Pengetahuan Keudaraan, Atmosfer, proses pesawat terbang dan sejarah

ATKP SURABAYA

Disusun oleh :Muhammad Didik W

Dita Lupita Sari

Pengetahuan Keudaraan

Hubungan Penerbangan dan Udara

Atmosfer

Sinyal

Pengertian Udara

Udara merujuk kepada campuran gas yang terdapat pada permukaan bumi. Udara tidak tampak mata, tidak berbau, dan tidak ada rasanya.Kandungan elemen senyawa gas dan partikel dalam udara akan berubah-ubah dengan ketinggian dari permukaan tanah. Demikian juga massanya, akan berkurang seiring dengan ketinggian. Semakin dekat dengan lapisan troposfer, maka udara semakin tipis, sehingga melewati batas gravitasi bumi, maka udara akan hampa sama sekali.Apabila makhluk hidup bernapas, kandungan oksigen berkurang, sementara kandungan karbon dioksida bertambah. Ketika tumbuhan menjalani sistem fotosintesa, oksigen kembali dibebaskan.

`

Komposisi Udara

Udara terdiri dari banyak komposisi gas, misalnya :Gas nitrogen merupakan gas inert, artinya gas yang sangat stabil dan sulit bereaksiGas oksigen merupakan gas sangat reaktif, artinya gas yang sangat mudah bereaksi dengan zat lainKarbondioksida dihasilkan oleh pernapasan makhluk hidup, letusan gunung merapi, dan pembakaran bahan bakar minyakgas karbondioksida juga berfungsi untuk menjaga suhu permukaan bumi

`

Hewan di Udara

Makhluk hidup yang bisa mengudara ada barmacam-macam, antara lain :

1. Semua jenis burung2. Sebagian jenis serangga3. Tupai Terbang4. Phalangger Terbang5. Lemur terbang6. Kadal terbang7. Ular Terbang8. Ikan terbang

Hampir semua hewan yang mampu menerbangkan diri ini memiliki bagian tubuh yang tipis yang menjadikannya mampu melayang di udara

`

Arti Terbang dan Penerbangan

Dalam kamus besar bahasa Indonesia,

Terbang memiliki arti bergerak atau melayang di udara dengan tenaga kepakan sayap atau dengan tenaga mesin. Penerbangan memiliki arti sebagai proses, cara, perbuatan menerbangkan, perjalanan dengan pesawat terbang, lalu lintas dng pesawat terbang, dan segala sesuatu yg bertalian dengan lalu lintas udara, perihal terbang yang berhubungan dengan pesawat terbang.

`

Konsep Hukum Fisika Proses Terbang

Pesawat bisa terbang karena ada momentum dari dorongan horizontal mesin pesawat (Engine), kemudian dorongan engine tersebut akan menimbulkan perbedaan kecepatan aliran udara dibawah dan diatas p pesawat . Kecepatan udara diatas p akan lebih besar dari dibawah p di karenakan jarak tempuh lapisan udara yang mengalir di atas p lebih besar dari pada jarak tempuh di bawah p, waktu tempuh lapisan udara yang melalui atas p dan di bawah p adalah sama . Menurut hukum Bernoully , kecepatan udara besar menimbulkan tekanan udara yang kecil . sehingga tekanan udara di bawah p menjadi lebih besar dari p pesawat bagian atas. Sehingga akan timbul gaya angkat (Lift) yang menjadikan pesawat itu bisa terbang

(1).Badan pesawat ( Fuselage ) terdapat didalamnya, ruang kemudi (Cockpit) dan ruang penumpang (Passenger).(2).p (Wing), terdapat Aileron berfungsi untuk “Rolling” pesawat miring kiri – kanan dan Flap untuk menambah luas area p ( Coefficient Lift ) yang berguna untuk menambah gaya angkat pesawat(3).Ekor p (Horizontal Stabilazer), terdapat Elevator berfungsi untuk “Pitching” nose UP – DOWN.(4).Sirip tegak (Vertical Stabilizer), terdapat Rudder berfungsi untuk “Yawing” belok kiri – kanan.(5).Mesin (Engine), berpungsi sebagai Thrust atau gaya dorong yang menghasilkan kecepatan pesawat.(6).Roda Pesawat ( Landing Gear ),berfungsi untuk mendarat/ landing atau tinggal landas / Take-off.

`

Pengaruh Cuaca dalam Penerbangan

Cuaca selalu menjadi pokok masalah yang menarik dalam membahas transportasi udara. Beberapa kecelakaan yang terjadi beberapa waktu belakangan ini, seperti Air France selain faktor kerusakan mesin, juga selalu dikaitkan dengan faktor buruknya cuaca.Karena itu saat lepas landas, mendarat maupun selama penerbangan. Informasi cuaca ini diberikan setiap waktu pada saat pesawat akan merencanakan penerbangan yang disesuaikan dengan jadwal penerbangan. Informasi cuaca yang diberikan biasanya meliputi beberapa unsur cuaca, yaitu angin, jarak pandang. tekanan, jenis awan, dan suhu

Ada beberapa hal yang dapat menyebabkan dampak buruk dalam penerbangan akibat cuaca yaitu turbulensi, icing, dan sambaran kilat.

Turbulensi adalah golakan udara yang umumnya tidak dapat dilihat. Hal ini dapatn masa udara panas naik terjadi apabila langit cerah dan secara tiba-tiba tanpa diprediksi sebelumnya . Penyebab terjadinya turbulensi adalah suhu, jet stream, pegunungan. Menyebabkan pesawat terguncang.

Icing merupakan kondisi dimana terbentuk es di permukaan badan pesawat, atau ketika karburator di dalam mesin pesawat membeku. Icing terjadi ketika uap air membeku di bawah titik beku.

Sambaran kilat pada pesawat terbang akan merusakkan peralatan navigasi, juga sistem peralatan yang lainnya dalam pesawat. Selain itu sinar yang silau yang dipancarkan oleh kilat secara terus-menerus akan mengganggu pilot dalam menerbangkan pesawat

`

Keuntungan Penerbangan

Keuntungan naik pesawat antaran lain :1. Biaya lebih murah2. Waktu untuk menghabiskan traveling lebih lama3. Lebih banyak pengalaman yang akan didapatkan4. Kadang ada kejadian unik di dalam dunia penerbangan5. Naik pesawat masih tetap yang paling aman dari risiko kecelakaan sampai saat ini

`

PENGERTIAN ATMOSFER

Atmosfer berasal dari kata atmos yang berarti uap dan sphaira yang berarti bola bumi. Atmosfer merupakan lapisan udara yang menyelimuti bumi. Atmosfer berfungsi untuk melindungi bumi dari gangguan bendabenda angkasa dan radiasi sinar matahari.

`

LAPISAN ATMOSFER

Troposfer berada pada lapisan atmosfer paling bawah. Manusia dan makhluk hidup lain hidup di lapisan ini. Lapisan ini menjadi tempat akumulasi gas-gas oksigen, nitrogen, dan karbon dioksida. Uap air dan karbon dioksida yang banyak terdapat pada lapisan ini berfungsi menjaga keseimbangan panas permukaan Bumi, terutama yang ditimbulkan oleh radiasi sinar inframerah dari Matahari

Stratosfer mempunyai dua lapisan molekul-molekul gas tipis yang tidak terdapat troposfer. Lapisan bawah mengandung bahan sulfat yang memengaruhi terjadinya hujan. Di stratosfer bagian atas terdapat lapisan ozon terbesar. Stratosfer adalah lapisan inversi, yaitu semakin tinggi dari permukaan Bumi, suhu udara akan meningkat.

Suhu udara di lapisan mesosfer sangat dingin mencapai –100°C. Suhu yang sangat dingin ini menyebabkan meteor-meteor dari luar angkasa yang sangat panas pecah dan berubah menjadi batuan-batuan kecil yang tidak membahayakan kehidupan di Bumi. Di mesosfer terdapat lapisan ion atau udara bermuatan listrik yang disebut lapisan D. Lapisan D terbentuk karena sinar ultraviolet pada molekul-molekul udara bertemu dengan elektron bermuatan listrik negatif

Pada lapisan termosfer terjadi ionisasi gas-gas oleh radiasi matahari sehingga lapisan ini dikenal juga dengan ionosfer. Berkat adanya gasgas yang mengalami ionisasi ini, sinyal-sinyal radio komunikasi dari permukaan Bumi dapat dipantulkan kembali ke Bumi, sehingga aktivitas komunikasi dapat terjadi. Pada lapisan ini terdapat pula sinar kutub (aurora) yang muncul di kala fajar ataupetang.

Eksosfer adalah lapisan bumi yang terletak paling luar. Pada lapisan ini terdapat refleksi cahaya matahari yang dipantulkan oleh partikel debu meteoritik. Cahaya matahari yang dipantulkan tersebut juga dikenal sebagai cahayaZodiakal.Kandungan gas utama pada lapisan eksosfer adalah hidrogen. Kerapatan udaranya semakin tipis sampai hampir habis di ambang luar angkasa.

`

GEJALA DI ATMOSFER

AURORAPELANGI

FATAMORGANAKILAT

`

KOMPOSISI DI ATMOSFER

DIGITALANALOG

suatu besaran fisis yang berubah terhadap variable-variabel lain atau waktu, ruang gerak atau frekuensi, dbedakn menjadi sinyal analog dan digital

PERHATIANNYAATAS