Pengenalan komponen mesin daihatsu training center

Pengenalan Komponen Mesin

PENGENALAN KOMPONEN MESIN

KONSTRUKSI MESIN

Daihatsu Training Center

6-1

Pengenalan Komponen Mesin

Konstruksi Kepala silinder

Nama-nama komponen

1. Cylinder head cover2. Gasket3. Camshaft sprocket4. Camshaft5. Seal6. Cylinder head7. Spark plug8. Collets9. Retainer

10. Valve spring11. Spring seat12. Valve seal13. Exhaust valve14. Intake valve15. Coolant outlet16. Camshaft bearing17. Rocker assembly

Daihatsu Training Center

6-2

3

1

4

5

6

2

10

7

89

11

1213

14

15

16

17

Pengenalan Komponen Mesin

Nama-nama komponen 1. Intake valve2. Valve spring retainer lock3. Oil seal4. Spark plug 5. Adjusting shim6. Valve lifter7. Valve spring8. Valve guide9. Intake manifold10. Exhaust manifold11. Combustion chamber12. Gasket13. Water jacket14. Exhaust valve

Daihatsu Training Center

6-3

37

14

8

12

13

1111

10

9

42

1 6

5

Pengenalan Komponen Mesin

Nama-nama komponen

1. Rocker arm2. Valve spring3. Valve4. Push rod5. Valve lifter6. Camshaft

Daihatsu Training Center

6-4

1

2

5

4

6

3

Pengenalan Komponen Mesin

Konstruksi Blok Mesin

Nama-nama komponen

1. Ring piston2. Piston & piston pin3. Engine block4. Camshaft5. Camshaft gear / camshaft sprocket6. Timing chain7. Camshaft bushing8. Crankshaft9. Crankshaft gear10. Main bearing11. Connecting rod bearing12. 1st Main bearing cap

13. Connecting rod cap14. Nut 15. Main bearing cap16. 5th main bearing cap17. Thrust washer / thrust bearing18. Pilot bearing19. Cooling driened plug 20. Cooling driened plug21. Main bearing22. Bolt23. Connecting rod24. Lock pin

Daihatsu Training Center

6-5

Pengenalan Komponen Mesin

Nama-nama komponen

1. Piston ring2. Piston 3. Small end4. Piston pin 5. Connecting rod6. Connecting rod bearing7. Connecting rod journal8. Connecting rod cap

Daihatsu Training Center

6-6

3

6

4

7

8

5

1

2

Pengenalan Komponen Mesin

Fungsi Komponen-komponen Mesin

1. Blok Silinder (Cylinder Block)

Fungsi : Sebagai tempat untuk menghasilkan energi panas dari proses pembakaran

2. Torak (Piston)

Fungsi : memindahkan tenaga yang diperoleh dari pembakaran ke poros engkol (crank shaft) melalui batang piston (connecting rod)

3. Cincin Torak (Ring Piston)

Fungsi : - Mencegah kebocoran gas saat langkah kompressi dan usaha- Mencegah oli masuk keruang bakar- Memindahkan panas dari piston ke dinding silinder

4. Batang Torak (Connecting Rod)

Fungsi : Menerima tenaga dari piston yang diperoleh dari pembakaran dan meneruskannya ke poros engkol (crank shaft)

5. Poros Engkol (Crankshaft)

Fungsi : Merubah gerak turun naik piston menjadi gerak putar yang akhirnya menggerakkan roda-roda

1. Bantalan (Bearing)

Fungsi : Mencegah keausan dan mengurangi gesekan pada poros engkol (crank shaft)

2. Roda Penerus (Flywheel)

Fungsi : Menyimpan tenaga putar (inertia) yang dihasilkan pada langkah usaha, agar poros engkol (crank shaft) tetap berputar terus pada langkah lain nya

3. Katup (Valve)

Fungsi : Membuka dan menutup saluran masuk dan saluran buang

4. Pegas Katup (Valve Spring)

Fungsi : Mengembalikan katup pada kedudukan/posisi semula

5. Tuas Katup (Rocker arm)

Fungsi : Menekan katup-katup sehingga dapat membuka

6. Batang penumbuk (Push rod)

Fungsi : Meneruskan gerak lifter ke rocker arm

Daihatsu Training Center

6-7

Pengenalan Komponen Mesin

7. Penumbuk katup (Valve Lifter)

Fungsi : Memindahkan gerak cam shaft ke rocker arm melalui push rod

8. Poros Bubungan (Camshaft)

Fungsi : Membuka dan menutup katup sesuai timming yang ditentukan

9. Karter (Oil Pan)

Fungsi : Menampung oli untuk pelumasan

10. Piston Pin

Fungsi : Menghubungkan piston dengan connecting rod melalui lubang bushing

11. Bantalan Luncur Aksial (Thrust Washer)

Fungsi : Menahan poros engkol (crank shaft) agar tidak bergerak maju-mundur

12. Timing Chain / Timing Belt

Fungsi : Menghubungkan gerakan putar poros engkol (crank shaft) ke poros cam shaft

13. Kepala Silinder (Cylinder Head)

Fungsi : Menempatkan mekanisme katup, ruang bakar dan juga sebagai tutup silinder

14. Dudukan Katup (Valve Seat).

Fungsi : Merapatkan (mencegah kebocoran) pada saat katup menutup

ISTILAH-ISTILAH OTOMOTIF

Daihatsu Training Center

6-8

Pengenalan Komponen Mesin

1. Compression Ratio : Jumlah volume ruang bakar dan volume silinder dibagi dengan volume ruang bakar

2. Top Dead Center (TDC) / TMA : Posisi paling atas piston ketika bergerak naik

3. Combustion Chamber : Ruang bakar

4. Bore : Diameter silinder

5. Displacement : Volume total silinder

6. Bottom Dead Center (BDC) : Posisi paling bawah piston ketika bergerak turun

7. In Line engine : Silinder disusun dalam satu garis

8. V type Engine : Silinder disusun dalam dua garis yang membentuk sudut “V”

9. Boxer type engine : Silinder disusun dalam dua garis mendatar yang berlawanan arah

Daihatsu Training Center

6-9

Pengenalan Komponen Mesin

10. OHV : Over head Valve

11. OHC : Over head Cam shaft

12. SOHC : Single over head Cam shaft

13. DOHC : Doble over head Cam shaft

14. Vanos : Variabel Nokkenwelle steurung

15. Four Valve Technologi : Mekanisme katup menggunakan multi valve (4 valve)

16. Four Wheel Drive (4WD) : Kendaraan yang ke empat rodanya dapat digunakan sebagai tenaga penggerak

Daihatsu Training Center

6-10

Pengenalan Komponen Mesin

18. API (American Petroleum- : Standard yang menentukan kwalitas oliInstitute)

19. SAE (Society of Automotive- : Angka indek yang menunjukan keken- Engineers)talan oli

19. CBU : Completely Built Up

20. CKD : Completely Knock Down

21. CO : Carbon Monoksida

22. : Lambda

23. HC : Hidro Carbon

24. DOT : Departement of transportation

25. Four Wheel Steering (4WS) : sistem kemudi yang ke-4 rodanya dapat berbelok.

26. Angka Octane : Angka yang menunjukan kemampuan bertahan bahan bakar bensin terhadap Knocking

27. Knocking : Waktu pembakaran tertunda yang panjang, dan tekanan kompresi tinggi sekali yang mengakibatkan putaran mesin kasar

28. Angka Cetane : Angka yang mengontrol bahan bakar solar dalam kemampuan pencegah terjadinya knocking

29. RHD : Right Hand Drive, kemudi terletak di sebelah kanan.

Daihatsu Training Center

6-11

Pengenalan Komponen Mesin

30. RON : Research Octane Number, cara untuk mengetahui angka oktan.

31. Coefisien of drag : Besarnya hambatan udara.

32. LHD : Left Hand Drive

33. PK : Parden Kraft , tenaga kuda satuan Belanda.

34. PS : Pferde Starke, tenaga kuda satuan Jerman.

35. HP : Horse Power, tenaga kuda satuan Inggris.

36. Nm : Newton meter

37. Stroke : Langkah

38. VTEC : Variable valve Timing Electronic Control

39. ABS : Anti-lock Brake System

40. CO2 : Carbon dioksida

41. O2 : Oksigen

42. Pb : Plumbum (timah hitam)

43. Pb O2 : Plumbum oksida, Plat positif battery

44. Pb : Plat negatif battery

45. LSD : Limited Slip Differential

46. FO : Firing Order

Daihatsu Training Center

6-12

Pengenalan Komponen Mesin

47. FB : Firing Bench (FO pada mesin diesel)

48. DIS : Diagnostic Station

49. EFI : Electronic Fuel Injection

50. MPI : Multi Point Injection

51. CDI : Capasitor Discharge Ignition

52. TCI : Transistor Control Ignition

53. IC : Integrated Circuit

54. 1.8 L : 1,8 liter (1800 cc)

DIMENSI KENDARAAN

a OL = Overall Length Panjang keseluruhan kendaraan termasuk bumper

b OW = Overall WidthLebar kendaraan termasuk bumper, molding, tonjolan dan lain lain

c OH = Overall HeightTinggi kendaraan diukur dalam kondisi tanpa beban

d WB = Wheel baseJarak antara garis tengah axle depan dengan axle belakang

Daihatsu Training Center

6-13

Pengenalan Komponen Mesin

e FT = Front treadJarak antara garis tengah ban depan kanan dengan ban depan kiri

f RT = Rear treadJarak antara garis tengah ban belakang kanan dengan ban belakang kiri

g FO = Front overhangJarak dari sumbu roda depan sampai bagian ujung terdepan kendaraan termasuk bumper

h RO = Rear overhangJarak dari sumbu roda belakang sampai bagian ujung terbelakang kendaraan termasuk bumper

i MGC = Minimum ground clearanceJarak terrendah yang diukur dari lantai dengan kendaraan dalam kondisi berat kotor kendaraan

j AOA = Angle of approachSudut antara lantai dengan garis tengah dari roda depan ke titik pertama singgungan

k AOD = Angle of departureSudut antara lantai dengan garis tengah dari roda belakang ke titik pertama singgungan

l CW = Curb weightBerat kosong kendaraan tanpa beban atau pengemudi tetapi termasuk sejumlah maksimum bahan bakar dan perlengkapan standar termasuk ban serep dan alat-alat

m GVW = Gross vehicle weightBerat total kendaraan maksimum yang diizinkan, berdasarkan pertimbangan hukum dan kekuatan bahan

Daihatsu Training Center

6-14