1.Ditjen Migas

ESDM untuk Kesejahteraan Rakyat

KEMENTERIAN ENERGI DAN SUMBER DAYA MINERAL

Jakarta, Mei 2013

KONVERSI BBM KE BBG UNTUK TRANSPORTASI JALAN


DAFTAR ISI

I. PENDAHULUAN

II. PERKEMBANGAN BBM BERSUBSIDI

III. PASOKAN GAS

IV. INFRASTRUKTUR BAHAN BAKAR GAS

V. PEMBAGIAN CONVERTER KIT


PENDAHULUAN I.


DASAR PEMIKIRAN

a. Perpindahan penggunaan BBM ke bahan bakar gas harus dikerjakan untuk meningkatkan

ketahanan energi nasional baik jangka pendek maupun jangka panjang.

b. Sumber daya minyak semakin menipis dan sumber daya gas masih relatif lebih besar

mendorong diversifikasi energi, serta mendukung penggunaan energi yang lebih bersih.

c. Pemanfaatan gas untuk transportasi akan didorong sesuai dengan ketersediaan gas dan

infrastruktur.

d. Untuk pelaksanaan diversifikasi BBM ke gas, Pemerintah mendorong melalui percepatan

pembangunan infrastruktur.

e. CNG didahulukan untuk dimanfaatkan di daerah yang tersedia sumber gas bumi dan

infrastruktur penyaluran.

f. Perpres No. 64 Tahun 2012 tentang Penyediaan, Pendistribusian, dan Penetapan Harga

Bahan Bakar Gas Untuk Transportasi Jalan, bahwa dalam rangka menjamin ketahanan

energi nasional khususnya kebutuhan bahan bakar untuk transportasi jalan perlu adanya

kebijakan diversifikasi energi berupa penyediaan dan pendistribusian bahan bakar gas

disamping penyediaan dan pendistribusian bahan bakar minyak.


Undang-Undang Nomor : 30 tahun 2007 tentang energi

Perpres Nomor 5 tahun 2006 tentang kebijakan energi nasional;

Permen ESDM Nomor 03 tahun 2010 tentang Alokasi pemanfatan gas bumi untuk pemenuhan kebutuhan dalam negeri;

Permen ESDM Nomor : 12 tahun 2012 tentang pengendalian penggunaan bahan bakar minyak diperkuat dengan Permen ESDM Nomor 01 tahun 2013;

Berdasarkan Perpres Nomor 64 th 2012 tentang Penyediaan, Pendistribusian, dan Penetapan Harga Bahan Bakar Gas untuk Transportasi Jalan;

Keputusan Menteri ESDM nomor 2261/K/12/MEM/2013 tentang Harga jual Gas Bumi dari Kontraktor Jontrak Kerja sama dan Badan Usaha Pemegang Izin Usaha Gas Bumi Melalui Pipa yang Dialokasikan untuk Bahan Bakar Gas Transportasi

DASAR HUKUM


KEBIJAKAN ENERGI NASIONAL

Peningkatan

Kegiatan

ekonomi

Ketahanan

Nasional

P E

R A

N E

N E

R G

I

KE

TA

HA

NA

N

EN

ER

GI

EKSPLORASI

PRODUKSI

KONSERVASI (OPTIMASI PRODUKSI)

SUBSIDI

LANGSUNG

DIVERSIFIKASI

KONSERVASI

(EFISIENSI)

SUPPLY SIDE

POLICY

DEMAND SIDE

POLICY

JAMINAN

PASOKAN

PENINGKATAN

KESADARAN

PELAKU USAHA

DAN

MASYARAKAT

HARGA ENERGI

SH

IFT

ING

PA

RA

DIG

M

MENUJU HARGA

KEEKONOMIAN

KEBIJAKAN PENGEMBANGAN ENERGI (Berdasarkan UU Energi No. 30 tahun 2007)

ESDM untuk Kesejahteraan Rakyat 7

ba

rel o

il e

qu

ivale

nt

DARI DOMINASI MINYAK KE GAS


TARGET BAURAN ENERGI NASIONAL (Peraturan Presiden No. 5 Tahun 2006)

Gas Alam 28.57%

Batubara

15.34%

Minyak Bumi 51.66%

Panas Bumi 1.32%

Tenaga Air 3.11%

Energi (Primer) Mix 2006

National (Primary) Energy Mix

Batubara

33%

Gas, 30%

Minyak Bumi

20%

Bahan Bakar Nabati, 5%

Panas Bumi, 5%

Biomasa, Nuklir, Tenaga air Energi Matahari,

Tenaga angin,

5%

Batubara cair, 2%

RE,17%

Energi Mix Tahun 2025

Elastisitas Energi < 1 Elastisitas Energi = 1,8

ENERGI NON FOSIL < 5% ENERGI NON FOSIL/EBT : 17 %


ENERGI RUMAH TANGGA TRANSPORTASI INDUSTRI PEMBANGKIT LISTRIK

Gas LPG CNG

Coal Coal Briquette Liquefied Coal Gasified Coal

Biofuel

Bio-ethanol

Bio-diesel

Bio-oil

Geothermal

Oher Renewable Energy Biomass Nuclear Hydro Solar Wind Coal Bed Methane (CBM) Hydrogen / Fuel Cell Oil Shale/Oil Sand Biogenic Gas

PROGRAM DIVERSIFIKASI ENERGI


PROGRAM

Program konversi BBM ke Bahan Bakar Gas mempunyai tiga

tujuan utama:

Mengendalikan subsidi BBM sehingga mengurangi beban fiskal;

Mengurangi beban biaya bahan bakar pemilik kendaraan;

Mengendalikan lingkungan dari polusi udara.

.


Repair &

Maintenance

Install

C. Kit Fine

Tunning

Bengkel Peralatan

Bahan bakar gas

pada Kendaraan

Kendaraan BBM

Kendaraan

berbahan bakar gas

Bermasalah

Bermasalah

MEKANISME DIVERSIFIKASI KENDARAAN

BBM KE BAHAN BAKAR GAS

Untuk mewujudkan konversi kendaraan BBM ke kendaraan bahan bakar gas harus tersedia minimal 3

komponen utama, yaitu: (1) Kendaraan BBM yang akan dikonversi (pengguna) ; (2) Tersedia bengkel bahan

bakar gas termasuk di dalamnya Converter Kit (C-Kit); dan (3) Tersedia gas/ Stasiun Pengisian.

(1)

(2)

(3)

BAHAN BAKAR GAS


PERKEMBANGAN BBM BERSUBSIDI


I. PEKEMBANGAN BBM BERSUBSIDI

TAHUN 2011 2012 KENAIKAN PERKIRAAN

2013*) KUOTA 2013

PREMIUM 25,53 28,34 11,01% 31,46 29,20

KEROSENE 1,70 1,20 -29,41% 1,20 1,70

SOLAR 14,56 15,73 8,04% 16,99 15,11

TOTAL 41,79 45,27 8,33% 49,65 46,01

PERKIRAAN VOLUME 2013

Masih defisit 3,64 juta KL terhadap kuota 2013, Apabila kuota 2013 adalah 48 juta KL, maka defisit menjadi 1,64 juta KL Dengan penghematan sesuai Permen No. 01 Tahun 2013 yang didapat, maka diusulkan

volume 2013 menjadi 48,39 juta KL

*) Perkiraan 2013 dihitung dari realisasi 2012 dikalikan dengan persen kenaikan

- Premium persen kenaikan sebesar 11,01%

- Solar persen kenaikan sebesar 8,04%

- kecuali Kerosene dianggap tetap dari 2012


II. PENGHEMATAN BBM SESUAI PERMEN ESDM NO. 1/2013

NO LOKASI JUMLAH

KENDARAAN

VOLUME

RATA-RATA*)

JUMLAH

KENDARAAN

VOLUME

RATA-RATA*)

PENGHEMATA

N

I. KENDARAAN DINAS

RODA 4 RODA 2

1. Sumatera 70,314 2,72 127,333 0,75 285,424

2. Kalimantan 16,184 2,72 241,102 0,75 224,847

3. Sulawesi 23,786 2,72 107,380 0,75 145,233

TOTAL (liter/hari) 655,504

TOTAL (KL/tahun) 239,259

II. KEHUTANAN

1. Seluruh Indonesia 43,508 6,03 262,353


III. TRANSPORTASI LAUT (DATA ASUMSI)

1. Seluruh Indonesia 344,823


TOTAL I+II +III (KL/tahun) 1,256,019

*) Volume rata-rata dalam satuan liter/unit/hari


PASOKAN GAS II.


PASOKAN GAS UNTUK DIVERSIFIKASI BBM KE CNG

TAHUN TAHUN

2013

TAHUN

2014

TAHUN

2015

VOLUME (MMSCFD)

35,15 44,5 84,2

Catatan:

1 MMSCFD gas bumi dapat dimanfaatkan untuk 1000 kendaraan dengan perkiraan penggunaan 30 liter/hari


RENCANA ALOKASI PASOKAN GAS BUMI UNTUK SEKTOR TRANSPORTASI

TAHUN 2013

No Lokasi Produsen Gas Volume

(MMSCFD)

1

Jabodetabek

Pertamina EP 10,1

Medco E&P Indonesia 2

PHE ONWJ 4

PGN 5

JOBP Talisman 2

Total 23,1

2 Surabaya, Gresik

dan Sidoarjo

PHE WMO 5,2

Santos (Madura Offshore) Pty Ltd 5

Total 10,2

3 Palembang

Pertamina EP 1,35

Sarana Pembangunan Palembang Jaya 0,5

Total 1,85

Total Keseluruhan 35,15


INFRASTRUKTUR BAHAN BAKAR GAS III.


No. Type

SPBG Alamat

Realisasi

Rata2/bln

(LSP)

Potensi

Maks/bulan

(LSP)

Status Kepemilikan Jenis Kendaraan yg

mampu dilayani Keterangan

1 CoCo Jl. Pemuda, Jak-Tim 896.996 900.000 Tanah dan asset milik Pertamina Taksi, angkot, Trans Jakarta Beroperasi

2 CoCo Jl. Raya Bogor /

Gandaria, Jak-Tim 178.524 900.000

Tanah dan asset milik Pertamina

(SPBU COCO) Taksi, angkot, Trans Jakarta Beroperasi

3 CoDo Jl. Benda Raya

Kalideres 73.555 300.000

Tanah milik pihak ke-3 dan asset

milik Pertamina Taksi, angkot Beroperasi

4 CoDo Jl. Raya Pasar Minggu,

Jak-Sel 290.436 900.000


milik pertamina

Taksi, angkot, Trans Jakarta

Beroperasi

5 DoDo Jl. Daan Mogot (Pool

PPD), Jak-Bar 951.329 900.000

Tanah dan asset milik pihak ke-3

Taksi, angkot, Trans Jakarta

Beroperasi

6 CoDo Jl. Pluit Selatan-Jakarta

Utara 45.000 300.000


milik Pertamina Taksi, angkot

Beroperasi

7 CoCo Jl Raya Daan Mogot 900.000 Tanah dan asset milik Pertamina Taksi, angkot, Trans Jakarta

Beroperasi

8 CoDo Jl. Kapt.Tendean Wr.

Buncit , Jakarta selatan Tdk beroperasi

* CODO = Company Owned Dealer Operated * DODO = Dealer Owned Dealer Operated

a. SPBG MILIK PERTAMINA

1. SPBG EXISTING (JAKARTA)


No. Type SPBG Alamat Pengelola Keterangan

9 Non Pertamina Kampung Rambutan PT. Andalan Prima Beroperasi

10 Non Pertamina Pinang Ranti PT. T Energi Beroperasi

11 Non Pertamina Rawa Buaya PT. Petross

Tidak beroperasi

12 Non Pertamina Jl. Perintis Kemerdekaan PT. Petross

Tidak beroperasi

No. Type SPBG Alamat Keterangan

1 Milik Pertamina Jl. Margonda Raya, Depok Tidak beroperasi

2 PT. Tina Mitra Cirebon Tidak beroperasi

2. SPBG EXISTING (JAWA BARAT)

No. Type SPBG Alamat Keterangan

1 PT. Arimbi Banten Tidak beroperasi

3. SPBG EXISTING (BANTEN)


No. Type Alamat KETERANGAN Jenis Kendaraan yg mampu dilayani

1 SPBG ONLINE JL. Sukamto Palembang Beroperasi Taksi, angkot, kendaraan dinas

2 SPBG DAUGHTER

STATION Jl. Burlian Palembang Beroperasi Taksi, angkot, kendaraan dinas

3 SPBG DAUGHTER

STATION Jl. Ki Marogan Palembang Beroperasi Taksi, angkot, kendaraan dinas

4 SPBG DAUGHTER

STATION Jl. Subekti Palembang Beroperasi

Taksi, angkot, kendaraan dinas

a. SPBG MILIK DITJEN MIGAS

4. SPBG YANG TELAH BEROPERASI (PALEMBANG)


1 SPBG ONLINE JL. Demang Lebar Daun Beroperasi Taksi, angkot, kendaraan dinas

b. SPBG MILIK PEMERINTAH DAERAH



1 SPBG ONLINE Jl. Rungkut Menanggal, Surabaya Belum beroperasi Taksi, angkot, kendaraan dinas

2 SPBG DAUGHTER

STATION Jl. Lakar Santri, Surabaya Belum beroperasi Taksi, angkot, kendaraan dinas

3 SPBG DAUGHTER

STATION Jl. Raya Abeng Ambeng, Gresik Belum beroperasi Taksi, angkot, kendaraan dinas

4 SPBG ONLINE Jl. Simpang By Pass Krian, Sidoarjo Belum beroperasi Taksi, angkot, kendaraan dinas

a. SPBG MILIK DITJEN MIGAS

5. SPBG YANG TELAH BEROPERASI (JAWA TIMUR)

No. Pemilik Alamat KETERANGAN Jenis Kendaraan yg mampu dilayani

1 PT Zebra Nusantara Jl. Berbek Industri, Surabaya Beroperasi Taksi

2 PT Zebra Nusantara Jl. Tanjung Sari Tidak beroperasi

3 PT Citra Nusantara Energi Jl Margomulyo No 5A Surabaya Tidak beroperasi

4 PT Citra Nusantara Energi Jl. Karang Menjangan Surabaya Tidak beroperasi

b. SPBG MILIK SWASTA


No. Pemilik Alamat Status

a. DKI JAKARTA

1 Pertamina (CoDo) Jl. Benda Raya Kalideres, Jakarta Barat Beroperasi

2 Pertamina (DoDo) Jl. Daan Mogot (Pool PPD), Jakarta Barat Beroperasi

3 Pertamina (CoCo) Jl. Pemuda, Rawamangun, Jakarta Timur Beroperasi

4 Pertamina (CoCo) Jl. Raya Bogor, Gandaria, Jakarta Timur Beroperasi

5 Pertamina (CoDo) Jl. Daan Mogot, Grogol, Jakarta Barat Beroperasi

6 Pertamina (CoDo) Jl. Raya Pasar Minggu, Jakarta Selatan Beroperasi

7 Pertamina (CoDo) Jl. Pluit Selatan, Jakarta Utara Beroperasi

8 PT. Andalan Prima Kampung Rambutan Beroperasi

9 PT. T Energi Pinang Ranti Beroperasi

SPBG EXISTING (1)



10 Pertamina (CoDo) Jl. Kapt. Tendean Wr. Buncit, Jakarta Selatan Tidak beroperasi

11 PT Petross Rawa Buaya Tidak Beroperasi

12 PT Petross Jl. Perintis Kemerdekaan Tidak Beroperasi

b. JAWA BARAT

13 Pertamina Jl. Margonda Raya, Depok Tidak Beroperasi

14 PT Tina Mitra Cirebon Tidak Beroperasi

c. BANTEN

15 Arimbi Banten Tidak Beroperasi

SPBG EXISTING (2)



1 PT Zebra Nusantara Jl. Berbek Industri, Surabaya Beroperasi

2 PT Zebra Nusantara Jl. Tanjung sari Tidak Beroperasi

3 PT Citra Nusantara Energi Jl Margomulyo No. 5A Surabaya Tidak Beroperasi

(hanya beroperasi untuk

Industri)

4 PT Citra Nusantara Energi Jl. Karang menjangan Surabaya Tidak Beroperasi

5 KESDM Ditjen Migas Rungkut Belum Beroperasi

6 KESDM Ditjen Migas Surabaya Belum Beroperasi

7 KESDM Ditjen Migas Gresik Belum Beroperasi

8 KESDM Ditjen Migas Sidoarjo Belum Beroperasi

D. JAWA TIMUR

SPBG EXISTING (3)



1 PT CNG Hilir Raya Jl. Demang Lebar Daun, No. 89 Palembang Beroperasi

2 KESDM Ditjen Migas Jl. Sukanto, Palembang Beroperasi

3 KESDM Ditjen Migas Jl. Ki Marogan, Palembang Beroperasi

4 KESDM Ditjen Migas Jl.Burlian, Palembang Beroperasi

5 KESDM Ditjen Migas Jl. Subekti, Palembang Beroperasi

E. PALEMBANG

SPBG EXISTING (4)


4. RENCANA PEMBANGUNAN SPBG TAHUN 2013

A. SPBG DIBANGUN DITJEN MIGAS

3 Mother Station di Kalimantan Timur

2 Mother Station di BSD dan Cibubur (dana APBN)

2 SPBG Online di Cilandak KKO dan Lebak Bulus (dana APBN)

2 SPBG Online Cililitan dan Pulogadung (dana Pertamina)

4 Mobile Refuelling Unit

Pembangunan Eco Station (berdampingan dengan SPBU Pertamina) 1. SPBU COCO Yos Sudarso 2. SPBU COCO Bekasi 3. SPBU DODO Pluit 4. Terminal Cengkareng 5. SPBU ex Petronas Pekayon

Pengembangan jaringan pipa di Jabodetabek sepanjang 22, 2 Km

B. SPBG DIBANGUN PERTAMINA (Jabodetabek)


5. RENCANA PEMBANGUNAN SPBG TAHUN 2014

Rekapitulasi Pembangunan MS/DS CNG Jabodetabek No Lokasi

1 MS Muara Karang

2 DS - Cengkareng 1

3 DS - Cengkareng 2

4 DS - Depot Plumpang

5 DS - Senen

6 SPBG Online Cilegon Timur

7 SPBG Online Merak

8 SPBG Online Kawasan Industri Cilegon

9 MS - Jalan Pajajaran Bogor

10 DS - Terminal Bubulak Bogor

11 DS - Jalan Juanda Bogor

12 SPBG Online - Jalan Pajajaran Sukasari Bogor

13 SPBG Online - Cibinong

Rekapitulasi Pembangunan MS/DS CNG Surabaya No Lokasi

14 MS Jalan Raya Manyar - Gresik

15 SPBG online - Jalan Raya Mastrip, Surabaya

16 SPBG online - Bungurasih, Surabaya

17 DS - Joyoboyo, Surabaya

Rekapitulasi Pembangunan SPBG online CNG

No Lokasi

18 Pulogebang

19 Bekasi

20 Bekasi

21 Tangerang

22 Margonda

23 Ancol

24 Mobile Refuelling System (MRS)







b. SPBG YANG AKAN DIBANGUN OLEH PERTAMINA

a. SPBG YANG AKAN DIBANGUN OLEH DITJEN MIGAS

2 SPBG ONLINE di Semarang

2 SPBG Daughter Station di Semarang


SPBG CNG DAN INFRASTRUKTUR PIPA

2012

APBN NON-APBN Total APBN NON-APBN Total APBN NON-APBN Total

Online/Mother station 9 4 8 12 9 9 0 30Daughter station 0 1 1 0 1Mobile Refueling Unit 4 1 5 7 7 0 12Pipa (KM) 22,2 22,2 134,21 134,21 0 156,41Online/Mother station 1 1 0 0 1Daughter station 0 0 0 0Online/Mother station 0 0 0 0Daughter station 0 0 0 0Online/Mother station 2 0 0 0 2Daughter station 2 0 0 0 2Mobile Refueling Unit 0 0 0 0Online/Mother station 2 0 0 0 2Daughter station 3 0 0 0 3Online/Mother station 1 1 0 0 1Daughter station 3 3 0 0 3Online/Mother station 0 1 1 0 1Daughter station 0 3 3 0 3Online/Mother station 0 1 1 0 1Daughter station 0 3 3 0 3Pipa (KM) 31,8 31,8 0 31,8Online/Mother station 1 1 1Daughter station 3 3 3Pipa (KM) 35 35 35

SPBG 18 12 10 22 25 0 25 4 0 4 69

PIPA 22,2 0 22,2 166,01 0 166,01 0 0 35 223,21TOTAL

TOTAL Jenis SPBGWilayahTambahan 2013 Tambahan 2014

Kalimantan Timur

Jawa Tengah

Kep. Riau

Jabodetabek

Banten

Jawa Barat

Jawa Timur

Jambi

Sumatera Selatan

Tambahan 2015


BENGKEL KENDARAAN BERBAHAN BAKAR GAS

APBN NON-APBN Total APBN NON-APBN Total APBN NON-APBN Total APBN NON-APBN Total

Jabodetabek 1 7 8 0 0 0 8

Jawa Timur 3 2 5 0 0 0 5

Sumatera Selatan 2 2 0 0 0 2

Kalimantan Timur 0 2 2 0 0 2

Jawa Tengah 0 0 2 2 0 2

Kep. Riau 0 0 2 2 0 2

Jambi 2 2

TOTAL 4 11 15 2 0 2 4 0 4 2 0 0 23

2012Wilayah

Tambahan 2013 Tambahan 2014TOTAL

Tambahan 2015

Catatan:

Tahun 2012, KESDM cq. Dtjen Migas membangun 1 bengkel di Jakarta (Rawa Kuning Cakung) dan 3 Bengkel di Jatim (Rungkut, Gresik dan Sidoarjo)

Tahun 2013, direncanakan dibangun 2 bengkel di Balikpapan Tahun 2013, direncanakan dibangun 2 bengkel di Semarang Tahun 2015, direncanakan dibangun 2 bengkel di Batam


PEMBAGIAN CONVERTER KIT IV.


REALISASI PEMBERIAN BANTUAN CONVERTER KIT OLEH DITJEN MIGAS UNTUK KENDARAAN DINAS DAN TRANSPORTASI UMUM T.A. 2011

REALISASI

T.A. 2011

TELAH DIBAGIKAN CONVERTER KIT SEBANYAK 500 UNIT (300 CK LGV

DAN 200 CK CNG)

Palembang 200 unit converter kit

CNG

DKI Jakarta 300 unit converter kit

LGV

Dinas (63)

Angkot (57)

Taksi (80)

Dinas (155)

Taksi (145)


REALISASI PEMBERIAN BANTUAN CONVERTER KIT OLEH DITJEN MIGAS UNTUK KENDARAAN DINAS DAN TRANSPORTASI UMUM T.A. 2012

REALISASI

T.A. 2012

TELAH DIBAGIKAN CONVERTER KIT SEBANYAK 1.000 UNIT (500 CK LGV

DAN 500 CK CNG)

Palembang 400 unit converter

kit CNG

DKI Jakarta 500 unit converter

kit LGV

Dinas Angkot Taksi Dinas Taksi

Surabaya 100 unit converter

kit CNG

Dinas Taksi


RENCANA PEMBERIAN BANTUAN CONVERTER KIT OLEH DITJEN MIGAS UNTUK KENDARAAN DINAS DAN KENDARAAN SELAIN ANGKUTAN UMUM T.A. 2013

RENCANA

T.A. 2013

AKAN DIBAGIKAN CONVERTER KIT SEBANYAK 2.000 UNIT (750 CK LGV

DAN 1.250 CK CNG)

Palembang DKI Jakarta

Dinas Selain kendaraan umum

Surabaya

Dinas Selain kendaraan

umum Dinas Selain kendaraan

umum


KENDALA PEMANFAATAN GAS

Belum banyak kendaraan yang menggunakan bahan bakar gas sehingga pengelola SPBG merugi, sebagai contoh di DKI pada Tahun 2014 akan beroperasi 37 unit SPBG, agar tercapai BEP, 1 SPBG minimal mengalirkan gas 5.000 Liter atau setara dengan 250 unit Taxi


www.esdm.go.id

1.Ditjen Migas

Documents

1.Ditjen Migas