Rem Kaliper Pivot Ganda - si.shimano.comsi.shimano.com/pdfs/dm/DM-BL0001-03-IND.pdf · Kurangi kecepatan Anda dan tekan rem ... OK ST-4600 ST-4603 ST-3500 ST-3503 ST-2400 ST-2403

(Bahasa Indonesia) DM-BL0001-03

Panduan Dealer

Rem Kaliper Pivot Ganda

BR-4700BR-4600BR-3500BR-2400

BL-R780BL-4700BL-4600BL-3500BL-2400

2

PENGUMUMAN PENTING

• Panduan dealer ini terutama dimaksudkan untuk digunakan oleh mekanik sepeda profesional.Pengguna yang tidak terlatih secara profesional untuk perakitan sepeda tidak boleh mencoba untuk memasang komponen sendiri dengan menggunakan panduan dealer.Jika ada bagian informasi pada panduan ini yang tidak jelas bagi Anda, jangan teruskan pemasangan. Melainkan, hubungi tempat Anda membeli atau dealer sepeda setempat untuk minta bantuan mereka.

• Pastikan membaca semua panduan instruksi yang disertakan bersama produk.

• Jangan membongkar atau memodifikasi produk selain dari yang dinyatakan dalam informasi yang dimuat dalam panduan dealer ini.

• Semua panduan dealer dan panduan instruksi dapat dilihat secara online di situs web kami (http://si.shimano.com).

• Harap perhatikan peraturan dan regulasi yang sesuai di setiap negara, provinsi, atau daerah tempat Anda menjalankan usaha sebagai dealer.

Untuk keselamatan, pastikan membaca panduan dealer ini secara menyeluruh sebelum menggunakan, dan ikuti untuk penggunaan yang benar.

Instruksi berikut harus selalu diperhatikan untuk mencegah cedera pada orang dan kerusakan fisik pada peralatan dan lingkungan sekitar.Instruksi dikelompokkan sesuai dengan tingkat bahaya atau kerusakan yang mungkin terjadi jika produk digunakan secara tidak benar.

BAHAYA

Tidak mengikuti instruksi ini akan mengakibatkan kematian atau cedera serius.

PERINGATAN

Tidak mengikuti instruksi ini bisa mengakibatkan kematian atau cedera serius.

WASPADA

Tidak mengikuti instruksi ini bisa mengakibatkan cedera pada orang atau kerusakan fisik pada peralatan dan lingkungan

sekitar.

3

UNTUK MENJAGA KESELAMATAN

PERINGATAN

• Saat memasang komponen, pastikan mengikuti instruksi yang diberikan dalam panduan instruksi.Disarankan agar hanya menggunakan komponen Shimano asli. Jika komponen seperti baut dan mur sudah longgar atau rusak, sepeda bisa tiba-tiba terjungkal, sehingga menyebabkan cedera serius.Selain itu, jika penyetelan tidak dilakukan dengan benar, maka bisa terjadi masalah, dan sepeda bisa tiba-tiba terjungkal, sehingga menyebabkan cedera serius.

• Pastikan mengenakan kacamata pengaman atau kacamata pelindung untuk melindungi mata Anda saat melakukan tugas perawatan seperti mengganti komponen.

• Setelah membaca panduan dealer secara menyeluruh, simpanlah di tempat yang aman untuk referensi nanti.

Pastikan juga memberi tahu pengguna mengenai hal-hal berikut:

• Setiap sepeda mungkin ditangani berbeda, bergantung pada produk. Karena itu, Anda perlu memahami sepenuhnya dan terbiasa dengan pengoperasian sistem rem sepeda (termasuk tekanan tuas rem dan karakteristik kontrol sepeda). Penggunaan sistem rem sepeda yang tidak benar bisa mengakibatkan kehilangan kontrol atau jatuh, yang bisa menyebabkan cedera serius. Untuk pengoperasian yang tepat, harap konsultasikan dengan dealer sepeda yang profesional, atau bacalah panduan pemilik sepeda. Anda perlu mengendarai sepeda dan mempraktikkan operasi pengereman serta fitur dasar lainnya, dll.

• Jika rem depan dicengkeram terlalu kuat, rodanya bisa terkunci dan sepeda bisa terjungkal ke depan, serta bisa mengakibatkan cedera serius.

• Selalu pastikan rem depan dan rem belakang bekerja dengan benar sebelum bersepeda.

• Jarak pengereman yang diperlukan akan menjadi lebih panjang selama musim hujan. Kurangi kecepatan Anda dan tekan rem lebih awal dan pelan-pelan.

• Jika permukaan jalan basah, ban menjadi lebih mudah tergelincir. Jika ban tergelincir, Anda bisa jatuh dari sepeda. Untuk menghindari hal ini, kurangi kecepatan Anda dan tekan rem lebih awal dan pelan-pelan.

• Berhati-hatilah jangan sampai oli atau gemuk masuk ke sepatu rem. Jika oli atau gemuk masuk ke sepatu rem, hubungi dealer atau tempat membeli sepeda. Jika tidak maka rem mungkin tidak bekerja dengan benar.

• Periksa adanya karat, robek, dan retak pada kabel rem dan hubungi dealer atau tempat membeli sepeda jika menemukan masalah demikian. Jika tidak maka rem mungkin tidak bekerja dengan benar.

4

Untuk Pemasangan pada Sepeda dan Perawatan:

<BL-4700/4600/3500/2400/R780>

• Tuas rem dilengkapi dengan mekanisme peralihan modus untuk membuatnya kompatibel dengan rem V-BRAKE, rem kaliper, rem kantilever, dan rem cakram mekanis jalan.* Mekanisme peralihan modus berbeda-beda, bergantung pada modelnya.Pemilihan modus yang salah bisa menyebabkan terjadinya daya pengereman yang berlebihan atau tidak cukup, yang dapat mengakibatkan kecelakaan berbahaya. Pastikan memilih modus sesuai dengan instruksi yang diberikan dalam tabel peralihan modus.

Tabel peralihan modus

Posisi modus Rem yang dapat dipakai

Posisi V

Posisi V

V : Posisi modus untuk kompatibilitas dengan V-BRAKE

• V-BRAKE

Posisi C/R

Posisi C/R

C : Posisi modus untuk kompatibilitas dengan rem kaliper

dan rem kantilever

R : Posisi modus untuk kompatibilitas dengan rem

cakram mekanis jalan

• Rem kaliper

• Rem kantilever

• Rem cakram mekanis jalan

5

• Untuk BR-4700/4600/3500/2400, gunakan tuas kontrol ganda atau tuas rem sesuai dengan kombinasi yang ditetapkan dalam tabel berikut. Jangan gunakan kombinasi dengan tanda "NO!" dalam tabel.Rem bisa menjadi terlalu pakem sehingga Anda bisa jatuh.

Kaliper rem Kombinasi Tuas kontrol ganda Tuas rem

(*) Tuas rem untuk setang lurus

BR-4700

BR-4600

BR-3500

BR-2400

OK

ST-4600

ST-4603

ST-3500

ST-3503

ST-2400

ST-2403

BL-4700

BL-4600

BL-3500

BL-2400

BL-R780 (*)

Tuas kontrol ganda

untuk sepeda balap

selain di atas

Tuas rem untuk

sepeda balap

selain di atas

: Simbol “NO!” menandakan kombinasi yang tidak boleh digunakan dalam keadaan apa pun.

• Eratkan mur pemasangan rem kaliper ke torsi pengencang yang ditetapkan. • Gunakan mur kunci dengan sisipan nilon (mur yang mengunci sendiri) untuk rem tipe mur. • Untuk rem tipe mur sunken, gunakan mur sunken dengan panjang yang sesuai, yang dapat diputar enam kali atau lebih; saat memasang ulang, beri sealant (perekat pengunci) pada ulir mur.

Jika mur menjadi longgar dan rem terlepas, rem bisa tersangkut di sepeda dan sepeda bisa terjungkal. Terlebih jika ini terjadi pada roda depan, sepeda bisa terjungkal dan mengakibatkan cedera serius.

• Rem yang dirancang untuk digunakan sebagai rem belakang tidak boleh digunakan sebagai rem depan.

CATATAN

Pastikan juga memberi tahu pengguna mengenai hal-hal berikut:

• Bila dikombinasikan dengan pelek keramik, sepatu rem standar Shimano akan lebih cepat aus.

• Jika sepatu rem telah aus hingga jalurnya tidak lagi terlihat, konsultasikan dengan dealer atau agen.

• Sepatu rem yang berbeda memiliki karakteristiknya sendiri. Tanyakan detailnya kepada dealer atau agen saat membeli sepatu rem.

• Produk ini tidak dilindungi garansi terhadap aus dan keropos alami akibat penggunaan normal dan lama pemakaian.

Produk sesungguhnya mungkin berbeda dari ilustrasi karena panduan ini terutama dimaksudkan untuk menjelaskan prosedur penggunaan produk.

6

PEMASANGAN

Daftar alat yang digunakanAlat berikut diperlukan untuk merakit produk ini.

Tempat penggunaan Alat

BR-4700

BR-4600

BR-3500

BR-2400

Mur pivot Kunci Allen 5 mm

Baut pemasangan sepatu Kunci Allen 4 mm

Baut pemasangan kabel Kunci Allen 5 mm

Sekrup penyetelan tengah Kunci Allen 3 mm

BL-4700

BL-4600

BL-3500

BL-2400

BL-R780

Baut jepit Kunci Allen 4 mm

Baut penyetelan jangkauan Kunci Allen 2 mm

1. Pemasangan tuas rem

Gunakan kunci Allen 4 mm untuk memasang.

Bahkan dengan torsi pengencang yang disarankan, ada kemungkinan setang karbon menjadi rusak dan tidak cukup erat. Pastikan torsi yang sesuai pada produsen sepeda atau produsen setang.

Gunakan pegangan setang dengan diameter luar maksimum Φ 32 mm.

Kunci Allen 4 mm

Torsi pengencang: 6 - 8 N·m

2. Pemasangan kabel rem

Catatan:Potonglah kabel agar masih cukup panjang bila setang diputar penuh ke kedua sisi.

Peralihan modus

Posisi C/RSelubung luar

Selubung luarSangkutan kabel

Drum kabel dalam

Sangkutan kabel

Drum kabel dalam

7

3. Pemasangan rem kaliperRujuklah bagian Rem Kaliper pada Pengoperasian Umum untuk pemasangan rem kaliper.

4. PeriksaSetelah memasang kabel rem pada sisi rem kaliper, tahan tuas rem hingga menyentuh pegangan sekitar sepuluh menit untuk memeriksa jarak bebas sepatu dan adanya ketidaknormalan di setiap bagian sebelum menggunakan.

Tekan sekitar 10 kali

8

PERAWATAN

Penyetelan jangkauan

Kunci Allen 2 mm

Kunci Allen 2 mm

Memutar searah jarum jam akan menyebabkan lebarnya berkurang.

Memutar berlawanan arah jarum jam akan menyebabkan lebarnya bertambah.

Peralihan modus

* Mekanisme peralihan modus berbeda-beda, bergantung pada modelnya. Rujuklah tabel peralihan modus berikut.

1. Gunakan obeng #1 untuk melonggarkan sekrup. 2. Sejajarkan pemindah modus dengan posisi rem yang terpasang.

< Rem V-BRAKE >< Rem kaliver >

< Rem kantilever > < Rem cakram mekanis jalan >

9

Karakteristik sepatu rem

No. Model R55C4 R55C2 R55C3R55CUntuk pelek karbon

R55C-1Untuk pelek karbon

R55C+1 R55CT4 M50T R50T R50T2 R50T4 R50T5

Bentuk sepatu rem

R55C3

RFO

RWARD

R55C3

RFO

RWARD

R55C3

RFO

RWARD

Tipe kartrid × × × × × × × - - - - -

Pelek yang disarankan

Aluminium Aluminium Aluminium Karbon Karbon Aluminium Aluminium Aluminium Aluminium Aluminium Aluminium Aluminium

Karakteristik

Kekuatan KERING

Kekuatan BASAH

Senyap

Anti-pudar

Keawetan (di jalanan)

Keawetan (kondisi becek)

Tidak merusak

pelek

×: Ya

Perhatikan: spesifikasi dapat berubah untuk peningkatan, tanpa pengumuman. (Bahasa Indonesia)