RANCANG BANGUN KONVERTER KIT UNTUK MEMODIFIKASI MOTOR BERBAHAN BAKAR BENSIN MENJADI MOTOR BERBAHAN BAKAR GAS LPG BENNY PRASETYATNA PUTRA NRP 2110 030 013 Dosen Pembimbing Ir. Joko Sarsetyanto, MT PROGRAM STUDI DIPLOMA III JURUSAN TEKNIK MESIN Fakultas Teknologi Industri Institut Teknologi Sepuluh Nopember Surabaya 2013 TUGAS AKHIR – TM 090340
19
Embed
Rancang Bangun Konverter Kit Untuk Memodifikasi Motor Berbahan
This document is posted to help you gain knowledge. Please leave a comment to let me know what you think about it! Share it to your friends and learn new things together.
Transcript
RANCANG BANGUN KONVERTER KIT UNTUK MEMODIFIKASI MOTOR BERBAHAN BAKAR BENSIN
MENJADI MOTOR BERBAHAN BAKAR GAS LPG
BENNY PRASETYATNA PUTRANRP 2110 030 013
Dosen Pembimbing
Ir. Joko Sarsetyanto, MT
PROGRAM STUDI DIPLOMA IIIJURUSAN TEKNIK MESIN Fakultas Teknologi IndustriInstitut Teknologi Sepuluh NopemberSurabaya 2013
TUGAS AKHIR – TM 090340
Latar Belakang
Latar Belakang
BensinGAS LPG
?
Rumusan Masalah
GAS LPG Dapat
beroperasi ?
SEPEDA MOTOR SUPRA X 125
+Konverter Kit
(Mixer)
Tujuan
Rancang bangun mixer venturi dapat digunakan pada sepeda motor supra 125 cc dengan penggerak motor 4 langkah 1 silinder berbahan bakar gas LPG.
mixer venturi hasil perancangan ini dapat digunakan untuk memodifikasi sepeda motor bensin 4 langkah 1 silinder sehingga dapat menggunakan bahan bakar gas LPG.
Memberi informasi dan inspirasi kepada masyarakat umum tentang keunggulan penggunaan bahan bakar gas LPG
Manfaat
Gas LPG 3 kg diproduksi pertamina Sepeda motor supra 125cc Mixer Venturi sebagai komponen pengujian Mixer langsung di uji pada sepeda motor Uji performa dilakukan dengan mesin
Premium standar 5921 67,2 88,110Gas LPG Konverter kit
+ mixer5000 84 59,52
Perbandingan konsumsi bahan bakar km/kg
KESIMPULAN
Hasil rancang bangun mixer venturi agar memenuhi AFR Stoikiometri maka dimensi utama mixer didapat :
Panjang mixer= 78 mm, diameter inlet venturi =32mm, diameter throat = 20,02mm, diameter fuel/nozzle :6mm.
Pada kondisi putaran operasi mesin iddle sudah berjalan dengan baik (smooth).
Hasil pengujian di laboratoriom menunjukkan bahwa AFRgasLPG semakin meningkat dari putaran 2800 rpm sampai 3400 rpm. Dengan data, 2800 rpm =2,350 kg udara/kg bahan bakar,3000 rpm =3,244 kg udara/kg bahan bakar, 3200 rpm =3,513 kg udara/ kg bahan bakar dan 3400 rpm = 3,735 kg udara/kg bahan bakar.
Hasil pengujian di jalan raya menunjukkan bahwa jarak tempuh per kilogram LPG lebih tinggi daripada bensin. Penggunaan LPG menghasilkan konsumsi bahan bakar 84 km/kg dengan biaya operasional Rp5000,00 /kg, sedangkan konsumsi bahan bakar bensin premium menghasilkan 67,2 km/kg dan biaya operasional Rp8552,00 /kg.
Perlu adanya penelitian lebih lanjut terhadap bentuk (dimensi, ukuran) mixer venturi yang digunakan pada bahan bakar gas.
Perlu adanya alat penunjang vacum valve Perlu adanya alat pengatur tekanan low
presure dan high presure Pengkajian lebih lanjut mengenai rancang
bangun mixer venturi terhadap bahan bakar gas lpg dengan variasi tekanan yang berbeda.