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Retroexcavadora Jl QWERTYUI

Jul 07, 2018

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Joshua Walsh
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    RETROEXCAVADORA

    1. OBJETIVOS:

    Conocer los tipos, usos y aplicaciones e la retroe!ca"aora. E"aluar su reni#iento y $actores %ue lo a$ectan.

    &. DE'I(ICIO(:

    )a retroe!ca"aora es una #*%uina perteneciente a la $a#ilia e las palas

    #ec*nicas y %ue +a sio especial#ente conceia, ise-aa y construia para

    eecutar e!ca"aciones por eao e su ni"el e sustentaci/n o sea e su ni"el e

    apoyo.

    )a #*%uina eecuta su traao relati"a#ente %uieta en el sentio %ue se estaili0a

    en un eter#inao sitio y ese all co#ien0a a +acer e!ca"aciones y escar2asel #aterial por #eio el 2iro e su superestructura, +asta %ue a2ota el alcance.

    3. 4ARTES DE 5(A RETROEXCAVADORA

    3.1. TRACTOR5n tractor especial#ente con$i2urao %ue sir"e e "e+culo y e ele#ento e apoyo

    a la +erra#ienta e traao. Este tractor est* pro"isto e un contrapeso 6el cual

    +ace parte el #otor7 cuya $unci/n es e%uilirar los 2ranes #o#entos 2eneraos,

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    urante la operaci/n, por la car2a los cuales tienen a esestaili0ar la #*%uina, los

    tractores especial#ente ise-aos para esta #a%uinaria ta#i8n tienen patas

    estaili0aoras.

    )a unia e tr*nsito e la #*%uina puee ser e los si2uientes tipos:

    a7 Sore oru2as.

    7 Sore rueas e cauc+o.

    3.&. RETROEXCAVADORA

    Consta e las si2uientes partes: Pluma: Es un ele#ento acoao e secci/n "ariale articulao en la parte

    posterior el tractor a la erec+a e la caina el operaor. brazo: Es un ele#ento, ta#i8n e secci/n "ariale, articulao en la punta e la

    plu#a en uno e sus e!tre#os y en el otro se articula el cuc+ar/n. palanca de descarga: Es un ele#ento co#puesto e os pie0as %ue sir"e para

    +acer 2irar el cuc+ar/n, con lo cual se lo2ra el llenao o "aciao el #is#o. Cucharón: Es el recipiente en el cual se eposita el #aterial e!ca"ao. Est*

    pro"isto e ientes en su ore para $acilitar el arran%ue e los #ateriales.

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    Sistema hidráulico:Es el conunto e circuitos +ir*ulicos %ue controlan el #o"i#iento e toos los

    cilinros. cilindros de elevación: Son os cilinros +ir*ulicos apoyaos en el tractor con

    cone!i/n en el coo e la plu#a y los cuales sir"en para ele"ar o aar la #is#a. cilindro del brazo: Es un cilinro +ir*ulico apoyao en la plu#a y conectao en

    el e!tre#o anterior el ra0o. Sir"e para controlar los #o"i#ientos el ra0o. cilindro de descarga: Es un cilinro +ir*ulico apoyao en el ra0o y conectao

    en el "8rtice e la palanca e escar2a. Es el cilinro encar2ao e controlar los

    #o"i#ientos el cuc+ar/n.

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    3.3. CAR9ADOR

    E%uipo $rontal e la retroe!ca"aora $ue conceio para reali0ar tareas %ue

    necesitan e 2ran $uer0a e es2arre y ele"aa capacia e le"anta#iento,

    ae#*s e a#plia "isiilia )os os cilinros e "olteo e la cuc+ara pro#ue"en

    #eor istriuci/n e es$uer0os. En conunto con los cilinros e le"anta#iento,

    su#inistran .;n #*s la "ersatilia y aecuar el e%uipo a las

    necesiaes e caa aplicaci/n.

    FUNCIONS:

    • ?o"er #aterial a#ontonao a ni"el e la tierra para car2ar ca#iones con

    #ateriales 6piern, arena, tierra, as$alto, esco#ros, esec+os, #ateria pri#a,

    #aterial reciclao, rocas, etc. 7, o para epositarlo en una 0ana aierta.• ?aneo y car2a e #ateriales a cortas istancias 6+erra#ientas e car2a,

    #aera, tueras, y otros e%uipos utili0aos en sitio7.• Dise#inaci/n y co#pactaci/n e tierra.

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    3.;. ?OTOR

    )os #otores usaos tanto por la retroe!ca"aora co#o otras #a%uinas estinaas

    a traao pesao son e tipo iesel, usan este tipo e #otor por su potencia y por 

    costo eio a %ue es #*s arato el co#ustile)os #otores iesel la caracterstica particular %ue poseen es %ue aspiran aire puro,

    sin #e0cla e co#ustile, en el tie#po e co#presi/n el aire se co#pri#e con lo

    %ue alcan0a una te#peratura e!traorinaria#ente alta, estos #otores son #uy

    lar2os y costosos pero resultan #uy re2ulares y potentes a la +ora e su eecuci/n

    es por eso %ue son usaos en este tipo e #a%uinaria.

    3.@. RA(9O DE ACCIO(

    5na retroe!ca"aora tiene un ran2o e acci/n astante a#plio en el cual se puee

    #o"er econ/#ica y e$iciente#ente. )a 0ona apro!i#aa e operaci/n e unaretroe!ca"aora +ir*ulica 6capacia e 1 a 3 y3 es la si2uiente Alcance 1 a

    1@ #. 4ro$unia a 1 #. Altura e car2a ; a #. )a 0ona e operaci/n se

    i"ie en & *reas: AREA DE EXCAVACIO(:Esta *rea esta ao el piso en el %ue se apoya la #*%uina est* li#itaa por el

    alcance e la plu#a, ra0o e e!ca"aci/n y cuc+ar/n.

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     AREA DE VACIADO. Esta *rea esta sore el piso, li#itaa por el alcance

    +ori0ontal $uera el *rea %ue s8 esta e!ca"ano, sin #o"erse e lu2ar.

    ;. TI4OS DE RETROEXCAVADORA

    ;.1. ?ARCAS DE RETROEXCAVADORA

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    ;.&. RETROEXCAVADORA CASE

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    ;.3. RETROEXCAVADORA CATER4I))AR

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    @. 5SOS A4)ICACIO(ES DE )A RETROEXCAVADORA

    )os principales usos e la retroe!ca"aora, en construcci/n e carreteras, son los

    si2uientes:

    a7 E!ca"aciones a cielo aierto cuano es necesario car2ar y transportar en

    uniaes e acarreo los #ateriales sorantes e la e!ca"aci/n.

    7 E!plotaci/n e #ateriales 2ranulares en terra0as alu"iales, para otenci/n e

    a2re2aos.

    c7 Construcci/n e 0anas, %ue lue2o ser*n estinaos al pasae e tueras,

    cales, renae, en las cuales puee participar en la e!ca"aci/n, la colocaci/n e

    la tuera y la colocaci/n el #aterial e relleno.

    7 4ara eli#inar los #ateriales no eseaos e las oras e construcci/n.

    e7 para e$ectuar el relleno e la e!ca"aci/n.

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     Aun%ue las retroe!ca"aoras son principal#ente ise-aas para e!ca"ar en *reas

    resienciales eio a su ta#a-o co#pacto, ta#i8n pueen reali0ar otras $unciones.

    Cuano se unen con caenas, pueen le"antar oetos pesaos.

    5n aita#ento e talaro per#ite a la retroe!ca"aora ca"ar a2ueros circulares.

    5n #artillo el8ctrico la +ace capa0 e ro#per concreto y as$alto.

     Ree#pla0ar la cueta con un aita#ento e prensores per#ite %ue el conuctor 

    le"ante cosas, co#o *roles caos.

    Escoas, rastrillo, 2ar$ios, palas para nie"e.

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    . RE(DI?IE(TO DE 5(A RETROEXCAVADORA

    )a proucci/n o reni#iento e una #a%uina es el nu#ero e uniaes e traao

    %ue reali0a en la unia e tie#po, 2eneral#ente una +ora.

    El reni#iento e las retroe!ca"aoras epenen e la capacia el cuc+aron y

    el tie#po e ciclo.

    El ciclo e e!ca"aci/n e la retroe!ca"aora consta e ; partes:

    Car2a e cuc+aron

    9iro con car2a

    Descar2a el cuc+aron

    9iro sin car2a

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    .1. 4ROCEDI?IE(TOS 4ARA E) CA)C5)O DE RE(DI?IE(TO

    o I(VESTI9AR DIRECTA?E(TE CO( 5( O4ERADOR DE CO('IA(A:

     Este #8too es e#prico y se asa en la e!periencia, ee#os ser cuiaososcon la in$or#aci/n otenia, pues si ien los atos son reales no si2ni$ica %ue

    sean con$iales.

    o 9E(ERA(DO 5( BA(CO DE I('OR?ACIO( E( BASE A OBRAS

    E'ECT5ADAS A(TERIOR?E(TE:

    Se asa en atos +ist/ricos e la #a%uina, puee resultar el #as con$iale e

    toos pero +ay %ue consierar las i$erencias entre las oras.

    o CO(S5)TAR TAB)AS ?A(5A)ES DE) 'ABRICA(TE:

    ?uy >til cuano no se tienen atos e los & #8toos anteriores. Se ee to#ar en

    cuanta %ue los atos se asan en un 1F e e$iciencia lo cual no es posile

    conse2uir e #oo consistente ni en coniciones opti#as, por ello es necesario

    recti$icar los resultaos usano $actores a $in e co#pensar la #enor e$iciencia,

    +ailia el operaor, caractersticas el #aterial, coniciones e los ca#inos e

    acarreo, altitu, o otros %ue puean reucir la proucti"ia.

    o ?ETODO 9E(ERA):

    El reni#iento epene *sica#ente e:

    Capacia "olu#8trica: CV6#3Gciclo7

    Tie#po el ciclo: tie#po %ue in"ierte una #a%uina en +acer un "iae e ia y "uelta

      THT$ T"

    Done:

    T$Htie#po $io. (o ca#ia para un #is#o tipo e #a%uina y traao6#anioras,

    car2a, escar2a7

    T"Htie#po "ariale. Depene e la istancia a recorrer y "elocia.

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    (u#ero e ciclos por +ora:

    (CHciclosG+ora

    Reni#iento te/rico:

    RTHCV6#3Gciclo7! (C6ciclosG+ora7H#3G+ora

    .&. RE(DI?IE(TO ESTA(DAR 4OR DIA DE < ORAS

    .3. 'ACTORES K5E A'ECTA( E) RE(DI?IE(TO

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    o RESISTE(CIA A) RODA?IE(TO: es la $uer0a %ue opone el terreno al 2iro e

    las rueas. El "e+culo no se #o"er* #ientras no "en0a esta $uer0a, epene

    el tipo e suelo y el in$lao e los neu#*ticos.

    o RESISTE(CIA 4OR 4E(DIE(TE: eio a la $uer0a e 2ra"ea %ue act>a

    sore el "e+culo la inclinaci/n el terreno o$rece resistencia al #o"i#iento en

    el ascenso, al escener una peniente la $uer0a e 2ra"ea es $a"orale y

    se eno#ina ayua en penientes.

    o E'ICIE(CIA DE O4ERACIL(: es el porcentae e tie#po %ue la #a%uina

    e$ecti"a#ente traaa urante las < +oras, lo eter#ina el contratista, por lo

    2eneral es @G 6@ #in ! caa +ora7.

    o

    CO(DICIO(ES C)I?ATICAS: las +oras e traao e$ecti"as se "en a$ectaaspor las llu"ias, "ientos y coniciones cli#*ticas es$a"orales.

    o  A)T5RA SOBRE E) (IVE) DE) ?AR: a #ayor altura is#inuye la presi/n

    at#os$8rica y aa la potencia e too #otor e aspiraci/n natural.

    . CO(C)5SIO(ES

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    Cae estacar la i#portancia e conocer y i$erenciar caa co#ponente e la

    retroe!ca"aora, ya sea plu#a, ra0o, cuc+ara, car2aor, los tipos e neu#*ticos

    para los i$erentes terrenos y e!i2encias, ta#i8n pui#os apreciar la notale

    preocupaci/n e las e#presas $aricantes e estos e%uipos en relaci/n a los

    operarios ya %ue persi2uen co#o norte el ienestar el operaor.