-
Rencana Pengembangan Terminal Tipe A Kota Banda AcehKELOMPOK
2
Muzwardisyah PutraMulizarJufriIsvandyGustina FitriMata Kuliah
:Perencanaan Sistem Transportasi
Dosen : Dr. Renni Anggraini, ST, M.Eng
-
STRUKTUR PRESENTASILatar belakangKajian PemerintahLokasi
TerminalMaksud dan TujuanKajian UmumKajian TerminalRencana
Pengembangan TerminalKesimpulan
-
LATAR BELAKANGDalam rangka mendukung kebijakan pembangunan
wilayah Kota Banda Aceh, pemerintah kota telah merencanakan untuk
mewujudkan fasilitas terminal bus penumpang yang terpadu yang
diharapkan dapat menjadi titik pengumpul dan pendistribusi
pergerakan angkutan umum di wilayah ini. Terminal ini diharapkan
dapat menjadi pendorong tumbuhnya kawasan baru di daerah sekitar
terminal. Dengan demikian, beban pusat kota dapat secara bertahap
mengalir ke daerah-daerah tepian kota.
-
KAJIAN PEMERINTAHDalam Usulan Revisi RTRW Kota Banda Aceh
2002-2010 telah direncanakan arah pengembangan kota dimana
daerah-daerah kota pada bagian selatan menjadi daerah yang
direncanakan untuk pengembangan wilayah. Pembukaan akses baru jalan
new town dimaksudkan untuk mendukung arah kebijakan pengembangan
wilayah di kota Banda AcehPengembangan akses baru (jalan new town)
diharapkan ke depan dapat berperan sebagai pembangkit dan pendorong
pengembangan wilayah di sisi selatan Kota Banda Aceh, di mana
secara spasial, daerah tersebut diarahkan sebagai simpul
pengembangan kegiatan administrasi kota.
-
LOKASI TERMINALLokasi Terminal Bus Tipe A Kota Banda Aceh berada
di Jalan DR. Mr. Muhammad Hasan atau di Jalan Akses New Town, desa
Batoh, kecamatan Lueng Bata, kota Banda Aceh
Batas-batas Terminal Tipe A Kota Banda AcehSebelah Utara - lahan
sawah dan permukiman pendudukSebelah Timur - jalan akses new
townSebelah Barat - lahan sawah dan permukiman pendudukSebelah
Selatan - lahan sawah dan permukiman penduduk
-
MAKSUD DAN TUJUANUntuk mengevaluasi atau mengkaji kelayakan
Terminal Tipe A Kota Banda Aceh. Kajian dilakukan terhadap sistem
transportasi yang berkaitan langsung dengan operasional terminal
dan juga utilitas / fasilitas terminal yang diperuntukkan untuk
publik. Hasil kajian dijadikan sebagai bahan pertimbangan untuk
perencanaan pengembangan terminal ke depan yang bertujuan untuk
meningkatkan layanan bagi publik pengguna.
-
KAJIAN UMUMAspek Tata Guna LahanAspek TransportasiAspek Sosial
dan LingkunganAspek Finansial
-
ASPEK TATA GUNA LAHANPerubahan fungsi lahan pada daerah
terminalKondisi fisik lahan eksisting di lokasi terminal berupa
lahan pertanian yang sudah mulai mengering dan tanah lapang dan
sebagian kecil adalah berupa permukiman pendudukPembangunan
Terminal ini membutuhkan lahan pada tapak bangunan terminal seluas
kurang lebih 5 Ha
-
ASPEK TRANSPORTASIPembangunan jalan akses new town memberikan
konsekuensi adanya perubahan pola pergerakan lalulintas yang selama
ini beroperasiPergerakan dari arah luar kota yang akan menuju ke
arah Kota Banda Aceh akan dilewatkan ke jalan akses new town
sebelum menuju terminalDengan adanya jalan akses new town akan
membawa implikasi terhadap perubahan rute angkutan umum, khususnya
kendaraan besar (bus) yang diharapkan tidak akan memasuki wilayah
perkotaan yang sudah mulai padat
-
ASPEK SOSIAL DAN LINGKUNGANDampak sosial yaitu adanya interaksi
antara pendatang dan pengguna terminal dengan masyarakat setempat.
Dampak yang timbul akibat interaksi sosial ini bisa merupakan
dampak positif (perubahan etos kerja dan pola pikir) ataupun dampak
negatif (bergesernya/berubahnya nilai-nilai budaya
masyarakat)Dampak terhadap lingkungan berupa dampak negatif yaitu
berubahnya komponen lingkungan geo fisik kimia (tanah, air,
kualitas udara serta kebisingan) hal ini mengingat lokasi terminal
bus sekarang sebagian besar merupakan tegalan dan relatif dekat
dengan lokasi permukiman penduduk
-
ASPEK FINANSIALBiaya atau investasi pembangunan terminal bus :
Pembebasan lahan.Pembangunan fisik terminalPembangunan
infrastruktur
Manfaat yang dapat diperoleh pemerintah daerah :Penjualan /
penyewaan kios-kios atau loket tiket.Perolehan karcis masuk
terminal (retribusi) dari angkutan umum.Perolehan pendapatan dari
usaha perparkiran.Penjualan ruang iklan (indoor maupun
outdoor).Bentuk-bentuk bisnis yang lain yang dapat dikerjasamakan
dengan investor (swasta).
-
KAJIAN TERMINALKonsep Perancangan :Konsep Arsitektur
BangunanKonsep Struktur BangunanKonsep Utilitas BangunanKonsep
Penanganan Lingkungan
-
KONSEP ARSITEKTUR BANGUNAN Citra bangunan mengambil presedence
arsitektur tradisional Aceh dengan penonjolan ciri khas pada
elemen-elemen bangunan yang dapat merepresentasikan ciri khas
daerah setempat, antara lain elemen atap, elemen kolom-balok, dan
ornamen-ornamen khas.
-
KONSEP STRUKTUR BANGUNANTolok ukur:efisiensi biaya dalam
pelaksanaan dan perawatan,mendukung estetika bangunan, filosofi dan
fungsi bangunan,kekuatan dan kekokohan dalam menahan beban-beban
yang akan terjadi,memberikan optimalisasi dalam keleluasaan gerak
dan pandangan.
-
Beberapa pilihan jenis strukturStruktur Rangka Kaku Struktur
MembranStruktur CangkangStruktur Kabel
-
Analisis struktur
AlternatifEfektifitasEfisiensiStruktur Rangka Kakuefektif untuk
penggunaan bentang lebar dan pendekmendukung keleluasaan cepat dan
relatif murah perawatan mudah kuat menahan beban tarik dan geser
(kayu) Struktur Membranefektif untuk bentang lebar tidak efektif
untuk bentang pendek, mendukung keleluasaan mahal dan lamabutuh
teknologi cukup tinggiperawatan sulit dan mahalkuat menahan beban
tarik Struktur Cangkangefektif untuk bentang lebar mendukung
keleluasaan mahal dan lamaperawatan sulit dan mahalkuat menahan
beban tekan Struktur Kabelefektif untuk bentang lebar tidak
mendukung keleluasaan mahal butuh teknologi cukup tinggiperawatan
sulitkuat menahan beban tarik
-
KONSEP UTILITAS BANGUNANKonsep utilitas pada bangunan terminal
mencakup :KelistrikanTelekomunikasiAir Bersih dan
SanitasiDrainasePersampahan
-
KONSEP PENANGANAN LINGKUNGANKomponen lingkungan fisik, meliputi:
iklim mikro, kualitas udara, kebisingan, fisiografi, hidrologi,
tata guna / pemanfaatan lahanKomponen lingkungan biotik, meliputi
Flora, Fauna Komponen lingkungan sosial-ekonomi-budaya meliputi:
kependudukan, fasilitas umum, ekonomi masyarakat, budaya, sarana
jalan, adaptasi sosial / persiapan masyarakat, kesehatan
masyarakat
-
RENCANA PENGEMBANGAN TERMINALSecara umum untuk saat ini
pengelolaan terminal bus Kota Banda Aceh lebih baik dibandingkan
terminal sebelumnya yang berada di Jalan Teuku Umar Seutui. Namun
demikian ada 2 hal utama yang perlu mendapat perhatian dari
pengelola terminal untuk meningkatkan pelayanan bagi publik
pengguna. Pertama adalah penyediaan angkutan umum yang berfungsi
sebagai feeder dan terintegrasi dengan moda angkutan umum lain
Kedua adalah penataan utilitas di terminal tersebut
-
INTEGRASI ANGKUTAN UMUMJalur feeder yang menghubungkan simpul /
pusat pergerakan massal di Kota Banda Aceh
-
PENATAAN UTILITASPada saat ini beberapa utilitas penting untuk
publik telah tersedia di kompleks Terminal Bus Penumpang Kota Banda
Aceh. Fasilitas tersebut adalah, tempat parkir, ruang tunggu,
toilet, mushalla dan kantin. Namun demikian fasilitas yang tersedia
tersebut masih tidak layak karena tidak sesuai dengan tipe terminal
yang masuk dalam kategori A. Penataan ini dimaksudkan agar
pengunjung merasa lebih nyaman dan dapat beristirahat sementara
sebelum melanjutkan perjalanan. Penataan utilitas yang perlu
dilakukan pada terminal antara lain adalah toilet, coffe shop dan
taman untuk ruang terbuka.
-
Toilet yang adaRencana Toilet
-
Ruang KosongRencana Coffe Shop
-
Rencana TamanTaman yang ada
-
KESIMPULANPengadaan angkutan umum yang berfungsi sebagai feeder
melayani tujuan titik-titik simpul pergerakan yaitu, Pelabuhan Ulee
Lheue Terminal Angkutan Umum Keudah Terminal Bus Penumpang Batoh
Bandara Sultan Iskandar Muda Blang Bintang. Penataan utilitas
publik seperti kamar mandi, toilet, coffe shop dan taman perlu
dilakukan dan disesuaikan dengan standar Terminal Tipe A.