7/24/2019 Pada Artikel Kali ini Saya Akan Membahas Tentang Sistem Bahan Bakar Diesel
1/54
Pada artikel kali ini saya akan membahas tentang Sistem Bahan Bakar Diesel.
Seperti sudah dijelaskan pada artikel terdahulu tentang mesin diesel dimana sebuah mesin
diesel untuk menghasillkan proses pembakaran dipicu oleh kompresi yang tinggi, dimana
terjadinya proses pembakaran di dalam silinder terjadi karena oleh suhu tinggi yangdisebabkan oleh tekanan kompresi, dan bukan oleh alat berenergi lain (seperti busi).
Maka untuk itu pada sistem bahan bakar mesin diesel, dibuat sedemikian rupa agar prosespembakaran yang dihasilkan dapat berjalan dengan sempurna. Solar sebagai bahan bakarnya yangmempunyai titik nyala rendah dibandingkan dengan bensin sejenisnya, harus dapat terbakar dengansempurna di dalam ruang bakar, untuk mengatasi itu dibuatkan sistem bahan bakar yang terdiri darikomponen-komponen yang dapat menhasilkan tekanan dan merubah solar dalam bentuk gassehingga mudah terbakar.
Pada sistem bahan bakar diesel ada 2 tipe pompa injeksi yang digunakan sebagai penekan bahanbakar (solar) :
1. Pompa Injeksi In-line
eterangan :
!. "uel tank (tangki bahan bakar) #. "uel $ilter (saringan solar)2. "uel line (pipa bahan bakar) %. &nje'tion pump (pompa injeksi). Priming pump (pompa priming) . &nje'tion pipe (pipa injeksi)*. "eed pump +. &nje'tor (inje'tion nole). ater sedimeter !/. 01er $lo pipe (pipa pengembali)
3liran bahan bakar adalah :"uel tank - $uel line - $eed pump - ater sedimeter - $uel $ilter - inje'tion pump - inje'tion pipe -inje'tion nole - ruang bakar.- o1er $lo pipe - $uel tank.
2. Pompa Injeksi Distributor
7/24/2019 Pada Artikel Kali ini Saya Akan Membahas Tentang Sistem Bahan Bakar Diesel
2/54
eterangan :
!. "uel tank (tangki bahan bakar) . &nje'tion pump (pompa injeksi)2. "uel line (pipa bahan bakar) #. &nje'tion pipe (pipa injeksi). ater sedimeter 4 $uel $ilter %. &nje'tor (inje'tion nole)*. Priming pump (pompa priming) . 01er $lo pipe (pipa pengembali)
3liran bahan bakar adalah :"uel tank - $uel line - ater sedimeter 4 $uel $ilter - inje'tion pump -- inje'tion pipe - inje'tion nole - ruang bakar.- o1er $lo pipe - $uel tank.
1. Tangki Bahan Bakar
5angki bahan bakar ($uel tank) terbuat dari plat baja tipis yang bagian dalamnya dilapisi anti karat.Dalam $uel tank terdapat $uel sender gauge yang ber$ungsi untuk menunjukkan jumlah bensin yangada dalam tangki dan juga separator yang ber$ungsi sebagai damper bila kendaraan berjalan atauberhenti se'ara tiba-tiba atau bila berjalan dijalan yang tidak rata"uel inlet ditempatkan 2 6 mm dari bagian dasar tanki, ini dimaksudkan untuk men'egah ikutterhisapnya kotoran dan air.
2. Saringan Bahan Bakar dan Water Sedimenter
7/24/2019 Pada Artikel Kali ini Saya Akan Membahas Tentang Sistem Bahan Bakar Diesel
3/54
Untuk Pompa Injeksi Tipe Distributor
ater sedimenter ber$ungsi untuk memisahkan solar dari kandungan air. Bila air men'apai tinggitertentu maka magnet yang ada pada pelampung akan menutup reed sit'h dan menyalakan lampuindikator
Untuk Pompa Injeksi Tipe In-ine
"uel $ilter terbuat dari kertas dan pada bagian atas terdapat air 1ent plug yang digunakan untukmengeluarkan udara (bleeding). Priming pump pada pompa injeksi terletak pada $eed pump dandipasangkan pada bodi pompa injeksi
7/24/2019 Pada Artikel Kali ini Saya Akan Membahas Tentang Sistem Bahan Bakar Diesel
4/54
!. Pompa Priming "Priming Pump#
Priming pump ber$ungsi untuk menghisap bahan bakar dari tangki pada saat mengeluarkan udarapalsu dari sistem bahan bakar
$ara %erja
1. Saat pump handle ditekan
Diapragm bergerak ke baah menyebabkan outlet 'he'k 1al1e terbuka dan bahan bakar mengalir ke$uel $ilter. Saat yang sama inlet 'he'k 1al1e tertutup men'egah bahan bakar mengalir kembali.
2. Saat pump handle dilepas
7/24/2019 Pada Artikel Kali ini Saya Akan Membahas Tentang Sistem Bahan Bakar Diesel
5/54
5egangan pegas mengembali-kan diapragma ke posisi semula dan menimbulkan ke1akuman, inlet1al1e terbuka dan bahan bakar masuk ke ruang pompa. Saat ini outlet 1al1e tertutup
&. 'eed Pump "Untuk Pompa Injeksi In-ine#
"eed pump ber$ungsi untuk menghisap bahan bakar dari tangki dan menekannya ke pompa injeksi"eed pump adalah single a'ting pump yang dipasang pada sisi pompa injeksi dan digerakkan oleh'amsha$t pompa injeksi
$ara %erja
1. Saat Penghisapan
Saat 'amsha$t (!) tidak mendorong tappet roller (2), piston (*) mendorong push rod () ke baahkarena tegang-an piston spring (#). Saat itu 1olume pressure 'hamber (%) membesar dan membukainlet 1al1e () untuk meng-hisap bahan bakar. Saat ini outlet 1al1e () tertutup
2. Saat Pengeluaran
7/24/2019 Pada Artikel Kali ini Saya Akan Membahas Tentang Sistem Bahan Bakar Diesel
6/54
7amsha$t terus berputar dan mendo-rong piston melalui tappet roller dan push rod. Piston menekanbahan ba-kar di dalam pressure 'hamber, mem-buka outlet 1al1e dan bahan bakar di-keluarkandengan tekanan.
!. Saat Tekanan Tinggi
Sebagian bahan bakar yang dikeluar-kan memasuki memasuki pressure 'hamber (+) yang terletak dibaah piston. Bila tekanan bahan bakar di baah piston naik menjadi !, 6 2,2 kg8'm 2makategangan piston spring tidak 'ukup kuat untuk menurunkan piston. 3kibatnya, piston tidak dapat lagibergerak bolak-balik dan pompa berhenti bekerja.
(. Pompa Injeksi
a. Pompa Injeksi Tipe Distributor
7/24/2019 Pada Artikel Kali ini Saya Akan Membahas Tentang Sistem Bahan Bakar Diesel
7/54
Bahan bakar dibersihkan oleh ater sedimenter dan $ilter dan ditekan oleh 1ane type $eed pump yangmempunyai * 1ane Bahan bakar melumasi kompo-nen-komponen pompa injeksiPump plunger bergerak lurus bolak-balik sambil berputar karena bergeraknya dri1e sha$t, 'am plate,plunger spring, dan lain-lain.9erakan plunger menyebabkan naiknya tekanan bahan bakar dan menekan bahan bakar me-laluideli1ery 1al1e ke inje'tion nole
e'hani'al go1ernor ber$ungsi untuk mengatur banyaknya bahan bakar yang diinjeksikan oleh nole
dengan menggerakkan spill ring sehingga merubah saat akhir langkah e$ekti$ plunger.Pressure timer ber$ungsi untuk memajukan saat penginjeksian bahan bakar dengan 'ara merubahposisi tappet roller"uel 'ut-o$$ solenoid untuk menutup saluran bahan bakar dalam pompa.
b. Pompa Injeksi Tipe In-ine
7/24/2019 Pada Artikel Kali ini Saya Akan Membahas Tentang Sistem Bahan Bakar Diesel
8/54
"eed pump menghisap bahan bakar dari tanki dan menekan bahan bakar yang telah disaring oleh$ilter. Pompa injeksi tipe in-line mempunyai 'am dan plun-ger yang jumlahnya sama dengan jumlahsilinder. 9erakan plunger lurus bolak-balik.Deli1ery 1al1e ber$ungsi untuk menjaga tekanan pada pipa in-jeksi dan menghentikan injeksi dengan'epat. Plunger dilumasi oleh solar dan 'amsha$t oleh oli mesin. 9o1ernor bekerjanya menggerakkan
'ontrol ra'k.
9o1ernor terdiri dari 2 tipe : me'hani'al go1ernor dan 'ombined go1ernor (me'hani'al dan pneumati'go1ernor). 3utomati' timer menggerakkan 'amsha$t pompa
). Inje*tion +o,,le
5ekanan Pembukaan Sangat ;endah Sangat 5inggiSaat &njeksi aju undur
7/24/2019 Pada Artikel Kali ini Saya Akan Membahas Tentang Sistem Bahan Bakar Diesel
9/54
a. Tipe Inje*tion +o,,le
=ole dapat diklasi$ikasikan :
- >ole type : !. Single hole 2. ultiple hole - Pin type :
. 5hrottle *. Pintle
Pada dire't inje'tion digunakan injektor tipe multiple hole. Pada pre'ombustion 'hamber dan sirl'hamber digunakan tipe pintle .ebutuhan untuk enyetel 5ekanan &njeksi. 5ekanan injektor yang tidak tepat akan mengganggu saatinjeksi dan 1olume injeksi
$ara %erja Injektor
1. Sebelum Penginjeksian
7/24/2019 Pada Artikel Kali ini Saya Akan Membahas Tentang Sistem Bahan Bakar Diesel
10/54
Bahan bakar yang bertekanan tinggi mengalir dari pompa in-jeksi melalui oil passage menuju oil poolpada bagian baah nole body
2. Penginjeksian Bahan Bakar
Bila tekanan pada oil pool naik, ini akan menekan permukaan nole needle. Bila tekanan ini melebihitegangan pegas, maka nole needle terdorong ke atas dan menyebabkan nole me-nyemprotkanbahan bakar.
!. khir Penginjeksian
7/24/2019 Pada Artikel Kali ini Saya Akan Membahas Tentang Sistem Bahan Bakar Diesel
11/54
Bila pompa injeksi berhenti me-ngalirkan bahan bakar, tekanan bahan bakar turun, dan pressurespring mengembalikan nole needle ke posisi semula (menu-tup saluran bahan bakar).Sebagian bahan bakar yang tersisa antara nole needle dan nole body, melumasi semuakomponen dan kembali ke o1er $lo pipe.
Semoga artikel tentang sistem bahan bakar ini dapat berman$aat untuk para pemba'a.
http://www.viarohidinthea.com/2014/11/sistem-bahan-bakar-diesel.html
http://www.viarohidinthea.com/2014/11/sistem-bahan-bakar-diesel.htmlhttp://www.viarohidinthea.com/2014/11/sistem-bahan-bakar-diesel.html7/24/2019 Pada Artikel Kali ini Saya Akan Membahas Tentang Sistem Bahan Bakar Diesel
12/54
otor bakar dieselbiasa disebut juga dengan esin diesel(atau mesin pemi*u kompresi)
adalahmotor bakar pembakaran dalamyang menggunakanpanas kompresiuntuk
men'iptakanpenyalaandan membakar bahan bakaryang telah diinjeksikan ke dalam ruang
bakar.esin ini tidak menggunakan busiseperti mesin bensinatau mesin gas. esin ini
ditemukan pada tahun !+2oleh ;udol$ Diesel,yang menerimapatenpada 2 "ebruari!+.Diesel menginginkan sebuah mesin untuk dapat digunakan dengan berbagai ma'am bahan
bakar termasuk debu batu bara. Dia mempertunjukkannya pada ?@position Ani1erselle
(Pameran Dunia) tahun !+//dengan menggunakan minyak ka'ang (lihatbiodiesel). esin ini
kemudian diperbaiki dan disempurnakan oleh 7harles ". ettering.
esin diesel memiliki e$isiensi termalterbaik dibandingkan dengan mesin pembakaran
dalammaupunpembakaran luarlainnya, karena memiliki rasio kompresiyang sangat tinggi.
esin diesel ke'epatan-rendah (seperti pada mesin kapal) dapat memiliki e$isiensi termal lebih
dari /.C!C2
esin diesel dikembangkan dalam 1ersi dua-takdanempat-tak.esin ini aalnya digunakan
sebagai pengganti mesin uap.Sejak tahun !+!/-an, mesin ini mulai digunakan untuk kapal
dankapal selam, kemudian diikuti lokomoti$, truk, pembangkit listrik, dan peralatan berat lainnya.
Pada tahun !+/-an, mesin diesel mulai digunakan untuk mobil. Sejak saat itu, penggunaan
mesin diesel terus meningkat dan menurut British Society of Motor Manufacturing and Traders,
/ dari mobil baru yang terjual di Ani ?ropaadalah mobil bermesin diesel, bahkan di Peran'is
men'apai %/.C
Da$tar isi
Csembunyikan
! Sejarah
2 Bagaimana mesin diesel bekerja
o 2.! Sistem injeksi generasi aal
o 2.2 Ealur bahan bakar
o 2. euntungan utama
o 2.* Super'harger dan turbo'harger
o 2. ondisi dingin
2..! Penyalaan
2..2 Pengentalan
5ipe mesin diesel
https://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_pembakaran_dalamhttps://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_pembakaran_dalamhttps://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Panas_kompresi&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Panas_kompresi&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/wiki/Pembakaranhttps://id.wikipedia.org/wiki/Pembakaranhttps://id.wikipedia.org/wiki/Bahan_bakar_dieselhttps://id.wikipedia.org/wiki/Bahan_bakar_dieselhttps://id.wikipedia.org/wiki/Ruang_bakarhttps://id.wikipedia.org/wiki/Ruang_bakarhttps://id.wikipedia.org/wiki/Ruang_bakarhttps://id.wikipedia.org/wiki/Busihttps://id.wikipedia.org/wiki/Busihttps://id.wikipedia.org/wiki/Mesin_bensinhttps://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Mesin_gas&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/wiki/1892https://id.wikipedia.org/wiki/1892https://id.wikipedia.org/wiki/Rudolf_Dieselhttps://id.wikipedia.org/wiki/Rudolf_Dieselhttps://id.wikipedia.org/wiki/Patenhttps://id.wikipedia.org/wiki/Patenhttps://id.wikipedia.org/wiki/23_Februarihttps://id.wikipedia.org/wiki/1893https://id.wikipedia.org/wiki/1893https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Pameran_Dunia&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/wiki/1900https://id.wikipedia.org/wiki/Biodieselhttps://id.wikipedia.org/wiki/Biodieselhttps://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Charles_F._Kettering&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/wiki/Efisiensi_termalhttps://id.wikipedia.org/wiki/Efisiensi_termalhttps://id.wikipedia.org/wiki/Mesin_pembakaran_dalamhttps://id.wikipedia.org/wiki/Mesin_pembakaran_dalamhttps://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Mesin_pembakaran_luar&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Mesin_pembakaran_luar&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Mesin_pembakaran_luar&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/wiki/Rasio_kompresihttps://id.wikipedia.org/wiki/Rasio_kompresihttps://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#cite_note-bmmWW-1https://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#cite_note-mhi-2https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Dua-tak&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Dua-tak&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Empat-tak&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Empat-tak&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Empat-tak&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/wiki/Mesin_uaphttps://id.wikipedia.org/wiki/Mesin_uaphttps://id.wikipedia.org/wiki/Kapal_selamhttps://id.wikipedia.org/wiki/Kapal_selamhttps://id.wikipedia.org/wiki/Mobilhttps://id.wikipedia.org/wiki/Mobilhttps://id.wikipedia.org/wiki/Uni_Eropahttps://id.wikipedia.org/wiki/Uni_Eropahttps://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#cite_note-3https://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_dieselhttps://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#Sejarahhttps://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#Bagaimana_mesin_diesel_bekerjahttps://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#Sistem_injeksi_generasi_awalhttps://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#Jalur_bahan_bakarhttps://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#Keuntungan_utamahttps://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#Supercharger_dan_turbochargerhttps://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#Kondisi_dinginhttps://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#Penyalaanhttps://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#Pengentalanhttps://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#Tipe_mesin_dieselhttps://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_pembakaran_dalamhttps://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Panas_kompresi&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/wiki/Pembakaranhttps://id.wikipedia.org/wiki/Bahan_bakar_dieselhttps://id.wikipedia.org/wiki/Ruang_bakarhttps://id.wikipedia.org/wiki/Ruang_bakarhttps://id.wikipedia.org/wiki/Busihttps://id.wikipedia.org/wiki/Mesin_bensinhttps://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Mesin_gas&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/wiki/1892https://id.wikipedia.org/wiki/Rudolf_Dieselhttps://id.wikipedia.org/wiki/Patenhttps://id.wikipedia.org/wiki/23_Februarihttps://id.wikipedia.org/wiki/1893https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Pameran_Dunia&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/wiki/1900https://id.wikipedia.org/wiki/Biodieselhttps://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Charles_F._Kettering&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/wiki/Efisiensi_termalhttps://id.wikipedia.org/wiki/Mesin_pembakaran_dalamhttps://id.wikipedia.org/wiki/Mesin_pembakaran_dalamhttps://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Mesin_pembakaran_luar&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/wiki/Rasio_kompresihttps://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#cite_note-bmmWW-1https://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#cite_note-mhi-2https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Dua-tak&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Empat-tak&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/wiki/Mesin_uaphttps://id.wikipedia.org/wiki/Kapal_selamhttps://id.wikipedia.org/wiki/Mobilhttps://id.wikipedia.org/wiki/Uni_Eropahttps://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#cite_note-3https://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_dieselhttps://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#Sejarahhttps://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#Bagaimana_mesin_diesel_bekerjahttps://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#Sistem_injeksi_generasi_awalhttps://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#Jalur_bahan_bakarhttps://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#Keuntungan_utamahttps://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#Supercharger_dan_turbochargerhttps://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#Kondisi_dinginhttps://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#Penyalaanhttps://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#Pengentalanhttps://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#Tipe_mesin_diesel7/24/2019 Pada Artikel Kali ini Saya Akan Membahas Tentang Sistem Bahan Bakar Diesel
13/54
* eunggulan dan kelemahan dibanding dengan mesin busi-nyala
o *.! ?$isiensi bahan bakar
Pranala luar
# ;e$erensi
SejarahCsuntingF sunting sumber
Artikel utama untuk bagian ini adalah: Rudolf Diesel
esin asli yang dibuat Diesel tahun !+%, dipajang di useum Eerman di uni'h, Eerman
;udol$ Diesellahir di Paris tahun ! sebagai keluarga ekspatriat Eerman. C*&a melanjutkan
studi di Politeknik un'hen.Setelah lulus dia bekerja sebagai teknisi kulkas, namun bakatnya
terdapat dalam mendesain mesin. Diesel mendesain banyak mesin panas, termasuk mesin
udara bertenaga solar. tahun !+2 ia menerima paten dari Eerman, Siss, &nggris, dan 3merika
Serikat untuk karyanya Gethod o$ and 3pparatus $or 7on1erting >eat into orkG (etode dan
lat untuk engubah Panas menjadi %erja).C5ahun !+ ia menemukan sebuah Gmesin
pembakaran-lambatG yang pertama-tama mengkompres udara sehingga menaikkan
temperaturnya sampai di atas titik nyala, lalu se'ara bertahap memasukkan bahan bakar ke
dalam ruang bakar. 5ahun !+* dan !+ ia membuat paten di beberapa negara untuk mesin
yang ia temukan, pertama di Spanyol (=o. !#.#*), Peran'is (=o. 2*.!) dan Belgia
(=o. !!.!+) bulan Desember !+*, Eerman (=o. #.#) tahun !+, dan 3merika Serikat
(=o. #/.*) tahun !+.C#&a mengoperasikan mesin pertamanya tahun !+%.
https://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#Keunggulan_dan_kelemahan_dibanding_dengan_mesin_busi-nyalahttps://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#Efisiensi_bahan_bakarhttps://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#Pranala_luarhttps://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#Referensihttps://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Motor_bakar_diesel&veaction=edit&vesection=1https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Motor_bakar_diesel&action=edit§ion=1https://id.wikipedia.org/wiki/Rudolf_Dieselhttps://id.wikipedia.org/wiki/Rudolf_Dieselhttps://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#cite_note-4https://id.wikipedia.org/wiki/Universitas_Teknologi_Munchenhttps://id.wikipedia.org/wiki/Universitas_Teknologi_Munchenhttps://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#cite_note-5https://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#cite_note-6https://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#cite_note-6https://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#cite_note-6https://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#Keunggulan_dan_kelemahan_dibanding_dengan_mesin_busi-nyalahttps://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#Efisiensi_bahan_bakarhttps://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#Pranala_luarhttps://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#Referensihttps://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Motor_bakar_diesel&veaction=edit&vesection=1https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Motor_bakar_diesel&action=edit§ion=1https://id.wikipedia.org/wiki/Rudolf_Dieselhttps://id.wikipedia.org/wiki/Rudolf_Dieselhttps://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#cite_note-4https://id.wikipedia.org/wiki/Universitas_Teknologi_Munchenhttps://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#cite_note-5https://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#cite_note-67/24/2019 Pada Artikel Kali ini Saya Akan Membahas Tentang Sistem Bahan Bakar Diesel
14/54
Di3ugsburg, !/ 3gustus !+, ;udol$ Diesel men'iptakan mesin pertamanya, sebuah silinder
tunggal !/-$oot (./ m) berbahan besi denganroda gilapada dasarnya. Diesel memerlukan
aktu 2 tahun untuk menyempurnakan mesinnya dan pada tahun !+# ia mendemonstrasikan
model lainnya dengan e$isiensi teoritis %, sangat jauh bila dibandingkan dengan mesin
uapyang hanya !/. 5ahun !+, Diesel telah menjadi jutaan. esin buatannya telahdigunakan untuk menggerakkantransportasi jalur pipa, pembangkit listrik dan air, mobil, truk,
dan kapal, kemudian juga menyebar sampai pertambangan,ladang minyak,pabrik, dan
transportasi antar benua.
Bagaimana mesin diesel bekerjaCsuntingF sunting sumber
Diagram siklus termodinamika sebuah mesin diesel ideal. Arutan kerja mesin diesel berurutan dari nomor
!-* searah jarum jam. Dalam siklus mesin diesel, pembakaran terjadi dalam tekanan tetap dan
pembuangan terjadi dalam 1olume tetap. 5enaga yang dihasilkan setiap siklus ini adalah area di dalam
garis siklus.
odel mesin diesel, sisi kiri
https://id.wikipedia.org/wiki/Augsburghttps://id.wikipedia.org/wiki/Roda_gilahttps://id.wikipedia.org/wiki/Roda_gilahttps://id.wikipedia.org/wiki/Mesin_uaphttps://id.wikipedia.org/wiki/Mesin_uaphttps://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Transportasi_jalur_pipa&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Transportasi_jalur_pipa&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/wiki/Ladang_minyakhttps://id.wikipedia.org/wiki/Ladang_minyakhttps://id.wikipedia.org/wiki/Ladang_minyakhttps://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Motor_bakar_diesel&veaction=edit&vesection=2https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Motor_bakar_diesel&action=edit§ion=2https://id.wikipedia.org/wiki/Augsburghttps://id.wikipedia.org/wiki/Roda_gilahttps://id.wikipedia.org/wiki/Mesin_uaphttps://id.wikipedia.org/wiki/Mesin_uaphttps://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Transportasi_jalur_pipa&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/wiki/Ladang_minyakhttps://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Motor_bakar_diesel&veaction=edit&vesection=2https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Motor_bakar_diesel&action=edit§ion=27/24/2019 Pada Artikel Kali ini Saya Akan Membahas Tentang Sistem Bahan Bakar Diesel
15/54
odel mesin diesel, sisi kanan
Lihat pula:Siklus diesel
esin diesel menggunakan prinsip kerja hukum 7harles, yaitu ketika udara dikompresi maka
suhunya akan meningkat. Adara disedot ke dalamruang bakarmesin diesel dan dikompresi
oleh pistonyang merapat dengan rasio kompresi antara !:! dan 22:! sehingga menghasilkan
tekanan */-bar (*./ PaH / psi), dibandingkan dengan mesin bensin yang hanya to !* bars
(/./ to !.*/ PaH !2/ to 2// psi). 5ekanan tinggi ini akan menaikkan suhu udara sampai
/ I7 (!,/22 I"). Beberapa saat sebelum piston memasuki proses kompresi, bahan bakar
dieseldisuntikkan ke ruang bakarlangsung dalam tekanantinggi melalui nole dan injektor
supaya ber'ampur dengan udara panas yang bertekanan tinggi. &njektor memastikan baha
bahan bakar terpe'ah menjadi butiran-butiran ke'il dan tersebar merata. Aap bahan bakar
kemudian menyala akibat udara yang terkompresi tinggi di dalam ruang bakar. 3al penguapan
bahan bakar ini menyebabkan sebuah aktu tunggu selagi penyalaan, suara detonasi yang
mun'ul pada mesin diesel adalah ketika uap men'apai suhu nyala dan menyebabkan naiknya
tekanan diatas piston se'ara mendadak. 0leh karena itu, penyemprotan bahan bakar ke ruang
bakar mulai dilakukan saat pistonmendekati (sangat dekat) 53 untuk menghindari detonasi.
Penyemprotan bahan bakar yang langsung ke ruang bakar di atas piston dinamakan injeksi
langsung (dire't inje'tion) sedangkan penyemprotan bahan bakar kedalam ruang khusus yang
berhubungan langsung dengan ruang bakar utama dimana piston berada dinamakan injeksi
tidak langsung (indire't inje'tion).
Jedakan tertutup ini menyebabkan gas dalam ruang pembakaran mengembang dengan 'epat,
mendorong piston ke baah dan menghasilkan tenaga linear. Batang penghubung('onne'ting
rod) menyalurkan gerakan ini ke 'ranksha$tdan oleh 'ranksha$t tenaga linear tadi diubah
menjadi tenaga putar.
5ingginya kompresi menyebabkan pembakaran dapat terjadi tanpa dibutuhkan sistem penyala
terpisah (pada mesin bensin digunakanbusi), sehinggarasio kompresiyang tinggi meningkatkan
e$isiensi mesin. eninggikan rasio kompresi pada mesin bensin hanya terbatas untuk men'egah
kerusakanpra-penyalaan.
Sistem injeksi generasi aalCsuntingF sunting sumber
https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Siklus_diesel&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Siklus_diesel&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/wiki/Hukum_Charleshttps://id.wikipedia.org/wiki/Ruang_bakarhttps://id.wikipedia.org/wiki/Ruang_bakarhttps://id.wikipedia.org/wiki/Pistonhttps://id.wikipedia.org/wiki/Bahan_bakar_dieselhttps://id.wikipedia.org/wiki/Bahan_bakar_dieselhttps://id.wikipedia.org/wiki/Ruang_bakarhttps://id.wikipedia.org/wiki/Tekananhttps://id.wikipedia.org/wiki/Tekananhttps://id.wikipedia.org/wiki/Pistonhttps://id.wikipedia.org/wiki/Pistonhttps://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Batang_penghubung&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/wiki/Crankshafthttps://id.wikipedia.org/wiki/Crankshafthttps://id.wikipedia.org/wiki/Busihttps://id.wikipedia.org/wiki/Rasio_kompresihttps://id.wikipedia.org/wiki/Rasio_kompresihttps://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Pra-penyalaan&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Pra-penyalaan&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Motor_bakar_diesel&veaction=edit&vesection=3https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Motor_bakar_diesel&veaction=edit&vesection=3https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Motor_bakar_diesel&action=edit§ion=3https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Siklus_diesel&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/wiki/Hukum_Charleshttps://id.wikipedia.org/wiki/Ruang_bakarhttps://id.wikipedia.org/wiki/Pistonhttps://id.wikipedia.org/wiki/Bahan_bakar_dieselhttps://id.wikipedia.org/wiki/Bahan_bakar_dieselhttps://id.wikipedia.org/wiki/Ruang_bakarhttps://id.wikipedia.org/wiki/Tekananhttps://id.wikipedia.org/wiki/Pistonhttps://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Batang_penghubung&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/wiki/Crankshafthttps://id.wikipedia.org/wiki/Busihttps://id.wikipedia.org/wiki/Rasio_kompresihttps://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Pra-penyalaan&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Motor_bakar_diesel&veaction=edit&vesection=3https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Motor_bakar_diesel&action=edit§ion=37/24/2019 Pada Artikel Kali ini Saya Akan Membahas Tentang Sistem Bahan Bakar Diesel
16/54
esin asli Diesel menginjeksikan bahan bakar dengan bantuan udara bertekanan, yang
mengatomisasi bahan bakar dan memaksa bahan bakar masuk dalam ruang bakar melalui nosel
(menggunakan prinsip yang sama dengan semprotan aerosol). Bukaan nosel ditutup oleh katup
yang dikontrol oleh 'amsha$t untuk mengaali injeksi bahan bakar sebelum titik mati atas8 top
dead centre. enggunakan tahap kompresor memang memakan tenaga namun e$isiensi danoutput tenaga bersih yang dihasilkan diatas mesin pembakaran lainnya pada aktu itu.
esin diesel saat ini menggunakaan tekanan sangat tinggi dengan pompa mekanik dan
menekan bahan bakar dengan injektor tanpa udara bertekanan. Dengan diesel injeksi langsung,
injektor akan menyemprot bahan bakar melalui *-!2 ori$i'e ke'il pada noselnya. esin diesel
injeksi generasi aal selalu mempunyai pembakaran aal tanpa kenaikan tekanan yang drastis
ketika pembakaran. Saat ini riset sedang dilakukan untuk menggunakan lagi beberapa bentuk
injeksi udara desain asli ;udol$ Diesel untuk mengurangi polusi nitrogen oksida. Pada semua
mesin diesel, mesin diesel modern selalu menga'u pada desain asli ;udol$ Diesel, dimanabahan bakar menyala melalui kompresi tinggi.
Ealur bahan bakarCsuntingF sunting sumber
Antuk aplikasi generator listrik, komponen penting dari mesin diesel adalahgo1ernor, yang
mengontrol suplai bahan bakar agar putaran mesin selalu pada putaran yang diinginkan. 3pabila
putaran mesin turun terlalu banyak kualitas listrik yang dikeluarkan akan menurun sehingga
peralatan listrik tidak dapat bekerja sebagaimana mestinya, sedangkan apabila putaran mesin
terlalu tinggi maka dapat mengakibatkan o1er 1oltage yang bisa merusak peralatan listrik. esindiesel modern menggunakan pengontrolan elektronik 'anggih untuk men'apai tujuan ini
melalui modul kontrol elektronik(?7) atau unit kontrol elektronik(?7A) - yang merupakan
GkomputerG dalam mesin. ?78?7A menerima sinyal ke'epatan mesin melalui sensor dan
menggunakanalgoritmadan men'ari tabel kalibrasi yang disimpan dalam ?78?7A, dia
mengontrol jumlah bahan bakar dan aktu melalui aktuatorelektronik atau hidraulik untuk
mengatur ke'epatan mesin.
euntungan utamaCsuntingF sunting sumber
esin diesel memiliki beberapa keuntungan dibandingkan mesin pembakaran lain:
esin diesel membakar lebih sedikit bahan bakar daripada mesin bensin untuk
menghasilkan kerja yang sama karena suhu pembakaran dan rasio kompresi yang lebih
tinggi.C!esin bensin umumnya hanya memiliki tingkat e$isiensi /, sedangkan mesin
diesel bisa men'apai * (mengubah energi bahan bakar menjadi energi mekanik C%
(lihat siklus 7arnotuntuk penjelasan lebih lanjut).
5idak ada tegangan listrik tinggi pada sistem penyalaan, sehingga tahan lama danmudah digunakan pada lingkungan yang keras. 5idak adanya koil, kaat spark plug, dsb
https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Motor_bakar_diesel&veaction=edit&vesection=4https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Motor_bakar_diesel&veaction=edit&vesection=4https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Motor_bakar_diesel&action=edit§ion=4https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Governor_(alat)&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Governor_(alat)&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Modul_kontrol_elektronik&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/wiki/Unit_kontrol_elektronikhttps://id.wikipedia.org/wiki/Algoritmahttps://id.wikipedia.org/wiki/Algoritmahttps://id.wikipedia.org/wiki/Aktuatorhttps://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Motor_bakar_diesel&veaction=edit&vesection=5https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Motor_bakar_diesel&action=edit§ion=5https://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#cite_note-bmmWW-1https://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#cite_note-7https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Siklus_Carnot&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Motor_bakar_diesel&veaction=edit&vesection=4https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Motor_bakar_diesel&action=edit§ion=4https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Governor_(alat)&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Modul_kontrol_elektronik&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/wiki/Unit_kontrol_elektronikhttps://id.wikipedia.org/wiki/Algoritmahttps://id.wikipedia.org/wiki/Aktuatorhttps://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Motor_bakar_diesel&veaction=edit&vesection=5https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Motor_bakar_diesel&action=edit§ion=5https://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#cite_note-bmmWW-1https://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#cite_note-7https://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#cite_note-7https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Siklus_Carnot&action=edit&redlink=17/24/2019 Pada Artikel Kali ini Saya Akan Membahas Tentang Sistem Bahan Bakar Diesel
17/54
juga menghilangkan sumber gangguan $rekuensi radio yang dapat mengganggu peralatan
na1igasi dan komunikasi, sehingga penting pada pesaat terbang dan kapal.
Daya tahan mesin diesel umumnya 2 kali lebih lama daripada mesin
bensinC
5emplat:Better sour'ekarena suku 'adang yang digunakan telah diperkuat..
Bus yang menggunakan biodiesel
Bahan bakar dieseldapat dihasilkan langsung dari minyak bumi. Distilasi memang
menghasilkan bensin, namun hasilnya tak akan 'ukup tanpa adanya'atalyti' re$orming,
yang berarti memerlukan ongkos tambahan.
Bahan bakar diesel umumnya dianggap lebih aman daripada bensin. eskipun bahan
bakar diesel dapat terbakar pada udara bebas jika disulut dengan sumbu, namun tidak akan
meledak dan tidak menghasilkan uap yang mudah terbakar dalam jumlah besar. 5ekanan
uap yang rendah sangat menguntungkan untuk aplikasi kapal laut, dimana 'ampuran bahan
bakar dengan udara yang dapat meledak sangatlah berbahaya. Dengan alasan yang sama,
mesin diesel tahan terhadap 1apor lo'k.
Antuk beban parsial berapapun, e$isiensi bahan bakar (massa yang dibakar per energi
yang dihasilkan) hampir konstan untuk mesin diesel, sedangkan pada mesin bensin akan
proporsional.C+C!/C!!C!2
esin diesel menghasilkan panas yang terbuang lebih sedikit. C!
esin diesel dapat menerima tekanan dari super'harger atau turbo'harger tanpa
batasan (tergantung dari kekuatan komponen mesinnya saja). 5idak seperti mesin bensinyang dapat menimbulkan detonasi8ketukan pada tekanan tinggi.
andungan karbon monoksida pada gas buangnya minimal, oleh karena itu mesin diesel
digunakan pada tambang baah tanah.C!
Biodieselmudah disintesis, bahan bakar berbasis non-minyak bumi (melalui
proses transesteri$ikasi) dan dapat langsung digunakan di banyak mesin diesel, sedangkan
mesin bensin membutuhkan banyak ubahan untuk dapat menggunakanbahan bakar
sintetisuntuk dapat digunakan (misalnya etanolditambahkan kegasohol).
https://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#cite_note-8https://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#cite_note-8https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Templat:Better_source&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/wiki/Bahan_bakar_dieselhttps://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Catalytic_reforming&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Catalytic_reforming&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Vapor_lock&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#cite_note-9https://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#cite_note-10https://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#cite_note-11https://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#cite_note-12https://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#cite_note-bmmWW-1https://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#cite_note-13https://id.wikipedia.org/wiki/Biodieselhttps://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Transesterifikasi&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Bahan_bakar_sintetis&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Bahan_bakar_sintetis&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Bahan_bakar_sintetis&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/wiki/Etanolhttps://id.wikipedia.org/wiki/Gasoholhttps://id.wikipedia.org/wiki/Gasoholhttps://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#cite_note-8https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Templat:Better_source&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/wiki/Bahan_bakar_dieselhttps://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Catalytic_reforming&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Vapor_lock&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#cite_note-9https://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#cite_note-10https://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#cite_note-11https://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#cite_note-12https://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#cite_note-bmmWW-1https://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#cite_note-13https://id.wikipedia.org/wiki/Biodieselhttps://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Transesterifikasi&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Bahan_bakar_sintetis&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Bahan_bakar_sintetis&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/wiki/Etanolhttps://id.wikipedia.org/wiki/Gasohol7/24/2019 Pada Artikel Kali ini Saya Akan Membahas Tentang Sistem Bahan Bakar Diesel
18/54
Super'harger dan turbo'hargerCsuntingF sunting sumber
ebanyakan mesin diesel saat ini telah mempunyai turbo'hargerdan beberapa diantaranya
gabungan turbo dan super'harger. arena bahan bakar pada mesin diesel tidak ada dalam
silinder sebelum pembakaran dimulai, maka tekanan udara lebih dari ! bar (!// kPa) dapatdimasukkan dalam silinder tanpa pra-pembakaran. esin dengan turbo'harger dapat
memproduksi tenaga jauh lebih besar daripada mesin biasa dengan kon$igurasi yang sama,
karena lebih banyak udara yang dimasukkan berarti makin banyak bahan bakar yang dapat
dibakar sehingga tenaga lebih besar. Super'harger umumnya digerakkan mekanis
oleh 'ranksha$tmesin, sedangkan turbo'harger digerakkan oleh gas buang mesin, tidak
membutuhkan tenaga mekanis apapun. 5urbo'harger dapat mengurangi konsumsi bahan
bakarC!*pada mesin diesel dengan mengambil panas yang terbuang dari gas buang.
arena mesin dengan turbo'harger dan super'harger dapat memproduksi tenaga lebih besardengan kapasitas sama, maka perhatian lebih mesti diperhatikan pada desain mekanikal
komponen, pelumasan, dan pendinginan. Piston umumnya didinginkan dengan minyak pelumas
yang disemprotkan di bagian baah piston. esin-mesin yang besar dapat menggunakan air, air
laut atau minyak melalui pipateleskopiyang menempel pada 'rosshead.C!
Antuk meningkatkan kemampuan mesin diesel, umumnya ditambahkan inter'ooleruntuk
mendinginkan udara yang akan masuk ruang bakar. Adara yang panas 1olumenya akan
mengembang begitu juga sebaliknya, maka dengan didinginkan bertujuan supaya udara yang
menempati ruang bakar bisa lebih banyak.
ondisi dinginCsuntingF sunting sumber
PenyalaanCsuntingF sunting sumber
esin diesel sulit untuk hidup pada saat mesin dalam kondisi dingin. Beberapa mesin
menggunakan pemanas elektronik ke'il yang disebut busi menyala(spark8glo plug) di dalam
silinder untuk memanaskan ruang bakar sebelum penyalaan mesin. Jainnya menggunakan
pemanas Gresisti1e gridG dalam Gintake mani$oldG untuk menghangatkan udara masuk sampaimesin men'apai suhu operasi. Setelah mesin beroperasi pembakaran bahan bakar dalam
silinder dengan e$ekti$ memanaskan mesin.
PengentalanCsuntingFsunting sumber
Dalam 'ua'a yang sangat dingin, bahan bakar diesel mengental dan
meningkatkan 1is'ositasdan membentuk kristal lilin atau gel. ristal ini dapat terbentuk di
sepanjang jalur bahan bakar (terutama pada saringan), membuat penyalaan mesin dalam 'ua'a
dingin menjadi sulit. Pemanas listrik ke'il padatanki bahan bakardan di sepanjang sistem bahan
https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Motor_bakar_diesel&veaction=edit&vesection=6https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Motor_bakar_diesel&action=edit§ion=6https://id.wikipedia.org/wiki/Turbochargerhttps://id.wikipedia.org/wiki/Turbochargerhttps://id.wikipedia.org/wiki/Superchargerhttps://id.wikipedia.org/wiki/Crankshafthttps://id.wikipedia.org/wiki/Crankshafthttps://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#cite_note-14https://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#cite_note-14https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Teleskopi_(mekanika)&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Teleskopi_(mekanika)&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#cite_note-15https://id.wikipedia.org/wiki/Intercoolerhttps://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Motor_bakar_diesel&veaction=edit&vesection=7https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Motor_bakar_diesel&action=edit§ion=7https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Motor_bakar_diesel&action=edit§ion=7https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Motor_bakar_diesel&veaction=edit&vesection=8https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Motor_bakar_diesel&action=edit§ion=8https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Busi_menyala&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Motor_bakar_diesel&veaction=edit&vesection=9https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Motor_bakar_diesel&action=edit§ion=9https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Motor_bakar_diesel&action=edit§ion=9https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Viscositas&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/wiki/Tanki_bahan_bakarhttps://id.wikipedia.org/wiki/Tanki_bahan_bakarhttps://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Motor_bakar_diesel&veaction=edit&vesection=6https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Motor_bakar_diesel&action=edit§ion=6https://id.wikipedia.org/wiki/Turbochargerhttps://id.wikipedia.org/wiki/Superchargerhttps://id.wikipedia.org/wiki/Crankshafthttps://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#cite_note-14https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Teleskopi_(mekanika)&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#cite_note-15https://id.wikipedia.org/wiki/Intercoolerhttps://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Motor_bakar_diesel&veaction=edit&vesection=7https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Motor_bakar_diesel&action=edit§ion=7https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Motor_bakar_diesel&veaction=edit&vesection=8https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Motor_bakar_diesel&action=edit§ion=8https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Busi_menyala&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Motor_bakar_diesel&veaction=edit&vesection=9https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Motor_bakar_diesel&action=edit§ion=9https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Viscositas&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/wiki/Tanki_bahan_bakar7/24/2019 Pada Artikel Kali ini Saya Akan Membahas Tentang Sistem Bahan Bakar Diesel
19/54
bakar umumnya menjadi solusi. Selain itu, 'ara umum yang dipakai adalah untuk
memanaskan saringan bahan bakardan jalur bahan bakar se'ara elektronik.
Seiring dengan meningkatnya teknologi bahan bakar, pengentalan saat ini jarang terjadi, namun
pada kondisi terdingin 'ampuran adalah diesel dan minyak tanahdapat digunakan. Stasiunpengisian bahan bakar di kaasan dingin pada umumnya menyediakanbahan bakar diesel
musim dinginyang memungkinkan operasi di baah semestinya. Di ?ropa, karakteristik bahan
bakar ini ter'antum pada standar?= +/.
Tipe mesin dieselCsuntingF sunting sumber
3da dua kelas mesin diesel: dua-tak dan empat-tak.
Biasanya jumlah silinderdalam kelipatan dua, meskipun berapapun jumlah silinder dapat
digunakan selama poros engkol dapat diseimbangkan untuk men'egahgetaranyang
berlebihan. esin # segarispaling banyak diproduksi dalam mesin tugas-medium ke tugas-
berat, meskipun al ini berarti mesin diesel lebih e$isien daripada mesin bensin untuk keluaran
tenaga yang sama, sehingga konsumsi bahan bakar lebih irit. 7ontoh lainnya adalahKkoda
0'ta1ia, dimana mesin bensinnya mengkonsumsi bahan bakar #.2 J8!// km (*# mpg-impH mpg-
AS) untuk tenaga !/2bhp(%# k) sedangkan mesin dieselnya hanya mengkonsumsi
*.* J8!// km (#* mpg-impH mpg-AS) untuk keluaran tenaga !/ bhp (% k).
ee$isienan mesin diesel disebabkan karena bahan bakar diesel lebih padat dan kandungan
energinya lebih banyak ! berdasarkan 1olume. eskipun nilai kalornyasedikit lebih rendah
daripada bensin (diesel *, E8kg (megajouleper kilogram, bensin *. E8kg), namun karena
densitasnya lebih tinggi, maka massanya lebih besar.
Selain itu, mesin diesel juga lebih irit karena rasio kompresi yang lebih tinggi, terutama padaputaran rendah dan kondisi mesin diam. 5idak seperti mesin bensin, mesin diesel tidak
https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Saringan_bahan_bakar&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/wiki/Minyak_tanahhttps://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Bahan_bakar_diesel_musim_dingin&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Bahan_bakar_diesel_musim_dingin&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Bahan_bakar_diesel_musim_dingin&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=EN_590&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=EN_590&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Motor_bakar_diesel&veaction=edit&vesection=10https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Motor_bakar_diesel&action=edit§ion=10https://id.wikipedia.org/wiki/Silinderhttps://id.wikipedia.org/wiki/Silinderhttps://id.wikipedia.org/wiki/Getaranhttps://id.wikipedia.org/wiki/Getaranhttps://id.wikipedia.org/wiki/Getaranhttps://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Mesin_6_segaris&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/wiki/V8https://id.wikipedia.org/wiki/4_segarishttps://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Motor_bakar_diesel&veaction=edit&vesection=11https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Motor_bakar_diesel&action=edit§ion=11https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Motor_bakar_diesel&veaction=edit&vesection=12https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Motor_bakar_diesel&action=edit§ion=12https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=MAN_B%26W_Diesel&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/wiki/KWhhttps://id.wikipedia.org/wiki/KWhhttps://id.wikipedia.org/wiki/Mesin_pembakaran_dalamhttps://id.wikipedia.org/wiki/Mesin_pembakaran_dalamhttps://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Mesin_pembakaran_luar&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Mesin_pembakaran_luar&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#cite_note-bmmWW-1https://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#cite_note-bmmWW-1https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Gas_turbine&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#cite_note-16https://id.wikipedia.org/wiki/%C5%A0koda_Octaviahttps://id.wikipedia.org/wiki/%C5%A0koda_Octaviahttps://id.wikipedia.org/wiki/Horsepower#Brake_horsepowerhttps://id.wikipedia.org/wiki/Horsepower#Brake_horsepowerhttps://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Panas_pembakaran&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/wiki/Joulehttps://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Saringan_bahan_bakar&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/wiki/Minyak_tanahhttps://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Bahan_bakar_diesel_musim_dingin&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Bahan_bakar_diesel_musim_dingin&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=EN_590&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Motor_bakar_diesel&veaction=edit&vesection=10https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Motor_bakar_diesel&action=edit§ion=10https://id.wikipedia.org/wiki/Silinderhttps://id.wikipedia.org/wiki/Getaranhttps://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Mesin_6_segaris&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/wiki/V8https://id.wikipedia.org/wiki/4_segarishttps://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Motor_bakar_diesel&veaction=edit&vesection=11https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Motor_bakar_diesel&action=edit§ion=11https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Motor_bakar_diesel&veaction=edit&vesection=12https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Motor_bakar_diesel&action=edit§ion=12https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=MAN_B%26W_Diesel&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/wiki/KWhhttps://id.wikipedia.org/wiki/Mesin_pembakaran_dalamhttps://id.wikipedia.org/wiki/Mesin_pembakaran_dalamhttps://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Mesin_pembakaran_luar&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#cite_note-bmmWW-1https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Gas_turbine&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#cite_note-16https://id.wikipedia.org/wiki/%C5%A0koda_Octaviahttps://id.wikipedia.org/wiki/%C5%A0koda_Octaviahttps://id.wikipedia.org/wiki/Horsepower#Brake_horsepowerhttps://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Panas_pembakaran&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/wiki/Joule7/24/2019 Pada Artikel Kali ini Saya Akan Membahas Tentang Sistem Bahan Bakar Diesel
20/54
memiliki butterfly valvethrottlepada sistem inlet yang menutup pada kondisi mesin diam. >al ini
menimbulkan kerugian dan menurunkan adanya udara masuk, sehingga e$isiensi mesin bensin
menurun. Di banyak penggunaan, seperti kapal laut, pertanian, dan kereta, mesin diesel
dibiarkan menyala diam berjam-jam. untungan ini banyak digunakan pada lokomoti$ kereta
(liat dieselisasi).
esin diesel pada bus, truk, dan mobil-mobil baru bermesin diesel dapat men'apai e$isiensi
maksimum sekitar *,C!%dan sedang ditingkatkan sehingga men'apai . C!eskipun begitu,
rata-rata e$isiensinya tidak selalu sama, tergantung pada kondisi dan penggunaan.C!+
https://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel
Pengertian esin Diesel ( ?ngineDiesel )INM!"IN #I!"!$ % &'&M&'I( - &N )!#N!"#*+% *,,"' 1% 2014 - 1 &MM!N'
3pakah Pengertian dari esin Diesel
https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Dieselisasi&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#cite_note-17https://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#cite_note-17https://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#cite_note-18https://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#cite_note-19https://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_dieselhttp://dunia-otomotif-mobil.blogspot.co.id/2013/09/pengertian-mesin-diesel.htmlhttp://dunia-otomotif-mobil.blogspot.co.id/2013/09/pengertian-mesin-diesel.htmlhttp://dunia-otomotif-mobil.blogspot.co.id/search/label/mesin%20dieselhttp://dunia-otomotif-mobil.blogspot.co.id/search/label/mesin%20dieselhttp://dunia-otomotif-mobil.blogspot.co.id/search/label/Otomotifhttp://dunia-otomotif-mobil.blogspot.co.id/2013/09/pengertian-mesin-diesel.html#comment-formhttps://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Dieselisasi&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#cite_note-17https://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#cite_note-18https://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#cite_note-19https://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_dieselhttp://dunia-otomotif-mobil.blogspot.co.id/2013/09/pengertian-mesin-diesel.htmlhttp://dunia-otomotif-mobil.blogspot.co.id/2013/09/pengertian-mesin-diesel.htmlhttp://dunia-otomotif-mobil.blogspot.co.id/search/label/mesin%20dieselhttp://dunia-otomotif-mobil.blogspot.co.id/search/label/Otomotifhttp://dunia-otomotif-mobil.blogspot.co.id/2013/09/pengertian-mesin-diesel.html#comment-form7/24/2019 Pada Artikel Kali ini Saya Akan Membahas Tentang Sistem Bahan Bakar Diesel
21/54
Kita akan membahas:
Pengertian Mesin Diesel
Bagaimana Mesin Diesel Bekerja
Tipe-tipe Diesel
Kekurangan dan kelbihan
Sumber : Wikipedia ( edited)
Hari ini saya akan membahas tentang :
PENGERTIN !ESIN "IESE#$
%ika anda sampai di artike& ini$ maka anda tentunya ingin tahu informasi tentang mesin diesel$
dan banyak pertanyaan yg ingin di'aab seperti bagaimana ia bekerja$ apa bedanya mesin
diesel dengan mesin bensin$ kenapa mesin diesel ukurannya lebih besar dari mesin bensin dan
masih banyak &agi*
Sekarang kita bahas tentang pengertian mesin diese&
PENGERTIN !esin "iese& :
Mesin dieselada&ah se'enismesin pembakaran dalam+ &ebih spesi,ik &agi$ sebuah mesin pemi-u
http://dunia-otomotif-mobil.blogspot.com/2013/03/mesin-pembakaran-dalam.htmlhttp://dunia-otomotif-mobil.blogspot.com/2013/03/mesin-pembakaran-dalam.htmlhttp://dunia-otomotif-mobil.blogspot.com/2013/03/mesin-pembakaran-dalam.html7/24/2019 Pada Artikel Kali ini Saya Akan Membahas Tentang Sistem Bahan Bakar Diesel
22/54
k.mpresi$ dimana bahan bakar dinya&akan .&eh suhu tinggi gas yang dik.mpresi$ dan bukan .&eh
a&at berenergi &ain (seperti busi)* !esin diese& pada kendaraan .t.m.ti, sering digunakan pada
m.bi&/m.bi& yang mempunyai kapasitas mesin yang besar$ dan 'uga tenaga yang besar
( -.nt.h + Truk, tronton, fuso, bus dan kendaraan besar lainnya* ) ha& ini dikarenakan mesin diese&
-.-.k untuk penggunaan 'arak 'auh ( mesin diese& &ebih tahan panas dibanding mesin bensin ) dan
tenaga yang besar ( karena k.nstruksi mesin diese& rata/rata berkapasitas besar )*
Mesin dieselini ditemukan pada tahun 0123 .&eh Rud.&, "iese&$ yang menerima paten pada 34
5ebruari 0124* "iese& menginginkan sebuah mesin untuk dapat digunakan dengan berbagai ma-am
bahan bakar termasuk debu batu bara* "ia mempertun'ukkannya pada E6p.siti.n 7ni8erse&&e
(Pameran "unia) tahun 0299 dengan menggunakan minyak ka-ang (&ihatbi.diese&)* Kemudian
diperbaiki dan disempurnakan .&eh har&es 5* Kettering*
Bagaimana mesin diesel bekerja
Ketika udara dik.mpresi suhunya akan meningkat (seperti dinyatakan .&eh Hukum har&es)$ mesin
diese& menggunakan si,at ini untuk pr.ses pembakaran* 7dara dised.t ke da&am ruang bakar mesin
diese& dan dik.mpresi .&eh pist.n yang merapat$ 'auh &ebih tinggi dari rasi. k.mpresi dari mesin
bensin* ;eberapa saat sebe&um pist.n pada p.sisi Titik !ati tas (T!) atau ;T" (;e,.re T.p "ead
enter)$ bahan bakar diese& disuntikkan ke ruang bakar da&am tekanan tinggi me&a&ui n.
7/24/2019 Pada Artikel Kali ini Saya Akan Membahas Tentang Sistem Bahan Bakar Diesel
23/54
7ntuk meningkatkan kemampuan mesin diese&$ umumnya ditambahkan k.mp.nen :
Turbochargeratau super-harger untuk memperbanyak 8.&ume udara yang masuk ruang
bakar karena udara yang masuk ruang bakar did.r.ng .&eh turbin pada turb.=super-harger*
Intercooleruntuk mendinginkan udara yang akan masuk ruang bakar* 7dara yang panas
8.&umenya akan mengembang begitu 'uga seba&iknya$ maka dengan didinginkan bertu'uan
supaya udara yang menempati ruang bakar bisa &ebih banyak*
Mesin dieselsu&it untuk hidup pada saat mesin da&am k.ndisi dingin* ;eberapa mesin menggunakan
pemanas e&ektr.nik ke-i& yang disebut busi menya&a (spark=g&. p&ug) di da&am si&inder untuk
memanaskan ruang bakar sebe&um penya&aan mesin* #ainnya menggunakan pemanas >resisti8e grid>
da&am >intake mani,.&d> untuk menghangatkan udara masuk sampai mesin men-apai suhu .perasi*
Sete&ah mesin ber.perasi pembakaran bahan bakar da&am si&inder dengan e,ekti, memanaskan
mesin*
"a&am -ua-a yang sangat dingin$ bahan bakar diese& mengenta& dan meningkatkan 8is-.sitasdan
membentuk krista& &i&in atau ge&* Ini dapat memengaruhi sistem bahan bakar dari tanki sampai
n.k.mputer>
da&am mesin* E!=E7 menerima sinya& ke-epatan mesin me&a&ui sens.r dan menggunakan
a&g.ritma dan men-ari tabe& ka&ibrasi yang disimpan da&am E!=E7$ dia meng.ntr.& 'um&ah bahan
bakar dan aktu me&a&ui aktuat.r e&ektr.nik atau hidrau&ik untuk mengatur ke-epatan mesin*
7/24/2019 Pada Artikel Kali ini Saya Akan Membahas Tentang Sistem Bahan Bakar Diesel
24/54
5ipe mesin diesel
Ada dua kelas mesin diesel:
0* dua-tak dan
3* empat-tak.
;iasanya 'um&ah si&inder da&am ke&ipatan dua$ meskipun berapapun 'um&ah si&inder dapat digunakan
se&ama p.r.s engk.& dapat diseimbangkan untuk men-egah getaran yang ber&ebihan* !esin ? segaris
pa&ing banyak dipr.duksi da&am mesin tugas/medium ke tugas/berat$ meskipun @1 dan A segaris
'uga banyak dipr.duksi*
!esin diese& beker'a dengan k.mpresi udara yang -ukup tinggi$ sehingga pada mesin dise& besar
per&u ditambahkan se'um&ah udara yang &ebih banyak* !aka digunakan Super-harger atau
turb.-harger pada intake mani,.&d$ dengan tu'uan memenuhi kebutuhan udara k.mpresi*
eunggulan dan kelemahan dibandingdengan mesin busi-nyala
7ntuk ke&uaran tenaga yang sama$ ukuran mesin diese& &ebih besar daripada mesin bensin karena
k.nstruksi besar diper&ukan supaya dapat bertahan da&am tekanan tinggi untuk pembakaran atau
penya&aan* "engan k.nstruksi yang besar tersebut penggemar m.di,ikasi re&ati, mudah dan murah
untuk meningkatkan tenaga dengan penambahan turb.-harger tanpa ter&a&u memikirkan ketahanan
k.mp.nen terhadap takanan yang tinggi* !esin bensin per&u perhitungan yang &ebih -ermat untuk
m.di,ikasi peningkatan tenaga karena pada umumnya k.mp.nen di da&amnya tidak mampu
7/24/2019 Pada Artikel Kali ini Saya Akan Membahas Tentang Sistem Bahan Bakar Diesel
25/54
menahan tekanan tinggi$ dan men'adikan mesin diese& kandidat untuk m.di,ikasi mesin dengan
biaya murah*
Penambahan turb.-harger atau super-harger ke mesin bertu'uan meningkatkan 'um&ah udara yang
masuk da&am ruang bakar dengan demikian pada saat k.mpresi akan menghasi&kan tekanan yang
tinggi dan pada saat penya&aan atau pembakaran akan menghasi&kan tenaga yang besar*
Penambahan turb.-harger atau super-harger pada mesin diese& tidak berpengaruh besar terhadap
pemakaian bahan bakar karena bahan bakar disuntikan se-ara &angsung ke ruang bakar pada saat
ruang bakar da&am keadaan k.mpresi tertinggi untuk memi-u penya&aan agar ter'adi pr.ses
pembakaran* Sedangkan penambahan turb.-harger atau super-harger pada mesin bensin sangat
memengaruhi pemakaian bahan bakar karena udara dan bahan bakar di-ampur dengan k.mp.sisi
yang tepat sebe&um masuk ruang bakar$ baik untuk mesin bensin dengan sistem karburat.r maupun
sistem in'eksi*
http://dnia-otomoti-mobil.blogspot.co.id/201/0/pengertian-mesin-diesel.html
http://dunia-otomotif-mobil.blogspot.co.id/2013/09/pengertian-mesin-diesel.htmlhttp://dunia-otomotif-mobil.blogspot.co.id/2013/09/pengertian-mesin-diesel.html7/24/2019 Pada Artikel Kali ini Saya Akan Membahas Tentang Sistem Bahan Bakar Diesel
26/54
3rinsip er5a "istem In5eksi 6ahan 6akar#iesel
Posted byidodo Bo-id
A. Kegiatan Belajar
3rinsip er5a "istem In5eksi 6ahan 6akar #iesel
a. Tujuan Kegiatan Belajar 1
17 "iswa dapat men5elaskan prinsip ker5a mesin diesel
27 "iswa dapat men5elaskan perbedaan tama mesin diesel dan mesin bensin
7 "iswa dapat men5elaskan proses pembakaran mesin diesel
47 "iswa dapat men5elaskan bentk rang bakar mesin diesel
87 "iswa dapat men5elaskan pen9alran bahan bakar pada sistem bahan bakar mesin
diesel
b. Uraian Materi 1
1) Prinsip Kerja Mesin Diesel
Mesin/motordiesel diesel engine7 merpakan salah sat bentk motor
pembakaran dalam internal combustion engine7 di samping motor bensin dan trbin
gas. Motor diesel disebt dengan motor pen9alaan kompresi compression ignition
engine) karena pen9alaan bahan bakarn9a diakibatkan oleh sh kompresi dara
dalam rang bakar. #ilain pihak motor bensin disebt motor pen9alaan bsi spark
ignition engine) karena pen9alaan bahan bakar diakibatkan oleh percikan bnga api
listrik dari bsi.
ara pembakaran dan pengatomisasian atomizing7 bahan bakar pada motor
diesel tidak sama dengan motor bensin. 3ada motor bensin campran bahan bakar
dan dara meleli karbrator dimaskkan ke dalam silinder dan dibakar oleh n9ala
listrik dari bsi. 3ada motor diesel 9ang diisap oleh torak dan dimaskkan ke dalam
rang bakar han9a dara% 9ang selan5tn9a dara tersebt dikompresikan sampai
mencapai sh dan tekanan 9ang tinggi. 6eberapa saat sebelm torak mencapai
titik mati atas 'M*7 bahan bakar solar diin5eksikan ke dalam rang bakar. #engan
sh dan tekanan dara dalam silinder 9ang ckp tinggi maka partikel-partikel
bahan bakar akan men9ala dengan sendirin9a sehingga membentk proses
http://mapelotomotif.blogspot.co.id/2015/10/prinsip-kerja-sistem-injeksi-diesel.htmlhttp://mapelotomotif.blogspot.co.id/2015/10/prinsip-kerja-sistem-injeksi-diesel.htmlhttps://plus.google.com/103095857094362146900https://plus.google.com/103095857094362146900http://mapelotomotif.blogspot.com/http://mapelotomotif.blogspot.com/2015/10/prinsip-kerja-sistem-injeksi-diesel.htmlhttp://mapelotomotif.blogspot.co.id/2015/10/prinsip-kerja-sistem-injeksi-diesel.htmlhttp://mapelotomotif.blogspot.co.id/2015/10/prinsip-kerja-sistem-injeksi-diesel.htmlhttps://plus.google.com/103095857094362146900http://mapelotomotif.blogspot.com/http://mapelotomotif.blogspot.com/2015/10/prinsip-kerja-sistem-injeksi-diesel.html7/24/2019 Pada Artikel Kali ini Saya Akan Membahas Tentang Sistem Bahan Bakar Diesel
27/54
pembakaran. *gar bahan bakar solar dapat terbakar sendiri% maka diperlkan rasio
kompresi 18-22 dan sh dara kompresi kira-kira ;00L.
Meskipn ntk motor diesel tidak diperlkan sistem pengapian seperti haln9a
pada motor bensin% namn dalam motor diesel diperlkan sistem in5eksi bahan
bakar 9ang berpa pompa in5eksi injection pump7 dan pengabt injector7 serta
perlengkapan bant lain. 6ahan bakar 9ang disemprotkan hars mempn9ai
siat dapat terbakar sendiri self ignition7.
1) Perbedaan utama mesin diesel dan mesin bensin
Motor diesel dan motor bensin mempn9ai beberapa perbedaan tama% bila
ditin5a dari beberapa item di bawah ini% 9ait lihat 'abel 17
Tabel 1.3erbedaan tama motor diesel dan motor bensin
Item Motor Diesel Motor Bensin
"ikls 3embakaran "ikls "abathe "ikls &tto
7 0-40 22-0
Motor diesel 5ga mempn9ai kentngan dibanding motor bensin% 9ait:
a7 3emakaian bahan bakar lebih hemat% karena e=siensi panas lebih baik% bia9a operasi
lebih hemat karena solar lebih mrah.
b7 #a9a tahan lebih lama dan ganggan lebih sedikit% karena tidak menggnakan
sistem pengapian
c7 ?enis bahan bakar 9ang dignakan lebih ban9ak
d7 &perasi lebih mdah dan cocok ntk kendaraan besar% karena variasi momen 9angter5adi pada perbahan tingkat kecepatan lebih kecil.
7/24/2019 Pada Artikel Kali ini Saya Akan Membahas Tentang Sistem Bahan Bakar Diesel
28/54
#i samping it motor diesel memiliki kergian% 9ait:
a7 "ara dan getaran 9ang timbl lebih besar hampir 2 kali7 daripada motor bensin.
@al ini disebabkan tekanan 9ang sangat tinggi hampir ;0 kg/cm27 pada saatpembakaran
b7 6obot per satan da9a dan bia9a prodksi lebih besar% karena bahan dan konstrksi
lebih rmit ntk rasio kompresi 9ang tinggi
c7 3embatan pompa in5eksi lebih teliti sehingga perawatan lebih slit
d7 Memerlkan kapasitas baterai dan motor starter 9ang besar agar dapat memtar
poros engkol dengan kompresi 9ang tinggi.
"ecara singkat prinsip ker5a motor diesel 4 tak adalah sebagai berikt:
a7 $angkah isap% 9ait wakt torak bergerak dari 'M* ke 'M6. ,dara diisap melali
katp isap sedangkan katp bang terttp.
b7 $angkah kompresi% 9ait ketika torak bergerak dari 'M6 ke 'M* dengan
memampatkan dara 9ang diisap% karena keda katp isap dan katp bang
terttp% sehingga tekanan dan sh dara dalam silinder tersebt akan naik.
c7 $angkah saha% ketika katp isap dan katp bang masih terttp% partikel bahan
bakar 9ang disemprotkan oleh pengabt bercampr dengan dara bertekanan dan
sh tinggi% sehingga ter5adilah pembakaran. 3ada langkah ini torak mlai bergerak
dari 'M* ke 'M6 karena pembakaran berlangsng bertahap
d7 $angkah bang% ketika torak bergerak ters dari 'M* ke 'M6 dengan katp isap
terttp dan katp bang terbka% sehingga gas bekas pembakaran terdorong
kelar.
1) Proses pembakaran mesin diesel
3roses pembakaran dibagi men5adi 4 periode:
a7 3eriode 1: )akt pembakaran tertnda ignition delay7 *-67
3ada periode ini disebt ase persiapan pembakaran% karena partikel-partikel bahan
bakar 9ang diin5eksikan bercampr dengan dara di dalam silinder agar mdah
terbakar.
b7 3eriode 2: 3erambatan api 6-7
3ada periode 2 ini campran bahan bakar dan dara tersebt akan terbakar dibeberapa tempat. N9ala api akan merambat dengan kecepatan tinggi sehingga
7/24/2019 Pada Artikel Kali ini Saya Akan Membahas Tentang Sistem Bahan Bakar Diesel
29/54
seolah-olah campran terbakar sekaligs% sehingga men9ebabkan tekanan dalam
silinder naik. 3eriode ini sering disebt periode ini sering disebt pembakaran letp.
c7 3eriode : 3embakaran langsng -#7
*kibat n9ala api dalam silinder% maka bahan bakar 9ang diin5eksikan langsngterbakar. 3embakaran langsng ini dapat dikontrol dari 5mlah bahan bakar 9ang
diin5eksikan% sehingga periode ini sering disebt periode pembakaran dikontrol.
d7 3eriode 4: 3embakaran lan5t #-!7
In5eksi berakhir di titik #% tetapi bahan bakar belm terbakar sema. ?adi walapn
in5eksi telah berakhir% pembakaran masih tetap berlangsng. 6ila pembakaran lan5t
terlal lama% temperatr gas bang akan tinggi men9ebabkan e=siensi panas trn.
2) Bentuk ruang bakar mesin diesel
7/24/2019 Pada Artikel Kali ini Saya Akan Membahas Tentang Sistem Bahan Bakar Diesel
30/54
17.
7/24/2019 Pada Artikel Kali ini Saya Akan Membahas Tentang Sistem Bahan Bakar Diesel
31/54
dan kemampan start lebih 5elek sehingga hars menggnakan alat pemanas% dan
7 pemakaian bahan bakar boros.
27
7/24/2019 Pada Artikel Kali ini Saya Akan Membahas Tentang Sistem Bahan Bakar Diesel
32/54
ergian rang bakar air cell adalah: 17 saat in5eksi bahan bakar sangat
mempengarhi kemampan mesin% 27 sh gas bang sangat tinggi karena
pembakaran lan5t sangat pan5ang% dan 7 bahan bakar boros.
) Pen!aluran ba"an bakar pada mesin diesel
6erdasarkan raian tentang prinsip ker5a mesin diesel 9ang membakar bahan
bakar berdasarkan sh kompresi secara bertahap% maka pen9alran bahan bakar
pada mesin diesel hars memenhi s9arat:
a7 Mesin diesel hars mempn9ai perbandingan kompresi 9ang tinggi agar mempn9ai
sh dan tekanan kompresi 9ang tinggi sehingga mamp membakar bahan bakar
9ang diin5eksikan ke dalam rang bakar. 6ahan bakar mesin diesel mempn9ai siat
titik n9alan9a tinggi sehingga hars dibat men5adi partikel ata btiran 9ang lebihkecil.
b7 *gar bahan bakar 9ang diin5eksikan ke dalam silinder mesin diesel dapat mdah
terbakar maka diperlkan rang bakar 9ang dapat memngkinkan bahan bakar dan
dara dapat bercampr secara homogen dalam bentk partikel 9ang lebih kecil-kecil
dari sebelmn9a.
c7 #i samping mesin diesel hars memiliki rang bakar 9ang memngkinkan atomisasi
bahan bakar% maka bahan bakar 9ang disalrkan ke dalam rang bakar hars
dengan in5eksi. #engan in5eksi maka bahan bakar akan berbentk partikel-partikelata btiran-btiran 9ang kecil. &leh karena it dalam mesin diesel diperlkan
peralatan ntk in5eksi 9ait pompa in5eksi dan in5ector pengabt7. 3ompa in5eksi
berngsi menekan bahan bakar dari tangki ke in5ector% sedangkan in5ector berngsi
men9emprotkan bahan bakar tepat wakt ketika diperlkan pada akhir langkah
kompresi.
d7 6erdasarkan hal di atas maka pada mesin diesel diperlkan sat sistem bahan
bakar 9ang dapat memenhi s9arat agar ter5adi pembakaran 9ang baik. "istem
bahan bakar 9ang baik hars terdiri dari komponen-komponen 9ang baik pla.
#. $angkuman 1
1. Motor diesel disebt dengan motor pen9alaan kompresi compression ignition
engine) karena pen9alaan bahan bakarn9a diakibatkan oleh sh dan tekanan
kompresi dara dalam rang bakar.
2. 3erbedaan motor diesel dan motor bensin dapat ditin5a dari: sikls pembakaran%
rasio kompresi% rang bakar% pen9ampran bahan bakar% metode pen9alaan% 5enis
bahan bakar% getaran% sara% dan e=siensi panas.
7/24/2019 Pada Artikel Kali ini Saya Akan Membahas Tentang Sistem Bahan Bakar Diesel
33/54
. 3roses pembakaran motor diesel berlangsng dalam 4 tahap% 9ait: pembakaran
tertnda% perambatan% pembakaran langsng% dan pembakaran lan5t
4.
7/24/2019 Pada Artikel Kali ini Saya Akan Membahas Tentang Sistem Bahan Bakar Diesel
34/54
jenis mesin
(tahun
1%&0)
Motor pembakaranluar (ExternalCombustionEngines) !urbin uap 'otasi
"usat tenaga listrik,kapal laut *kti+
Motor pembakar
dalam (Internal
Combustion
Engines)
Motor
bensin
!ranslasi,
rotasi K
Kendaraan jalan darat,industri, pesawat
terbang *kti+
Motor diesel !ranslasi K
Kendaraan darat,industri, lokomoti+, kapallaut, pusat tenaga listrik *kti+
( umber *rismunandar, 2002 )
K - Kecil, di bawah 1.000 kW
- edang, antara 1.000 ! 10.000 kW
- "esar, di atas 10.000 kW
MOTOR 4 LANGKAH
Motor / langkah menurut Karyanto (2002), adalah suatu motor yang tiap satu
silindernya untuk mendapatkan satu kali pembakaran membutuhkan empat kali gerakan
piston yaitu dua kali bergerak ke bawah atau dua kali putaran poros engkol.
7/24/2019 Pada Artikel Kali ini Saya Akan Membahas Tentang Sistem Bahan Bakar Diesel
35/54
#ambar 1. "rinsip Kerja Motior $iesel angkah
"ada motor diesel langkah terdapat langkahlangkah
1. langkah hisap (uction # roke)
7/24/2019 Pada Artikel Kali ini Saya Akan Membahas Tentang Sistem Bahan Bakar Diesel
36/54
2. langkah kompresi (Com$ression # troke)
. langkah usaha (%ower ! troke)
. langkah buang (Exhaust ! troke)
#ambar 2. #ra+ik diagram "3 motor langkah
7/24/2019 Pada Artikel Kali ini Saya Akan Membahas Tentang Sistem Bahan Bakar Diesel
37/54
4ara kerja motor diesel langkah (lihat gambar 2)
1. angkah hisap (uction troke)
a. "iston bergerak dari titik mati atas (!M*) menuju ke titik mati bawah (!M).
b. Katup masuk terbuka, katup buang tertutup, karena langkah hisap piston udara
murni masuk ke dalam silinder mesin melalui intake mani&oldkatup masuk.
2. angkah kompresi (com$ression stroke)
a. "iston bergerak dari !M ke !M*. Katup masuk dan katup buang tertutup.
b. 3olume udara yang dikompresikan oleh piston dalam silinder antara 1512 sampai
1516 bagian dari seluruh 7olume silinder.
c. Kompresi udara (kepadatan) sampai tekanan tinggi antara 80 kg5cm2.
. angkah kerja (%ower troke)
a. Katup masuk dan katup buang tertutup.
b. edikit sebelum piston mencapai titik mati atas (!M*) panas udara yang
dikompresi atau dipampatkan mencapai suhu 800 / &0004, kemudian pada saat
bersamaan pengabut (In'ector ole) menyemprotkan bahan bakar solar yang
berbentuk kabut dimana si+atnya mudah terbakar.
c. etelah tejadi pembakaran bahan bakar tersebut, maka tekanan gas di dalam
silinder dengan cepat naik mencapai tekanan 80 kg5cm2dan mendorong piston dari titik
mati atas (!M*) menuju ke titik mati bawah (!M) menghasilkan langkah kerja dari
motor tersebut.
. angkah pembuangan (exhaust stroke)
a. Katup masuk tertutup, katup buang terbuka.
b. "iston bergerak dari titik mati bawah (!M) ke titik mati atas (!M*), maka sisa
sisa pembakaran tadi dibuang melalui katup buang dan diteruskan ke mani&oldbuang
(Karyanto, 2001).
7/24/2019 Pada Artikel Kali ini Saya Akan Membahas Tentang Sistem Bahan Bakar Diesel
38/54
Pengertian Sistem Bahan Bakar "engertian sistem bahan bakar adalah suatu sistem dimana bahan bakar dari
tangki penyimpanan dialirkan ke silinder dan dikabutkan ke dalamnya dengan dibantu
dengan sebuah pompa (uhodo, 2002).
istem bahan bakar merupakan sistem yang sangat 7ital bagi keberhasilan
operasi suatu motor diesel mengingat bahwa sangat berkaitan dengan penyediaan
tenaga yang berasal dari bahan bakar.
istem pengabutan bahan bakar harus sempurna, karena bila sistem
pengabutan bahan bakar yang tidak sempurna akan menyebabkan kekurangan tenaga
atau tidak maksimal dan hal ini akan menimbulkan kerugian tenaga serta mempengaruhidaya motor.
Fungsi Sistem Bahan Bakar istem bahan bakar ber+ungsi untuk (urbakty, 1%98)
a. Mengalirkan bahan bakar dari tangki harian sampai ke ruang bakar.
b. Mengatur jumlah bahan bakar yang dikabutkan.
c. Mengatur saat pengabutan yang tepat.
d. Mengatur lamanya pengabutan.
e. Mengabutkan bahan bakar dan memasukannya ke dalam silinder
.+. Mendistribusikan bahan bakar yang telah ditakar kesetiap silinder.
Metode Pengabutan Bahan Bakar Metode pengabutan bahan bakar yang banyak digunakan adalah sebagai berikut
7/24/2019 Pada Artikel Kali ini Saya Akan Membahas Tentang Sistem Bahan Bakar Diesel
39/54
1. "engabutan sistem common rail
istem ini mempunyai pompa tunggal yang menekan bahan bakar
kesebuah *header+(common railatau tabung bersama) dengan tekanan yang tinggi.
ahan bakar tersebut dialirkan ke pengabut melalui pipa bahan bakar tekanan tinggi.
aat pengabutan bahan bakar oleh pengabut tersebut diatur oleh gerakkan kam
(oentarto, 1%%6).
7/24/2019 Pada Artikel Kali ini Saya Akan Membahas Tentang Sistem Bahan Bakar Diesel
40/54
#ambar . istem pengabutan common rail
istem pengabutan bahan bakar dengan common railmemiliki keuntungan, bahwa
kontruksinya sederhana sehingga memudahkan dalam pemeliharaan, apabila karena
suatu beban kecepatannya turun, secara otomatis aliran bahan bakar ke silinder
bertambah ($aryanto, 200).
2. "engabutan sistem pompa pribadi (Indiidual -erk %um$)
"ada sistem pompa pribadi setiap silinder dilayani oleh satu pompa penekan bahan
bakar. :adi, setiap pengabut dilayani oleh satu pompa penekan bahan bakar. "ompa
penekan bahan bakar adalah pompa plunyer yang dilengkapi dengan pengatur kapasitas
pengabutan, sedangkan daya untuk menggerakkan pompa diambil dari daya motor itu
sendiri. "ompa penekan bahan bakar dihubungkan dengan no;el melalui pipa tekanan
tinggi dan no;el akan memberikan bentuk pengabutan ke dalam silinder sesuai denganbentuk mulut atau lubang no;el (oentarto, 1%%6).
7/24/2019 Pada Artikel Kali ini Saya Akan Membahas Tentang Sistem Bahan Bakar Diesel
41/54
#ambar . istem pengabutan pompa pribadi
"ompa tipe ini memerlukan ketelitian yang tinggi, baik untuk keperluan timing maupun
untuk pengontrolan jumlah bahan bakar yang dikabutkan. :umlah pengabutan bahan
bakar setiap langkah pompa antara 152000 untuk beban penuh sedangkan pada
keadaan motor diesel tanpa beban mencampai 15100.000 dari 7olume silindernya
($aryanto, 200).
. "engabutan sistem distribusi (lihat gambar 8)
"ada sistem distribusi hanya menggunakan sebuah pompa penekan bahan bakar
untuk melayani semua pengabut yang ada disetiap silinder. "ada sistem ini pompa
tersebut mengalirkan bahan bakar dengan tekanan tinggi masuk ke dalam distributor."ompa penekan bahan bakar pada sistem distributor juga dilengkapi dengan alat
pengatur kapasitas (*rismunandar, 2002)
7/24/2019 Pada Artikel Kali ini Saya Akan Membahas Tentang Sistem Bahan Bakar Diesel
42/54
#ambar 8. "engabutan sistem distribusi
. "engabutan sistem unit pengabut (lihat gambar 6)
"ada sistem ini tidak diperlukan pipapipa tekanan tinggi karena pompa penekan
bahan bakar dan pengabut dibuat menjadi satu kesatuan. "ada setiap silinder dilayani
oleh satu pengabut yang bekerjanya diatur oleh poros kam, batang penekan dan tuas.
"ada unit pengabut terdapat sebuah plunyer yang ber+ungsi untuk menaikkan tekanan
bahan bakar, mengatur jumlah bahan bakar dan menentukan saat pemasukan bahan
bakar ke dalam silinder (oentarto, 1%%6).
7/24/2019 Pada Artikel Kali ini Saya Akan Membahas Tentang Sistem Bahan Bakar Diesel
43/54
#ambar 6. "engabutan sistem unit pengabut
istem bahan bakar motor diesel dibuat sedemikian presisi agar dapat menghasilkan
kemampuan yang cukup pada waktu tegangan tinggi. :ika kebetulan terdapat kotoran
kecil atau air masuk kedalam bahan bakar, maka daya tahan pemakaian pompa penekan
bahan bakar dan pengabut yang merupakan bagian terpenting dari motor diesel dapat
dikurangi.
Komponen Sistem Bahan BakarKomponen sistem bahan bakar yang sering digunakan untuk menyalurkan bahan bakar
dan mempunyai +ungsi masingmasing sebagai berikut
7/24/2019 Pada Artikel Kali ini Saya Akan Membahas Tentang Sistem Bahan Bakar Diesel
44/54
7/24/2019 Pada Artikel Kali ini Saya Akan Membahas Tentang Sistem Bahan Bakar Diesel
45/54
#ambar &. istem bahan bakar pada unit besar
!angki
!angki yang digunakan dalam sistem bahan bakar terdiri dari dua tangki yaitu
a. !angki penyimpanan (tangki induk)
!angki penyimpanan suatu sistem bahan bakar dapat ditempatkan diatas atau di
bawah. !angki ini dilengkapi dengan penguras air dan penampung endapan.
7/24/2019 Pada Artikel Kali ini Saya Akan Membahas Tentang Sistem Bahan Bakar Diesel
46/54
#ambar 9. "ompa "emindah ahan akar
Saringan
$alam bahan bakar motor diesel, banyak atau sedikit selalu mengandung kotoran ;at
padat, yang mana kotoran tersebut sama sekali tidak boleh berada dalam pompa bahan
bakar, apalagi dalam pengabut (In'ector), hal ini dapat dicegah oleh alat penyaring
bahan bakar. >lemen saringan dapat terdiri dari kain, saringan pelat atau kertas($aryanto, 200).
7/24/2019 Pada Artikel Kali ini Saya Akan Membahas Tentang Sistem Bahan Bakar Diesel
47/54
Keadaan yang sangat penting dari operasi motor diesel adalah pemasukan bahan bakar
yang benarbenar bersih ke pompa penekan bahan bakar dan pengabut.
7/24/2019 Pada Artikel Kali ini Saya Akan Membahas Tentang Sistem Bahan Bakar Diesel
48/54
#ambar %. aringan bahan bakar
aringan bahan bakar ditempatkan di antara pompa penekan bahan bakar. !ugasnya
ialah melakukan penyaringan seteliti mungkin akan kotoran padat yang turut bersama
bahan bakar, padatan yang terdapat dalam bahan bakar selain dapat menggosok bidang
bidang plunyer pompa, juga dapat menyumbat lubanglubang pengabut ($aryanto,
200).
Katup aliran bahan bakar
Katup pada sistem bahan bakar digunakan sebagai pengatur tekanan, membuka dan
menutup aliran bahan bakar serta sebagai penghubung aliran bahan bakar. :adi katup
ini ber+ungsi untuk keamanan dalam pengaturan sistem bahan bakar di dalam pipa(saluran) yang akan dipindahkan dari tempat satu ke tempat yang lain.
"ompa penekan bahan bakar (In'ection %um$)
"ompa penekan bahan bakar merupakan suatu kelengkapan motor yang mempunyai
tugas untuk menekan bahan bakar solar menuju ke pengabut serta membaginya bahan
bakar ke setiap silinder atau ruang bakar motor sesuai dengan urutan pengabutan
(iring /rder) dari motor bersangkutan pada waktu dan jumlah yang tepat ($aryanto,
200).
"ompa bahan bakar tekanan tinggi dipakai untuk menekan bahan bakar kedalam ruang
bakar pada saat yang telah ditentukan dalam jumlah sesuai dengan daya yang harus
dihasilkan. $i dalam sebuah silinder terdapat sebuah plunyer yang digerakkan oleh
poros nok dari pompa tersebut.
"lunyer merupakan sebuah batang yang terdapat pada alur, pada dinding silindernya
terdapat lubang hisap, sedangkan pada kepala silinder terdapat katup yang akan terbuka
apabila tekanan mencapai nilai tertentu, lubang hisap akan terbuka dan tertutup oleh
batang plunyer.
7/24/2019 Pada Artikel Kali ini Saya Akan Membahas Tentang Sistem Bahan Bakar Diesel
49/54
#ambar 10. agianbagian pompa penekan bahan bakar.
7/24/2019 Pada Artikel Kali ini Saya Akan Membahas Tentang Sistem Bahan Bakar Diesel
50/54
#ambar 11. Kedudukan plunyer terhadap silinder pompa sesuai dengan kapasitasnya
Cara kerja pompa penekan bahan bakar
"lunyer bertugas menekan bahan bakar menuju pengabut melalui katup pelepas dan
pipa tekanan tinggi. ahan bakar ini ditekan oleh plunyer dengan tekanan tinggi. "adasaat plunyer berada dititik mati bawah bahan bakar mengalir ke dalam silinder melalui
7/24/2019 Pada Artikel Kali ini Saya Akan Membahas Tentang Sistem Bahan Bakar Diesel
51/54
lubang pintu pemasukkan ke ruangan penyalur pada bagian atas plunyer. "ada saat
plunyer bergerak ke atas, apabila permukaan dari plunyer bagian atas bertemu dengan
bibir atas pintu pemasukkan, bahan bakar mulai mengalir dengan suatu tekanan. "ada
saat plunyer bergerak ke atas lagi, bahan bakar di dalam ruang pengantar mendorong
katup pelepas dan keluar melalui pipa tekanan tinggi ke pengabut.
"ipa ahan akar !ekanan !inggi
"ipa pengabut bahan bakar tekanan tinggi adalah pipa yang menghubungkan pompa
penekan bahan bakar dengan pengabut. "ipa tersebut harus tahan terhadap tekanan
tinggi karena itu pipa tersebut biasanya terbuat dari baja, berdinding tebal dan dibuat
dengan diameter luar 6 mm dan diameter dalam 1,6 mm (*rismunandar,? dan Koichi
!suda, 200).
#o7ernor(lihat gambar 12)
#o7ernoradalah pesawat yang bertugas mengubah jumlah pemberian bahan bakar, agar
putaran (poros motor) tetap pada angka yang telah ditentukan. ?alaupun beban luar
berubah, alat tersebut mengatur setiap saat (cepat, teliti dan otomatis). *pabila
kecepatan motor naik maka go7ernor segera menggerakkan penakar bahan bakar
sedemikian rupa hingga pemberian bahan bakar yang disemprotkan kedalam silinder
berkurang. $an sebaliknya bila kecepatan motor turun maka go7ernorsegera mereduksi
pemberian bahan bakar ke dalam silinder (*rismunandar,? dan Koichi !suda, 200).
Menurut Malee7, 1%%8 menyatakan bahwa +ungsi utama pengatur motor diesel
diklasi+ikasikan sebagai berikut
1. "engatur kecepatan konstan, yakni untuk mempertahankan motor agar sama
atau hampir sama tanpa beban sampai beban penuh.
2. "engatur kecepatan 7ariabel ,yakni untuk mempertahankan kecepatan motor
yang diinginkan dari kecepatan tanpa kerja sampai kecepatan maksimum tanpa
tergantung perubahan beban, kecepatan sendiri diatur dengan tangan.
. "engatur pembatas kecepatan, yakni untuk mengendalikan motor minimum dan
untuk membatasi kecepatan maksimumnya atau untuk kecepatan minimumnya saja.
. "engatur pembatasan beban, yakni untuk membatasi beban yang dapat diambil
oleh motor pada setiap kecepatan.
7/24/2019 Pada Artikel Kali ini Saya Akan Membahas Tentang Sistem Bahan Bakar Diesel
52/54
#ambar 12. #o7ernor sentri+ugal (bandul)
Pengabu !injector"
Menurut Karyanto, 2002 bahwa pengabut (in'ector) adalah suatu alat yang gunanya
untuk mengabutkan bahan bakar solar dalam bentuk kabut yang si+atnya mudah tebakar
pada ruang bakar motor. :adi tugas dari pengabut, untuk mengabutkan atau
menyebarkan bahan bakar dalam bentuk butiranbutiran halus dan terbagi rata pada
kecepatan tinggi ke dalam ruang bakar. "engabutan itu diberikan kepada udara yangterdapat dalam ruang bakar pada akhir langkah kompresi, dihasilkan campuran yang
heterogen antara udara dan bahan bakar.
"engabut akan bekerja pada saat tertentu sewaktu pompa bahan bakar memompakan
bahan bakar dengan tekanan 28000 kg5cm2. ahan bakar akan mengalir melalui
lubanglubang kecil pada nosel dan akan menekan jarum melalui selsel jarum tersebut.
$engan adanya penekanan jarum ini maka lubang aliran bahan bakar pada silinder akan
terbuka dan bahan bakar bertekanan tinggi akan masuk ke dalam silinder motor.
7/24/2019 Pada Artikel Kali ini Saya Akan Membahas Tentang Sistem Bahan Bakar Diesel
53/54
#ambar 1. 4ara kerja pengabut
Cara kerja pengabu
"ada pengabut terdapat sebuah katup jarum, dimana ujung bawahnya terdiri
atas dua bidang kerucut. Kerucut yang pertama menetap pada dudukannya, sedangkan
yang kedua menerima tekanan dari bahan bakar. :ika gaya yang ditimbulkan bahan
bakar melebihi gaya pegas, maka katup akan terangkat ke atas sehingga membuka
lubang pengabut (*rismunandar, ? dan Koichi !suda, 200).
7/24/2019 Pada Artikel Kali ini Saya Akan Membahas Tentang Sistem Bahan Bakar Diesel
54/54
"enulis
ut+i :auhari
(?idyaiswara)
#A$TAR P%STAKA
*rismunandar, ? dan Kuichi !suda, 1%9, Motor $iesel "utaran !inggi, "aramudya
"aramita, :akarta.
Karyanto >, 1%96, !eknik "erbaikan, "enyetelan, "emeliharaan, !rouble hooting Motor
$iesel, "edoman =lmu :aya, :akarta.
uharto, 1%%1, Manajemen "erawatan Mesin, 'imeka 4ipta, :akarta.
ujanto, 1%92, "esawat kapal 1, :akarta.
3. Malee7, M.>. $r.*.M dan "riambodo , 1%96, @perasi dan "emeliharaan Mesin $iesel,
>rlangga, :akarta.
Aanmar $iesel, 1%90. uku "etunjuk Mesin $iesel Aanmar, "! Aanmar =ndonesia, :akarta.