Percobaan 1Tugas: Hasil pengukuranNoKenaiakan dari nol
kepositifPenurunan dari maks ke nolKenaiakan dari nol ke
negativePenurunan dari negative kenol
Im (A)E0 (V)Im (A)E0 (V)Im (A)E0 (V)Im (A)E0 (V)
101,52001,50-1,48-200-1,5
2501,51501,5-50-1,5-150-1,5
31001,51001,5-100-1,48-100-1,48
41501,5501,5-150-1,5-50-1,5
52001,501,5-200-1,50-1,48
Kenaikan dari nol ke maks(positif)Diketahui:Ra = 0E0 = V
Ea = E0 + I . Ra
1. Ea = 1,5 + 0 . 0= 1,5 V
= 0%
2. Ea = 1,5 + 50 . 0= 1,5 V
= 0%
3. Ea = 1,5 + 100 . 0= 1,5 V
= 0%
4. Ea = 1,5 + 150 . 0= 1,5 V
= 0%
5. Ea = 1,5 + 200 . 0= 1,5 V
= 0%
Penurunan dari maks ke nol (positif)1. Ea = 1,5 + 200 . 0= 1,5
V
= 0%
2. Ea = 1,5 + 150 . 0= 1,5 V
= 0%
3. Ea = 1,5 + 100 . 0= 1,5 V
= 0%
4. Ea = 1,5 + 50 . 0= 1,5 V
= 0%
5. Ea = 1,5 + 0 . 0= 1,5 V
= 0%
Kenaian dari nol ke maks (negative)1. Ea = -1,48 + 0 . 0= -1,48
V
= 0%
2. Ea = -1,5 + (-50) . 0= -1,5 V
= 0%
3. Ea = -1,48 + (-100) . 0= -1,48 V
= 0%
4. Ea = -1,5 + (-150) . 0= -1,5 V
= 0%
5. Ea = -1,5 + (-200) . 0= -1,5 V
= 0%
Penurunan dari maks ke nol (negative)1. Ea = -1,5 + (-200) . 0=
-1,5 V
= 0%
2. Ea = -1,5 + (-150) . 0= -1,5 V
= 0%
3. Ea = -1,48 + (-100) . 0= -1,48 V
= 0%
4. Ea = -1,5 + (-50) . 0= -1,5 V
= 0%
5. Ea = -1,48 + 0 . 0= -1,48 V
= 0%
Pertanyaan:1. Garis lengkung yang di dapat dari peningkatan2.
Nilai arus medan berada diatas garislengkung dari penurunan nilai
arus medan. Mengapa? Jelaskan!Jawab:Menurut gambar yang saya buat
garis lengkung yang di dapat dari peningkatan nilai arus medan dan
garis lengkung dari penurunan berada di posisi yang sama.Ini
disebabkan karena nilai tegangan yang dihasilkan sama.
3. Apabila percobaan yang telah dilakukan diulang untuk
kecepatan yang lebih tinggi atau lebih rendah N1> N0 atau N2>
N0. Bagaimana caranya menggambarkan karakteristik tanpa melakukan
percobaan.Jawab:Menurut rumus tegangan induksi merupakan berbanding
lurus dengan keceptan. Sehingga apabila kecepatan naik maka tengan
juga ikut naik.
Percobaan 2Tugas: Hasil pengukuranNoPutaran RPMArusmeda IF
(A)Arusbeban IL (A)Tegaganjepit V (V)
1410001,5
2380500,040,35
33901000,040,41
44201500,040,46
54202000,050,04
Diketahui: Ra = 0,65 OhmE0 = V
Ea = E0 + I . Ra
Menghitung nilai Ea tanpa bebanEa = 1,5 + 0 . 0,65= 1,5 V
= 0%
Menghitung nilai Ea saatRPM = 380Arus medan (IF) = 50 AEa = 0,35
+ 0,04 . 0,65= 0,376 V
= 7,4%
Menghitung nilai Ea saatRPM = 390Arus medan (IF) = 100 AEa =
0,41 + 0,04 . 0,65= 0,436 V
= 6,3%
Menghitung nilai Ea saatRPM = 420Arus medan (IF) = 150 AEa =
0,46 + 0,04 . 0,65= 0,486 V
= 5,6%
Menghitung nilai Ea saatRPM = 420Arus medan (IF) = 200 AEa =
0,40 + 0,05 . 0,65= 0,4325 V
= 8,1%
Pertanyaan:1. Dari grafik karakteristik beban yang anda peroleh,
apa pengaruh pembebanan terhadap tegangan jepit.
Jelaskan!Jawab:Semakin banyak beban semakin turun nilai tegangan
jepitnya.
2. Dalam percobaan ini mengapa kecepatan generator harus tetap
konstan?Jawab:Menurut percobaan yang telah dilakukan diketahui
bahwa nilai dari putaran nilainya berubah ubah.Namun dengan
kecepatan yang tetap kita dapat mengetahui pengaruh kecepatan
terhadap tegangan jepit pada percobaan ini.
3. Bandingkan hasil yang anda peroleh dalam percobaan ini dengan
percobaan tanpa beban (percobaan No.1). Jelaskan pendapat
anda!Jawab:Untuk tanpabeban, mesikipun arus beban naik tegangan
tetap sama. Sedangkan untuk percobaan ini semakin besar arus medan
semakin besar pula tengangan jepitnya.
Percobaan 3Pertanyaan:1. Jelaskan bentuk karakteristik
kemagnitan dari alternator yang telah anda gambar.2. Apa perlunya
diketahui karakteristik diatas.3. Jelaskan mengapa besarnya
tegangan induksi pada alternator tergantung pada: Kecepatan
Besarnya arus medan.Jawab:Rumus tengangan induksi: E = Kp.If
.N.Sehingga apabila arus medan atau kecepatan naik maka tegangan
induksi juga ikut naik. Begitupun sebaliknya apabila arus medan
atau kecepatan turun, tegagan induksi juga turun.4. Jelaskan alas
an mengapa tegangan terminal suatu alternator turun ketika
alternator dibebani.Jawab:Karena ada pengaruh reaksi jangkar,
tahanan pada sikat sikatnya, dan kerugian tengangan Ia, Ra pada
belitan jangkarnya.
Percobaan 4Pertanyaan:1. Jelaskanapa yang diperlukan untuk kerja
parallel alternator.1. Tegagan generator yand di parallel harus
sama dengan tegangan jala jala.2. Frekuensi generator harus sama
dengan frekuensi jala jala.3. Urutan fasanya harus sama.4. Antara
generator denganjala jalasefasa,
2. Jelaskan pengaruh perubahan:a. Penguatan suatu alternatorb.
Primer mover padakerja parallel antara generator dengan jala jala3.
Bagaimana cara menaikkan supaya frekuensi bias 50 Hz
4. Jelaskan mengapa frekuensi generator menjadi drop.Jawab :a.
Putaran rotor yang menurunb. Jumlah garis gaya magnet/ fluks magnet
yang melintasi inti rotor berkurang
Percobaan 5Transformator 1 (satu) fasaTanpaBebanTugas:
BerbebanTugas:1. Gambar grafik V2 sebagai fungsi arus sekunder
I2 berikan analisanya.
Analisa: semakin besar arus sekunder I2 maka semakin kecil
tegangan sekunder V2
2. Hitung besarnya voltage regulation dari transformator
tersebutJawab:
= -7,5%
3. Gambar grafik efisiensi () fungsidari I2, jika efisien
simaksimum di capai
Pertanyaantrafo 11. Sebutkan dan jelaskan keuntungan dan
kerugian pengujian trafo pada trafoIJawab:
2. Jelaskan apa yang dimaksud pengaturan tengangan pada suatu
transfomator.Jawab:
3. Adakah perbedaan antara penggunaan trafoI untuk keperluan
elektronika dan untuk keperluan tenaga listrik.Jawab:
Percobaan 6Tugas1. Tulis hasil hasil yang anda peroleh dari
percobaan ini pada lembar tersedia2. Berikan analisa dan kesimpulan
dari percobaan ini.3. Sebutkan dan klasifikasikan umum dari trafo
yang didapatkan pada cara pendinginnya.
Pertanyaan1. Jelaskan apabila trafo 3 dibebani beban resistif,
induktif dan kapasitif disertai gambar.2. Jelaskan hubungan yang
terdapat pada trfao 33. Mengapa trafomen jadi panas ketika
beroprasi.
Percobaan 7TugasDari hasil percobaan percobaan tersebut, gambar
karakteristik
Pertanyaan1. Apa pengaruh pada kecepatan jika motor dibebani
pada tegangan jepit konstan.Jawab:Karena kecepatan merupakan
berbanding lurus dengan tegangan. Sehingga apabila kecepatan
konstan maka tegangan juga ikut konstan.Namun tegangan juga
tergantung dengan arus medan mesikupun kecepatan tetap, namun
apabila arus medan berubah maka tegangan juga ikut berubah
2. Apa pengaruh dari perubahan arus medan pada karakteristik
torsikecepatan jika kecepatannya konstan.JawabPerubahan arus medan
dapat merubah karakteristik torsi-kecepatan. Karena arus medan
berbanding lurus dengan torsi. Sehingga apabila arus medan naik
torsi ikut naik. Begitupun sebaliknya, apabila arus medan turun
torsi juga turun.
Percobaan 8Tugas