PARCHES PARA REPARACIÓN DE CÁMARAS DE AIRELínea para la reparación de todo tipo de cámaras, cuenta con la gama completa de medidas para reparación de daños mayores. Su espesor

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PARCHES PARA REPARACIÓN DE CÁMARAS DE AIRE

Línea comercial que cuenta con la gama de medidas usualmente utilizadas dentro del medio reparador. Su espesor de 0,047 milésimas de pulgada, lo hace ser un parche que satisface las necesidades básicas. Debido a su gran elonga-ción, es un parche que al inflar el neumático se expande igual en todas las direcciones, para su aplicación se reco-mienda utilizar Cemento Súper Solución PANESA (SP).

Línea P

Línea para la reparación de todo tipo de cámaras, cuenta con la gama completa de medidas para reparación de daños mayores. Su espesor de 0.062 milésimas de pulgada lo hace ser un parche que cumple con las más grandes exigencias del camino y estándares internacionales. Debido a su alto grado de elongación, es un parche que al inflar la cámara se expan-de igual en todas direcciones. Para su aplicación utilizar cemento químico súper solución (SP) Panesa.

Línea KN

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PARCHES PARA REPARACIÓN DE LLANTAS RADIALES

Línea tradicional de parches compatible con todo tipo de llantas radiales. Estos parches poseen una gran resistencia al calor y un medio de adhesión en goma química que nos permite vulcanizarlo en frio y en caliente.

Ofrecen un mayor poder de reforzamiento, dirigido al mercado reparador, talleres de reparación técnica que buscan eco-nomía sin sacrificar la calidad del producto.

Línea Panbond “PCX”

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PARCHES PARA REPARACIÓN DE LLANTAS CONVENCIONALES

Línea tradicional de parches compatible con todo tipo de llantas convencionales, estos parches al igual que los radiales poseen una gran resistencia al calor y un medio de adhesión en goma química que nos permite vulcanizarlo en frio y en caliente. Ofrecen un mayor poder de reforzamiento, dirigida al mercado reparador, talleres de reparación técnica que buscan economía sin sacrificar la calidad del producto.

Línea Panbond “PCB”

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PARCHES UNIVERSALES Y MATERIAL DE RELLENO

Parche para la reparación por perforaciones, se deben utilizar exclusivamente en el área de piso de llantas radiales y convencionales, en conjunto con algún producto de relleno PANESA. Es un parche que no cuenta con cuerpo de cuer-das sin embargo está fabricado con un hule que lo hace resistentes. Su medio de adhesión de goma química, garanti-za excelente adhesión en el interior de la llanta.

Línea de Parche Universal “SMT”

Este es un tipo de parche con la combinación de una base y un vástago en diferentes medidas de fácil y rápida instalación que obtura y sella en un solo paso.

Especialmente diseñados para la reparación de elementos que provocan perforaciones en el área del piso en llantas radiales y convencionales siempre y cuando tengan trayectoria de entrada recta.

Taco Parche o Taco sombrilla

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SP-125 SP-250 SP-500 SP-1000

MB-250

Cementos Super Solución (SP)

Fórmula química semitransparente desarrollada con materias primas de alta calidad que nos permite adherir y lograr un buen vulcanizado, ideal para la aplicación de parches de las líneas “P” y “KN” en cámara y “PANBOND” en neumático.

Maxi Cemento (MB)

Fórmula química Premium de mayor concentración, de color azul con la adecuada viscosidad que se requiere en la re-paración de neumáticos, desarrollada con materias primas de la más alta calidad. Su formulación permite lograr una perfecta adhesión y vulcanización.

Stem o Vástago (Material de Relleno para Reparación)

Es un producto fabricado con hule de alta resistencia. Su medio de adhesión es goma química que garantiza excelentes resultados en el proceso de reparación, impidiendo filtraciones y contaminación al interior de las llantas.

SP-1/8 Vástago o stem 1/8" (3mm) SP-1/4 Vástago o stem 1/4" (6mm) SP-3/8 Vástago o stem 3/8" (9mm)

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BF-500 BF-1000

Limpiador Bufsol

Solución líquida elaborada para retirar todo tipo de contaminantes e impurezas en la zona previa a raspar y a reparar dentro del neumático.

Además nos ayuda a prolongar la vida útil de la herramienta, por su formulación es un excelente aliado para retirar el adhesivo de los contrapesos en los rines.

Cera o Pasta para montaje

Cera tipo europea (blanca) para el montaje y desmontaje de neumáticos. Presentación en cubeta de 3.5 kg

PST-35

Sellador de Butilo B.R.S.

Fórmula química especialmente elaborada a base de hule butilo, su consistencia permite aplicarlo directo al neumático, después de concluida la reparación y sus aditivos especiales facilitan su aplicación, antes o después del vulcanizado.

BRS-500

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Caucho Panesa para Vulcanizar (Hule Cojín)

Producto especialmente diseñado para reparaciones y rellenos en todo tipo de llantas radiales y convencionales. Para su aplicación se recomienda utilizar Cemento Negro Panesa.

HCC-1

HCC-1 Hule cojín Panesa Azul x 1 Kilo HCC-10 Hule cojín Panesa Azul, rollo de 10 Kilos

CN-1000 CN-4000

Cemento Negro

Cemento especialmente formulado para la aplicación de parches en caliente y hule cojín, su gran versatilidad le permite ser utilizado para resanes, rellenos, protección de cuerdas y áreas raspadas.

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