coverage-nya masih berada dibawah 50% (East dan West).

Dari tabel distribusi diatas, dapat kita ketahui hubungan antara Gross/Dealer, Service/Dealer, Sales/Dealer, dan Dealer Rating. Pada periode awal, Gross/Dealer tidak terlalu signifikan karena jumlah dealer kita untuk tiap-tiap area masih rendah. Kemudian kami melakukan strategi dengan menambah dealer untuk dealer yang coverage-nya masih rendah dibawah 50%, menambah biaya training dan merubah strategi dealer diskon untuk mendongkrak penjualan di masing-masing dealer. Hasilnya cukup signifikan dengan adanya peningkatan di Service/Dealer yang terus mengalami peningkatan. Penjualan mengalami peningkatan dari periode awal hingga periode ke lima. Namun terjadinya krisis ekonomi pada periode ke enam membuat penurunan penjualan untuk keseluruhan dealer hingga periode 7. Pasca krisis ekonomi pada periode 7, kami berusaha untuk bangkit dari keterpurukan dengan strategi menambah dealer untuk South sebanyak 3 dealer dan West sebanyak 6 dealer. Hal ini berakibat pada peningkatan Gross/Dealer dari $6.3 juta menjadi $6.9 juta, Service/Dealer mengalami peningkatan dari $3.1 juta menjadi $3.3 juta, Sales/Dealer mengalami peningkatan dari $69.9 menjadi $78.3 dan rata-rata penjualan per unit untuk masing-masing dealer mengalami peningkatan dari 2877 unit menjadi 3172 unit.

Dealer rating perusahaan kami merupakan yang tertinggi jika dibandingkan dengan semua kompetitor di bisnis otomotif. Meskipun sempat terjadi penurunan pada periode 5 hingga periode 7 karena adanya krisis ekonomi, kami bisa bangkit dan dealer rating terus menerus mengalami peningkatan hingga periode terakhir. Hal ini terjadi karena kami senantiasa menaikkan biaya training untuk masing-masing dealer dan menambah sedikit demi sedikit dealer yang coverage-nya masih dibawah 50% agar mencapai angka diatas 50% dan hal itu berakibat pada peningkatan dealer rating yang terus menerus meroket tajam hingga menjadi leader dari semua kompetitor.

Dari gambar diatas dapat dilihat bahwa dealer rating kita dari periode awal hingga periode akhir selalu menjadi leader diantara semua kompetitor. Hal inilah yang menjadi salah satu fokus utama kami yaitu menjaga posisi dealer rating selalu di puncak agar meningkatkan kepercayaan konsumen dengan memberikan produk-produk yang sesuai dengan ekspektasi konsumen. Dealer rating sebenarnya menggambarkan Customer Satisfaction Index dimana kepuasan konsumen kami menjadi prioritas utama perusahaan Efficient Motors Company.MANUFACTURINGPada periode awal, EMC memiliki kapasitas produksi sebesar 1,100,000 unit. Karena permintaan akan produk semakin meningkat dan adanya pengembangan produk baru, maka kami menambah kapasitas pada periode 3 sebanyak 200,000 unit dan periode 4 sebanyak 500,000 unit. Hingga akhir periode 11 total kapasitas yang kami miliki sebesar 1,800,000 unit dengan tingkat Utilisasi sebesar 95,5%.

Pada periode 8 kami sempat mengalami excess inventory sebanyak 848,000 unit atau setara dengan $14,5 miliar. Untuk mengatasi hal tersebut kami mulai mengimplementasikan strategi Just-in-Time dengan pendekatan Zero Inventory. Kami melakukan strategi ini dengan tujuann untuk mengurangi biaya write-off ketika mengupgrade produk, mengurangi biaya retooling, mengurangi biaya holding inventory, dan menjaga ketersediaan cash dalam siklus perusahaan. Salah satu penyebab terjadinya excess inventory adalah karena pada saat kondisi pasar belum pulih dari krisis yang terjadi di periode 5, kami terlalu optimis dan memperkirakan jumlah produksi yang terlalu banyak. Oleh karena itu pada keputusan di periode 8, forecast produksi yang kami lakukan peningkatannya tidak melebihi 30% dari penjualan periode yang lalu. EMC selalu optimis dalam melakukan penjualan, namun kami juga realistis dalam melihat kondisi pasar. Hasilnya, pada periode 9 kami berhasil meraih laba bersih sebesar $3,03 miliar dan mampu melunasi hutang jangka pendek sebesar $9,45 miliar. Hingga periode 11 inventory kami mengalami penurunan drastis hingga senilai $1,1 miliar atau 56,000 unit dengan laba bersih sebesar $2,4 miliar. FINANCIAL STRATEGYPembayaran Hutang

Hutang merupakan salah satu bentuk pembiayaan dalam memenuhi kebutuhan investasi perusahaan, selain hutang terdapat pilihan untuk menggunakan kas, menggunakan laba ditahan, meluncurkan saham baru dan menjual kapasitas produksi.

Pada awal periode kami menggunakan hutang jangka pendek, dimana hutang ini harus dilunasi pada periode berikutnya. Pada periode 3, EMC memulai membutuhkan dana untuk pembiayaan investasi dan operasi. Sehingga mulai meluncurkan obiligasi (bond) sebagai alternatif pembiayaan selain short term debt. Keuntungan dari peluncuran obiligasi ini adalah jatuh tempo 10 periode dan memiliki bunga yang lebih rendah dari pada short term debt. Efficient Motor Company mengeluarkan bond (long term debt) sebanyak tiga kali, yaitu:

Periode 3 sebesar $800 juta Periode 4 sebesar $3 milliar Periode 5 sebesar $3 milliar

Pada periode 9, akibat dari kebijakan-kebijakan yang terkait menyebabkan EMC berhasil melunasi seluruh short term beserta bunganya. Sejak periode 9, EMC berhasil mengatur cash flow perusahaan sehingga dapat menjaga kondisi keuangan agar terhidar dari short term debt. Hingga pada akhirnya di periode 11, EMC memutuskan untuk menarik kembali semua obligasi peusahaan. Hal ini didasarkan karena pada akhir periode 10, EMC memiliki excess cash sebesar $7,263 milliar dan menurut analisa internal perusahaan, menyatakan bahwa kondisi kas masih cukup untuk operasional perusahaan.

Kebijakan Dividen

Kami sadar bahwa dividen merupakan salah keputusan penting untuk memaksimumkan nilai perusahaan di samping keputusan investasi perusahaan dan juga sebagai terima kasih kami terhadap kepercayaan para pemegang saham perusahaan. Kami sadar bahwa para pemegang saham adalah bagian dari stakeholder Efficient Motor Company. Selain itu kenaikan kebijakan dividen ini juga bertujuan untuk menjaga stock price perusahaan. Oleh karenanya, kami mulai menaikkan kebijakan pembagian dividen kami mulai periode 7. Hal ini didasarkan karena pada periode 1 hingga 6, kami masih melakukan investasi pada bidang:

Upgrade Teknologi Penambahan Development Centre

Penambahan kapasitas produksi

Riset dan pengembangan mobil baru

Pembagian dividen tumbuh 70% dari $500 juta menjadi $800 juta. Pemberian dividen oleh Efficient Motor Company, merupakan kebijakan dividen tertinggi dibandingkan kebijakan perusahaan-perusahaan dalam industri yang sama. Seiring dengan kebijakan dividen ini adalah naiknya nilai Dividend per Share . Jika dibandingkan dengan rata-rata industri, Efficient Motor Company memberikan dividen per lembar saham tertinggi ($1.98/share) dari semua kompetitor di industri otomotif.

Stock Price

Harga saham merupakan indikator dari kemampuan suatu perusahaan tersebut dalam menangani kinerja perusahaan. Bagaimana perusahaan tersebut bisa mengelola modal yang ada, mengatur kegiatan dari operasional perusahaan tersebut, dan bagaimana perusahaan tersebut bisa menarik keuntungan dari operasionalnya.

Stock Price dari EMC mengalami penurunan pada periode 2 hingga periode 4 dan hal ini sejalan dengan penurunan laba bersih perusahan. Hingga pada periode 4 merupakan harga saham terendah dengan harga $45,63 per lembar saham. Pada periode 5, adanya respon positif dari pasar terhadap kemunculan produk Eureka, membuat stock price melonjak naik menjadi $67, 06 per lembar saham.

Pada periode 7, EMC memulai melakukan kebijakan peningkatan dividen yang dibagikan kepada para pemegang saham. Salah satu tujuannya adalah menjaga stock price. Pada periode 9, EMC meraih laba tertinggi yaitu $3,03 milliar. Hal ini menyebabkan stock price EMC naik hingga mencapai $71,89 per lembar saham. Dalam 3 periode terakhir, stock price EMC terkoreksi tajam dari $71,89 per lembar saham menjadi $83,39 per lembar saham. Jika dibandingkan perusahaan-perusahaan kompetitor, EMC berhasil memasuki big two company dalam hal stock price.

Income

Pendapatan bersih (Net Income) merupakan salah satu indikator kesuksesan dalam suatu perusahaan. EMC mengalami pertumbuhan laba bersih dari $1,2 milliar menjadi $2,4 milliar atau betumbuh sebesar 100,6 % .

Sedangkan untuk Cummulative Net Income, mengalami pertumbuhan dari $1,7 milliar menjadi $18,3 millar. Laba ditahan atau Retained Earning merupakan salah satu faktor penting dalam perusahaan. Laba ditahan dapat dijadikan sumber pembiayaan internal perusahaan. EMC mengalami pertumbuhan yang konstan dari periode awal sebesar $705 juta menjadi $12,86 milliar pada periode akhir.

Financial Summary

Kesuksesan dalam mengatur cash flow, memberikan kemampuan EMC untuk melunasi hutang-hutangnya, baik jangka pendek maupun jangka panjang. Strategi ini juga memberikan Excess Cash pada perusahaan. Sehingga memiliki kemampuan untuk memenuhi kebutuhan aktivitas operasi dan investasi dengan menggunakan sumber dana internal.

Kombinasi dari Strategi Marketing, Technology, dan Manufacturing memberikan pertumbuhan Net Income bagi perusahaan, memberikan pertumbuhan Retained Earning dan pertumbuhan Stock Price EMC.

Hal ini berujung pada bond rating EMC yang mencapai AAA, dimana perusahaan memiliki kemampuan berkembang yang baik dan hal ini ditunjang dengan pertumbuhan Market Value perusahaan dari $18,45 milliar menjadi $35,858 milliar atau tumbuh sekitar 94,34 %

FUTURE PROSPECT

Prospek kedepan EMC untuk mencapai visi misi perusahaan dan persaingan di industri otomotif ini tidak terlepas dari strategi-strategi perusahaan yang handal. Strategi-strategi untuk prospek kedepan antara lain:

Menambah kapasitas produksi sebesar 200.000 300.000

Upgrade teknologi khususnya untuk Styling dan Safety demi menghadapi ketatnya persaingan dengan kompetitor.

Menambah jumlah dealer untuk masing-masing dealer (North, South, East, West) sehingga mencapai Dealer Coverage diatas 57%.

Melakukan upgrade Minor dan Major untuk produk kami.

Mengembangkan produk untuk segmen baru (4U).

Tetap berusaha menjaga posisi perusahaan di seluruh segmen.

Berdasarkan Pro-Forma kami memperkirakan akan mampu memperoleh Net Income sebesar $3,792 juta. Hal ini menunjukkan proyeksi perusahaan kami yang akan selalu bertumbuh pada periode yang akan datang.

PENUTUPSetelah 11 periode perjalanan kami dalam pasar otomotif secara keseluruhan kami telah berhasil mencapai visi kami menjadi perusahaan otomotif terbaik di dunia dengan produk yang dicintai dengan memberikan pengalaman terbaik bagi konsumen serta misi kami memberikan keuntungan kepada shareholders. Hal ini dibuktikan dengan Dealer Rating atau Customer Satisfaction Index kami tertinggi dibandingkan dengan kompetitor lain yaitu sebesar 77. Kami juga berhasil meraih Value Market Share tertinggi sebesar 26,9% dan Unit Share terbesar sebesar 27,6%. Perusahaan kami telah menjadi perusahaan yang sukses di industri otomotif dengan produk yang sesuai dengan permintaan pasar. Hal ini ditunjukkan dengan Firm Preference kami sebesar 24,9%, yang artinya hampir seperempat dari populasi konsumen yang ada memilih produk dari perusahaan kami. Hal ini dikarenakan kami memiliki produk untuk semua segmen. Dan inilah kunci sukses kami yang juga membedakan kami dengan kompetitor lainnya.

Dalam hal financial kami mengalami pertumbuhan dari periode 0 hingga periode 11. Harga saham kami di akhir periode 11 mencapai $83,39 per lembar saham dan menempati posisi kedua perusahaan dengan harga saham tertinggi. Cumulative Net Income perusahaan kami berhasil menempati posisi kedua dalam persaingan dengan kompetitor lain sebesar $18,359 juta. Pertumbuhan Net Income ini mencapai 100,6% dari periode awal perusahaan ini beroperasi. Dalam persaingan bidang marketing, Market Value perusahaan kami mencapai $35,858 juta yang juga menempati posisi kedua dalam persaingan pasar. Kondisi keuangan kami sangat baik, yang dibuktikan dengan Bond Rating kami yaitu AAA.

Demikian laporan ini kami buat. Kedepannya kami akan terus berkomitmen pada visi misi kami dan melakukan pengembangan berkelanjutan dalam industri otomotif.

Stratsim Report Firm E

Documents

Stratsim Report Firm E