Home >Documents >PTM 08 Ke01 Truck

PTM 08 Ke01 Truck

Date post:03-Jan-2016
Category:
View:23 times
Download:1 times
Share this document with a friend
Description:
truk mpab
Transcript:
  • PEMINDAHAN TANAH MEKANIS (PTM)Jojok Widodo STeknik Sipil Universitas JemberPERALATAN PENGANGKUT PENGGALITruck

  • truckUmum:Dalam pekerjaan konstruksi terutama yang berhubungan dengan masalah penggusuran tanah yang relatif besar jarak angkut yang cukup jauh. Juga yang berhubungan dengan pengangkutan alat-alat berat ke lapangan pekerjaan, sering digunakan alat angkut khusus seperti:Dump truckTrailerDumperDan lain-lain.Masing-masing alat tersebut dibuat untuk spesialisasi, pekerjaan, sehingga pemilihan alat angkut yang tepat adalah sangat bijaksana. Dalam pekerjaan konstruksi dump truck dikenal 3 macam :Side dump truck (penumpahan ke samping)Rear dump truck (penumpahan ke belakang)Rear and side dump truck (penumpahan ke belakang dan ke samping).

  • truck- 2Syarat yang penting, agar truck dapat bekerja secara efektif adalah jaIan kerja yang keras dan rata, tetapi ada kalanya truck didisain agar mempunyai "cross country ability" yaitu suatu kemampuan berjalan di luar jalan biasa.

    B. Memilih Truck.Kapasitas truck yang dipilih harus berimbang dengan alat pemuatnya (loader), jika pembandingan ini kurang proporsional, maka ada kemungkinan alat pemuat ini banyak menunggu atau sebaliknya. Perbandingan dimaksudkan yaitu antara kapasitas truck dan kapasitas alat pemuat adalah 4 @ 5 : 1 atau dengan lain perkataan kapasitas truck 4 @ 5 kali kapasitas alat pemuat.Pembandingan tersebut juga akan berpengaruh terhadap waktu pemuatan.

  • truck- 3Beberapa perhitungan yang harus kita perhatikan dalam memilih ukuran truck :B.1. Truck KecilKeuntungan1.Lebih lincah dalam beroperasi.2.Lebih mudah mengoperasikannya.3.Lebih fleksibel dalam pengangkutan jarak dekat.4.Pertimbangan terhadap jalan kerja lebih sederhana.5.Penyesuaian terhadap kemampuan loader lebih mudah.6.Jika salah satu truck dalam satu unit angkutan tidak bekerja, tidak akan terasa terhadap produksi.7.Pemeliharaan lebih mudah dilaksanakan.

  • truck- 4Kerugian :Waktu hilang lebih banyak, akibat banyaknya truck yang beroperasi, terutama waktu muat.Excavator lebih sukar untuk memuatnya, karena kecilnya bak.Lebih banyak sopir yang diperlukanBiaya perheliharaan lebih besar, karena lebih banyak truck, begitu pula tenaga pemeliharaan.

  • truck- 5B.2. Truck besar :Keuntungan :1. Untuk kapasitas yang sama dengan truck kecil, jumlah unit truck besar lebih sedikit.2. Sopir/crew yang digunakan lebih sedikit.3. Cocok untuk angkutan jarak jauh.4. Pemuatan dari loader lebih mudah sehingga waktu yang hilang lebih sedikit.Kerugian:1. Jalan kerja harus diperhatikan, karena berat truck, kerusakan jaIan relatif lebih cepat.Pengoperasian lebih sulit karena ukurannya yang besar. Produksi akan sangat berkurang, jika salah satu truck tidak jalan (untuk jumlah yang relatif kecil).4. Pemeliharaan lebih sulit dilaksanakan.Dengan memperhatikan faktor-faktor di atas, kiranya cukup untuk memilih kapasitas dari dump truck yang betul-betul memenuhi kebutuhan dan effisien.

  • truck- 6C. Contoh Perhitungan Produksi Truck :Sebuah truck dengan specifikasi sebagai berikut:Berat kosong=37.000lbKapasitas muatan = 40.000lbBerat total kendaraan=77.000 lb= 34.900 kg.Dengan pembagian beban pada roda adalah sebagai berikut:Poros depan12.000 lb--1 Ib = 0,4536 kgPoros kerja32.500 lb--1 mile = 1,609 kmPoros belakang32.500 lbdigunakan power shovel 3 cuyd dengan produksi 312 cuyd/jam. Memindahkan tanah berat 2.700 lb/bcy, swell 25% jarak angkut 1 mile, grade rata-rata 2,5% terhadap horizontal.

  • truck- 7Tahanan gelinding =70 lb/tonTahanan kelandaian = 20 Ib/ton/% grade Koefisien traksi = 0,6.

    Tahanan gelinding= QO lb/tonTahanan kelandaian 2,5 x 20 lb/ton= 50 lb/ton

    rlyiKecepatan(mph)Rimpulllb13,219.90026,310.100311.95.350420.83.060532.71.945

  • truck- 8Tahanan total= 110 lb/tonRimpull yang diperlukan110 1b/ton x 34,9 ton 3839 lb.Pada waktu mengangkut beban kecepatan maksimum truck bisa mencapai 11,9 mph

    Tahanan gelinding=60lb/tonTahanan kelandaian=50lb/ton Tahanan total=10lb/ton

  • truck- 9(dikurangi karena pads waktu pulang, turun).Berat kosong truck = 37.000 lb x 0,4536 kg/lb= 16.780 kg.Rimpull yang dipertukan = 10 lb/ton x 16,78 ton= 167,8 lbPada waktu kosong, kecepatan maksimum truck bisa mencapai 32,7 mph.Waktu siklusLoading15 cuyd =0,0482 jam 312 cuyd/jamMengangkut1 mile=0,084 jam 11,9 mphKembali1 mile=0,0306 jam 32,7 mph

  • truck- 10

    Waktu tetap (percepatan dan lain-lain) 2 menit = 0,0330 jamPembuang dan mengatur posisi 1 menit = 0,0165 jam Total WS (Waktu Siklus) = 0,2123 jam=12.8 menit Jumlah trip/jam =60/12.8 = 4,68 trip=4 tripProduksi 1 truck per jam = 4 trip/jam x 15 cuyd/trip = 60 cuyd/jam (bank)Faktor koreksi :Waktu kerja 50 menit/jam = 0.83Tata laksana-tata kerja = 0.75FK = 0.83 x 0.75 = 0.6225

    Total produksi = 0.62 x 60 bcy/jam = 37.5 bcy/jamDilayani oleh shovel dengan produksi 312 bcy/jamTruck yang dibutuhkan = 312/37.5 = 9 bh truck

  • truck- 10ALAT ANGKUT LAINNYAA. Dump Wagon :Untuk pengangkutan material yang khusus dan dalam jumlah be maka dipakai suatu alat angkut yang dinamakan DUMP WAGON. Dilihat dari cara pembuangannya, maka DUMP WAGON dapat dibagi menjadi 3 macam :Rear dump. (Pembuangan ke belakang)Side dump. (Pembuangan ke samping)Bottom dump (Pembuangan ke bawah)Masing-masing ke tiga macam tadi penggunaannya disesuaikan den keadaan dan kebutuhan di lapangan. Beberapa keuntungan yang di dapat dari penggunaan dump wagon antara lain:Material yang diangkut cukup besar.Bisa digunakan penarik tersendiri, sehingga bisa menghemat pe gunaan aiat berat.

  • Trailer :Untuk kepentingan pengangkutan alat berat ke lapangan diper kan alat pengangkut khusus yang disebut trailer.Pada pokoknya jenis trailer ini dibagi menjadi 2 : Semi trailer dan F trailer.Suatu alasan cliperlukannya trailer ini adalah karena tidak memungk kannya (tractor dan excavator terutama jenis crawler) untuk berjal dengan kekuatan sendiri dalam jarak yang cukup jauh.Selain pengangkutan alat-alat berat, trailer juga biasa dipakai me angkut barang yang berat dalam jumlah besar.

  • PERALATAN PEMBENTUK PERMUKAAN.Untuk keperluan perataan tanah, digunakan grader. Juga untuk membentuk permukaan yang dikehendaki. hal ini bisa dilaksanakan sebab blade dari grader (juga disebut mold board) dapat diatur sedemikian rupa, seperti dapat dilihat pada gambar IV.61. di bawah.

  • Jenis grader pads prinsipnya dibedakan dalam 2 jenis :1. Motor grader, yang mempunyai penggerak sendiri.2. Towed grader, dalam operasinya memerk an penggerak lain.Ke dua jenis tersebut yang kini banyak dipergunakan adalah jenis motor grader, clan jenis ini akan diuraikan lebih lanjut.Jenis grader pads prinsipnya clibeclakan dalam 2 jenis :1. Motor grader, yang mempunyai penggerak sendiri..2. Towed grader, dalam operasinya memerk an penggerak lain.Ke dua jenis tersebut yang kini banyak dipergunakan adalah jenis motor grader, clan jenis ini akan diuraikan lebih lanjut.

  • MOTOR GRADER:Blade dari motor grader ini dapat diatur sedemikian rupa, sehingga fungsinya bisa dirubah angle dozer, bulldozer atau tilting dozer, ini jelas lebih flexible daripada jenis dozer.Variasi posisi blade ini tidak berarti bahwa motor grader adalah variasi bentuk dari jenis dozer, karena dalam pekerjaan penggusuran tanah, bulldozer jauh lebih effektif daripada grader, hal ini disebabkan tenaga yang tersedia clan jugs letak centroid (titik berat) pada blade bulldozer.Sudut blade yang dipakai dalam pekerjaan perataan mendatangkan problem tersendiri terhadap roda-roda motor grader, alasan inilah yang menyebabkan mengapa dalam perencanaan motor grader modern, roda-rodanya dapat diatur (fleksibel), dengan cara memiringkan roda-roda bagian muka.Miringnya roda bagian muka yang membentuk sudut dengan arah gerakan memberikan kestabilan dalam pengendalian

  • Operasi dengan Motor GraderSeperti dikatakan bahwa motor grader adalah type peralatan yang dapat dipakai dalam berbagai variasi dalam pekerjaan konstruksi (grading). Kemampuan ini akibat dari gerakan-gerakan yang fieksibel yang dipunyainya terhadap blade dan roda-roda ban. Keserbagunaannya ini diperbesar dengan perlengkapan-periengkapan lainnya yang ada pada motor grader, seperti :Scarifier teeth (ripper dalam bentuk kecil penggaruk) dipasang di bagian depan blade clan dapat dikendalikan secara tersendiri.Pavement widener. (Untok mergatur perighaniparan)Elevating grader unit. (Alai pengatur grading)

  • Selain pekerjaan-pekerjaan yang disebut di etas, motor grader juga mampu beroperasi dalarn variasi pekerjaan-pekerjaan lain, dengan care memberikan peralatan khusus pada motor grader. Peralatan khusus tersebut diantaranya :Special short blade (blade pendek), berfungsi untuk menggali saluran dangkal yang berberituk persegi empat dengan ukuran tertentu, selain itu pule perlengkapan ini mampu mengerjakan perkerasan jalan, sebagai tambahan lebar pada jalan yang telah ada.Elevating conveyor, perlengkapan ini berfungsi untuk memakan material lepas yang rTtelewati blade, kemudian mengangkatnya dan dibuang kesamping.Perlengkapan-perlengkapan khusus tadi dimaksudkan untuk lebih meningkatkan kedayagunaan dari motor grader, dan menjadikan motor grader menjadi serba guna. Hal ini tentu untuk memudahkan pelaksanaan pekerjaan konstruksi yang bersangkutan.

  • Produksi motor grader:Umumnya kecepatan operasinya relatif rendah dan konstan, hal ini memberikan kesempatan agar lebih cermat kepada operator dalam pekerjaan gradingnya. Pengalaman operator sangat berpengaruh terhadap kondisi "grading", sehingga dapat ditentukan berapa laluan (pass) yang diperlukan dalam "grading operation", tentu saja hal ini akan berpengaruh terhadap waktu bekerja, seperti termaksud di atas.Suatu rumus untuk menghitung waktu yang diperlukan dalam produksi motor grader dinyatakan

Embed Size (px)
Recommended