Trapiche EXPO

7/25/2019 Trapiche EXPO

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PROCESOS DEMANUFACTURA I

Chamorro Jonathan

Hurtado Laura

Martnez Alex


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TRAPICHE

Molino para extraer el jugo de la caa de a!car" e#ta ingre#ara pode trituraci$n %lo# do# pri&ero#'" pre(ia&ente la(ada" de e#te &odo el jugo + co&o re#iduo el conocido )agao" para po#terior&ente #er

una peineta ,acia el #iguiente juego de rodillo#" con lo# cuale# #co&pri&ir ,a#ta un di*&etro &enor-


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Re#i#tencia de la caa al apla#ta&iento

Caa Carga Resistencia

(m) %.g' %.g/&0'

0.050 123 14536-71

0.047 263 12248-11

0.047 803 80000-24

0.041 154 21180-50

0.047 542 51859-51


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POTENCIA DE: TRAPIC;E

POTENCIA NECESARIA PARA TRITURAR :A CAN

POTENCIA CONSUMIDA EN :OS EN?RANES

POTENCIA PARA MO@ER :AS MASAS


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Potencia nece#aria para triturar la caa


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Potencia Con#u&ida por la ricci$n entre lo# eje# + lo# #oporte#

Potencia con#u&ida por el &o(i&iento Bue #e da a lo#

conductore# inter&edio#


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Potencia en lo# Engrane#


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Potencia para la# &a#a#

Con una #u&atoria de &o&ento# + de uera# #e deter&ina el&o&ento Bue po#ee el rodillo-


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Sa)iendo Bue la potencia e#

Con una (elocidad de &olido de 60 rp&-


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Realiando la #u&atoria de potencia# #e o)tiene Bue lapotencia total e# de 3.9 !".

Se de)e aplicar un actor de #er(icio el cual e# &ultiplicadopor la potencia o)tenida anterior&ente" a#


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SISTEMA DE TRANSMISI>N

Siendo n6 N!&ero de rp& del &otor %0333 rp&'- n0 N!&ero de rp& de la polea conducida- n9 n0 N!&ero de rp& del engrane %9'

conductor- n4 N!&ero de rp& del engrane %4' conducido- n7 n4 N!&ero de rp& del engrane %7'

conductor- n5 N!&ero de rp& del engrane %5' conducido %60

rp&'-


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Ta)la Potencia Tra#&itida (# @elocidad del Pi$n


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Se deter&ina lo# dato# de lo# engrane# para el #i#te&a detran#&i#i$n-

Engrane

# n $

3 65 933 4 54 10 74

4 23 53 4 903 902 963

5 65 53 5 85 632 26

23 60 5 423 480 457

Engrane

# n $

3 65 933 4 54 10 74

4 23 53 4 903 902 963

5 65 53 5 85 632 26

23 60 5 423 480 457


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%ise& 'e as "&eas

:a longitud de la )anda e#

Gngulo de la En(ol(ente

H

Tran#&i#i$n

Tr


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Es*er+&s en &s Engranes

@elocidad tangencial

E#uero# en el Diente

:a uera tangencial genera un &o&ento

de exi$n en lo# diente# del engranaje#i&ilar a la Bue #e genera en una (iga- Con la#iguiente or&ula #e deter&ina la ten#i$n

Siendo

Ten#i$n en el En Fuera Tangencia Pa#o Dia&etral- E#pe#or de la car Factor de For&a J Factor de Aplicac Factor de Ta&ao Factor de Di#tri)u E#pe#or de la Cor Factor de Din*&i


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Carga tra#&itida + e#uero# en lo# engrane#

Engrane # n P' % ,t -t

3 65 933 5 0-51 038-44 121-20 3-01 467

4 23 53 5 69-99 038-44 121-20 3-46 019

5 65 53 4 4-33 50-29 0505-37 3-01 567

23 60 4 03-33 50-29 0505-37

3-46 437

Engrane # n P' % ,t -t

3 65 933 5 0-51 038-44 121-20 3-01 467

4 23 53 5 69-99 038-44 121-20 3-46 019

5 65 53 4 4-33 50-29 0505-37 3-01 567

23 60 4 03-33 50-29 0505-37

3-46 437


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Tensi/n "&r ei/n 2eecci/n 'e $ateria

Para un di#eo adecuado ,a+ Bue garantiar un &aterial Bueuna ten#i$n por exi$n per&i#i)le &a+or Bue el e#uero o te#e calcul$-

Un &aterial adecuado para e#to# reBueri&iento# e#AISI 1040exro 653 ;=-


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DISE


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Es*er+&s 'e Ee ar/n

En (i#ta Bue la# uera# act!an en do# plano# dierente# #e analia pacada uno de ello#- Co&o #e o)#er(a exi#ten uera# de ten#i$n dlo# engranaje# actuando tanto en la direcci$n co&o en +" producidpor la tran#&i#i$n del &o(i&iento-


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El torBue Bue act!a en e#e &o(i&iento Bue e# igual a

:a uera radial e#

Siendo Mo&ento tor#or igual a 0"91LN-& Co&ponente tangencial actuante por el &o(i&iento del engranaje

66"51 LN Co&ponente radial actuante por el &o(i&iento del engranaje 4" ig Co&ponente tangencial de la uera ejercida por el engranaje 0 #o

conductor" igual a 63"44 LN


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Para el plano X-Y

6 Pe#o del )ar$n %rotor' co&o una carga concentrada de 6"88 LN/dando una carga puntual de 3"53LN

E# la uera re#ultante de la# actuante# en la direcci$n en el pu

igual a P6 7"28 LN- E# la uera re#ultante de la# actuante# en la direcci$n en el pu

igual a P0 67"24 LN- Co&ponente radial actuante por el &o(i&iento del engranaje 4" ig

P9 4"07 LN-

Para el plano X-Z E# la uera re#ultante de la# actuante# en la direcci$n en el pu

igual a P6 61-36 LN- E# la uera re#ultante de la# actuante# en la direcci$n en el pu

igual a P0 0-63 LN- Co&ponente radial actuante por el &o(i&iento del engranaje 4" ig

P9 66-51 LN-


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Diagra&a de Fuera# Cortante# +Mo&ento# Flectore# en el plano

Diagra&a de Fuera# CorMo&ento# Flectore# en el p


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%ise& 'e Ee 'e Entra'a 2ai'a

Co&o e#te eje e#t* #o&etido a carga# axiale# + de tor#i$n #e procede analiar en lo# plano# + -

Para el plano X-Y

E# la uera re#ultante de la# actuante# en la direcci$n en el pigual a P6 8-04 LN-


Co&ponente radial actuante por el &o(i&iento del engranaje 4" P9 66-51 LN-

Para el plano X-Z




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Diagra&a de Fuera# CorMo&ento# Flectore# en el p


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Eje Te&plador


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Diagra&a de Fuera# CortanMo&ento# Flectore# en el pla


27/30

Ee Re'*ct&r


28/30

Diagra&a de Fuera# Cortante# +Mo&ento# Flectore#-


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C;A@ETAS

Para deter&inar la uera a la Bue e#tar* #o&etida la c,a(eta #eaplica la #iguiente or&ula

Siendo T Mo&ento tor#or producido por el engrane- R Radio del eje- F Fuera Bue act!a #o)re la c,a(eta-

:a #ecci$n de la c,a(eta e#

tD/4


30/30

Di&en#iona&iento de la# c,a(eta#

%en&minaci/n

%i6metr&

2ecci/n

.A"asta

&ngit*'

Ee Princi"a 59-7 65 01 04Ee2ec*n'ari&

59-7 65 64 60

Ee

Tem"a'&r

46 63 63 8

Ee Re'*ct&r 68 09 09 03

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