Top Banner

of 54

Pada Artikel Kali ini Saya Akan Membahas Tentang Sistem Bahan Bakar Diesel

Feb 20, 2018

Download

Documents

ElfinSteamLine
Welcome message from author
This document is posted to help you gain knowledge. Please leave a comment to let me know what you think about it! Share it to your friends and learn new things together.
Transcript
  • 7/24/2019 Pada Artikel Kali ini Saya Akan Membahas Tentang Sistem Bahan Bakar Diesel

    1/54

    Pada artikel kali ini saya akan membahas tentang Sistem Bahan Bakar Diesel.

    Seperti sudah dijelaskan pada artikel terdahulu tentang mesin diesel dimana sebuah mesin

    diesel untuk menghasillkan proses pembakaran dipicu oleh kompresi yang tinggi, dimana

    terjadinya proses pembakaran di dalam silinder terjadi karena oleh suhu tinggi yangdisebabkan oleh tekanan kompresi, dan bukan oleh alat berenergi lain (seperti busi).

    Maka untuk itu pada sistem bahan bakar mesin diesel, dibuat sedemikian rupa agar prosespembakaran yang dihasilkan dapat berjalan dengan sempurna. Solar sebagai bahan bakarnya yangmempunyai titik nyala rendah dibandingkan dengan bensin sejenisnya, harus dapat terbakar dengansempurna di dalam ruang bakar, untuk mengatasi itu dibuatkan sistem bahan bakar yang terdiri darikomponen-komponen yang dapat menhasilkan tekanan dan merubah solar dalam bentuk gassehingga mudah terbakar.

    Pada sistem bahan bakar diesel ada 2 tipe pompa injeksi yang digunakan sebagai penekan bahanbakar (solar) :

    1. Pompa Injeksi In-line

    eterangan :

    !. "uel tank (tangki bahan bakar) #. "uel $ilter (saringan solar)2. "uel line (pipa bahan bakar) %. &nje'tion pump (pompa injeksi). Priming pump (pompa priming) . &nje'tion pipe (pipa injeksi)*. "eed pump +. &nje'tor (inje'tion nole). ater sedimeter !/. 01er $lo pipe (pipa pengembali)

    3liran bahan bakar adalah :"uel tank - $uel line - $eed pump - ater sedimeter - $uel $ilter - inje'tion pump - inje'tion pipe -inje'tion nole - ruang bakar.- o1er $lo pipe - $uel tank.

    2. Pompa Injeksi Distributor

  • 7/24/2019 Pada Artikel Kali ini Saya Akan Membahas Tentang Sistem Bahan Bakar Diesel

    2/54

    eterangan :

    !. "uel tank (tangki bahan bakar) . &nje'tion pump (pompa injeksi)2. "uel line (pipa bahan bakar) #. &nje'tion pipe (pipa injeksi). ater sedimeter 4 $uel $ilter %. &nje'tor (inje'tion nole)*. Priming pump (pompa priming) . 01er $lo pipe (pipa pengembali)

    3liran bahan bakar adalah :"uel tank - $uel line - ater sedimeter 4 $uel $ilter - inje'tion pump -- inje'tion pipe - inje'tion nole - ruang bakar.- o1er $lo pipe - $uel tank.

    1. Tangki Bahan Bakar

    5angki bahan bakar ($uel tank) terbuat dari plat baja tipis yang bagian dalamnya dilapisi anti karat.Dalam $uel tank terdapat $uel sender gauge yang ber$ungsi untuk menunjukkan jumlah bensin yangada dalam tangki dan juga separator yang ber$ungsi sebagai damper bila kendaraan berjalan atauberhenti se'ara tiba-tiba atau bila berjalan dijalan yang tidak rata"uel inlet ditempatkan 2 6 mm dari bagian dasar tanki, ini dimaksudkan untuk men'egah ikutterhisapnya kotoran dan air.

    2. Saringan Bahan Bakar dan Water Sedimenter

  • 7/24/2019 Pada Artikel Kali ini Saya Akan Membahas Tentang Sistem Bahan Bakar Diesel

    3/54

    Untuk Pompa Injeksi Tipe Distributor

    ater sedimenter ber$ungsi untuk memisahkan solar dari kandungan air. Bila air men'apai tinggitertentu maka magnet yang ada pada pelampung akan menutup reed sit'h dan menyalakan lampuindikator

    Untuk Pompa Injeksi Tipe In-ine

    "uel $ilter terbuat dari kertas dan pada bagian atas terdapat air 1ent plug yang digunakan untukmengeluarkan udara (bleeding). Priming pump pada pompa injeksi terletak pada $eed pump dandipasangkan pada bodi pompa injeksi

  • 7/24/2019 Pada Artikel Kali ini Saya Akan Membahas Tentang Sistem Bahan Bakar Diesel

    4/54

    !. Pompa Priming "Priming Pump#

    Priming pump ber$ungsi untuk menghisap bahan bakar dari tangki pada saat mengeluarkan udarapalsu dari sistem bahan bakar

    $ara %erja

    1. Saat pump handle ditekan

    Diapragm bergerak ke baah menyebabkan outlet 'he'k 1al1e terbuka dan bahan bakar mengalir ke$uel $ilter. Saat yang sama inlet 'he'k 1al1e tertutup men'egah bahan bakar mengalir kembali.

    2. Saat pump handle dilepas

  • 7/24/2019 Pada Artikel Kali ini Saya Akan Membahas Tentang Sistem Bahan Bakar Diesel

    5/54

    5egangan pegas mengembali-kan diapragma ke posisi semula dan menimbulkan ke1akuman, inlet1al1e terbuka dan bahan bakar masuk ke ruang pompa. Saat ini outlet 1al1e tertutup

    &. 'eed Pump "Untuk Pompa Injeksi In-ine#

    "eed pump ber$ungsi untuk menghisap bahan bakar dari tangki dan menekannya ke pompa injeksi"eed pump adalah single a'ting pump yang dipasang pada sisi pompa injeksi dan digerakkan oleh'amsha$t pompa injeksi

    $ara %erja

    1. Saat Penghisapan

    Saat 'amsha$t (!) tidak mendorong tappet roller (2), piston (*) mendorong push rod () ke baahkarena tegang-an piston spring (#). Saat itu 1olume pressure 'hamber (%) membesar dan membukainlet 1al1e () untuk meng-hisap bahan bakar. Saat ini outlet 1al1e () tertutup

    2. Saat Pengeluaran

  • 7/24/2019 Pada Artikel Kali ini Saya Akan Membahas Tentang Sistem Bahan Bakar Diesel

    6/54

    7amsha$t terus berputar dan mendo-rong piston melalui tappet roller dan push rod. Piston menekanbahan ba-kar di dalam pressure 'hamber, mem-buka outlet 1al1e dan bahan bakar di-keluarkandengan tekanan.

    !. Saat Tekanan Tinggi

    Sebagian bahan bakar yang dikeluar-kan memasuki memasuki pressure 'hamber (+) yang terletak dibaah piston. Bila tekanan bahan bakar di baah piston naik menjadi !, 6 2,2 kg8'm 2makategangan piston spring tidak 'ukup kuat untuk menurunkan piston. 3kibatnya, piston tidak dapat lagibergerak bolak-balik dan pompa berhenti bekerja.

    (. Pompa Injeksi

    a. Pompa Injeksi Tipe Distributor

  • 7/24/2019 Pada Artikel Kali ini Saya Akan Membahas Tentang Sistem Bahan Bakar Diesel

    7/54

    Bahan bakar dibersihkan oleh ater sedimenter dan $ilter dan ditekan oleh 1ane type $eed pump yangmempunyai * 1ane Bahan bakar melumasi kompo-nen-komponen pompa injeksiPump plunger bergerak lurus bolak-balik sambil berputar karena bergeraknya dri1e sha$t, 'am plate,plunger spring, dan lain-lain.9erakan plunger menyebabkan naiknya tekanan bahan bakar dan menekan bahan bakar me-laluideli1ery 1al1e ke inje'tion nole

    e'hani'al go1ernor ber$ungsi untuk mengatur banyaknya bahan bakar yang diinjeksikan oleh nole

    dengan menggerakkan spill ring sehingga merubah saat akhir langkah e$ekti$ plunger.Pressure timer ber$ungsi untuk memajukan saat penginjeksian bahan bakar dengan 'ara merubahposisi tappet roller"uel 'ut-o$$ solenoid untuk menutup saluran bahan bakar dalam pompa.

    b. Pompa Injeksi Tipe In-ine

  • 7/24/2019 Pada Artikel Kali ini Saya Akan Membahas Tentang Sistem Bahan Bakar Diesel

    8/54

    "eed pump menghisap bahan bakar dari tanki dan menekan bahan bakar yang telah disaring oleh$ilter. Pompa injeksi tipe in-line mempunyai 'am dan plun-ger yang jumlahnya sama dengan jumlahsilinder. 9erakan plunger lurus bolak-balik.Deli1ery 1al1e ber$ungsi untuk menjaga tekanan pada pipa in-jeksi dan menghentikan injeksi dengan'epat. Plunger dilumasi oleh solar dan 'amsha$t oleh oli mesin. 9o1ernor bekerjanya menggerakkan

    'ontrol ra'k.

    9o1ernor terdiri dari 2 tipe : me'hani'al go1ernor dan 'ombined go1ernor (me'hani'al dan pneumati'go1ernor). 3utomati' timer menggerakkan 'amsha$t pompa

    ). Inje*tion +o,,le

    5ekanan Pembukaan Sangat ;endah Sangat 5inggiSaat &njeksi aju undur

  • 7/24/2019 Pada Artikel Kali ini Saya Akan Membahas Tentang Sistem Bahan Bakar Diesel

    9/54

    a. Tipe Inje*tion +o,,le

    =ole dapat diklasi$ikasikan :

    - >ole type : !. Single hole 2. ultiple hole - Pin type :

    . 5hrottle *. Pintle

    Pada dire't inje'tion digunakan injektor tipe multiple hole. Pada pre'ombustion 'hamber dan sirl'hamber digunakan tipe pintle .ebutuhan untuk enyetel 5ekanan &njeksi. 5ekanan injektor yang tidak tepat akan mengganggu saatinjeksi dan 1olume injeksi

    $ara %erja Injektor

    1. Sebelum Penginjeksian

  • 7/24/2019 Pada Artikel Kali ini Saya Akan Membahas Tentang Sistem Bahan Bakar Diesel

    10/54

    Bahan bakar yang bertekanan tinggi mengalir dari pompa in-jeksi melalui oil passage menuju oil poolpada bagian baah nole body

    2. Penginjeksian Bahan Bakar

    Bila tekanan pada oil pool naik, ini akan menekan permukaan nole needle. Bila tekanan ini melebihitegangan pegas, maka nole needle terdorong ke atas dan menyebabkan nole me-nyemprotkanbahan bakar.

    !. khir Penginjeksian

  • 7/24/2019 Pada Artikel Kali ini Saya Akan Membahas Tentang Sistem Bahan Bakar Diesel

    11/54

    Bila pompa injeksi berhenti me-ngalirkan bahan bakar, tekanan bahan bakar turun, dan pressurespring mengembalikan nole needle ke posisi semula (menu-tup saluran bahan bakar).Sebagian bahan bakar yang tersisa antara nole needle dan nole body, melumasi semuakomponen dan kembali ke o1er $lo pipe.

    Semoga artikel tentang sistem bahan bakar ini dapat berman$aat untuk para pemba'a.

    http://www.viarohidinthea.com/2014/11/sistem-bahan-bakar-diesel.html

    http://www.viarohidinthea.com/2014/11/sistem-bahan-bakar-diesel.htmlhttp://www.viarohidinthea.com/2014/11/sistem-bahan-bakar-diesel.html
  • 7/24/2019 Pada Artikel Kali ini Saya Akan Membahas Tentang Sistem Bahan Bakar Diesel

    12/54

    otor bakar dieselbiasa disebut juga dengan esin diesel(atau mesin pemi*u kompresi)

    adalahmotor bakar pembakaran dalamyang menggunakanpanas kompresiuntuk

    men'iptakanpenyalaandan membakar bahan bakaryang telah diinjeksikan ke dalam ruang

    bakar.esin ini tidak menggunakan busiseperti mesin bensinatau mesin gas. esin ini

    ditemukan pada tahun !+2oleh ;udol$ Diesel,yang menerimapatenpada 2 "ebruari!+.Diesel menginginkan sebuah mesin untuk dapat digunakan dengan berbagai ma'am bahan

    bakar termasuk debu batu bara. Dia mempertunjukkannya pada ?@position Ani1erselle

    (Pameran Dunia) tahun !+//dengan menggunakan minyak ka'ang (lihatbiodiesel). esin ini

    kemudian diperbaiki dan disempurnakan oleh 7harles ". ettering.

    esin diesel memiliki e$isiensi termalterbaik dibandingkan dengan mesin pembakaran

    dalammaupunpembakaran luarlainnya, karena memiliki rasio kompresiyang sangat tinggi.

    esin diesel ke'epatan-rendah (seperti pada mesin kapal) dapat memiliki e$isiensi termal lebih

    dari /.C!C2

    esin diesel dikembangkan dalam 1ersi dua-takdanempat-tak.esin ini aalnya digunakan

    sebagai pengganti mesin uap.Sejak tahun !+!/-an, mesin ini mulai digunakan untuk kapal

    dankapal selam, kemudian diikuti lokomoti$, truk, pembangkit listrik, dan peralatan berat lainnya.

    Pada tahun !+/-an, mesin diesel mulai digunakan untuk mobil. Sejak saat itu, penggunaan

    mesin diesel terus meningkat dan menurut British Society of Motor Manufacturing and Traders,

    / dari mobil baru yang terjual di Ani ?ropaadalah mobil bermesin diesel, bahkan di Peran'is

    men'apai %/.C

    Da$tar isi

    Csembunyikan

    ! Sejarah

    2 Bagaimana mesin diesel bekerja

    o 2.! Sistem injeksi generasi aal

    o 2.2 Ealur bahan bakar

    o 2. euntungan utama

    o 2.* Super'harger dan turbo'harger

    o 2. ondisi dingin

    2..! Penyalaan

    2..2 Pengentalan

    5ipe mesin diesel

    https://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_pembakaran_dalamhttps://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_pembakaran_dalamhttps://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Panas_kompresi&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Panas_kompresi&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/wiki/Pembakaranhttps://id.wikipedia.org/wiki/Pembakaranhttps://id.wikipedia.org/wiki/Bahan_bakar_dieselhttps://id.wikipedia.org/wiki/Bahan_bakar_dieselhttps://id.wikipedia.org/wiki/Ruang_bakarhttps://id.wikipedia.org/wiki/Ruang_bakarhttps://id.wikipedia.org/wiki/Ruang_bakarhttps://id.wikipedia.org/wiki/Busihttps://id.wikipedia.org/wiki/Busihttps://id.wikipedia.org/wiki/Mesin_bensinhttps://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Mesin_gas&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/wiki/1892https://id.wikipedia.org/wiki/1892https://id.wikipedia.org/wiki/Rudolf_Dieselhttps://id.wikipedia.org/wiki/Rudolf_Dieselhttps://id.wikipedia.org/wiki/Patenhttps://id.wikipedia.org/wiki/Patenhttps://id.wikipedia.org/wiki/23_Februarihttps://id.wikipedia.org/wiki/1893https://id.wikipedia.org/wiki/1893https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Pameran_Dunia&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/wiki/1900https://id.wikipedia.org/wiki/Biodieselhttps://id.wikipedia.org/wiki/Biodieselhttps://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Charles_F._Kettering&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/wiki/Efisiensi_termalhttps://id.wikipedia.org/wiki/Efisiensi_termalhttps://id.wikipedia.org/wiki/Mesin_pembakaran_dalamhttps://id.wikipedia.org/wiki/Mesin_pembakaran_dalamhttps://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Mesin_pembakaran_luar&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Mesin_pembakaran_luar&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Mesin_pembakaran_luar&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/wiki/Rasio_kompresihttps://id.wikipedia.org/wiki/Rasio_kompresihttps://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#cite_note-bmmWW-1https://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#cite_note-mhi-2https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Dua-tak&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Dua-tak&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Empat-tak&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Empat-tak&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Empat-tak&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/wiki/Mesin_uaphttps://id.wikipedia.org/wiki/Mesin_uaphttps://id.wikipedia.org/wiki/Kapal_selamhttps://id.wikipedia.org/wiki/Kapal_selamhttps://id.wikipedia.org/wiki/Mobilhttps://id.wikipedia.org/wiki/Mobilhttps://id.wikipedia.org/wiki/Uni_Eropahttps://id.wikipedia.org/wiki/Uni_Eropahttps://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#cite_note-3https://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_dieselhttps://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#Sejarahhttps://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#Bagaimana_mesin_diesel_bekerjahttps://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#Sistem_injeksi_generasi_awalhttps://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#Jalur_bahan_bakarhttps://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#Keuntungan_utamahttps://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#Supercharger_dan_turbochargerhttps://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#Kondisi_dinginhttps://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#Penyalaanhttps://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#Pengentalanhttps://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#Tipe_mesin_dieselhttps://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_pembakaran_dalamhttps://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Panas_kompresi&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/wiki/Pembakaranhttps://id.wikipedia.org/wiki/Bahan_bakar_dieselhttps://id.wikipedia.org/wiki/Ruang_bakarhttps://id.wikipedia.org/wiki/Ruang_bakarhttps://id.wikipedia.org/wiki/Busihttps://id.wikipedia.org/wiki/Mesin_bensinhttps://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Mesin_gas&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/wiki/1892https://id.wikipedia.org/wiki/Rudolf_Dieselhttps://id.wikipedia.org/wiki/Patenhttps://id.wikipedia.org/wiki/23_Februarihttps://id.wikipedia.org/wiki/1893https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Pameran_Dunia&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/wiki/1900https://id.wikipedia.org/wiki/Biodieselhttps://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Charles_F._Kettering&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/wiki/Efisiensi_termalhttps://id.wikipedia.org/wiki/Mesin_pembakaran_dalamhttps://id.wikipedia.org/wiki/Mesin_pembakaran_dalamhttps://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Mesin_pembakaran_luar&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/wiki/Rasio_kompresihttps://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#cite_note-bmmWW-1https://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#cite_note-mhi-2https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Dua-tak&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Empat-tak&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/wiki/Mesin_uaphttps://id.wikipedia.org/wiki/Kapal_selamhttps://id.wikipedia.org/wiki/Mobilhttps://id.wikipedia.org/wiki/Uni_Eropahttps://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#cite_note-3https://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_dieselhttps://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#Sejarahhttps://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#Bagaimana_mesin_diesel_bekerjahttps://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#Sistem_injeksi_generasi_awalhttps://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#Jalur_bahan_bakarhttps://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#Keuntungan_utamahttps://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#Supercharger_dan_turbochargerhttps://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#Kondisi_dinginhttps://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#Penyalaanhttps://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#Pengentalanhttps://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#Tipe_mesin_diesel
  • 7/24/2019 Pada Artikel Kali ini Saya Akan Membahas Tentang Sistem Bahan Bakar Diesel

    13/54

    * eunggulan dan kelemahan dibanding dengan mesin busi-nyala

    o *.! ?$isiensi bahan bakar

    Pranala luar

    # ;e$erensi

    SejarahCsuntingF sunting sumber

    Artikel utama untuk bagian ini adalah: Rudolf Diesel

    esin asli yang dibuat Diesel tahun !+%, dipajang di useum Eerman di uni'h, Eerman

    ;udol$ Diesellahir di Paris tahun ! sebagai keluarga ekspatriat Eerman. C*&a melanjutkan

    studi di Politeknik un'hen.Setelah lulus dia bekerja sebagai teknisi kulkas, namun bakatnya

    terdapat dalam mendesain mesin. Diesel mendesain banyak mesin panas, termasuk mesin

    udara bertenaga solar. tahun !+2 ia menerima paten dari Eerman, Siss, &nggris, dan 3merika

    Serikat untuk karyanya Gethod o$ and 3pparatus $or 7on1erting >eat into orkG (etode dan

    lat untuk engubah Panas menjadi %erja).C5ahun !+ ia menemukan sebuah Gmesin

    pembakaran-lambatG yang pertama-tama mengkompres udara sehingga menaikkan

    temperaturnya sampai di atas titik nyala, lalu se'ara bertahap memasukkan bahan bakar ke

    dalam ruang bakar. 5ahun !+* dan !+ ia membuat paten di beberapa negara untuk mesin

    yang ia temukan, pertama di Spanyol (=o. !#.#*), Peran'is (=o. 2*.!) dan Belgia

    (=o. !!.!+) bulan Desember !+*, Eerman (=o. #.#) tahun !+, dan 3merika Serikat

    (=o. #/.*) tahun !+.C#&a mengoperasikan mesin pertamanya tahun !+%.

    https://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#Keunggulan_dan_kelemahan_dibanding_dengan_mesin_busi-nyalahttps://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#Efisiensi_bahan_bakarhttps://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#Pranala_luarhttps://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#Referensihttps://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Motor_bakar_diesel&veaction=edit&vesection=1https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Motor_bakar_diesel&action=edit&section=1https://id.wikipedia.org/wiki/Rudolf_Dieselhttps://id.wikipedia.org/wiki/Rudolf_Dieselhttps://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#cite_note-4https://id.wikipedia.org/wiki/Universitas_Teknologi_Munchenhttps://id.wikipedia.org/wiki/Universitas_Teknologi_Munchenhttps://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#cite_note-5https://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#cite_note-6https://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#cite_note-6https://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#cite_note-6https://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#Keunggulan_dan_kelemahan_dibanding_dengan_mesin_busi-nyalahttps://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#Efisiensi_bahan_bakarhttps://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#Pranala_luarhttps://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#Referensihttps://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Motor_bakar_diesel&veaction=edit&vesection=1https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Motor_bakar_diesel&action=edit&section=1https://id.wikipedia.org/wiki/Rudolf_Dieselhttps://id.wikipedia.org/wiki/Rudolf_Dieselhttps://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#cite_note-4https://id.wikipedia.org/wiki/Universitas_Teknologi_Munchenhttps://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#cite_note-5https://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#cite_note-6
  • 7/24/2019 Pada Artikel Kali ini Saya Akan Membahas Tentang Sistem Bahan Bakar Diesel

    14/54

    Di3ugsburg, !/ 3gustus !+, ;udol$ Diesel men'iptakan mesin pertamanya, sebuah silinder

    tunggal !/-$oot (./ m) berbahan besi denganroda gilapada dasarnya. Diesel memerlukan

    aktu 2 tahun untuk menyempurnakan mesinnya dan pada tahun !+# ia mendemonstrasikan

    model lainnya dengan e$isiensi teoritis %, sangat jauh bila dibandingkan dengan mesin

    uapyang hanya !/. 5ahun !+, Diesel telah menjadi jutaan. esin buatannya telahdigunakan untuk menggerakkantransportasi jalur pipa, pembangkit listrik dan air, mobil, truk,

    dan kapal, kemudian juga menyebar sampai pertambangan,ladang minyak,pabrik, dan

    transportasi antar benua.

    Bagaimana mesin diesel bekerjaCsuntingF sunting sumber

    Diagram siklus termodinamika sebuah mesin diesel ideal. Arutan kerja mesin diesel berurutan dari nomor

    !-* searah jarum jam. Dalam siklus mesin diesel, pembakaran terjadi dalam tekanan tetap dan

    pembuangan terjadi dalam 1olume tetap. 5enaga yang dihasilkan setiap siklus ini adalah area di dalam

    garis siklus.

    odel mesin diesel, sisi kiri

    https://id.wikipedia.org/wiki/Augsburghttps://id.wikipedia.org/wiki/Roda_gilahttps://id.wikipedia.org/wiki/Roda_gilahttps://id.wikipedia.org/wiki/Mesin_uaphttps://id.wikipedia.org/wiki/Mesin_uaphttps://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Transportasi_jalur_pipa&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Transportasi_jalur_pipa&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/wiki/Ladang_minyakhttps://id.wikipedia.org/wiki/Ladang_minyakhttps://id.wikipedia.org/wiki/Ladang_minyakhttps://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Motor_bakar_diesel&veaction=edit&vesection=2https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Motor_bakar_diesel&action=edit&section=2https://id.wikipedia.org/wiki/Augsburghttps://id.wikipedia.org/wiki/Roda_gilahttps://id.wikipedia.org/wiki/Mesin_uaphttps://id.wikipedia.org/wiki/Mesin_uaphttps://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Transportasi_jalur_pipa&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/wiki/Ladang_minyakhttps://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Motor_bakar_diesel&veaction=edit&vesection=2https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Motor_bakar_diesel&action=edit&section=2
  • 7/24/2019 Pada Artikel Kali ini Saya Akan Membahas Tentang Sistem Bahan Bakar Diesel

    15/54

    odel mesin diesel, sisi kanan

    Lihat pula:Siklus diesel

    esin diesel menggunakan prinsip kerja hukum 7harles, yaitu ketika udara dikompresi maka

    suhunya akan meningkat. Adara disedot ke dalamruang bakarmesin diesel dan dikompresi

    oleh pistonyang merapat dengan rasio kompresi antara !:! dan 22:! sehingga menghasilkan

    tekanan */-bar (*./ PaH / psi), dibandingkan dengan mesin bensin yang hanya to !* bars

    (/./ to !.*/ PaH !2/ to 2// psi). 5ekanan tinggi ini akan menaikkan suhu udara sampai

    / I7 (!,/22 I"). Beberapa saat sebelum piston memasuki proses kompresi, bahan bakar

    dieseldisuntikkan ke ruang bakarlangsung dalam tekanantinggi melalui nole dan injektor

    supaya ber'ampur dengan udara panas yang bertekanan tinggi. &njektor memastikan baha

    bahan bakar terpe'ah menjadi butiran-butiran ke'il dan tersebar merata. Aap bahan bakar

    kemudian menyala akibat udara yang terkompresi tinggi di dalam ruang bakar. 3al penguapan

    bahan bakar ini menyebabkan sebuah aktu tunggu selagi penyalaan, suara detonasi yang

    mun'ul pada mesin diesel adalah ketika uap men'apai suhu nyala dan menyebabkan naiknya

    tekanan diatas piston se'ara mendadak. 0leh karena itu, penyemprotan bahan bakar ke ruang

    bakar mulai dilakukan saat pistonmendekati (sangat dekat) 53 untuk menghindari detonasi.

    Penyemprotan bahan bakar yang langsung ke ruang bakar di atas piston dinamakan injeksi

    langsung (dire't inje'tion) sedangkan penyemprotan bahan bakar kedalam ruang khusus yang

    berhubungan langsung dengan ruang bakar utama dimana piston berada dinamakan injeksi

    tidak langsung (indire't inje'tion).

    Jedakan tertutup ini menyebabkan gas dalam ruang pembakaran mengembang dengan 'epat,

    mendorong piston ke baah dan menghasilkan tenaga linear. Batang penghubung('onne'ting

    rod) menyalurkan gerakan ini ke 'ranksha$tdan oleh 'ranksha$t tenaga linear tadi diubah

    menjadi tenaga putar.

    5ingginya kompresi menyebabkan pembakaran dapat terjadi tanpa dibutuhkan sistem penyala

    terpisah (pada mesin bensin digunakanbusi), sehinggarasio kompresiyang tinggi meningkatkan

    e$isiensi mesin. eninggikan rasio kompresi pada mesin bensin hanya terbatas untuk men'egah

    kerusakanpra-penyalaan.

    Sistem injeksi generasi aalCsuntingF sunting sumber

    https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Siklus_diesel&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Siklus_diesel&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/wiki/Hukum_Charleshttps://id.wikipedia.org/wiki/Ruang_bakarhttps://id.wikipedia.org/wiki/Ruang_bakarhttps://id.wikipedia.org/wiki/Pistonhttps://id.wikipedia.org/wiki/Bahan_bakar_dieselhttps://id.wikipedia.org/wiki/Bahan_bakar_dieselhttps://id.wikipedia.org/wiki/Ruang_bakarhttps://id.wikipedia.org/wiki/Tekananhttps://id.wikipedia.org/wiki/Tekananhttps://id.wikipedia.org/wiki/Pistonhttps://id.wikipedia.org/wiki/Pistonhttps://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Batang_penghubung&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/wiki/Crankshafthttps://id.wikipedia.org/wiki/Crankshafthttps://id.wikipedia.org/wiki/Busihttps://id.wikipedia.org/wiki/Rasio_kompresihttps://id.wikipedia.org/wiki/Rasio_kompresihttps://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Pra-penyalaan&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Pra-penyalaan&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Motor_bakar_diesel&veaction=edit&vesection=3https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Motor_bakar_diesel&veaction=edit&vesection=3https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Motor_bakar_diesel&action=edit&section=3https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Siklus_diesel&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/wiki/Hukum_Charleshttps://id.wikipedia.org/wiki/Ruang_bakarhttps://id.wikipedia.org/wiki/Pistonhttps://id.wikipedia.org/wiki/Bahan_bakar_dieselhttps://id.wikipedia.org/wiki/Bahan_bakar_dieselhttps://id.wikipedia.org/wiki/Ruang_bakarhttps://id.wikipedia.org/wiki/Tekananhttps://id.wikipedia.org/wiki/Pistonhttps://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Batang_penghubung&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/wiki/Crankshafthttps://id.wikipedia.org/wiki/Busihttps://id.wikipedia.org/wiki/Rasio_kompresihttps://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Pra-penyalaan&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Motor_bakar_diesel&veaction=edit&vesection=3https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Motor_bakar_diesel&action=edit&section=3
  • 7/24/2019 Pada Artikel Kali ini Saya Akan Membahas Tentang Sistem Bahan Bakar Diesel

    16/54

    esin asli Diesel menginjeksikan bahan bakar dengan bantuan udara bertekanan, yang

    mengatomisasi bahan bakar dan memaksa bahan bakar masuk dalam ruang bakar melalui nosel

    (menggunakan prinsip yang sama dengan semprotan aerosol). Bukaan nosel ditutup oleh katup

    yang dikontrol oleh 'amsha$t untuk mengaali injeksi bahan bakar sebelum titik mati atas8 top

    dead centre. enggunakan tahap kompresor memang memakan tenaga namun e$isiensi danoutput tenaga bersih yang dihasilkan diatas mesin pembakaran lainnya pada aktu itu.

    esin diesel saat ini menggunakaan tekanan sangat tinggi dengan pompa mekanik dan

    menekan bahan bakar dengan injektor tanpa udara bertekanan. Dengan diesel injeksi langsung,

    injektor akan menyemprot bahan bakar melalui *-!2 ori$i'e ke'il pada noselnya. esin diesel

    injeksi generasi aal selalu mempunyai pembakaran aal tanpa kenaikan tekanan yang drastis

    ketika pembakaran. Saat ini riset sedang dilakukan untuk menggunakan lagi beberapa bentuk

    injeksi udara desain asli ;udol$ Diesel untuk mengurangi polusi nitrogen oksida. Pada semua

    mesin diesel, mesin diesel modern selalu menga'u pada desain asli ;udol$ Diesel, dimanabahan bakar menyala melalui kompresi tinggi.

    Ealur bahan bakarCsuntingF sunting sumber

    Antuk aplikasi generator listrik, komponen penting dari mesin diesel adalahgo1ernor, yang

    mengontrol suplai bahan bakar agar putaran mesin selalu pada putaran yang diinginkan. 3pabila

    putaran mesin turun terlalu banyak kualitas listrik yang dikeluarkan akan menurun sehingga

    peralatan listrik tidak dapat bekerja sebagaimana mestinya, sedangkan apabila putaran mesin

    terlalu tinggi maka dapat mengakibatkan o1er 1oltage yang bisa merusak peralatan listrik. esindiesel modern menggunakan pengontrolan elektronik 'anggih untuk men'apai tujuan ini

    melalui modul kontrol elektronik(?7) atau unit kontrol elektronik(?7A) - yang merupakan

    GkomputerG dalam mesin. ?78?7A menerima sinyal ke'epatan mesin melalui sensor dan

    menggunakanalgoritmadan men'ari tabel kalibrasi yang disimpan dalam ?78?7A, dia

    mengontrol jumlah bahan bakar dan aktu melalui aktuatorelektronik atau hidraulik untuk

    mengatur ke'epatan mesin.

    euntungan utamaCsuntingF sunting sumber

    esin diesel memiliki beberapa keuntungan dibandingkan mesin pembakaran lain:

    esin diesel membakar lebih sedikit bahan bakar daripada mesin bensin untuk

    menghasilkan kerja yang sama karena suhu pembakaran dan rasio kompresi yang lebih

    tinggi.C!esin bensin umumnya hanya memiliki tingkat e$isiensi /, sedangkan mesin

    diesel bisa men'apai * (mengubah energi bahan bakar menjadi energi mekanik C%

    (lihat siklus 7arnotuntuk penjelasan lebih lanjut).

    5idak ada tegangan listrik tinggi pada sistem penyalaan, sehingga tahan lama danmudah digunakan pada lingkungan yang keras. 5idak adanya koil, kaat spark plug, dsb

    https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Motor_bakar_diesel&veaction=edit&vesection=4https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Motor_bakar_diesel&veaction=edit&vesection=4https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Motor_bakar_diesel&action=edit&section=4https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Governor_(alat)&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Governor_(alat)&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Modul_kontrol_elektronik&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/wiki/Unit_kontrol_elektronikhttps://id.wikipedia.org/wiki/Algoritmahttps://id.wikipedia.org/wiki/Algoritmahttps://id.wikipedia.org/wiki/Aktuatorhttps://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Motor_bakar_diesel&veaction=edit&vesection=5https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Motor_bakar_diesel&action=edit&section=5https://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#cite_note-bmmWW-1https://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#cite_note-7https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Siklus_Carnot&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Motor_bakar_diesel&veaction=edit&vesection=4https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Motor_bakar_diesel&action=edit&section=4https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Governor_(alat)&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Modul_kontrol_elektronik&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/wiki/Unit_kontrol_elektronikhttps://id.wikipedia.org/wiki/Algoritmahttps://id.wikipedia.org/wiki/Aktuatorhttps://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Motor_bakar_diesel&veaction=edit&vesection=5https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Motor_bakar_diesel&action=edit&section=5https://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#cite_note-bmmWW-1https://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#cite_note-7https://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#cite_note-7https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Siklus_Carnot&action=edit&redlink=1
  • 7/24/2019 Pada Artikel Kali ini Saya Akan Membahas Tentang Sistem Bahan Bakar Diesel

    17/54

    juga menghilangkan sumber gangguan $rekuensi radio yang dapat mengganggu peralatan

    na1igasi dan komunikasi, sehingga penting pada pesaat terbang dan kapal.

    Daya tahan mesin diesel umumnya 2 kali lebih lama daripada mesin

    bensinC

    5emplat:Better sour'ekarena suku 'adang yang digunakan telah diperkuat..

    Bus yang menggunakan biodiesel

    Bahan bakar dieseldapat dihasilkan langsung dari minyak bumi. Distilasi memang

    menghasilkan bensin, namun hasilnya tak akan 'ukup tanpa adanya'atalyti' re$orming,

    yang berarti memerlukan ongkos tambahan.

    Bahan bakar diesel umumnya dianggap lebih aman daripada bensin. eskipun bahan

    bakar diesel dapat terbakar pada udara bebas jika disulut dengan sumbu, namun tidak akan

    meledak dan tidak menghasilkan uap yang mudah terbakar dalam jumlah besar. 5ekanan

    uap yang rendah sangat menguntungkan untuk aplikasi kapal laut, dimana 'ampuran bahan

    bakar dengan udara yang dapat meledak sangatlah berbahaya. Dengan alasan yang sama,

    mesin diesel tahan terhadap 1apor lo'k.

    Antuk beban parsial berapapun, e$isiensi bahan bakar (massa yang dibakar per energi

    yang dihasilkan) hampir konstan untuk mesin diesel, sedangkan pada mesin bensin akan

    proporsional.C+C!/C!!C!2

    esin diesel menghasilkan panas yang terbuang lebih sedikit. C!

    esin diesel dapat menerima tekanan dari super'harger atau turbo'harger tanpa

    batasan (tergantung dari kekuatan komponen mesinnya saja). 5idak seperti mesin bensinyang dapat menimbulkan detonasi8ketukan pada tekanan tinggi.

    andungan karbon monoksida pada gas buangnya minimal, oleh karena itu mesin diesel

    digunakan pada tambang baah tanah.C!

    Biodieselmudah disintesis, bahan bakar berbasis non-minyak bumi (melalui

    proses transesteri$ikasi) dan dapat langsung digunakan di banyak mesin diesel, sedangkan

    mesin bensin membutuhkan banyak ubahan untuk dapat menggunakanbahan bakar

    sintetisuntuk dapat digunakan (misalnya etanolditambahkan kegasohol).

    https://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#cite_note-8https://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#cite_note-8https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Templat:Better_source&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/wiki/Bahan_bakar_dieselhttps://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Catalytic_reforming&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Catalytic_reforming&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Vapor_lock&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#cite_note-9https://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#cite_note-10https://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#cite_note-11https://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#cite_note-12https://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#cite_note-bmmWW-1https://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#cite_note-13https://id.wikipedia.org/wiki/Biodieselhttps://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Transesterifikasi&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Bahan_bakar_sintetis&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Bahan_bakar_sintetis&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Bahan_bakar_sintetis&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/wiki/Etanolhttps://id.wikipedia.org/wiki/Gasoholhttps://id.wikipedia.org/wiki/Gasoholhttps://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#cite_note-8https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Templat:Better_source&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/wiki/Bahan_bakar_dieselhttps://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Catalytic_reforming&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Vapor_lock&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#cite_note-9https://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#cite_note-10https://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#cite_note-11https://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#cite_note-12https://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#cite_note-bmmWW-1https://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#cite_note-13https://id.wikipedia.org/wiki/Biodieselhttps://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Transesterifikasi&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Bahan_bakar_sintetis&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Bahan_bakar_sintetis&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/wiki/Etanolhttps://id.wikipedia.org/wiki/Gasohol
  • 7/24/2019 Pada Artikel Kali ini Saya Akan Membahas Tentang Sistem Bahan Bakar Diesel

    18/54

    Super'harger dan turbo'hargerCsuntingF sunting sumber

    ebanyakan mesin diesel saat ini telah mempunyai turbo'hargerdan beberapa diantaranya

    gabungan turbo dan super'harger. arena bahan bakar pada mesin diesel tidak ada dalam

    silinder sebelum pembakaran dimulai, maka tekanan udara lebih dari ! bar (!// kPa) dapatdimasukkan dalam silinder tanpa pra-pembakaran. esin dengan turbo'harger dapat

    memproduksi tenaga jauh lebih besar daripada mesin biasa dengan kon$igurasi yang sama,

    karena lebih banyak udara yang dimasukkan berarti makin banyak bahan bakar yang dapat

    dibakar sehingga tenaga lebih besar. Super'harger umumnya digerakkan mekanis

    oleh 'ranksha$tmesin, sedangkan turbo'harger digerakkan oleh gas buang mesin, tidak

    membutuhkan tenaga mekanis apapun. 5urbo'harger dapat mengurangi konsumsi bahan

    bakarC!*pada mesin diesel dengan mengambil panas yang terbuang dari gas buang.

    arena mesin dengan turbo'harger dan super'harger dapat memproduksi tenaga lebih besardengan kapasitas sama, maka perhatian lebih mesti diperhatikan pada desain mekanikal

    komponen, pelumasan, dan pendinginan. Piston umumnya didinginkan dengan minyak pelumas

    yang disemprotkan di bagian baah piston. esin-mesin yang besar dapat menggunakan air, air

    laut atau minyak melalui pipateleskopiyang menempel pada 'rosshead.C!

    Antuk meningkatkan kemampuan mesin diesel, umumnya ditambahkan inter'ooleruntuk

    mendinginkan udara yang akan masuk ruang bakar. Adara yang panas 1olumenya akan

    mengembang begitu juga sebaliknya, maka dengan didinginkan bertujuan supaya udara yang

    menempati ruang bakar bisa lebih banyak.

    ondisi dinginCsuntingF sunting sumber

    PenyalaanCsuntingF sunting sumber

    esin diesel sulit untuk hidup pada saat mesin dalam kondisi dingin. Beberapa mesin

    menggunakan pemanas elektronik ke'il yang disebut busi menyala(spark8glo plug) di dalam

    silinder untuk memanaskan ruang bakar sebelum penyalaan mesin. Jainnya menggunakan

    pemanas Gresisti1e gridG dalam Gintake mani$oldG untuk menghangatkan udara masuk sampaimesin men'apai suhu operasi. Setelah mesin beroperasi pembakaran bahan bakar dalam

    silinder dengan e$ekti$ memanaskan mesin.

    PengentalanCsuntingFsunting sumber

    Dalam 'ua'a yang sangat dingin, bahan bakar diesel mengental dan

    meningkatkan 1is'ositasdan membentuk kristal lilin atau gel. ristal ini dapat terbentuk di

    sepanjang jalur bahan bakar (terutama pada saringan), membuat penyalaan mesin dalam 'ua'a

    dingin menjadi sulit. Pemanas listrik ke'il padatanki bahan bakardan di sepanjang sistem bahan

    https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Motor_bakar_diesel&veaction=edit&vesection=6https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Motor_bakar_diesel&action=edit&section=6https://id.wikipedia.org/wiki/Turbochargerhttps://id.wikipedia.org/wiki/Turbochargerhttps://id.wikipedia.org/wiki/Superchargerhttps://id.wikipedia.org/wiki/Crankshafthttps://id.wikipedia.org/wiki/Crankshafthttps://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#cite_note-14https://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#cite_note-14https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Teleskopi_(mekanika)&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Teleskopi_(mekanika)&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#cite_note-15https://id.wikipedia.org/wiki/Intercoolerhttps://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Motor_bakar_diesel&veaction=edit&vesection=7https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Motor_bakar_diesel&action=edit&section=7https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Motor_bakar_diesel&action=edit&section=7https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Motor_bakar_diesel&veaction=edit&vesection=8https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Motor_bakar_diesel&action=edit&section=8https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Busi_menyala&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Motor_bakar_diesel&veaction=edit&vesection=9https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Motor_bakar_diesel&action=edit&section=9https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Motor_bakar_diesel&action=edit&section=9https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Viscositas&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/wiki/Tanki_bahan_bakarhttps://id.wikipedia.org/wiki/Tanki_bahan_bakarhttps://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Motor_bakar_diesel&veaction=edit&vesection=6https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Motor_bakar_diesel&action=edit&section=6https://id.wikipedia.org/wiki/Turbochargerhttps://id.wikipedia.org/wiki/Superchargerhttps://id.wikipedia.org/wiki/Crankshafthttps://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#cite_note-14https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Teleskopi_(mekanika)&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#cite_note-15https://id.wikipedia.org/wiki/Intercoolerhttps://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Motor_bakar_diesel&veaction=edit&vesection=7https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Motor_bakar_diesel&action=edit&section=7https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Motor_bakar_diesel&veaction=edit&vesection=8https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Motor_bakar_diesel&action=edit&section=8https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Busi_menyala&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Motor_bakar_diesel&veaction=edit&vesection=9https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Motor_bakar_diesel&action=edit&section=9https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Viscositas&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/wiki/Tanki_bahan_bakar
  • 7/24/2019 Pada Artikel Kali ini Saya Akan Membahas Tentang Sistem Bahan Bakar Diesel

    19/54

    bakar umumnya menjadi solusi. Selain itu, 'ara umum yang dipakai adalah untuk

    memanaskan saringan bahan bakardan jalur bahan bakar se'ara elektronik.

    Seiring dengan meningkatnya teknologi bahan bakar, pengentalan saat ini jarang terjadi, namun

    pada kondisi terdingin 'ampuran adalah diesel dan minyak tanahdapat digunakan. Stasiunpengisian bahan bakar di kaasan dingin pada umumnya menyediakanbahan bakar diesel

    musim dinginyang memungkinkan operasi di baah semestinya. Di ?ropa, karakteristik bahan

    bakar ini ter'antum pada standar?= +/.

    Tipe mesin dieselCsuntingF sunting sumber

    3da dua kelas mesin diesel: dua-tak dan empat-tak.

    Biasanya jumlah silinderdalam kelipatan dua, meskipun berapapun jumlah silinder dapat

    digunakan selama poros engkol dapat diseimbangkan untuk men'egahgetaranyang

    berlebihan. esin # segarispaling banyak diproduksi dalam mesin tugas-medium ke tugas-

    berat, meskipun al ini berarti mesin diesel lebih e$isien daripada mesin bensin untuk keluaran

    tenaga yang sama, sehingga konsumsi bahan bakar lebih irit. 7ontoh lainnya adalahKkoda

    0'ta1ia, dimana mesin bensinnya mengkonsumsi bahan bakar #.2 J8!// km (*# mpg-impH mpg-

    AS) untuk tenaga !/2bhp(%# k) sedangkan mesin dieselnya hanya mengkonsumsi

    *.* J8!// km (#* mpg-impH mpg-AS) untuk keluaran tenaga !/ bhp (% k).

    ee$isienan mesin diesel disebabkan karena bahan bakar diesel lebih padat dan kandungan

    energinya lebih banyak ! berdasarkan 1olume. eskipun nilai kalornyasedikit lebih rendah

    daripada bensin (diesel *, E8kg (megajouleper kilogram, bensin *. E8kg), namun karena

    densitasnya lebih tinggi, maka massanya lebih besar.

    Selain itu, mesin diesel juga lebih irit karena rasio kompresi yang lebih tinggi, terutama padaputaran rendah dan kondisi mesin diam. 5idak seperti mesin bensin, mesin diesel tidak

    https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Saringan_bahan_bakar&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/wiki/Minyak_tanahhttps://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Bahan_bakar_diesel_musim_dingin&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Bahan_bakar_diesel_musim_dingin&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Bahan_bakar_diesel_musim_dingin&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=EN_590&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=EN_590&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Motor_bakar_diesel&veaction=edit&vesection=10https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Motor_bakar_diesel&action=edit&section=10https://id.wikipedia.org/wiki/Silinderhttps://id.wikipedia.org/wiki/Silinderhttps://id.wikipedia.org/wiki/Getaranhttps://id.wikipedia.org/wiki/Getaranhttps://id.wikipedia.org/wiki/Getaranhttps://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Mesin_6_segaris&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/wiki/V8https://id.wikipedia.org/wiki/4_segarishttps://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Motor_bakar_diesel&veaction=edit&vesection=11https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Motor_bakar_diesel&action=edit&section=11https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Motor_bakar_diesel&veaction=edit&vesection=12https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Motor_bakar_diesel&action=edit&section=12https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=MAN_B%26W_Diesel&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/wiki/KWhhttps://id.wikipedia.org/wiki/KWhhttps://id.wikipedia.org/wiki/Mesin_pembakaran_dalamhttps://id.wikipedia.org/wiki/Mesin_pembakaran_dalamhttps://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Mesin_pembakaran_luar&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Mesin_pembakaran_luar&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#cite_note-bmmWW-1https://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#cite_note-bmmWW-1https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Gas_turbine&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#cite_note-16https://id.wikipedia.org/wiki/%C5%A0koda_Octaviahttps://id.wikipedia.org/wiki/%C5%A0koda_Octaviahttps://id.wikipedia.org/wiki/Horsepower#Brake_horsepowerhttps://id.wikipedia.org/wiki/Horsepower#Brake_horsepowerhttps://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Panas_pembakaran&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/wiki/Joulehttps://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Saringan_bahan_bakar&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/wiki/Minyak_tanahhttps://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Bahan_bakar_diesel_musim_dingin&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Bahan_bakar_diesel_musim_dingin&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=EN_590&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Motor_bakar_diesel&veaction=edit&vesection=10https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Motor_bakar_diesel&action=edit&section=10https://id.wikipedia.org/wiki/Silinderhttps://id.wikipedia.org/wiki/Getaranhttps://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Mesin_6_segaris&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/wiki/V8https://id.wikipedia.org/wiki/4_segarishttps://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Motor_bakar_diesel&veaction=edit&vesection=11https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Motor_bakar_diesel&action=edit&section=11https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Motor_bakar_diesel&veaction=edit&vesection=12https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Motor_bakar_diesel&action=edit&section=12https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=MAN_B%26W_Diesel&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/wiki/KWhhttps://id.wikipedia.org/wiki/Mesin_pembakaran_dalamhttps://id.wikipedia.org/wiki/Mesin_pembakaran_dalamhttps://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Mesin_pembakaran_luar&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#cite_note-bmmWW-1https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Gas_turbine&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#cite_note-16https://id.wikipedia.org/wiki/%C5%A0koda_Octaviahttps://id.wikipedia.org/wiki/%C5%A0koda_Octaviahttps://id.wikipedia.org/wiki/Horsepower#Brake_horsepowerhttps://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Panas_pembakaran&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/wiki/Joule
  • 7/24/2019 Pada Artikel Kali ini Saya Akan Membahas Tentang Sistem Bahan Bakar Diesel

    20/54

    memiliki butterfly valvethrottlepada sistem inlet yang menutup pada kondisi mesin diam. >al ini

    menimbulkan kerugian dan menurunkan adanya udara masuk, sehingga e$isiensi mesin bensin

    menurun. Di banyak penggunaan, seperti kapal laut, pertanian, dan kereta, mesin diesel

    dibiarkan menyala diam berjam-jam. untungan ini banyak digunakan pada lokomoti$ kereta

    (liat dieselisasi).

    esin diesel pada bus, truk, dan mobil-mobil baru bermesin diesel dapat men'apai e$isiensi

    maksimum sekitar *,C!%dan sedang ditingkatkan sehingga men'apai . C!eskipun begitu,

    rata-rata e$isiensinya tidak selalu sama, tergantung pada kondisi dan penggunaan.C!+

    https://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel

    Pengertian esin Diesel ( ?ngineDiesel )INM!"IN #I!"!$ % &'&M&'I( - &N )!#N!"#*+% *,,"' 1% 2014 - 1 &MM!N'

    3pakah Pengertian dari esin Diesel

    https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Dieselisasi&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#cite_note-17https://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#cite_note-17https://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#cite_note-18https://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#cite_note-19https://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_dieselhttp://dunia-otomotif-mobil.blogspot.co.id/2013/09/pengertian-mesin-diesel.htmlhttp://dunia-otomotif-mobil.blogspot.co.id/2013/09/pengertian-mesin-diesel.htmlhttp://dunia-otomotif-mobil.blogspot.co.id/search/label/mesin%20dieselhttp://dunia-otomotif-mobil.blogspot.co.id/search/label/mesin%20dieselhttp://dunia-otomotif-mobil.blogspot.co.id/search/label/Otomotifhttp://dunia-otomotif-mobil.blogspot.co.id/2013/09/pengertian-mesin-diesel.html#comment-formhttps://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Dieselisasi&action=edit&redlink=1https://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#cite_note-17https://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#cite_note-18https://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_diesel#cite_note-19https://id.wikipedia.org/wiki/Motor_bakar_dieselhttp://dunia-otomotif-mobil.blogspot.co.id/2013/09/pengertian-mesin-diesel.htmlhttp://dunia-otomotif-mobil.blogspot.co.id/2013/09/pengertian-mesin-diesel.htmlhttp://dunia-otomotif-mobil.blogspot.co.id/search/label/mesin%20dieselhttp://dunia-otomotif-mobil.blogspot.co.id/search/label/Otomotifhttp://dunia-otomotif-mobil.blogspot.co.id/2013/09/pengertian-mesin-diesel.html#comment-form
  • 7/24/2019 Pada Artikel Kali ini Saya Akan Membahas Tentang Sistem Bahan Bakar Diesel

    21/54

    Kita akan membahas:

    Pengertian Mesin Diesel

    Bagaimana Mesin Diesel Bekerja

    Tipe-tipe Diesel

    Kekurangan dan kelbihan

    Sumber : Wikipedia ( edited)

    Hari ini saya akan membahas tentang :

    PENGERTIN !ESIN "IESE#$

    %ika anda sampai di artike& ini$ maka anda tentunya ingin tahu informasi tentang mesin diesel$

    dan banyak pertanyaan yg ingin di'aab seperti bagaimana ia bekerja$ apa bedanya mesin

    diesel dengan mesin bensin$ kenapa mesin diesel ukurannya lebih besar dari mesin bensin dan

    masih banyak &agi*

    Sekarang kita bahas tentang pengertian mesin diese&

    PENGERTIN !esin "iese& :

    Mesin dieselada&ah se'enismesin pembakaran dalam+ &ebih spesi,ik &agi$ sebuah mesin pemi-u

    http://dunia-otomotif-mobil.blogspot.com/2013/03/mesin-pembakaran-dalam.htmlhttp://dunia-otomotif-mobil.blogspot.com/2013/03/mesin-pembakaran-dalam.htmlhttp://dunia-otomotif-mobil.blogspot.com/2013/03/mesin-pembakaran-dalam.html
  • 7/24/2019 Pada Artikel Kali ini Saya Akan Membahas Tentang Sistem Bahan Bakar Diesel

    22/54

    k.mpresi$ dimana bahan bakar dinya&akan .&eh suhu tinggi gas yang dik.mpresi$ dan bukan .&eh

    a&at berenergi &ain (seperti busi)* !esin diese& pada kendaraan .t.m.ti, sering digunakan pada

    m.bi&/m.bi& yang mempunyai kapasitas mesin yang besar$ dan 'uga tenaga yang besar

    ( -.nt.h + Truk, tronton, fuso, bus dan kendaraan besar lainnya* ) ha& ini dikarenakan mesin diese&

    -.-.k untuk penggunaan 'arak 'auh ( mesin diese& &ebih tahan panas dibanding mesin bensin ) dan

    tenaga yang besar ( karena k.nstruksi mesin diese& rata/rata berkapasitas besar )*

    Mesin dieselini ditemukan pada tahun 0123 .&eh Rud.&, "iese&$ yang menerima paten pada 34

    5ebruari 0124* "iese& menginginkan sebuah mesin untuk dapat digunakan dengan berbagai ma-am

    bahan bakar termasuk debu batu bara* "ia mempertun'ukkannya pada E6p.siti.n 7ni8erse&&e

    (Pameran "unia) tahun 0299 dengan menggunakan minyak ka-ang (&ihatbi.diese&)* Kemudian

    diperbaiki dan disempurnakan .&eh har&es 5* Kettering*

    Bagaimana mesin diesel bekerja

    Ketika udara dik.mpresi suhunya akan meningkat (seperti dinyatakan .&eh Hukum har&es)$ mesin

    diese& menggunakan si,at ini untuk pr.ses pembakaran* 7dara dised.t ke da&am ruang bakar mesin

    diese& dan dik.mpresi .&eh pist.n yang merapat$ 'auh &ebih tinggi dari rasi. k.mpresi dari mesin

    bensin* ;eberapa saat sebe&um pist.n pada p.sisi Titik !ati tas (T!) atau ;T" (;e,.re T.p "ead

    enter)$ bahan bakar diese& disuntikkan ke ruang bakar da&am tekanan tinggi me&a&ui n.

  • 7/24/2019 Pada Artikel Kali ini Saya Akan Membahas Tentang Sistem Bahan Bakar Diesel

    23/54

    7ntuk meningkatkan kemampuan mesin diese&$ umumnya ditambahkan k.mp.nen :

    Turbochargeratau super-harger untuk memperbanyak 8.&ume udara yang masuk ruang

    bakar karena udara yang masuk ruang bakar did.r.ng .&eh turbin pada turb.=super-harger*

    Intercooleruntuk mendinginkan udara yang akan masuk ruang bakar* 7dara yang panas

    8.&umenya akan mengembang begitu 'uga seba&iknya$ maka dengan didinginkan bertu'uan

    supaya udara yang menempati ruang bakar bisa &ebih banyak*

    Mesin dieselsu&it untuk hidup pada saat mesin da&am k.ndisi dingin* ;eberapa mesin menggunakan

    pemanas e&ektr.nik ke-i& yang disebut busi menya&a (spark=g&. p&ug) di da&am si&inder untuk

    memanaskan ruang bakar sebe&um penya&aan mesin* #ainnya menggunakan pemanas >resisti8e grid>

    da&am >intake mani,.&d> untuk menghangatkan udara masuk sampai mesin men-apai suhu .perasi*

    Sete&ah mesin ber.perasi pembakaran bahan bakar da&am si&inder dengan e,ekti, memanaskan

    mesin*

    "a&am -ua-a yang sangat dingin$ bahan bakar diese& mengenta& dan meningkatkan 8is-.sitasdan

    membentuk krista& &i&in atau ge&* Ini dapat memengaruhi sistem bahan bakar dari tanki sampai

    n.k.mputer>

    da&am mesin* E!=E7 menerima sinya& ke-epatan mesin me&a&ui sens.r dan menggunakan

    a&g.ritma dan men-ari tabe& ka&ibrasi yang disimpan da&am E!=E7$ dia meng.ntr.& 'um&ah bahan

    bakar dan aktu me&a&ui aktuat.r e&ektr.nik atau hidrau&ik untuk mengatur ke-epatan mesin*

  • 7/24/2019 Pada Artikel Kali ini Saya Akan Membahas Tentang Sistem Bahan Bakar Diesel

    24/54

    5ipe mesin diesel

    Ada dua kelas mesin diesel:

    0* dua-tak dan

    3* empat-tak.

    ;iasanya 'um&ah si&inder da&am ke&ipatan dua$ meskipun berapapun 'um&ah si&inder dapat digunakan

    se&ama p.r.s engk.& dapat diseimbangkan untuk men-egah getaran yang ber&ebihan* !esin ? segaris

    pa&ing banyak dipr.duksi da&am mesin tugas/medium ke tugas/berat$ meskipun @1 dan A segaris

    'uga banyak dipr.duksi*

    !esin diese& beker'a dengan k.mpresi udara yang -ukup tinggi$ sehingga pada mesin dise& besar

    per&u ditambahkan se'um&ah udara yang &ebih banyak* !aka digunakan Super-harger atau

    turb.-harger pada intake mani,.&d$ dengan tu'uan memenuhi kebutuhan udara k.mpresi*

    eunggulan dan kelemahan dibandingdengan mesin busi-nyala

    7ntuk ke&uaran tenaga yang sama$ ukuran mesin diese& &ebih besar daripada mesin bensin karena

    k.nstruksi besar diper&ukan supaya dapat bertahan da&am tekanan tinggi untuk pembakaran atau

    penya&aan* "engan k.nstruksi yang besar tersebut penggemar m.di,ikasi re&ati, mudah dan murah

    untuk meningkatkan tenaga dengan penambahan turb.-harger tanpa ter&a&u memikirkan ketahanan

    k.mp.nen terhadap takanan yang tinggi* !esin bensin per&u perhitungan yang &ebih -ermat untuk

    m.di,ikasi peningkatan tenaga karena pada umumnya k.mp.nen di da&amnya tidak mampu

  • 7/24/2019 Pada Artikel Kali ini Saya Akan Membahas Tentang Sistem Bahan Bakar Diesel

    25/54

    menahan tekanan tinggi$ dan men'adikan mesin diese& kandidat untuk m.di,ikasi mesin dengan

    biaya murah*

    Penambahan turb.-harger atau super-harger ke mesin bertu'uan meningkatkan 'um&ah udara yang

    masuk da&am ruang bakar dengan demikian pada saat k.mpresi akan menghasi&kan tekanan yang

    tinggi dan pada saat penya&aan atau pembakaran akan menghasi&kan tenaga yang besar*

    Penambahan turb.-harger atau super-harger pada mesin diese& tidak berpengaruh besar terhadap

    pemakaian bahan bakar karena bahan bakar disuntikan se-ara &angsung ke ruang bakar pada saat

    ruang bakar da&am keadaan k.mpresi tertinggi untuk memi-u penya&aan agar ter'adi pr.ses

    pembakaran* Sedangkan penambahan turb.-harger atau super-harger pada mesin bensin sangat

    memengaruhi pemakaian bahan bakar karena udara dan bahan bakar di-ampur dengan k.mp.sisi

    yang tepat sebe&um masuk ruang bakar$ baik untuk mesin bensin dengan sistem karburat.r maupun

    sistem in'eksi*

    http://dnia-otomoti-mobil.blogspot.co.id/201/0/pengertian-mesin-diesel.html

    http://dunia-otomotif-mobil.blogspot.co.id/2013/09/pengertian-mesin-diesel.htmlhttp://dunia-otomotif-mobil.blogspot.co.id/2013/09/pengertian-mesin-diesel.html
  • 7/24/2019 Pada Artikel Kali ini Saya Akan Membahas Tentang Sistem Bahan Bakar Diesel

    26/54

    3rinsip er5a "istem In5eksi 6ahan 6akar#iesel

    Posted byidodo Bo-id

    A. Kegiatan Belajar

    3rinsip er5a "istem In5eksi 6ahan 6akar #iesel

    a. Tujuan Kegiatan Belajar 1

    17 "iswa dapat men5elaskan prinsip ker5a mesin diesel

    27 "iswa dapat men5elaskan perbedaan tama mesin diesel dan mesin bensin

    7 "iswa dapat men5elaskan proses pembakaran mesin diesel

    47 "iswa dapat men5elaskan bentk rang bakar mesin diesel

    87 "iswa dapat men5elaskan pen9alran bahan bakar pada sistem bahan bakar mesin

    diesel

    b. Uraian Materi 1

    1) Prinsip Kerja Mesin Diesel

    Mesin/motordiesel diesel engine7 merpakan salah sat bentk motor

    pembakaran dalam internal combustion engine7 di samping motor bensin dan trbin

    gas. Motor diesel disebt dengan motor pen9alaan kompresi compression ignition

    engine) karena pen9alaan bahan bakarn9a diakibatkan oleh sh kompresi dara

    dalam rang bakar. #ilain pihak motor bensin disebt motor pen9alaan bsi spark

    ignition engine) karena pen9alaan bahan bakar diakibatkan oleh percikan bnga api

    listrik dari bsi.

    ara pembakaran dan pengatomisasian atomizing7 bahan bakar pada motor

    diesel tidak sama dengan motor bensin. 3ada motor bensin campran bahan bakar

    dan dara meleli karbrator dimaskkan ke dalam silinder dan dibakar oleh n9ala

    listrik dari bsi. 3ada motor diesel 9ang diisap oleh torak dan dimaskkan ke dalam

    rang bakar han9a dara% 9ang selan5tn9a dara tersebt dikompresikan sampai

    mencapai sh dan tekanan 9ang tinggi. 6eberapa saat sebelm torak mencapai

    titik mati atas 'M*7 bahan bakar solar diin5eksikan ke dalam rang bakar. #engan

    sh dan tekanan dara dalam silinder 9ang ckp tinggi maka partikel-partikel

    bahan bakar akan men9ala dengan sendirin9a sehingga membentk proses

    http://mapelotomotif.blogspot.co.id/2015/10/prinsip-kerja-sistem-injeksi-diesel.htmlhttp://mapelotomotif.blogspot.co.id/2015/10/prinsip-kerja-sistem-injeksi-diesel.htmlhttps://plus.google.com/103095857094362146900https://plus.google.com/103095857094362146900http://mapelotomotif.blogspot.com/http://mapelotomotif.blogspot.com/2015/10/prinsip-kerja-sistem-injeksi-diesel.htmlhttp://mapelotomotif.blogspot.co.id/2015/10/prinsip-kerja-sistem-injeksi-diesel.htmlhttp://mapelotomotif.blogspot.co.id/2015/10/prinsip-kerja-sistem-injeksi-diesel.htmlhttps://plus.google.com/103095857094362146900http://mapelotomotif.blogspot.com/http://mapelotomotif.blogspot.com/2015/10/prinsip-kerja-sistem-injeksi-diesel.html
  • 7/24/2019 Pada Artikel Kali ini Saya Akan Membahas Tentang Sistem Bahan Bakar Diesel

    27/54

    pembakaran. *gar bahan bakar solar dapat terbakar sendiri% maka diperlkan rasio

    kompresi 18-22 dan sh dara kompresi kira-kira ;00L.

    Meskipn ntk motor diesel tidak diperlkan sistem pengapian seperti haln9a

    pada motor bensin% namn dalam motor diesel diperlkan sistem in5eksi bahan

    bakar 9ang berpa pompa in5eksi injection pump7 dan pengabt injector7 serta

    perlengkapan bant lain. 6ahan bakar 9ang disemprotkan hars mempn9ai

    siat dapat terbakar sendiri self ignition7.

    1) Perbedaan utama mesin diesel dan mesin bensin

    Motor diesel dan motor bensin mempn9ai beberapa perbedaan tama% bila

    ditin5a dari beberapa item di bawah ini% 9ait lihat 'abel 17

    Tabel 1.3erbedaan tama motor diesel dan motor bensin

    Item Motor Diesel Motor Bensin

    "ikls 3embakaran "ikls "abathe "ikls &tto

    7 0-40 22-0

    Motor diesel 5ga mempn9ai kentngan dibanding motor bensin% 9ait:

    a7 3emakaian bahan bakar lebih hemat% karena e=siensi panas lebih baik% bia9a operasi

    lebih hemat karena solar lebih mrah.

    b7 #a9a tahan lebih lama dan ganggan lebih sedikit% karena tidak menggnakan

    sistem pengapian

    c7 ?enis bahan bakar 9ang dignakan lebih ban9ak

    d7 &perasi lebih mdah dan cocok ntk kendaraan besar% karena variasi momen 9angter5adi pada perbahan tingkat kecepatan lebih kecil.

  • 7/24/2019 Pada Artikel Kali ini Saya Akan Membahas Tentang Sistem Bahan Bakar Diesel

    28/54

    #i samping it motor diesel memiliki kergian% 9ait:

    a7 "ara dan getaran 9ang timbl lebih besar hampir 2 kali7 daripada motor bensin.

    @al ini disebabkan tekanan 9ang sangat tinggi hampir ;0 kg/cm27 pada saatpembakaran

    b7 6obot per satan da9a dan bia9a prodksi lebih besar% karena bahan dan konstrksi

    lebih rmit ntk rasio kompresi 9ang tinggi

    c7 3embatan pompa in5eksi lebih teliti sehingga perawatan lebih slit

    d7 Memerlkan kapasitas baterai dan motor starter 9ang besar agar dapat memtar

    poros engkol dengan kompresi 9ang tinggi.

    "ecara singkat prinsip ker5a motor diesel 4 tak adalah sebagai berikt:

    a7 $angkah isap% 9ait wakt torak bergerak dari 'M* ke 'M6. ,dara diisap melali

    katp isap sedangkan katp bang terttp.

    b7 $angkah kompresi% 9ait ketika torak bergerak dari 'M6 ke 'M* dengan

    memampatkan dara 9ang diisap% karena keda katp isap dan katp bang

    terttp% sehingga tekanan dan sh dara dalam silinder tersebt akan naik.

    c7 $angkah saha% ketika katp isap dan katp bang masih terttp% partikel bahan

    bakar 9ang disemprotkan oleh pengabt bercampr dengan dara bertekanan dan

    sh tinggi% sehingga ter5adilah pembakaran. 3ada langkah ini torak mlai bergerak

    dari 'M* ke 'M6 karena pembakaran berlangsng bertahap

    d7 $angkah bang% ketika torak bergerak ters dari 'M* ke 'M6 dengan katp isap

    terttp dan katp bang terbka% sehingga gas bekas pembakaran terdorong

    kelar.

    1) Proses pembakaran mesin diesel

    3roses pembakaran dibagi men5adi 4 periode:

    a7 3eriode 1: )akt pembakaran tertnda ignition delay7 *-67

    3ada periode ini disebt ase persiapan pembakaran% karena partikel-partikel bahan

    bakar 9ang diin5eksikan bercampr dengan dara di dalam silinder agar mdah

    terbakar.

    b7 3eriode 2: 3erambatan api 6-7

    3ada periode 2 ini campran bahan bakar dan dara tersebt akan terbakar dibeberapa tempat. N9ala api akan merambat dengan kecepatan tinggi sehingga

  • 7/24/2019 Pada Artikel Kali ini Saya Akan Membahas Tentang Sistem Bahan Bakar Diesel

    29/54

    seolah-olah campran terbakar sekaligs% sehingga men9ebabkan tekanan dalam

    silinder naik. 3eriode ini sering disebt periode ini sering disebt pembakaran letp.

    c7 3eriode : 3embakaran langsng -#7

    *kibat n9ala api dalam silinder% maka bahan bakar 9ang diin5eksikan langsngterbakar. 3embakaran langsng ini dapat dikontrol dari 5mlah bahan bakar 9ang

    diin5eksikan% sehingga periode ini sering disebt periode pembakaran dikontrol.

    d7 3eriode 4: 3embakaran lan5t #-!7

    In5eksi berakhir di titik #% tetapi bahan bakar belm terbakar sema. ?adi walapn

    in5eksi telah berakhir% pembakaran masih tetap berlangsng. 6ila pembakaran lan5t

    terlal lama% temperatr gas bang akan tinggi men9ebabkan e=siensi panas trn.

    2) Bentuk ruang bakar mesin diesel

  • 7/24/2019 Pada Artikel Kali ini Saya Akan Membahas Tentang Sistem Bahan Bakar Diesel

    30/54

    17.

  • 7/24/2019 Pada Artikel Kali ini Saya Akan Membahas Tentang Sistem Bahan Bakar Diesel

    31/54

    dan kemampan start lebih 5elek sehingga hars menggnakan alat pemanas% dan

    7 pemakaian bahan bakar boros.

    27

  • 7/24/2019 Pada Artikel Kali ini Saya Akan Membahas Tentang Sistem Bahan Bakar Diesel

    32/54

    ergian rang bakar air cell adalah: 17 saat in5eksi bahan bakar sangat

    mempengarhi kemampan mesin% 27 sh gas bang sangat tinggi karena

    pembakaran lan5t sangat pan5ang% dan 7 bahan bakar boros.

    ) Pen!aluran ba"an bakar pada mesin diesel

    6erdasarkan raian tentang prinsip ker5a mesin diesel 9ang membakar bahan

    bakar berdasarkan sh kompresi secara bertahap% maka pen9alran bahan bakar

    pada mesin diesel hars memenhi s9arat:

    a7 Mesin diesel hars mempn9ai perbandingan kompresi 9ang tinggi agar mempn9ai

    sh dan tekanan kompresi 9ang tinggi sehingga mamp membakar bahan bakar

    9ang diin5eksikan ke dalam rang bakar. 6ahan bakar mesin diesel mempn9ai siat

    titik n9alan9a tinggi sehingga hars dibat men5adi partikel ata btiran 9ang lebihkecil.

    b7 *gar bahan bakar 9ang diin5eksikan ke dalam silinder mesin diesel dapat mdah

    terbakar maka diperlkan rang bakar 9ang dapat memngkinkan bahan bakar dan

    dara dapat bercampr secara homogen dalam bentk partikel 9ang lebih kecil-kecil

    dari sebelmn9a.

    c7 #i samping mesin diesel hars memiliki rang bakar 9ang memngkinkan atomisasi

    bahan bakar% maka bahan bakar 9ang disalrkan ke dalam rang bakar hars

    dengan in5eksi. #engan in5eksi maka bahan bakar akan berbentk partikel-partikelata btiran-btiran 9ang kecil. &leh karena it dalam mesin diesel diperlkan

    peralatan ntk in5eksi 9ait pompa in5eksi dan in5ector pengabt7. 3ompa in5eksi

    berngsi menekan bahan bakar dari tangki ke in5ector% sedangkan in5ector berngsi

    men9emprotkan bahan bakar tepat wakt ketika diperlkan pada akhir langkah

    kompresi.

    d7 6erdasarkan hal di atas maka pada mesin diesel diperlkan sat sistem bahan

    bakar 9ang dapat memenhi s9arat agar ter5adi pembakaran 9ang baik. "istem

    bahan bakar 9ang baik hars terdiri dari komponen-komponen 9ang baik pla.

    #. $angkuman 1

    1. Motor diesel disebt dengan motor pen9alaan kompresi compression ignition

    engine) karena pen9alaan bahan bakarn9a diakibatkan oleh sh dan tekanan

    kompresi dara dalam rang bakar.

    2. 3erbedaan motor diesel dan motor bensin dapat ditin5a dari: sikls pembakaran%

    rasio kompresi% rang bakar% pen9ampran bahan bakar% metode pen9alaan% 5enis

    bahan bakar% getaran% sara% dan e=siensi panas.

  • 7/24/2019 Pada Artikel Kali ini Saya Akan Membahas Tentang Sistem Bahan Bakar Diesel

    33/54

    . 3roses pembakaran motor diesel berlangsng dalam 4 tahap% 9ait: pembakaran

    tertnda% perambatan% pembakaran langsng% dan pembakaran lan5t

    4.

  • 7/24/2019 Pada Artikel Kali ini Saya Akan Membahas Tentang Sistem Bahan Bakar Diesel

    34/54

    jenis mesin

    (tahun

    1%&0)

    Motor pembakaranluar (ExternalCombustionEngines) !urbin uap 'otasi

    "usat tenaga listrik,kapal laut *kti+

    Motor pembakar

    dalam (Internal

    Combustion

    Engines)

    Motor

    bensin

    !ranslasi,

    rotasi K

    Kendaraan jalan darat,industri, pesawat

    terbang *kti+

    Motor diesel !ranslasi K

    Kendaraan darat,industri, lokomoti+, kapallaut, pusat tenaga listrik *kti+

    ( umber *rismunandar, 2002 )

    K - Kecil, di bawah 1.000 kW

    - edang, antara 1.000 ! 10.000 kW

    - "esar, di atas 10.000 kW

    MOTOR 4 LANGKAH

    Motor / langkah menurut Karyanto (2002), adalah suatu motor yang tiap satu

    silindernya untuk mendapatkan satu kali pembakaran membutuhkan empat kali gerakan

    piston yaitu dua kali bergerak ke bawah atau dua kali putaran poros engkol.

  • 7/24/2019 Pada Artikel Kali ini Saya Akan Membahas Tentang Sistem Bahan Bakar Diesel

    35/54

    #ambar 1. "rinsip Kerja Motior $iesel angkah

    "ada motor diesel langkah terdapat langkahlangkah

    1. langkah hisap (uction # roke)

  • 7/24/2019 Pada Artikel Kali ini Saya Akan Membahas Tentang Sistem Bahan Bakar Diesel

    36/54

    2. langkah kompresi (Com$ression # troke)

    . langkah usaha (%ower ! troke)

    . langkah buang (Exhaust ! troke)

    #ambar 2. #ra+ik diagram "3 motor langkah

  • 7/24/2019 Pada Artikel Kali ini Saya Akan Membahas Tentang Sistem Bahan Bakar Diesel

    37/54

    4ara kerja motor diesel langkah (lihat gambar 2)

    1. angkah hisap (uction troke)

    a. "iston bergerak dari titik mati atas (!M*) menuju ke titik mati bawah (!M).

    b. Katup masuk terbuka, katup buang tertutup, karena langkah hisap piston udara

    murni masuk ke dalam silinder mesin melalui intake mani&oldkatup masuk.

    2. angkah kompresi (com$ression stroke)

    a. "iston bergerak dari !M ke !M*. Katup masuk dan katup buang tertutup.

    b. 3olume udara yang dikompresikan oleh piston dalam silinder antara 1512 sampai

    1516 bagian dari seluruh 7olume silinder.

    c. Kompresi udara (kepadatan) sampai tekanan tinggi antara 80 kg5cm2.

    . angkah kerja (%ower troke)

    a. Katup masuk dan katup buang tertutup.

    b. edikit sebelum piston mencapai titik mati atas (!M*) panas udara yang

    dikompresi atau dipampatkan mencapai suhu 800 / &0004, kemudian pada saat

    bersamaan pengabut (In'ector ole) menyemprotkan bahan bakar solar yang

    berbentuk kabut dimana si+atnya mudah terbakar.

    c. etelah tejadi pembakaran bahan bakar tersebut, maka tekanan gas di dalam

    silinder dengan cepat naik mencapai tekanan 80 kg5cm2dan mendorong piston dari titik

    mati atas (!M*) menuju ke titik mati bawah (!M) menghasilkan langkah kerja dari

    motor tersebut.

    . angkah pembuangan (exhaust stroke)

    a. Katup masuk tertutup, katup buang terbuka.

    b. "iston bergerak dari titik mati bawah (!M) ke titik mati atas (!M*), maka sisa

    sisa pembakaran tadi dibuang melalui katup buang dan diteruskan ke mani&oldbuang

    (Karyanto, 2001).

  • 7/24/2019 Pada Artikel Kali ini Saya Akan Membahas Tentang Sistem Bahan Bakar Diesel

    38/54

    Pengertian Sistem Bahan Bakar "engertian sistem bahan bakar adalah suatu sistem dimana bahan bakar dari

    tangki penyimpanan dialirkan ke silinder dan dikabutkan ke dalamnya dengan dibantu

    dengan sebuah pompa (uhodo, 2002).

    istem bahan bakar merupakan sistem yang sangat 7ital bagi keberhasilan

    operasi suatu motor diesel mengingat bahwa sangat berkaitan dengan penyediaan

    tenaga yang berasal dari bahan bakar.

    istem pengabutan bahan bakar harus sempurna, karena bila sistem

    pengabutan bahan bakar yang tidak sempurna akan menyebabkan kekurangan tenaga

    atau tidak maksimal dan hal ini akan menimbulkan kerugian tenaga serta mempengaruhidaya motor.

    Fungsi Sistem Bahan Bakar istem bahan bakar ber+ungsi untuk (urbakty, 1%98)

    a. Mengalirkan bahan bakar dari tangki harian sampai ke ruang bakar.

    b. Mengatur jumlah bahan bakar yang dikabutkan.

    c. Mengatur saat pengabutan yang tepat.

    d. Mengatur lamanya pengabutan.

    e. Mengabutkan bahan bakar dan memasukannya ke dalam silinder

    .+. Mendistribusikan bahan bakar yang telah ditakar kesetiap silinder.

    Metode Pengabutan Bahan Bakar Metode pengabutan bahan bakar yang banyak digunakan adalah sebagai berikut

  • 7/24/2019 Pada Artikel Kali ini Saya Akan Membahas Tentang Sistem Bahan Bakar Diesel

    39/54

    1. "engabutan sistem common rail

    istem ini mempunyai pompa tunggal yang menekan bahan bakar

    kesebuah *header+(common railatau tabung bersama) dengan tekanan yang tinggi.

    ahan bakar tersebut dialirkan ke pengabut melalui pipa bahan bakar tekanan tinggi.

    aat pengabutan bahan bakar oleh pengabut tersebut diatur oleh gerakkan kam

    (oentarto, 1%%6).

  • 7/24/2019 Pada Artikel Kali ini Saya Akan Membahas Tentang Sistem Bahan Bakar Diesel

    40/54

    #ambar . istem pengabutan common rail

    istem pengabutan bahan bakar dengan common railmemiliki keuntungan, bahwa

    kontruksinya sederhana sehingga memudahkan dalam pemeliharaan, apabila karena

    suatu beban kecepatannya turun, secara otomatis aliran bahan bakar ke silinder

    bertambah ($aryanto, 200).

    2. "engabutan sistem pompa pribadi (Indiidual -erk %um$)

    "ada sistem pompa pribadi setiap silinder dilayani oleh satu pompa penekan bahan

    bakar. :adi, setiap pengabut dilayani oleh satu pompa penekan bahan bakar. "ompa

    penekan bahan bakar adalah pompa plunyer yang dilengkapi dengan pengatur kapasitas

    pengabutan, sedangkan daya untuk menggerakkan pompa diambil dari daya motor itu

    sendiri. "ompa penekan bahan bakar dihubungkan dengan no;el melalui pipa tekanan

    tinggi dan no;el akan memberikan bentuk pengabutan ke dalam silinder sesuai denganbentuk mulut atau lubang no;el (oentarto, 1%%6).

  • 7/24/2019 Pada Artikel Kali ini Saya Akan Membahas Tentang Sistem Bahan Bakar Diesel

    41/54

    #ambar . istem pengabutan pompa pribadi

    "ompa tipe ini memerlukan ketelitian yang tinggi, baik untuk keperluan timing maupun

    untuk pengontrolan jumlah bahan bakar yang dikabutkan. :umlah pengabutan bahan

    bakar setiap langkah pompa antara 152000 untuk beban penuh sedangkan pada

    keadaan motor diesel tanpa beban mencampai 15100.000 dari 7olume silindernya

    ($aryanto, 200).

    . "engabutan sistem distribusi (lihat gambar 8)

    "ada sistem distribusi hanya menggunakan sebuah pompa penekan bahan bakar

    untuk melayani semua pengabut yang ada disetiap silinder. "ada sistem ini pompa

    tersebut mengalirkan bahan bakar dengan tekanan tinggi masuk ke dalam distributor."ompa penekan bahan bakar pada sistem distributor juga dilengkapi dengan alat

    pengatur kapasitas (*rismunandar, 2002)

  • 7/24/2019 Pada Artikel Kali ini Saya Akan Membahas Tentang Sistem Bahan Bakar Diesel

    42/54

    #ambar 8. "engabutan sistem distribusi

    . "engabutan sistem unit pengabut (lihat gambar 6)

    "ada sistem ini tidak diperlukan pipapipa tekanan tinggi karena pompa penekan

    bahan bakar dan pengabut dibuat menjadi satu kesatuan. "ada setiap silinder dilayani

    oleh satu pengabut yang bekerjanya diatur oleh poros kam, batang penekan dan tuas.

    "ada unit pengabut terdapat sebuah plunyer yang ber+ungsi untuk menaikkan tekanan

    bahan bakar, mengatur jumlah bahan bakar dan menentukan saat pemasukan bahan

    bakar ke dalam silinder (oentarto, 1%%6).

  • 7/24/2019 Pada Artikel Kali ini Saya Akan Membahas Tentang Sistem Bahan Bakar Diesel

    43/54

    #ambar 6. "engabutan sistem unit pengabut

    istem bahan bakar motor diesel dibuat sedemikian presisi agar dapat menghasilkan

    kemampuan yang cukup pada waktu tegangan tinggi. :ika kebetulan terdapat kotoran

    kecil atau air masuk kedalam bahan bakar, maka daya tahan pemakaian pompa penekan

    bahan bakar dan pengabut yang merupakan bagian terpenting dari motor diesel dapat

    dikurangi.

    Komponen Sistem Bahan BakarKomponen sistem bahan bakar yang sering digunakan untuk menyalurkan bahan bakar

    dan mempunyai +ungsi masingmasing sebagai berikut

  • 7/24/2019 Pada Artikel Kali ini Saya Akan Membahas Tentang Sistem Bahan Bakar Diesel

    44/54

  • 7/24/2019 Pada Artikel Kali ini Saya Akan Membahas Tentang Sistem Bahan Bakar Diesel

    45/54

    #ambar &. istem bahan bakar pada unit besar

    !angki

    !angki yang digunakan dalam sistem bahan bakar terdiri dari dua tangki yaitu

    a. !angki penyimpanan (tangki induk)

    !angki penyimpanan suatu sistem bahan bakar dapat ditempatkan diatas atau di

    bawah. !angki ini dilengkapi dengan penguras air dan penampung endapan.

  • 7/24/2019 Pada Artikel Kali ini Saya Akan Membahas Tentang Sistem Bahan Bakar Diesel

    46/54

    #ambar 9. "ompa "emindah ahan akar

    Saringan

    $alam bahan bakar motor diesel, banyak atau sedikit selalu mengandung kotoran ;at

    padat, yang mana kotoran tersebut sama sekali tidak boleh berada dalam pompa bahan

    bakar, apalagi dalam pengabut (In'ector), hal ini dapat dicegah oleh alat penyaring

    bahan bakar. >lemen saringan dapat terdiri dari kain, saringan pelat atau kertas($aryanto, 200).

  • 7/24/2019 Pada Artikel Kali ini Saya Akan Membahas Tentang Sistem Bahan Bakar Diesel

    47/54

    Keadaan yang sangat penting dari operasi motor diesel adalah pemasukan bahan bakar

    yang benarbenar bersih ke pompa penekan bahan bakar dan pengabut.

  • 7/24/2019 Pada Artikel Kali ini Saya Akan Membahas Tentang Sistem Bahan Bakar Diesel

    48/54

    #ambar %. aringan bahan bakar

    aringan bahan bakar ditempatkan di antara pompa penekan bahan bakar. !ugasnya

    ialah melakukan penyaringan seteliti mungkin akan kotoran padat yang turut bersama

    bahan bakar, padatan yang terdapat dalam bahan bakar selain dapat menggosok bidang

    bidang plunyer pompa, juga dapat menyumbat lubanglubang pengabut ($aryanto,

    200).

    Katup aliran bahan bakar

    Katup pada sistem bahan bakar digunakan sebagai pengatur tekanan, membuka dan

    menutup aliran bahan bakar serta sebagai penghubung aliran bahan bakar. :adi katup

    ini ber+ungsi untuk keamanan dalam pengaturan sistem bahan bakar di dalam pipa(saluran) yang akan dipindahkan dari tempat satu ke tempat yang lain.

    "ompa penekan bahan bakar (In'ection %um$)

    "ompa penekan bahan bakar merupakan suatu kelengkapan motor yang mempunyai

    tugas untuk menekan bahan bakar solar menuju ke pengabut serta membaginya bahan

    bakar ke setiap silinder atau ruang bakar motor sesuai dengan urutan pengabutan

    (iring /rder) dari motor bersangkutan pada waktu dan jumlah yang tepat ($aryanto,

    200).

    "ompa bahan bakar tekanan tinggi dipakai untuk menekan bahan bakar kedalam ruang

    bakar pada saat yang telah ditentukan dalam jumlah sesuai dengan daya yang harus

    dihasilkan. $i dalam sebuah silinder terdapat sebuah plunyer yang digerakkan oleh

    poros nok dari pompa tersebut.

    "lunyer merupakan sebuah batang yang terdapat pada alur, pada dinding silindernya

    terdapat lubang hisap, sedangkan pada kepala silinder terdapat katup yang akan terbuka

    apabila tekanan mencapai nilai tertentu, lubang hisap akan terbuka dan tertutup oleh

    batang plunyer.

  • 7/24/2019 Pada Artikel Kali ini Saya Akan Membahas Tentang Sistem Bahan Bakar Diesel

    49/54

    #ambar 10. agianbagian pompa penekan bahan bakar.

  • 7/24/2019 Pada Artikel Kali ini Saya Akan Membahas Tentang Sistem Bahan Bakar Diesel

    50/54

    #ambar 11. Kedudukan plunyer terhadap silinder pompa sesuai dengan kapasitasnya

    Cara kerja pompa penekan bahan bakar

    "lunyer bertugas menekan bahan bakar menuju pengabut melalui katup pelepas dan

    pipa tekanan tinggi. ahan bakar ini ditekan oleh plunyer dengan tekanan tinggi. "adasaat plunyer berada dititik mati bawah bahan bakar mengalir ke dalam silinder melalui

  • 7/24/2019 Pada Artikel Kali ini Saya Akan Membahas Tentang Sistem Bahan Bakar Diesel

    51/54

    lubang pintu pemasukkan ke ruangan penyalur pada bagian atas plunyer. "ada saat

    plunyer bergerak ke atas, apabila permukaan dari plunyer bagian atas bertemu dengan

    bibir atas pintu pemasukkan, bahan bakar mulai mengalir dengan suatu tekanan. "ada

    saat plunyer bergerak ke atas lagi, bahan bakar di dalam ruang pengantar mendorong

    katup pelepas dan keluar melalui pipa tekanan tinggi ke pengabut.

    "ipa ahan akar !ekanan !inggi

    "ipa pengabut bahan bakar tekanan tinggi adalah pipa yang menghubungkan pompa

    penekan bahan bakar dengan pengabut. "ipa tersebut harus tahan terhadap tekanan

    tinggi karena itu pipa tersebut biasanya terbuat dari baja, berdinding tebal dan dibuat

    dengan diameter luar 6 mm dan diameter dalam 1,6 mm (*rismunandar,? dan Koichi

    !suda, 200).

    #o7ernor(lihat gambar 12)

    #o7ernoradalah pesawat yang bertugas mengubah jumlah pemberian bahan bakar, agar

    putaran (poros motor) tetap pada angka yang telah ditentukan. ?alaupun beban luar

    berubah, alat tersebut mengatur setiap saat (cepat, teliti dan otomatis). *pabila

    kecepatan motor naik maka go7ernor segera menggerakkan penakar bahan bakar

    sedemikian rupa hingga pemberian bahan bakar yang disemprotkan kedalam silinder

    berkurang. $an sebaliknya bila kecepatan motor turun maka go7ernorsegera mereduksi

    pemberian bahan bakar ke dalam silinder (*rismunandar,? dan Koichi !suda, 200).

    Menurut Malee7, 1%%8 menyatakan bahwa +ungsi utama pengatur motor diesel

    diklasi+ikasikan sebagai berikut

    1. "engatur kecepatan konstan, yakni untuk mempertahankan motor agar sama

    atau hampir sama tanpa beban sampai beban penuh.

    2. "engatur kecepatan 7ariabel ,yakni untuk mempertahankan kecepatan motor

    yang diinginkan dari kecepatan tanpa kerja sampai kecepatan maksimum tanpa

    tergantung perubahan beban, kecepatan sendiri diatur dengan tangan.

    . "engatur pembatas kecepatan, yakni untuk mengendalikan motor minimum dan

    untuk membatasi kecepatan maksimumnya atau untuk kecepatan minimumnya saja.

    . "engatur pembatasan beban, yakni untuk membatasi beban yang dapat diambil

    oleh motor pada setiap kecepatan.

  • 7/24/2019 Pada Artikel Kali ini Saya Akan Membahas Tentang Sistem Bahan Bakar Diesel

    52/54

    #ambar 12. #o7ernor sentri+ugal (bandul)

    Pengabu !injector"

    Menurut Karyanto, 2002 bahwa pengabut (in'ector) adalah suatu alat yang gunanya

    untuk mengabutkan bahan bakar solar dalam bentuk kabut yang si+atnya mudah tebakar

    pada ruang bakar motor. :adi tugas dari pengabut, untuk mengabutkan atau

    menyebarkan bahan bakar dalam bentuk butiranbutiran halus dan terbagi rata pada

    kecepatan tinggi ke dalam ruang bakar. "engabutan itu diberikan kepada udara yangterdapat dalam ruang bakar pada akhir langkah kompresi, dihasilkan campuran yang

    heterogen antara udara dan bahan bakar.

    "engabut akan bekerja pada saat tertentu sewaktu pompa bahan bakar memompakan

    bahan bakar dengan tekanan 28000 kg5cm2. ahan bakar akan mengalir melalui

    lubanglubang kecil pada nosel dan akan menekan jarum melalui selsel jarum tersebut.

    $engan adanya penekanan jarum ini maka lubang aliran bahan bakar pada silinder akan

    terbuka dan bahan bakar bertekanan tinggi akan masuk ke dalam silinder motor.

  • 7/24/2019 Pada Artikel Kali ini Saya Akan Membahas Tentang Sistem Bahan Bakar Diesel

    53/54

    #ambar 1. 4ara kerja pengabut

    Cara kerja pengabu

    "ada pengabut terdapat sebuah katup jarum, dimana ujung bawahnya terdiri

    atas dua bidang kerucut. Kerucut yang pertama menetap pada dudukannya, sedangkan

    yang kedua menerima tekanan dari bahan bakar. :ika gaya yang ditimbulkan bahan

    bakar melebihi gaya pegas, maka katup akan terangkat ke atas sehingga membuka

    lubang pengabut (*rismunandar, ? dan Koichi !suda, 200).

  • 7/24/2019 Pada Artikel Kali ini Saya Akan Membahas Tentang Sistem Bahan Bakar Diesel

    54/54

    "enulis

    ut+i :auhari

    (?idyaiswara)

    #A$TAR P%STAKA

    *rismunandar, ? dan Kuichi !suda, 1%9, Motor $iesel "utaran !inggi, "aramudya

    "aramita, :akarta.

    Karyanto >, 1%96, !eknik "erbaikan, "enyetelan, "emeliharaan, !rouble hooting Motor

    $iesel, "edoman =lmu :aya, :akarta.

    uharto, 1%%1, Manajemen "erawatan Mesin, 'imeka 4ipta, :akarta.

    ujanto, 1%92, "esawat kapal 1, :akarta.

    3. Malee7, M.>. $r.*.M dan "riambodo , 1%96, @perasi dan "emeliharaan Mesin $iesel,

    >rlangga, :akarta.

    Aanmar $iesel, 1%90. uku "etunjuk Mesin $iesel Aanmar, "! Aanmar =ndonesia, :akarta.