MAJALAH ZEBRA TURANGGA - REFISI 1

PT. Jasa Raharja Nusa Tenggara Timurmengucapkan

Selamat Atas Penerbitan Majalah

JASA RAHARJA

edisi perdana - September 2011

Kapolda PantauPos PengamananKapolda PantauPos Pengamanan

EDISI KHUSUS

“GAK PAKE LAMA”NGURUS PAJAK DI SAMSAT

SIM KELILINGDEKATKAN PELAYANAN

POLICE GO TO SCHOOLGAK ADA KATA TERLAMBAT

Selamat Tinggal Para Calo

Uang Tunai Rp 500 Ribu bagi Penemu Calo

Urus pajak di Samsat Kupang

"Nggak Pake Lama Lagi”

Dekatkan Pelayanan Dengan Mobil Sim Keliling

Tidak Ada Kata Terlambat

Bumikan Pendidikan Lalu Lintas Via Media

Minggu & Jumat bukan berarti Bebas Melanggar Lalin

Nyalakan Lampu Siang Hari Amankan Pengendara

Mari Ketong atasi Kemacetan Bersama

Agar Aman Berkendara di Jalan Raya

Gubernur Leburaya Minta

Pelayanan Prima ditularkan ke Seluruh Kabupaten

Berbahaya Kemudi sambil Gunakan HP

Helm Efektif Hindari Resiko Fatal

Beragam Helm

Ditlantas Siapkan Layanan antar BPKB

Kenalkan Tertib Lalin Bagi Anak Sejak Dini

Dirlantas Polda NTT Pantau Lalin di Perbatasan

Sabuk Pengaman Penopang Keselamatan Pengendara

Jangan Tunggu Kaki Patah Baru Insyaf

Nyelonong Masuk Jalan Protokol Bus ditilang

Tertib Berlalu Lintas Jangan Tunggu Jadi Korban

Maraknya Sepeda Motor Berknalpot Racing & Balapan Liar

Makna Logo Polantas

Sejarah Polantas

04

05

06

07

08

09

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

03

Jl. Gadung No.05 Margomulyo WageSidoarjo - Jawa Timur 602570813 5818 5555 - 0857 5309 5555031 360 34 555 Fax. 031 853 92 85

DESAIN & PUBLISHING

ContentPELINDUNG

Kapolda NTT

Brigjen Pol Drs Yorry Yance Worang

Wakapolda NTT

Kombes Pol Drs. Eddy Hariyanto

Irwasda NTT

Kombes Pol Drs. Deddy Woeryantono

PEMIMPIN REDAKSI

Dirlantas Polda NTT

Kombes Pol Drs. Gde Sugianyar Dwi Putra, SH, Msi

WAKIL PIMPINAN REDAKSI

Wadirlantas Polda NTT

AKBP Dr. Erdy Swahariyadi

REDAKTUR PELAKSANA

Kasubdit Regident AKBP Enday Sudrajat, SH

DEWAN REDAKSI

Kasubdit Bin Gakkum

AKBP Ronal Johanes, SIK

Kasubdit Dikyasa

AKBP JP Sinaga, SIK

Kasat PJR

Kompol M Hari Mulyanto, SIK

SEKRETARIS REDAKSI

Kaur Ren Subbag Renmin

AKP Edward Jacky T Umbu Kaledi, SH, SIK

REDAKTUR FOTO

AKP Edward Jacky T Umbu Kaledi, SH, SIK

Briptu Sam Ryo Dj

STAF REDAKSI

AKP Melki Bagialan

Briptu Desta Ndaumanu

Peluncuran perdana majalah Zebra Turangga oleh Direktorat Lalu Lintas NTT merupakan salah satu bentuk inovasi dari Polda Nusa Tenggara Timur. Langkah ini ditempuh untuk memenuhi keinginan masyarakat memperoleh keterbukaan informasi terkait kegiatan pelayanan publik serta mewujudkan pelayanan prima kepada masyarakat NTT.

Keterbukaan informasi dan kegiatan pelayanan publik menjadi salah satu bagian terpenting tercapainya keberhasilan polisi lalu lintas dalam pelaksanaan tugasnya. Namun perputaran arus informasi yang dinamis, bersifat up to date yang disampaikan kepada publik tetap harus dapat dipertanggung jawabkan. Sehingga dalam menentukan kebijakan program pelaksanaan kegiatan Direktorat Lalu Lintas Polda NTT dapat disesuaikan dengan perkembangan dinamika masyarakat melalui media informasi.

Majalah Zebra Turangga ini berisi tentang ragam informasi, data kegiatan direktorat lalu lintas baik dalam bidang pelayanan maupun penegakan hukum. Tak hanya itu majalah ini juga menginformasikan masalah keamanan, ketertiban, keselamatan, dan kelancaran dalam berlalu lintas di jalan raya. Dengan demikian, kehadiran majalah ini diharapkan dapat mempermudah masyarakat mendapatkan informasi terkini tentang berlalu lintas di jalan raya.

Edisi perdana majalah ini secara resmi diluncurkan oleh Kapolda NTT Brigjen Pol Drs Yorry Yance Worang bertepatan dengan syukuran hari ulang tahun Korps Lalu Lintas Polri ke-56 di Mapolda NTT, Jumat (23/11/2011). Selain itu, Kapolda Yorry juga melaunching Website Ditlantas Polda NTT yakni www.ditlantas-poldantt.com serta aktivasi penggunaan jejaring sosial akun Facebook dengan nama Direktorat Lantas Polda NTT dan twitter dengan nama akun ditlantasNTT. Kehadiran website dan dua akun jejaring sosial ini sebagai sarana komunikasi antara Polantas dengan masyarakat maupun para stake holder. Lewat website dan dua akun itu juga masyarakat dapa t l ang sung meng i n fo rmas i kan apab i l a menemukan kemacetan,kecelakaan atau info up to date berkaitan dengan lalu lintas.

Akhir kata, semoga peluncuran perdana Majalah Zebra Turangga ini dapat bermanfaat bagi kita semua. Dan tak lupa kami mengucapkan Dirgahayu Korps Lalu Lintas Polri Ke-56 tanggal 22 September 2011.

Prakata Redaksi

02

membaik.Saat itu saya sampaikan

kepada beliau aspek pelayanan prima itu tidak hanya terpaku pada aspek sarana dan prasarana. Namun ada beberapa item aspek yang harus dipenuhi. Sarana dan prasarana itu hanya bagian dari satu aspek saja. Aspek lain yang penting yakni terkait transparasi, akuntubalitas maupun hal-hal lain yang diatur dalam standar umum pelayanan publik, kata Gde Sugianyar.

B a g i G d e S u g i a n y a r, k ehad i r an s amsa t s anga t memudahkan waj ib pajak

Gubernur NTT, Drs. Frans Sugianyar kepada Zebra Turangga, mengurus pajak kendaraan Leburaya meminta mode l Minggu (21/8/2011) siang. bermotor setiap tahunnya. pelayanan prima di Kantor Samsat Terhadap permintaan Sebelum menjadi satu atap, wajib Kota Kupang ditularkan di seluruh gubernur tersebut, Gde Sugianyar p a j a k h a r u s k e r e p o t a n kabupaten d i NTT. Model menyatakan Ditlantas sudah mendatangi tiga instansi yakni pelayanan prima yang sudah berkoordinasi dengan para Kasat Dispenda, Jasa Raharja dan diterapkan di Samsat Kota Kupang Lantas Polres se-NTT untuk Satlantas untuk mengurus pajak terbukti ampuh memberikan menerapkan model pelayanan k e n d a r a a n . F a k t a i n i kepuasan bagi masyarakat wajib prima dimasing-masing kantor menyebabkan banyak warga yang p a j a k d a n m e n i n g k a t k a n samsat di kabupaten. Bahkan enggan membayar pajak. Warga pendapatan asli daerah. beberapa waktu lalu para Kasat membayar pajak lantaran takut

Permintaan itu disampaikan Lantas se-NTT sudah berguru kena tilang polisi.G u b e r n u r L e b u r a y a s a a t langsung ke Samsat Kota Kupang. M a k i n m e m b a i k n y a mengkunjungi stand pameran Kami juga meminta dukungan dari pelayanan di kantor samsat, lanjut Direktorat Lalu Lintas Polda NTT di kepala unit pelaksana teknis Gde Sugianyar tentu berdampak ajang pameran pembangunan NTT daerah terkait program ini. Tak pada kenaikkan pendapatan asli di Fatululi, Kota Kupang, Jumat hanya itu kami juga berkoordinasi daerah dari pajak kendaraan yang (12/8/2011) lalu. Bersama dengan Kadispenda NTT agar cukup tinggi. Ia mendapatkan Kapolda NTT, Brigjen Pol Yorry membantu terlaksananya program informasi pajak kendaraan Yance Worang, Gubernur Leburaya ini ke seluruh kabupaten di NTT, bermotor merupakan salah satu menyampaikan permintaan itu kata Gde Sugianyar penyumbang pendapatan asli kepada Direktur Lalu Lintas Polda Saat berada di stand daerah terbesar di NTT. Kami terus NTT, Kombes Pol Gde Sugianyar pameran, Gubernur Leburaya akan mencoba mengkelola secara Dwi Putra. menyampaikan apresiasinya benar dari sisi peningkatan dan

Pak Gubernur sangat terhadap upaya Ditlantas Polda kuantitas tetapi kami tidak akan terkesan dan berharap pelayanan NTT dan jajaran untuk terus melupakan kualitas pelayanan, prima terus dikembangkan. Dalam memberikan pelayanan yang tandas Gde Sugianyar sambil arti pilot project yang di Kupang terbaik di Kantor Samsat Kota mengharapkan pembangunan ini terus disebarkan untuk seluruh Kupang. Meski upaya itu baru kantor baru Samsat Kota Kupang pelayanan prima yang ada di berjalan selama dua bulan dan agar berada ditempat strategis kabupaten-kabupaten lain, ujar berada di kantor samsat darurat dan mudah terjangkau masyarakat Dir lantas Polda NTT, Gde namun pelayanan prima terus seperti dipinggir jalan. n ZT

Gubernur Leburaya Minta Pelayanan Prima ditularkanke Seluruh Kabupaten

<<<<<<<<<<<<<<<< Edisi Perdana September 2011

04

<<<<<<<<<<<<<<<<Edisi Perdana September 2011

05

Dalam upacara tersebut 1432 H di jajaran wilayah hukum sama yang harmonis dengan se-bertindak sebagai inspektur Polda NTT dengan mengedepan- luruh instansi terkait, memberda-upacara Kapolda NTT Brigjen Pol kan fungsi lalu lintas. yakan sarana dan prasarana yang Drs. Yorry Yance Worang yang Dalam amanat Kapolri yang mendukung pelaksanaan tugas. dihadiri oleh pejabat utama dari dibacakan oleh Kapolda NTT me- Sela in i tu, dalam rang ka beberapa instansi terkait, tokoh negaskan agar personil yang terli- menjamin stabilitas keamanan masyarakat dan tokoh agama. bat operasi ini tidak bertindak aro- agar seluruh personil tetap me-Adapun anggota yang terlibat gan namun tegas dan humanis waspadai dinamika kerawanan an-dalam operasi ini meliputi personil terhadap setiap pelanggaran caman dan gangguan kamtibmas Polda NTT, TNI, Dishub, Pol PP, hukum yang berpotensi menim- seperti tawuran antar warga, Polsus Lapas, Pramuka (PKS), dan bulkan gangguan kamseltibcar lan- menindak para pelaku penyelewe-Damkar. tas. Selanjutnya pada amanat ter- ngan distribusi BBM, penimbunan

Gelar pasukan kali ini bertu- sebut Kapolri menginstruksikan ja- sembako, serta mengantisipasi juan untuk mengecek kesiapan per- jarannya untuk menempatkan pos peredaran petasan yang ada di sonil dan sarana pendukung seper- pengamanan dan pos pelayanan wilayah masing-masing.ti kendaraan dinas, perlengkapan serta penggelaran kekuatan seca- Setelah pelaksanaan upa-pengamanan dan alat pendukung ra tepat pada titik-titik rawan ke- cara, dilanjutkan dengan penin-lainnya dalam rangka mengaman- macetan, kecelakaan maupun kri- jauan beberapa titik lokasi pos pe-

kan pelaksanaan Hari raya Idul minalitas, mengoptimalkan fungsi ngamanan Operasi Ketupat Tura-Fitri intelijen untuk deteksi dini, serta ngga 2011 oleh Kapolda NTT

menjalin kerja- beserta rombongan. n ZT

Kapolda Irup Gelar Pasukan OPS KETUPAT TURANGGA 2011

Polda NTT dan jajaran menggelar upacara gelar pasukan dalam rangka Operasiketupat Turangga 2011 yang dilaksanakan pada tanggal 10 Juli 2011, bertempat di Lapangan Upacara Mapolda NTT.


06


Urus pajak di Samsat Kupang

"Nggak Pake Lama Lagi"

Sudah tidak ja- mobil sim keliling, mannya lagi kalau mem- lanjut Gde Sugianyar, perpanjang surat ijin p e t u g a s t e t a p mengemudi (sim) harus m e n g u t a m a k a n capek-capek antri di pelayanan prima dalam kantor pelayanan sim. h a l t r a n s p a r a s i , Warga Kota Kupang dan kecepatan, p roses sekitarnya cukup men- dengan pe l ayanan datangi mobil sim ke- manus iawi dengan liling yang mangkal di senyum, sapa dan Bundaran PU dan di de- salam. Langkah itu pan kampus Undana d i t e m p u h u n t u k Lama setiap jam kerja. menjalin hubungan

Mangkalnya mobil antara masyarakat dan sim keliling di dua polisi yang identik tempat bukan tanpa dengan sosok yang NTT memiliki dua unit mobil sim tujuan. Direktorat Lalu Lintas ditakuti. "Masyarakat kenal polisi keliling yang sementara ditem-Po l d a N T T m e n g i n g i n k a n identik dengan menangkap patkan menjangkau wilayah Kota keberadaan mobil sim keliling itu penjahat, menilang. Fakta itu Kupang dan Kabupaten Kupang. dapat menyebarkan pelayanan terkait dengan aspek penegakan Dua mobil sim keliling itu dikelola perpanjangan SIM hingga ke hukum yang menimbulkan antipati Ditlantas Polda NTT yang melayani komunitas terkecil. masyarakat," jelas Gde Sugianyar kabupaten dan satunya dikelola

"Ini bagian dari grand sambil mengatakan aktifitas mobil Satlantas Polres Kupang Kota yang strategi kami untuk meningkatkan sim keliling juga bagian upaya melayani Kota Kupang. kepercayaan masyarakat terhadap polisi mengayomi, melindungi dan Untuk pelayananannya, Polri. SIM keliling ini adalah melayani masyarakat. kata Gde Sugianyar, mobil sim bentuk contoh upaya Polri Gde Sugianyar menam-kel i l ing hanya bisa untuk memberikan pelayanan sampai bahkan mobil sim keliling tidak pelayanan perpanjangan saja. komunitas terdekat. Bila hanya hanya terpaku di dua tempat. Pasalnya kalau untuk pembuatan dipusatkan maka akan menim- Mobil sim keliling bisa mendatangi sim baru warga harus mendatangi bulkan antrian dan banyak calo," kegiatan besar seperti pameran ke Satuan Penyelenggara Ad-ujar Direktur Lalu Lintas Polda dan bazar ramadhan, kampus dan ministrasi SIM (Satpas) yang ada di NTT, Kombes Pol Gde Sugianyar sekolah. "Kami siap melayani dan polres karena dikaitkan dengan Dwi Putra Kepada Zebra Turangga, bisa dihubungi," demikian Gde ujian Teori dan Praktek.Kamis (18/8/2011) siang. Sugianyar. Meski berstatus sebagai

Ia menjelaskan khusus Polda n ZT

Mengurus pajak kendaraan Dalam dua bulan terakhir Selain itu, lanjut Gde bermotor terkadang menjadi kami berupaya memberikan Sug i anya r, s amsa t j u ga rutinitas yang menjengkelkan dan pelayanan prima bagi masyarakat menyiapkan petugas pemandu bila membuang-buang waktu di Kantor di Kota Kupang yang hendak masyarakat mengalami kesulitan Samsat. Pasalnya untuk mengurus membayar pajak kendaraan pengurusan. Petugas itu dilatih satu pajak kendaraan bermotor bermotor di Samsat Kota Kupang. untuk ramah, bersenyum sapa warga bisa membutuhkan waktu Untuk mewujudkan semua itu dilengkapi dengan bet dilengan satu hingga dua jam. kami mengacu pada standar petugas pengawas pelayanan yang

Namun kondisi itu tidak pelayanan publik yang diatur bertanggung jawab mengecek berlaku lagi di Kantor Sistem dalam SK Menpan No 63 Tahun pelayanan sesuai dengan standar Manunggal Dibawah Satu Atap 2003 yang meliputi transparan, yang telah ditetapkan.(Samsat) Kota Kupang. Meski akuntabel, pengawasan dan Salah satu contoh samsat berada di kantor sementara, umpan balik dari masyarakat,ujar buka pukul 08.00 wita dan tutup mengurus pajak di Samsat Kota Direktur Lalu Lintas Polda NTT, pukul 15.00 wita. Sebelum buka Kupang Nggak Pake Lama Lagi. Kombes Pol Gde Sugianyar Dwi p e t u g a s w a j i b m e n g e c e k Cukup setengah jam menunggu Putra kepada Zebra Turangga, keseiapan fasilitas yang ada di sambil membaca koran yang Rabu (17/8/2011) siang. ruang tunggu seperti koran gratis, disediakan gratis di ruang tunggu U n t u k m e w u j u d k a n air minum, personil yang bertugas atau menikmati hidangan di pelayanan prima tersebut, lanjut di loket agar siap sebelum jam kant in, warga sudah bisa Gde Sugianyar ia membuat papan 08.00. Dengan demikian tidak ada mendapatkan bukti perpanjangan nformasi petunjuk pelayanan, lagi istilah wajib pajak menunggu pajak kendaraan bermotor. mekanisme proses pelayanan petugas lantaran loket belum buka

Target 30 menit itu rupanya STNK, lokasi denah pelayanan dan padahalsudah jam 8 keatas, menjadi pola baru bagi polisi, tarif yang sudah tertera di depan katanya.dispenda dan jasa raharja yang loket sesuai dengan ketetapan Tak hanya itu, demikian Gde berdiri satu kaki dibawah samsat r e s m i . D e n g a n d e m i k i a n S ugianyar, samsat juga menganut untuk mendekatkan pelayanan masyarakat hanya membayar azas FIFO (first ini first out) siapa bagi masyarakat. Agar tak hanya sesuai dengan biaya yang tertera yang antri dulu maka pulang lebih menjadi sekedar isapan jempol, tanpa ada biaya tambahan dan dahulu. Bahkan di ruang tunggu berbagai terobosan pun dilakukan. pungli t e rpa sang s t anda r wak tu

pelayanan yang ditetapkan maksimal 30 menit dengan catatan syarat-syarat pengurusan pajak sudah lengkap saat masuk ke loket. Bahkan bila tidak antri banyak bisa hanya membutuhan waktu 20 menit saja, katanya.

Kepada warga, samsat juga member i k an r uang un tuk memberikan masukkan pada kotak saran yang sudah disiapkan didepan ruang tunggu. Kota saran ini untuk mewujudkan pelayanan STNK cepat bagian upaya polisi melindungi, mengayomi dan melayani masyarakat sebagai petugas penegak hukum dan memelihara kamtibmas. n ZT

Dekatkan PelayananDengan Mobil SIM Keliling

07

Dahulu mengurus SIM, BPKB Direktur Lalu Lintas Polda yang melayani dan bukan dilayani. dan perpanjangan STNK warga ba- NTT, Kombes Pol Gde Sugianyar Tak hanya itu berbagai fasilitas nyak ditawari dengan jasa para Dwi Putra kepada Zebra Turangga, pun harus disedikan untuk mewu-calo yang berkeliaran di kantor Senin (15/8/2011) siang mengakui judkan transparasi pelayanan. samsat dan satuan lalu lintas. Pa- pengurusan SIM, BPKB dan STNK da- Ia menyebutkan transparasi ra calo menawari jasa pengurusan hulu selalu diidentikan dengan pelayanan diwujudkan dengan SIM, BPKB dan STNK dengan jamin- praktek percaloan. Namun diba- menempel persyaratan teknis dan an waktu pengurusan yang cepat wah kepemimpinannya, ia menco- administratif pelayanan yang ter-dan tidak bertele-tele. ba menghapus image negatif ma- pasang di loket pelayanan sudah

Tawaran para calo menjadi syarakat terhadap pelayanan SIM, ada. Selain itu tiga unit pelayanan hal yang menggiurkan bagi warga BPKB dan pajak STNK. itu sudah menempel rincian biaya meski harus menombok uang jasa. Salah satu caranya, kata pelayanan, waktu penyelesaian pe-Warga menjadi tertarik menggu- Gde Sugianyar, menghapus prak- layanan, prosedur, kotak pengadu-nakan jasa para calo karena bila tek percaloan yang berada di tiga an. mengurus sendiri harus melalui me- unit pelayanan tersebut. Agar para Tak hanya itu, lanjut Gde kanisme yang ruwet dan memakan calo tidak beraksi, ia tak lagi harus Sugianyar, kesiapan sumber daya waktu lama. Tak pelak alternatif repot-repot mengusir penjual jasa manusia untuk mewujudkan pela-menggunakan jasa calo menjadi itu di kantor pelayanan. Cukup de- yanan prima juga sudah ada. Sum-pilihan warga yang sibuk dengan ngan menerapkan sistem pela- ber daya itu berupa petugas yang urusan kantor dan lainnya. yanan yang prima berjaga diloket, bank penerima pe-

Namun kini kondisi itu Mantan Kabid Humas Polda masukan yang diperoleh setiap ha-berbalik 180 derajat. Para calo tak Bali ini menyatakan untuk mewu- rinya dari wajib pajak. "Untuk pe-lagi laku di pengurusan SIM, BPKB judkan kantor pelayanan yang pri- tugas yang berjaga di loket dan me-dan STNK diwilayah Kota Kupang. ma dan transparan tidak harus de- ja kami menempelkan jobs dis-Warga lebih memilih mengurus ngan gedung yang megah dan me- cription-nya agar mereka selalu sendiri. Alasannya sederhana. wah. Pelayanan prima dan trans- mengingatnya. Sementara bank Pengurusan SIM, BPKB dan STNK paran dapat terwujud dengan penerima yakni Bank NTT sudah sudah terukur waktunya dan mengikuti standar pelayanan standby dan online di dalam transparan biayanya sesuai pro- umum yang diatur dalam pera- kantor samsat untuk menerima gram Ditlantas Polda NTT yang turan yang berlaku. setiap saat pendapatan yang ingin mewujudkan revitialsisi Polri Pola pikir petugas yang be- masuk dari setoran wajib pajak," menuju pelayanan prima untuk me- rada di tiga tempat pelayanan kata Gde Sugianyar. raih kepercayaan masyarakat. pun harus berubah sebagai orang n ZT

Selamat Tinggal Para Calo

Tekad Ditlantas Polda NTT keseriusannya memberantas tin- murni untuk pelayanan yang bersama jajarannya memberantas dak percaloan di tiga unit pelaya- terbaik bagi masyarakat. Dengan aksi percaloan di pelayanan STNK, nan Ditlantas Polda NTT. Pasalnya, demikian berbagai sarana dan BPKB dan SIM tak main-main. opini sebelumnya tiga unit pela- prasarana yang ada betul-betul Direktur Lalu Lintas Polda NTT, yanan itu selalu identik dengan dapat dimanfaatkan secara Kombes Pol Gde Sugianyar Dwi calo-calo yang menawarkan jasa maksimal oleh masyarakat," Putra siap memberikan uang tunai cepat pelayanan bagi warga. tandas Gde Sugianyar. kepada warga bila mendapati "Kami melakukan semua ini Ia menambahkan suara praktek percaloan di tiga unit bukan bermaksud mengada-ada. warga yang dimuat Harian Umum pelayanan tersebut. Kami ingin masyarakat tahu bahwa Pos Kupang terkait kecelakaan lalu

Aksi itu sebagai wujud apa yang kami lakukan betul-betul lintas menjadi pembunuh nomer tiga setelah penyakit jantung di Indonesia juga ia tindaklanjuti. Halaman yang memuat suara warga itu dibingkai dan ditempel di pintu masuk Ditlantas Polda NTT di Jalan Soekarno Kupang. "Saya juga perintahkan anggota lalu lintas yang masuk ke kantor untuk membaca suara warga sebagai cermin suara masyarakat tentang kelalulintasan di NTT baik dari segi aparat dan sarananya," kata Gde Sugianyar.

Ia pun juga memerintahkan seluruh kasat lantas se-NTT memiliki blackberry untuk menginformasikan setiap kejadian lakalantas dan kegiatan lalu lintas di wilayahnya. Informasi itu dikirim dalam satu grup para kasat lantas dibawah komando Dirlantas Polda NTT. n ZT

bagi Penemu CaloUang Tunai Rp 500 Ribu


08


09



11

Menyalakan lampu utama oleh pengendara kendaraan bermotor pada siang lain. "Bahkan ada ternyata banyak memberikan y a n g manfaatnya bagi pengendara m e n g e l u h k a n sepeda motor. Tindakan itu akan r e f l e k t o r n y a memberikan keselamatan bagi m e l e l e h pengendara saat berkendara di kepanasan karena jalan raya. te ru s te ru san

"Menyalakan lampu akan meyalakan lampu membuat kehadiran pengendara di siang hari," mudah di lihat oleh pengendara j e l a s G d e lain. Memang, jika tanpa me- Sugianyar. nyalakan lampu-pun si pengen- N a m u n dara masih bisa terlihat. Namun apapun alasan dengan lampu menyala, pe- u n t u k t i d a k ngendara lain hanya membu- m e n y a l a k a n tuhkan waktu yang lebih sedikit lampu, kata Gde

pengendara motor tidak mampu untuk melihat kehadiran Anda," Sugianyar, tetap saja keuntungan diterdeteksi oleh pengendara ujar Direktur Lalu Lintas Polda menyalakan lampu disiang hari mobil karena cepatnya motor NTT, Kombes Pol Gde Sugianyar l e b i h b a n y a k k e t i m b a n g bergerak. Sehingga tak jarang Dwi Putra kepada Zebra Turangga, kerugiannya. Salah satunya m o b i l d a n m o t o r s a l i n g Kamis (25/8/2011) siang. keselamatan diri pengemudi bersenggolan.Menurut Gde Sugianyar sendiri.

"Dengan demikian alasan setelah kewajiban menyalakan Ia mencontohkan ketika menyalakan lampu bukan sekedar lampu disiang hari bagi sepeda pandangan pengendara mobil aturan lalu-l intas semata. motor diumumkan oleh Polri, ketika melihat motor yang Melainkan salah satu faktor ternyata masih saja banyak orang m e n y a l a k a n l a m p u d a r i keselamatan yang seharusnya yang belum paham keuntungan spion.Pengendara mobil atau wajib dilakukan. Maka dari itu, dari menyalakan motor di siang motor pasti melihat spion hanya nyalakan lampu sebelum Anda har i . Ada yang bera lasan dalam waktu sangat singkat. celaka karena tidak terdeteksi menyalakan motor di siang hari Lampu yang menyala akan oleh kendaraan lain," ujar Gde adalah pemborosan energi. Selain mempermudah pengendara lain Sugianyar sambil mengatakan itu ada juga yang merasa cahaya mendeteksi kehadiran Anda pabrik sudah mendisain lampu matahari sudah lebih dari cukup melalui spion. motor untuk tahan panas karena untuk membuat motor terlihat Ia menambahkan seringkali dinyalakan terus-terusan. n ZT

Tidak memakai helm pada saat berkendara menuju dan pulang dari tempat ibadah pada hari Jumat dan Minggu sepertinya bukan barang baru di Kota Kupang dan sekitarnya. Padahal pema-kaian helm itu menjadi bagian penting untuk keselamatan berkendara bagi warga ketika mengemud i kan kenda raan bermotor di jalan raya.

"Ketika berangkat dan pulang ibadah dengan tidak memakai helm jangan anggap berkendaraan. mengimbau umatnya untuk tetap tidak melanggar lalu lintas. Sangat Untuk memberikan pema- patuh dan taat tertib berlalu disayangkan ibadah dijadikan haman tersebut, kata Gde lintas," katanya sambil menya-alasan tidak tertib. Tentu kami Sugianyar, pihaknya telah meng- takan persoalan ini diangkat saat kembalikan apakah kecelakaan gu nakan mobil penerangan ia berdiskusi dengan salah satu tidak bisa terjadi pada saat hari keliling untuk menyampaikan tokoh agama Pendeta Isack M di Minggu dan Jumat," ujar Direktur pesan-pesan tertib berlalu lintas. ruang kerjanya beberapa waktu Lalu Lintas Polda NTT, Kombes Pol Dengan demikian bila semua sudah lalu. Diskusi itu terkait kerjasama Gde Sugianyar Dwi Putra kepada memiliki pemahaman yang sama tokoh agama untuk menciptakan Z e b r a Tu r a n g g a , S a b t u untuk tertib berlalu lintas maka situasi keamanan, keselamatan, (20/8/2011) siang. kecelakaan lalu lintas akan ketertiban, kelancaran berlalu

Menurut Gde sebagian besar berkurang. lintas di jalan raya.kecelakaan lalu lintas kendaraan Kendati demikian, lanjut Menurut Yohanes dalam UU be rmoto r r oda dua yang Gde Sugianyar, memberikan No 22 Tahun 2009 tentang LLAJ mengakibatkan korban jiwa pemahaman tertib berlalu lintas tidak mencantumkan setiap hari lantaran benturan keras kepala agar tak melanggar lalu lintas Minggu dan Jumat khusus dengan benda keras seperti jalan. pada hari Minggu dan Jumat bukan pengendara roda dua bebas tidak Fakta itu terjadi lantaran korban hanya tanggung jawab polisi. menggunakan helm. tak mengenakan helm standar Peran semua pihak sangat Tak hanya persoalan helm, pada saat berkendaraan di jalan membantu termasuk tokoh agama ia meminta peran tokoh agama raya. dengan menyampaikan tertib mengingatkan umatnya untuk

Ia menambahkan fatalitas berlalu lintas di mimbar-mimbar tidak melakukan hal-hal yang korban pada kepala tidak tidak agama. membahayakan di jalan raya akan terjadi bila masyarakat S e n a d a d e n g a n G d e seperti naik kendaraan ugal-memahami manfaat pemakaian Sugianyar, Kasubditbingakum ugalan. Begitu pula dengan helm. Sejauh ini pemakaian helm Ditlantas Polda NTT, AKBP Ronald penggunaan knalpot racing yg pada saat berkendara masih Yohanes menyatakan ketertiban dapat mengganggu kebisingan dianggap suatu yang merepotkan lalu lintas dijalan semestinya juga ataupun polusi suara sehingga dan kurang gaya. Padahal menjadi perhatian khusus bagi mengganggu ketenangan warga memakai helm merupakan suatu para tokoh agama. "Lewat mimbar lainnya. kebutuhan akan rasa aman dalam tokoh agama dapat membina dan n ZT

Minggu & Jumat bukan berarti

Bebas Melanggar Lalin

Nyalakan Lampu Siang HariAmankan Pengendara

10


12


13

Agar Aman Berkendara di Jalan Raya

Berkendara aman di jalan dan juga bisa membahayakan Kesiapan itu akan menjadikan raya ternyata bukanlah persoalan keselamatan pengendara akan lebih berhati-yang gampang. Agar terhindar dari K e d u a , l a n j u t G d e hati dalam berkendara dan saat kecelakaan lalu lintas yang Sugianyar, gunakan pelindung diri melewati belokan, persimpangan, mengancam j iwa, seorang seperti helm standar SNI, l a l u l i n t a s d a r i a r a h pengendara sepeda motor harus jaket, sarung tangan dan sepatu. berlawanan,dan tempat-tempat mengetahui tips-tips aman Perlindungan ini perlu dilakukan ramai yang dilewati. berkendara. lantaran pengendara tidak

"Kebanyakan pengendara pernah tahu bagian tubuh mana yg belajar naik sepeda motor akan c idera saat te r jad i otodidak. Jarang pengendara yang kecelakaan.belajar naik sepeda motor Ketiga, demikian Gde membaca buku atau referensi Sugianyar, berusahalah untuk mengendarai sepeda motor yang gampang terlihat seperti pakaian baik dan benar," kata Direktur Lalu dan warna bagian-bagian sepeda Lintas Polda NTT, Kombes Pol Gde motor yang membuat pengguna Sugianyar Dwi Putra kepada Zebra jalan lain dapat melihat Turangga, Sabtu (3/9/2011) siang. keberadaan pengendara.

Menurut Gde Sugianyar Keempat, menjaga kasus kecelakaan lalu lintas yang jarak agar ada jarak aman di menimpa pengendara sepeda sekeliling motor. Tips ini motor selain tidak tertib berlalu perlu dilakukan bukan lintas juga tidak mengetahui hanya untuk menjaga bila berkendara yang baik dan benar. kendaraan di depan dan Untuk itulah sangat tepat bila ia di sekeliling tiba-tiba memberikan beberapa tips bagi berhenti.pengendara sepeda motor aman Tetapi juga utk berkendara di jalan raya. menghindar i road

Gde Sugianyar mengatakan hazzard yang tiba-pertama kondisi kendaraan yang tiba muncul karena harus layak pakai saat turun di sebe lumnya tak jalan raya. "Periksa motor anda terlihatsebelum mulai berkendara. Kalau K e l i m a , ada yang rusak segera perbaiki. bersiap menghadapi Pasalnya bila dibiarkan akan kecelakaan setiap mengganggu proses perjalanan kali berkendara.

n ZTMari Ketong atasiKemacetan Bersama

Mengambil Buku Pemilik Agar tak mengulang persoa- khusus mengantar BPKB ke main Kendaraan Bermotor kini tak lagi lan lama, kata Gde Sugianyar, Dit- dealer sebagai customer service. harus datang ke Kantor Ditlantas lantas Polda NTT menggunakan "Pelayanan BPKB delivery Polda NTT di Jalan Ir Soekarno standar manajemen mutu yang bertujuan mempercepat waktu pe-Kupang. Untuk mendekatkan ditetapkan mendapatkan serti- nerimaan BPKB bagi main dealer pelayanan, melalui program fikat ISO. Tak hanya itu Ditlantas sebagai customer service Ditlan-delivery order, Direktorat Lalu Polda NTT tetap menggunakan tas. Pelayanan ini berlangsung se-Lintas Polda NTT siap mengantar standar umm pelayanan publik tiap hari Senin dan Kamis pukul BPKB ke pemiliknya yang berada di yang digunakan samsat dengan 09.00 s/d 11.00 WITA," kata Gde Kota Kupang dan sekitarnya. pelayanan prima. "Penyelengga- Sugianyar sambil mengatakan

"Kalau dahulu pelayanan raan pelayanan penerbitan BPKB BPKB dikirim bagi dealer-dealer BPKB membutuhkan waktu relatif Ditlantas Polda NTT telah berhasil yang buku dokumen kepemilikan lama bahkan sampai berbulan- memperoleh registrasi sertifikat kendaraan bermotor konsumen bulan. Hal itu tejradi karena pela- penghargaan ISO 9001 pada tahun mohonannya sudah terbit dan yanan BPKB tidak ada standarisasi, 2008," ujarnya. telah disahkan oleh Dirlantas kepastian dan tidak ada akuntabi- Sama dengan samsat, kata Polda NTT. litas. Bahkan terkadang BPKB bisa Gde Sugianyar, di pelayanan BPKB Ia menambahkan kantor saja muncul tetapi bermasalah," disediakan ruang tunggu, kepas- main dealer kendaraan bermotor ujar Direktur Lalu Lintas Polda tian tarif, waktu dan sarana. dapat menerima BPKB setelah NTT, Kombes Pol Gde Sugianyar Untuk pelayanan peneri- satu minggu petugas menerima Dwi Putra kepada Zebra Turangga maan BPKB, jelas Gde Sugianyar, faktur. Proses penerbitan BPKB di Kupang, Jumat (19/8/2011) seksi BPKB menyiapkan dua melalui sistem komputerisasi yang siang. petugas dan dua sepeda motor dimiliki Ditlantas Polda NTT. n ZT


194 Tewas, Klaim Rp 5,5 M

kemungkinan dia juga ikut mencelakakan orang lain," kata Gde Sugianyar.

Dia mencotohkan, hampir 80 persen pengendara sepeda motor yang meninggal dunia akibat lakalantas karena tidak mengenakan helm. Helm yang dikenakan bukan helm standar, sehingga saat terjatuh, kepala terbentur aspa l dan b i sa mengalami pendarahan. Pada u m u m n y a , m a s y a r a k a t mengabaikan peraturan berlalu Angka mencengangkan lurus dengan meningkatnya lintas ketika hari Minggu atau hari-kembali tersaji pada semester jumlah kendaraan bermotor, hari raya. "Banyak yang yang pertama tahun 2011. Per Juli terutama sepeda motor. Untuk beralasan karena hari Minggu 2011, korban tewas akibat tahun 2010, jumlah kendaraan sehingga tidak ada tilang. Mereka kecelakaan lalu lintas (lakalantas) bermotor di NTT mencapai 52.289 pergi ke tempat ibadah, gereja, mencapai angka 194 orang. Hal ini buah sementara untuk tahun 2011, masjid, pura dan sebagainya disebutkan Kepala PT. Jasa hingga Juli 2011 sudah bertambah dengan tidak mengenakan helm. Raharja Cabang Provinsi NTT, 29.541 buah. "Pertambahan Ini sangat berbahaya ketika Markus Horo, dalam Diskusi Timex jumlah kendaraan tidak diimbangi terjadi lakalantas," kata alumni Forum di ruang redaksi Timor dengan fasilitas jalan yang Akpol 1987 ini.Express, Sabtu (6/8). memadai, sehingga sudah jelas

Dijelaskan, kasus lakalantas Total klaim asuransi, sebut angka lakalantas meningkat, yang terjadi di Kota Kupang dan Markus, sudah mencapai Rp 5,5 kemacetan pun meningkat," NTT seluruhnya umumnya karena miliar. Jumlah ini diyakini cukup tandas Markus.kesadaran masyarakat masih besar dan meningkat dari tahun D i rek tu r La l u L i n ta s sangat rendah. Apalagi, fasilitas 2010 di mana hingga akhir tahun (Dirlantas) Polda NTT, Kombes Pol umum seperti jalan, penerangan jumlah klaim sebesar Rp 11,4 Gde Sugianyar Dwi Putra juga dan rambu-rambu lalu lintas yang mil iar dan jumlah korban membeberkan data lakalantas tidak mendukung. "Di Kota Kupang meninggal sebanyak 396 orang. yang terus meningkat. Total kasus ini kalau malam gelap sekali. "Kalau tidak dicegah maka sampai lakalantas pada tahun 2009 Apalagi anak-anak muda yang akhir tahun jumlah korban terus sebanyak 807 kasus. Dari jumlah sering track-trackan di jalan raya bertambah. Dan, memang dalam itu, korban meninggal mencapai pada malam hari. Ini sangat lima tahun terakhir jumlah korban 343 orang. Bahkan, disebutkan, membahayakan," katanya.cenderung meningkat," kata berdasar data-data itu, lakalantas

Selain itu, fasilitas jalan di Markus. kini menjadi pembunuh ketiga di Kota Kupang dan NTT pada Dari jumlah kasus lakalantas Indonesia. umumnya masih memrihatinkan. yang terjadi sepanjang tahun Penyebab utama terjadi Banyak jalan yang berlubang, 2010, sebanyak 58 persennya lakalantas karena kesadaran jalan dua arah yang sempit dan terjadi pada sepeda motor. Untuk tertib berlalu lintas yang sangat t i d a k d i t u n j a n g d e n g a n tahun 2011, kata Markus, sudah rendah. Tak hanya di NTT, tapi penerangan yang memadai mencapai 50 persen. Dari segi hampir di semua daerah di memicu terjadinya lakalantas. usia, pada umumnya menimpa Indonesia. Masyarakat cenderung

G d e S u g i a n y a r j u g a usia produktif, yakni antara 15 hanya takut petugas ketimbang mengatakan bahwa salah satu hingga 29 tahun. t aku t te r jad i l aka lan ta s . peran penting pemerintah dalam M e n u r u t M a r k u s , "Kese lamatan d i r i send i r i menekan jumlah kasus lakalantas meningkatnya jumlah kasus diabaikan. Padahal dia tidak tau adalah menyediakan moda lakalantas ternyata berbanding kalau dia tidak tertib maka besar

15


15

transportasi yang aman dan diharapkan ikut berperan dalam jika t idak dipikirkan soal memadai. Fakta yang terjadi, mencari solusi dari masalah ini. pembangunan jalan baru, maka ungkapnya, masih kurangnya Sebab kita lihat selama ini banyak angka lakalantas pasti terus pelayanan angkutan umum. Masih terjadi pelanggaran pada hari meningkat setiap tahun. Selain banyak daerah yang tidak Minggu atau hari-hari keagamaan m e m b a n g u n j a l a n , b a i k terlayani angkutan umum. lainnya," urai Duin. Pemerintah Kota Kupang maupun Akhirnya masyarakat beramai- Ketua Asosiasi Ojek (Ojas) Provinsi NTT harus menempatkan ramai menggunakan sepeda Kota Kupang, Krist Matutina, yang rambu-rambu lali lintas yang motor, khususnya siswa SMP dan turut hadir dalam diskusi yang lengkap di setiap ruas jalan, S M U y a n g b e l u m l a y a k dipandu Pemimpin Redaksi Timor khususnya peringatan di titik-titik mengendarai sepeda motor. Express, Simon P Nilli itu, rawan. "Karena kita juga prihatin "Angkutan umum di sini pun menjelaskan, anggota Ojas Kota dengan jumlah lakalantas yang memrihatinkan karena sopir-sopir Kupang saat ini berjumlah 5000-an cukup banyak. Ini harus jadi tidak patuhi aturan. Penampilan orang yang tersebar di seluruh perhatian, karena bagaimana mereka memrihatinkan. Tidak Kota Kupang. Ojek yang ada di mungkin kita mengeluarkan biaya sopan dan tidak mengutamakan Kota Kupang dilegalisasi dengan SK miliaran rupiah hanya untuk kenyamanan dan keselamatan Wali Kota sebagai alat transportasi membebaskan satu nyawa TKI, penumpangnya," tandas Gde lagi. a l t e rna t i f . SK i n i s e l a l u sementara ratusan nyawa saudara

Sementara itu, Ketua diperpanjang empat tahun sekali. kita hilang sia-sia di jalan," ungkap Kongres Advokasi Indonesia (KAI) "Sayangnya sesuai fakta ojek Anton. NTT, Duin Palungkun, mengatakan justeru jadi pilihan masyarakat, Pimpinan PT Hasjrat Abadi yang perlu dilakukan adalah bukan sebagai transportasi Kupang, Simon Petrus Pallo penyadaran terhadap masyarakat alternatif," kata Matutina. mengatakan PT Hasjrat Abadi terhadap aturan-aturan lalu Naasnya lagi, masih banyak selaku maen diler sepeda motor lintas. Oleh karena itu, perlu t u kang o j ek y ang be l um Yamaha di NTT tidak semata-mata melibatkan semua pihak, baik memahami aturan berlalu lintas. mengejar profit. Namun Yamaha pemerintah, kepolisian, penegak Namun, menurutnya, Ojas siap juga peduli terhadap keamanan hukum lainnya, tokoh agama, melakukan penyuluhan kepada customer dalam berlalu lintas tokoh masyarakat dan penyedia para tukang ojek. "Kita pernah dengan memberikan asuransi jasa angkutan. buat penyuluhan dan sosialisasi, kecelakaan saat membeli sepeda

Dibutuhkan tindakan tegas tapi beberapa waktu belakangan motor.dari berbagai pihak, baik tidak lagi. Kita akan kembali Namun menurut Pace--kepolisian maupun masyarakat lakukan kegiatan sosialisasi," janji demikian sapaan akrabnya-- sendiri jika mau mengurangi kasus Matutina. tingginya angka kecelakaan tidak lakalantas di NTT. Selain aturan Kepala UPT Samsat Kota ter lepas dar i keteledoran normatif yang ada, perlu semacam Kupang Dinas Pendapatan dan Aset pengguna jalan raya dimana tidak peraturan daerah yang lebih tegas (Dispenda) Provinsi NTT, Sipri menjadi polisi bagi diri sendiri. dan harus ada komitmen untuk Kelen yang hadir dalam diskusi, "Saya ingin katakan bahwa berapa m e l a k s a n a k a n n y a d e m i meminta Pemerintah Kota Kupang b a n y a k p u n p o l i s i y a n g mewujudkan Kota Kupang yang untuk merancang jalan alternatif, ditempatkan di jalan raya namun tertib berlalu lintas. khususnya di kawasan Jalan tanpa ada kesadaraan dari

Menurut Du in , untuk Jenderal Sudirman dan Jalan pengguna jalan raya maka tetap mengatasi masalah ini, butuh Jenderal Soeharto. Sebab, saat ini sia-sia," ujarnya.k o m i t m e n b e r s a m a y a n g volume kendaraan di dua ruas Yamaha beber Pace, siap m e l i b a t k a n o r a n g t u a , jalan besar itu sudah sangat bekerja sama dengan Ditlantas masyarakat, tokoh agama dan padat. "Empat tahun lagi pasti di Polda NTT dan Timor Express guna pihak-pihak terkait, termasuk sana macet total," kata Sipri. memberikan kesadaran berlalu aparat. "Banyak orangtua juga Hal ini didukung anggota lintas bagi pengguna jalan raya yang seenaknya memberi sepeda Komisi C DPRD NTT, Anton Timo. d a l a m m e n e k a n a n g k a motor kepada anaknya, padahal Menurutnya, perlu dipikirkan kecelakaan.anaknya belum cukup umur. Ini jalan alternatif, termasuk Diskusi yang berlangsung di yang sering memicu terjadinya membangun jalan dua arah untuk ruang redaksi Timor Express kecelakaan," tandasnya. kawasan Kuanino hingga Oepura. dihadiri juga oleh Ketua Peradin

Tokoh agama, sebutnya, Pasalnya, perkembangan Kota Provinsi NTT, Marsel Radja, Ronny juga harus berperan, sebab Kupang saat ini sangat pesat Banase dari Suzuki Kupang dan masyarakat Kota Kupang dan NTT dengan masuknya investasi- Wa n d y d a r i H on d a s e r t a cenderung melanggar aturan lalu investasi raksasa dari dalam Kasubditdikyas Ditlantas Polda lintas ketika melaksanakan hari- maupun luar negeri. NTT, AKBP JP Sinaga. hari keagamaan. "Tokoh agama Menurut politisi PKB itu, n ZT

Diskusi Terbatas TimeX Forum


16


17

Kecelakaan lalu lintas ken- minya pengendara akan pen- sangat rawan dan sangat rentan daraan bermotor tidak akan tingnya penggunaan helm standar angka kecelakaan dari sisi berakibat fatal bila si pengendara saat berkendara di jalan raya. fatalitas baik luka berat maupun mengenakan helm dengan baik Pemahaman penggunaan meninggal dunia. dan benar. Kualitas helm yang helm masih sebatas karena warga Ia menambahkan sesuai berstandar SNI dan pemakaian takut dengan polisi dan atu- pasal 57 ayat dua, Undang Undang helm yang benar ditalikan atau ran."Bukan hanya sekedar menge- No 22 tahun 2009 tentang Lalu diklikan menjadi salah kewajiban nakan helm tetapi helm yang harus Lintas dan Angkutan Jalan (LLAJ), pengendara sepeda motor saat sesuai standar, serta pemakaian menegaskan setiap pengendara berada di jalan raya. helm juga anak kecil," ujar Ronald sepeda motor wajib memakai

"Kematian akibat lakalantas sambil mengatakan salah satu helm sesuai standar nasional di jalan raya didominasi penge- programnya bagaimana menge- Indonesia. Siapa saja yang ndara sepeda motor. Pengendara nakan helm yang baik dan benar. melanggar aturan ini bisa dikenai sepeda motor kebanyakan me- Ia mengharapkan tertib lalu sanksi kurungan maksimal satu ninggal karena benturan keras lintas bukan karena takut dengan bulan atau denda maksimal Rp 250 kepala dengan jalan," ujar petugas. Tetapi untuk kepentingan ribu. Kasubditbingakum Ditlantas Polda dan keselamatan masyarakat itu Tujuan aturan ini jelas NTT, AKBP Ronald Yohanes kepada sendiri. untuk melindungi pengendara Zebra Turangga, Rabu (23/8/2011) Dari data yang ada setiap sepeda motor terhindar dari risiko pagi. tahun ada 31 ribu orang meninggal kecelakaan. "Luka paling fatal

Menurut Yohanes data yang akibat kecelakaan lalu lintas di yang dialami pengendara sepeda ada di rumah sakit menyebutkan Indonesia. Dan sebagian besar motor adalah akibat cedera di kebanyakan korban kecelakaan kecelakaan yang terjadi itu 80 kepala, ini terkait dengan budaya meninggal lantaran luka serius persen melibatkan sepeda motor. indisipliner pengguna sepeda pada bagian kepala. Persoalan ini Korban yang meninggal fatalitas motor terhadap peraturan lalu terjadi karena kurang memaha- ada di kepala. Dan kepala yang lintas," demikian Ronald. n ZT

Helm EfektifHindari Resiko Fatal

Beragam Helm01. Helm Cetok

02. Helm Open Face

03. Helm ¾ Atau Half Face

04. Helm Full Face

05. Helm Flip-up

Dengan tidak adanya bagian yang menutupi telinga, helm ini bisa membahayakan pendengaran pengunanya akibat suara keras yang ditimbulkan ketika berkendara. Helm ini tidak memberikan proteksi yang baik terhadap kepala. Fungsi helm tidak jauh beda dari topi.

Kelebihan:Melindungi bagian atas, samping (telinga) dan belakang kepala (leher). Helm jenis ini memberikan perlindungan yang sedikit lebih baik dibanding helm ”cetok”. Mudah dipakai dan dilepas. Beberapa helm jenis ini dilengkapi dengan bantalan dari bahan kulit pada bagian telinganya.

Kekurangan:Suara bising dari luar masih tetap masuk ke telinga. Tidak bisa memberikan perlindungan yang cukup bagi kepala, khususnya bagian muka, dagu, gigi, hidung, leher dan mata. Karena tidak dilengkapi dengan kaca pelindung pada bagian depannya, maka helm ini tidak bisa melindungi pemakainya dari hujan, debu, angin, serangga bahkan kerikil kecil yang beterbangan di jalan.

Kelebihan:Mampu melindungi bagian kepala, muka, leher, telinga dan mata. Helm jenis ini berada pada posisi ketiga helm yang cukup aman. Dengan kaca pelindung yang mudah dibuka-tutup, pemakai bisa dengan mudah makan, minum, memotret atau merokok sekalipun. Kaca pelindungnya juga bisa berfungsi untuk melindungi diri dari hujan, debu dan angin. Helm jenis ini sedikit lebih mahal dibanding jenis open-face.

Kekurangan:Karena desainnya semi terbuka, maka akan menimbulkan efek dengung di telingan pemakainya. Kurang memberikan perlindungan terhadap muka, dagu, gigi dan hidung.

Kelebihan:Helm jenis ini adalah helm yang paling aman untuk digunakan pengendara motor. Helm ini mampu melindungi muka, kepala, leher, telinga, dan dagu dengan sempurna. Helm ini juga aman dipakai di saat hujan serta melindungi kita dari debu, kerikil atau serangga di jalan. Helm jenis ini mampu melindungi pemakainya dari cedera yang tidak diinginkan saat terjadi kecelakaan.

Kekurangan:Karena tertutup rapat, si pemakai sulit untuk bisa mendengar suara sekelilingnya. Tidak praktis kalau kita ingin makan atau minum di tengah jalan. Bagi pengguna kacamata, helm jenis ini sangat tidak nyaman digunakan. Harga relatif lebih mahal dibanding jenis lain.

Kelebihan:Hampir sama dengan helm jenis Full-face, hanya saja helm jenis ini memiliki bagian depan yang bisa diputar ke atas (flip-up). Sehingga bisa memudahkan pemakainya untuk makan, minum atau merokok tanpa harus melepas helm. Helm jenis ini mampu memberikan perlindungan yang cukup baik, sama halnya dengan jenis full-face.

Kekurangan:Karena bagian depannya bisa dibuka-tutup, maka ada kemungkinan bagian tersebut jadi terbuka ketika terjadi kecelakaan sehingga bisa melukai bagian muka dan dagu. Harga helm jenis ini bisanya lebih mahal dibanding jenis full-face.n ZT

01

02

03

04

05

18 19

20 21

Kunjungan Kapolda NTT, untuk mengecek sepanjang jalur dan Kasat Lantas Polres Belu, AKP Brigjen Polisi Drs. Yorry Yance trans timor ketika kembali dari Apolinario da silva sempat Worang bersafari ramadhan ke kegiatan safari ramdahan. Per- meninjau aktifitas pelabuhan Belu rupanya menjadi momen jalanan kami mulai menuju Atapupu. Di pelabuhan itu, tersendiri bagi Direktur Lalu perbatasan Timor Leste-Indonesia terlihat bongkar muat kargo yang Lintas Polda NTT, Kombes Pol Gde yang berada di Motaain. Dan berisi kebutuhan masyarakat Belu Sugianyar Dwi Putra, Rabu secara umum jalur jalan yg dan juga menuju Timor Leste.(24/8/2011). Usai bersafari dilewati lancar dan kondisi jalan Menurut Gde Sugianyar saat r amadhan , D i r l an ta s Gde pun mulus sampai perbatasan," berada di pelabuhan banyak Sugianyar menempuh jalan darat ujar Gde Sugianyar kepada Zebra ditemukan kendaraan truk besar untuk memantau langsung Turangga, Minggu (28/8/2011) bernomor polisi dari NTT dan Jawa jalannya lalu lintas di perbatasan siang. Timur yang masuk menuju Timor Indonesia-Timor Leste. Sebelum tiba di Motoain, Leste. Fakta itu menunjukkan

"Diluar kegiatan itu saya Gde Sugianyar yang didampingi pasokan kebutuhan pokok bagi memanfaatkan waktu yang ada Kasubdit Dikyasa, AKBP J.P Sinaga warga Timor Leste masih dipasok

dari Indonesia.Usai bertandang di Pela-

buhan Atapupu, demikian Gde Sugianyar, ia melanjutkan menuju perbatasan di Motoain. Rupanya wilayah perbatasan Indonesia Timor Leste saat ini sedang diba-ngun pos terpadu perbatasan yang megah. Tak hanya bangunan saja yang megah, mereka juga melengkapi dengan system securituy gate untuk kendaraan truck atau countiner yang hendak masuk.

Lewat system pendeteksi X Ray, kata Gde Sugianyar, petugas di pos perbatasan dapat mencegah

barang-barang yang berbahaya masuk ke Timor LEste tanpa harus membongkar isi muatan didalam kendaraan. Kondisi itu berbalik dengan pos perbatasan di wilayah Indonesia yang belum memiliki fasilitas tersebut.

Namun secara umum di perbatasan, lanjut Gde Sugianyar tidak ditemukan aktivitas arus mu-dik warga Indonesia yang berada di Timor Leste yang akan ber-lebaran ke wil Indonesia. Kendati demikian jajaran Polres Belu tetap menyiapkan pos penga-manan operasi Ketupat Turangga 2011 di perbatasan Indonesia-Timor Leste. "Di pos itu tidak ha-nya polisi yang berjaga. Polres Belu dibantu anggota TNI AD yang tergabung dalam satgas perba-tasan, aparat bea cukai serta

polisian di subsektor Napan, tas. Lebih banyak aktivitas warga imigrasi," tandasnya.anggota TNI, Bea Cukai dan antar perbatasan yang masih Patroli perbatasan tidak National Police Timor Leste dalam satu kelompok adat dan hanya sekedar di Belu, Gde (NPTL). tali kekeluargaan," kata Gde Sugianyar bersama rombongan

“Secara umum t idak Sugianyar sambil mengatakan juga sempat berpatroli per-nampak ativitas yang menonjol saat berada di perbatasan itu di-batasan Timor LEste-Indonesia di dari sisi lalu lintas di lintas dampingi Kapolres TTU, AKBP Adi Napan, Kabupaten Timor TEngah perbatasan itu. Hanya sesekali WIbowo dan Kasat Lantas, AKP UTara. Di perbatasan itu ia ber-terlihat kendaraan yang melin- Agung Surya. temu dengan anggota personil ke- n ZT



2322

Dirlantas Polda NTT Pantau Lalin di Perbatasan

Mengambil Buku Pemilik Agar tak mengulang per- khusus mengantar BPKB ke main Kendaraan Bermotor kini tak lagi soalan lama, kata Gde Sugianyar, dealer sebagai customer service. harus datang ke Kantor Ditlantas Ditlantas Polda NTT menggunakan "Pelayanan BPKB delivery Polda NTT di Jalan Ir Soekarno standar manajemen mutu yang bertujuan mempercepat waktu Kupang. Untuk mendekatkan ditetapkan men dapat kan penerimaan BPKB bagi main pelayanan, melalui program sertifikat ISO. Tak hanya itu Dit- dealer sebagai customer service delivery order, Direktorat Lalu lantas Polda NTT tetap menggu- Ditlantas. Pelayanan ini berlang-Lintas Polda NTT siap mengantar nakan standar umm pelayanan sung setiap hari Senin dan Kamis BPKB ke pemiliknya yang berada di publik yang digunakan samsat pukul 09.00 s/d 11.00 WITA," kata Kota Kupang dan sekitarnya. dengan pelayanan prima. "Penye- Gde Sugianyar sambil mengatakan

"Kalau dahulu pelayanan lenggaraan pelayanan penerbitan BPKB dikirim bagi dealer-dealer BPKB membutuhkan waktu relatif BPKB Ditlantas Polda NTT telah yang buku dokumen kepemilikan lama bahkan sampai berbulan- berhasil memperoleh registrasi kendaraan bermotor konsumen bulan. Hal itu tejradi karena sertifikat penghargaan ISO 9001 mohonannya sudah terbit dan pelayanan BPKB tidak ada pada tahun 2008," ujarnya. telah disahkan oleh Dirlantas standarisasi, kepastian dan tidak Sama dengan samsat, kata Polda NTT. ada akuntabilitas. Bahkan terka- Gde Sugianyar, di pelayanan BPKB Ia menambahkan kantor dang BPKB bisa saja muncul tetapi disediakan ruang tunggu, kepas- main dealer kendaraan bermotor bermasalah," ujar Direktur Lalu tian tarif, waktu dan sarana. dapat menerima BPKB setelah Lintas Polda NTT, Kombes Pol Gde Untuk pelayanan pene- satu minggu petugas menerima Sugianyar Dwi Putra kepada Zebra rimaan BPKB, jelas Gde Sugianyar, faktur. Proses penerbitan BPKB Turangga di Kupang, Jumat seksi BPKB menyiapkan dua melalui sistem komputerisasi yang (19/8/2011) siang. petugas dan dua sepeda motor dimiliki Ditlantas Polda NTT. n ZT

Ditlantas SiapkanLayanan antar BPKB Pemahaman tertib berlalu Polda NTT, Kombes Pol Gde dapat diterapkan ketika anak-

lintas sejatinya dapat dikenalkan Sugianyar didampingi Kasub- anak tersebut sudah saatnya kepada anak sejak dini. Anak-anak ditdikyasa, AKBP JP Sinaga kepada turun kejalan sebagai pengguna yang relatif memiliki daya ingat Z e b r a Tu r a n g g a , S e n i n jalan raya.kuat akan mudah menghafal dan (22/8/2011) siang. Lebih jauh ia mengharapkan mengetahui peraturan lalu lintas. Tak hanya itu lewat penge- kedepan ada kerja sama antara Po-

Terobosan pengenalan ter- nalan ini, kata Gde Sugianyar, l da NTT dan jajaran polres dengan tib berlalu lintas sejak dini juga d- akan mendekatkan diri kepada Dinas Pendidikan Pemuda dan ilakukan Dikmas Subdit Dikyasa Di- anak sehingga anak tidak takut Olahraga Propinsi NTT maupun rektorat Lalu Lintas Polda NTT di kepada polisi. Bahkan lewat tingkat kabupaten / kota. Kerja-salah satu Taman Kanak-Kanak momen ini anak akan menganggap sama itu berupa pengembangan ku-Santo Yoseph Kelurahan Naikoten polisi adalah sahabatnya. rikulum lalu lintas pada satuan I, Kota Kupang, beberapa waktu Gde Sugianyar menjelaskan pendidikan TK, SD, SMU dan SMK, lalu. Caranya anggota Polantas beberapa hal yang dikenalkan sebagai wujud kepedulian ber-Polda NTT mengenalkan tanda kepada anak sejak dini tentang sama akan pentingnya pendidikan tanda atau rambu rambu lalu tertib berlalu lintas diantaranya berlalu lintas , sejak usia dini.lintas, menciptakan permainan m engenal rambu- rambu lalu "Pengetahuan berlalu lintas dan lagu lagu tentang tertib lalu lintas, arti dari rambu - rambu dan sejak dini akan memberikan lintas yang menarik bagi anak- marka jalan serta tips kese- dampak meningkatnya disiplin anak. lamatan berlalu lintas. dan pemahaman warga terhadap

"Kami mengharapkan anak Ia mengharapkan dengan peraturan dan sopan santun anak dapat terlibat secara aktif adanya pendidikan tertib berlalu berlalu lintas pada saat berada di dan menyenangkan. Dengan lintas sejak usia dini ini, jalan raya. Tak hanya itu penge-bernyanyi dan bermain anak-anak pemahaman, pengetahuan dan tahuan dan pemahaman berlalu mudah memahami peraturan ketaatan kepada peraturan lalu lintas sejak dini akan menekan peraturan , tata tertib serta lintas, akan semakin tertanam angka kecelakaan lalu lintas," disiplin berlalu lintas sejak usia pada diri anak-anak. Ilmu yang tutur Gde Sugianyar. dini," ujar Direktur Lalu Lintas didapatkan nantinya diharapkan

n ZT

Kenalkan Tertib LalinBagi Anak Sejak Dini


24


25


26

Edisi Perdana September 2011

Makin maraknya sepeda lan itu, jajaran Direktorat Lalu ini, polisi tidak mungkin sendirian motor berknalpot racing dan Lintas (Ditlantas) Polda NTT dan melakukan tugas penegakan balapan liar sepeda motor di ja- Satlantas se-NTT tidak gegabah hukum terkait maraknya balapan lan-jalan protokol di Kota Kupang dalam menanganinya. Pena- liar dan kendaraan berknalpot tentunya makin meresahkan nganan balapan liar dan sepeda racing di Kota Kupang. Pasalnya warga pengguna jalan lain motor berknalpot racing yang bila ditindak represif, kadang-nya. Namun untuk memekakan telinga di Kota kadang kesan masyarakat polisi mengatasi per- Kupang akan dikedepankan terlalu berlebihan dan mencari-

s o a- dengan penanganan persuasif cari kesalahan.terlebih dahulu. Untuk itu hal efektif dalam

"Pada dasarnya kami mengatasi perilaku pengendara sudah menindak baik per- sepeda motor ini, demikian Gde

suasif dan selektif re- Sugianyar, pengguna jalan diminta presif. Tentu kedepan menjadi polisi bagi dirinya sendiri. k a m i t i n g k a t k a n Tak hanya itu, memberikan sejalan dengan peri- pemahamaman kepada warga aksi l a ku pengenda ra balapan liar dapat menimbulkan sepeda motor yang kematianmengganggu kenya- Dan saya akan menekankan maman dan kesela- kepada seluruh kasat lantas dan matan pemakai jalan jajaran untuk lebih memprio-lainnya," ujar Direktur ritaskan penanganan masalah ini. Lalu Lintas Polda NTT, Koordinasi dengan pihak sekolah,

Gde Sugianyar Dwi tokoh agama dan tokoh lingkungan Putra kepada Zebra Turangga, serta melakukan penegakan

Minggu (4/9/2011) siang. hukum secara tegas tetapi Mantan Kabid Humas Polda humanis. Pada dasarnya mereka

Bali ini berharap peran serta itu anak muda generasi penerus semua pihak untuk bersama- bangsa yang harus disadarkan sama peduli masalah ini. Peran akan kewajiban mematuhi itu dapat dilakukan mulai dari u n d a n g - u n d a n g d a n b e r-lingkungan terdekat yakni orang tanggungjawab terhadap kese-

tua, sekolah, tokoh agama, dan lamatan diri sendiri dan pemakai tokoh masyarakat lainnya. jalan lainnya, demikian Gde

Bagi pria asal pulau Dewata Sugianyar. n ZT

TERTIBKAN SAMPAI TUNTASMaraknya Sepeda Motor Berknalpot Racing & Balapan Liar

Garis Marka Sayap :berjumlah 9 diartikan sebagai bulan September yang merupakan bulan lahirnya Polantas.

Gambar sayap : adalah lambing inisiatif, melindungi dan mempermudah gerakan pelaksanaan tugas dari Polantas untuk melindungi setiap pemakai jalan dan member rasa aman dan nyaman dalam berlalu lintas.

Gambar sayap terdiri dari tiga bagian yang menjadi jiwa dan semangat pengabdian bagi setiap anggota Polantas.

Gambar Roda : · Sayap dengan lima helai berarti Pancasila

Lambang Kecepatan Bergerak atau Mobile· Sayap dengan tiga helai berarti tri Brata

Kesiapan dan ketanggapsegeraan setiap anggota · Sayap dengan empat helai berarti Catur Prasetya

polentas di dalam pengabdian sebagai aparat penegak hokum, pelindung, pengayon dan pelayan

Penjumlahn makna gambar pada lambang = 55 masyarakat dalam rangka terbinanya ketentraman

diartikan sebagai tahun kelahiran Lalu Lintas masyarakat guna terwujudnya keamanan,

Bhayangkara, yaitu tahun 1955ketertiban dan kelancaran lalu lintas.

Seloka bertuliskan : Gambar Tameng :

"DHARMA KERTA MARGA RAKSYAKA"Lambang Perlindungan.Setiap anggota Polantas wajib memiliki

Dharma Kertas :kemampuan dan keterampilan serta ilmu

Sebagai sasaran pengabdianpengetahuan yang dilandasi dengan mental kepribadian yang berjiwa Tri Brata dan catur

Marga : Prasetya dalam rangka tugas melindungi

Jalan raya dan setiap pengguna jalanmasyarakat dari setiap gangguan Kamtibmas.

Raksyaka : Jari-jari Tameng :

Memberikan perlindungan dan pelayanan pada Berjumlah 22 diartkan sebagai tanggal lahirnya

pengguna jalanPolantas.

MAKNA LOGO POLANTAS

27

Mengucapkan Selamat atas Terbitnya MAJALAH ZEBRA TURANGGA DITLANTAS POLDA NTT

<<<<<<<<<<<<<<<<

Office : Jl. Gadung No.05 Margomulyo Wage Sidoarjo - Jawa Timur 60257Hotline : 0813 5818 5555 - 0857 5309 5555 - 031 360 34 555 Fax. 031 853 92 85

PERCETAKAN MAJALAH& DESAIN


28


29

membentuk registrasi kendaraan bermotor menghadapi perang melawan Belanda. Kekurangan, terutama yang di tinggal pemiliknya karena suasana keterbatasan serta kesulitan yang datang silih Jepang. berganti menjadi tantangan tersendiri.

Gemblengan dan penindasan militerisme Sehari kemudian tepatnya tanggal 30 Jepang disamping menimbulkan banyak korban September 1945 Belanda dengan dipimpin oleh Van jiwa, namun pengorbanan tersebut tidak sia - sia Der Plas membujuk Polisi Republik Indonesia karena di sisi lain mendorong semangat patriot di berunding segitiga dengan Belanda dan Jepang. dada Bangsa Indonesia. Hal ini dibuktikan setelah Setelah ada ijin dari Pimpinan Polisi R.l baru mau bala tentara Jepang menyerah kepada sekutu menghadiri perundingan tersebut. Dalam dengan di bomnya kota Hiroshima dan Nagasaki, perundingan itu Van Der Plas memerintahkan agar dengan serentak Bangsa Indonesia bergerak dan Polisi tetap bekerja dengan pangkat yang ada. memproklamirkan kemerdekaan. Dari segala Apabila cakap akan tetap dipertahankan dan apabila penjuru tanah air dan dari segala lapisan tidak, maka akan diberhentikan. Sedangkan masyarakat, baik petani, pedagang, pegawai perwakilan Polisi R.l, Sosrodanu Kusumo memberikan negeri, polisi, prajurit peta bersama - sama bahu masukan agar Belanda terus berhubungan dengan membahu bergerak menyambut kemerdekaan yang telah diproklamirkan tanggal 17 Agustus 1945.

Polisi ( Polantas ) dengan perlengkapan yang ada, senjata, kendaraan dan lainnya siap mengamankan masyarakat dalam menyambut hari gembira yaitu Proklamasi. Dengan kendaraan yang ada Polisi Lalu Lintas mengamankan dan mengawal para pejabat / politikus yang akan menuju ke gedung Proklamasi di Jl. Pegangsaan Timur serta ke lapangan Gambir guna menyambut proklamasi yang bersejarah itu.

2. Jaman Kemerdekaan.a. Periode 1945-1950

Pada masa Proklamasi ini sudah nampak kegiatan Polisi Lalu Lintas setiap ada kegiatan di jalan raya. Banyak tokoh - tokoh polisi yang ikut aktif dalam mempersiapkan hari proklamasi bersama dengan tokoh - tokoh lainnya. Tokoh - tokoh Polisi tersebut antara lain R.S. Soekanto dan R. Sumanto. Tanggal 19 Agustus 1945 Panitia Persiapan Kemerdekaan Indonesia (PPKI) menetapkan bahwa Polisi termasuk di dalam lingkungan Departemen Dalam Negeri. Hal ini berarti Jawatan Kepolisian Negara, secara administrasi mempunyai kedudukan yang sama dengan Dinas Polisi Umum dari Pemerintah Hindia Belanda.

Ketentuan tersebut diperkuat oleh suatu pemerintah R.l. Dari peristiwa itu, jelas bahwa

maklumat pemerintah tanggal 1 Oktober 1945 yang Belanda tetap ingin menguasasi Kepolisian R.l. oleh

ditanda tangani oleh Menteri Dalam Negeri, Menteri tentara sekutu (Inggris ). Semua anggota Polisi di

Kehakiman dan Jaksa Agung yang telah menyatakan kumpulkan di Kantor Besar Polisi, baru setelah

bahwa semua kantor kejaksaan termasuk dalam beberapa hari dilepaskan kembali. Bulan Januari

lingkungan Departemen Kehakiman sedangkan 1946 dibentuk Civil Police dimana Polisi Indonesia dan

semua kantor Badan Kepolisian masuk dalam Polisi Belanda dipisahkan, sedangkan Inggris sebagai

lingkungan Departemen Dalam Negeri. penengahnya. Hubungan antara kantor Polisi Pusat

Tanggal 29 Desember 1945 Presiden dengan Polisi Daerah pada bulan pertama praktis

mengangkat dan menetapkan R.S. Soekanto sebagai tidak ada. Hanya secara insidentil Kepala Kepolisian

Kepala Kepolisian Negara R.l yang pertama. mengirim kurir - kurir ke daerah untuk meneruskan

Pengangkatan ini disamping suatu kehormatan juga instruksi. BERSAMBUNG

tantangan, dimana pada masa itu bangsa Indonesia

1. JAMAN PENJAJAHAN

a. Penjajahan BelandaSejarah lalu lintas di Indo-

nesia tidak lepas dari perkemba-ngan teknologi automotif dunia, yang berawal dari penemuan me-sin dengan bahan bakar minyak bumi. Pada Jaman revolusi di Ero-pa terutama akhir abad 19 mobil dan sepeda motor mulai ber-kembang banyak diproduksi. In-dustri Mobil dipelopori oleh Benz yang perusahaannya berkembang sejak tahun 1886. Pemerintah Hindia Belanda yang saat itu menjajah Indonesia mulai mem-bawa mobil dan sepeda motor ma-suk ke Indones ia . Mu la i munculnya aktivitas lalu lintas k e n d a r a a n b e r m o t o r d i Indonesia.

Ketika mobil dan sepeda motor bertambah banyak Peme-

mem bentuk wadah Po l i s i Nopember 1938 ( stadblaad No 657 rintah Hindia Belanda mulai me-tersendiri yang khusus menangani dan terakhir tanggal 1 Maret 1940 rasa perlu mengatur penggunaan-lalu lintas, sehingga pada tanggal (stadblaad No 72).nya. Peraturan pertama di keluar-15 Mei 1915, dengan Surat Te n t u k e s u n g g u h a n kan pertama kali pada tanggal 11 Keputusan Direktur Pemerintah pemerintah Hindia Belanda bukan Nopember 1899 dan dinyatakan Dalam Negeri No. 64/a lahirlah saja membuat undang - undang berlaku tepat tanggal 1 Januari satu organ Polisi Lalu Lintas dalam tetapi juga mengembangkan 1900. Bentuk peraturan ini adalah tubuh Polisi Hindia Belanda. jaringan jalan dalam kota maupun Reglement (Peraturan Pemerin-Dalam organ Polisi pada waktu itu antar kota, organisasi dan kader - tah) yang disebut Reglement op ada empat bagian, yaitu bagian kader Polisi Lalu Lintas terus di gebruik van automobilen ( stad-sekretaris, bagian serse, bagian bentuk.blaad 1899 no 301 ). Sepuluh tahun pengawas umum dan bagian lalu kemudian pada tahun 1910 dike-lintas. Pada mulanya bagian lalu b. Penjajahan Jepangluarkan lagi Motor Reglement ( stb lintas di sebut Voer Wesen, Setelah Belanda menyerah 1910 No.73 ). Dengan demikian sebagai jiplakan dari bahasa kepada Jepang, dalam perang Asia pemerintah Hindia Belanda telah Jerman "Fuhr Wessen" yang berarti Timur Raya maka pemerintahan memperhatikan masalah lalu pengawasan lalu lintas. Organ ini Indonesia dikuasai oleh bala lintas di jalan dan telah menetap-terus disempurnakan, diberi nama tentara Jepang. Segala aspek kan tugas Polisi di bidang lalu lin-asli dalam bahasa Belanda kehidupan ditentukan oleh tas secara represif.Verkeespolitie. artinya Polisi Lalu kekuasaan Militer. Bidang lalu Organ kepolisian sendiri Lintas. lintas juga diatur dan dikuasasi telah ada lebih awal sejak jaman

Selama penjajahannya dengan cara militer. Dalam organ VOC, namun baru di pertegas susu-Pemerintah Hindia Belanda aktif kepolisian hanya ada organ nannya pada masa pemerintah Gu-membuat aturan - aturan Kempetai ( Polisi Militernya bernur Jenderal Sanford Raffles, mengenai Polisi Lalu Lintas. Pada Jepang). Demikian juga mengenai masa pendudukan Inggris. Kantor - tanggal 23 Februar i 1933 pengaturan lalu lintas jalan kantor Polisi baru ada di beberapa dikeluarkan Undang - undang lalu dilakukan oleh Polisi Militer. kota - kota besar seperti Jayakar-lintas jalan dengan nama : DE Sedangkan Polisi Lalu Lintas tidak ta, Semarang, Surabaya, yang We g v e r k e e r s O r d o n a n t i e nampak dan tidak banyak umurnya dipegang oleh Polisi Be-(stadblaad No68). Undang - diketahui prang pada masa itu, landa pada intinya.undang ini terus disempurnakan anggota Polisi Lalu Lintas yang Untuk mengimbangi per-tanggal 1 Agustus 1933 (stadblaad bersedia bekerja sama dengan kembangan lalu lintas yang terus No 327). Tanggal 27 Februari 1936 Jepang dan sudah berpengalaman meningkat, maka pemerintah Hin-(stadblaad No 83), tanggal 25 sebelumnya mendapat tugas dia Belanda memandang perlu

Sejarah Polantas


30


31

Para Kepala Satuan Lalu agar berkoordinasi dengan samsat datang tepat waktu sesuai jadwal Lintas Se-NTT mendatangi Kantor di daerah masing-masing untuk yang terpampang di papan Samsat Darurat Kota Kupang di mewujudkan pelayanan prima di informasi.Jalan R Suprapto Kupang, Selasa setiap kabupaten di NTT. Pasalnya Terhadap persoalan itu, (2/8/2011). Kedatangan para p e l a y a n a n p r i m a a k a n D i r l a n t a s G d e S u g i a n y a r kasat untuk berguru tentang m e n d o n g k r a k m a k i n m e n y a t a k a n i a s u d a h pelayanan prima di Samsat Kota bertambahnya pendapatan asli menempatkan satu petugas Kupang. daerah di kabupaten. p e n g a w a s y a n g b e r t u g a s

Tak hanya pelayanan prima Mantan Kabid Humas Polda mengkontrol berbagai kendala di Samsat, para kasat lantas juga Bali ini menyatakan untuk dalam pelayanan pajak kendaraan d i p e r l i h a t k a n p e l a y a n a n mewujudkan kantor pelayanan b e r m o t o r. S e l a m a b u l a n pembuatan SIM di Satlantas Polres yang prima dan transparan tidak ramadhan, ia membebaskan Kupang Kota. Untuk berguru harus dengan gedung yang megah anggota Satlantas dari apel pagi pelayanan prima ke samsat Kota dan mewah. Pelayanan prima dan dan langsung masuk kerja Kupang dan Satlantas Polres transparan dapat terwujud melayani di Kantor Samsat Kota Kupang Kota, para kasat dipandu dengan mengikut i standar Kupang.langsung Direktur Lalu Lintas pelayanan umum yang diatur Selan pawas, kata Gde Polda NTT, Kombes Pol Gde dalam peraturan yang berlaku. S u g i a n y a r, S a m s a t j u g a S u g i a n y a r D w i P u t r a . I a Menurut Gde Sugianyar pola menerapkan kertas kontrol untuk menunjukkan berbagai sarana pikir petugas yang berada di m e n g e t a h u i w a k t u y a n g yang harus dibenahi untuk samsat pun harus berubah sebagai dibutuhkan untuk melayani satu mewujudkan pelayanan prima di orang yang melayani dan bukan wajib pajak saat memperbarui samsat. dilayani. Tak hanya itu berbagai pajak kendaraan bermotor. Dari

Selain para Kasat Lantas, fasilitas pun harus disedikan untuk kertas kontrol itu akan diketahui hadir dalam kegiatan tersebut, m e w u j u d k a n t r a n s p a r a s i b agian mana yang mengalami Kepala Perwakilan Ombudsman pelayanan. keterlambatan dalam pelayanan.NTT dan NTB, Dr. Yohanes G Tuba Sementara itu Kepala Ia menambahkan kondisi Helan, Kepala Unit Pelaksana Perwakilan Ombudsman NTT dan p e l a y a n a n p r i m a a k a n Teknis Daerah (UPTD) Dispenda NTB, Dr. Yohanes G Tuba Helan mendatangkan pendapatan yang Kota Kupang, Sipri Kelen, Kepala m e n y a t a k a n a p r e s i a s i n y a besar bagi daerah. Selain itu Jasa Raharja, Markus Horo dan terhadap ketransparanan Samsat terwujudnya pelayanan prima pejabat Ditlantas Polda NTT. Kota Kupang terkait pelayanan a kan menghapu s p r a k t e k

Ke p a d a p a r a k a s a t , pajak kendaraan bermotor. Hanya percaloan yang mungkin masih Dirlantas Gde Sugianyar meminta saja ia meminta agar petugas terjadi. n ZT

Kasat Lantas Se-NTTBerguru di Samsat Kota Kupang

miliar atau 83,55 persen dari target pendapatan yang dibebankan.

"Kami juga sampaikan kepada Dirlantas Polda NTT yang punya jiwa pembangunan yang bagus dan turun langsung ke lapangan mengikuti perkembangan pelayanan prima di samsat. Bahkan beliau juga sering turun langsung mengikuti operasi gabungan untuk jaring masyarakat yang lupa membayar pajak tepat waktu," tandas Sipri.

Penerapan pelayanan pri- "Bahkan Senin (12/9/2011) M e s k i m e n d a p a t k a n ma dalam beberapa bulan tera- penerimaan di samsat mencapai penambahan pendapatan yang khir membawa berkah yang luar Rp 832 juta sehari. Kalau setiap fantastis, kata Sipri, Samsat Kota biasa bagi Kantor Samsat Kota hari penerimaan mencapai angka Kupang akan tetap terus berbenah Kupang. Ide pelayanan prima sepe r t i i t u maka t a r ge t dengan penambahan fasilitas. Ia yang digulirkan Dirlantas Polda p e n d a p a t a n t a h u n a k a n mencontohkan perlu dipikirkan NTT, Kombes Pol Gde Sugianyar terlampaui," ujar Sipri. pelataran parkir yang memadai bagi terbukti manjur menaikkan Ia menggambarkan bila kendaraan wajib pajak. Tak hanya itu pendapatan asli daerah NTT. sebelumnya pendapatan setiap pembangunan gedung Samsat Kota

Kepala Unit Pelaksana bulan hanya mencapai Rp 3 M Kupang yang baru pun perlu segera Teknis Dispenda NTT Wilayah hingga Rp 4 M. Namun semenjak d i r e a l i s a s i k a n l a n t a r a n Kota Kupang, Sipri Kelen, S.SoS, pelayanan prima diterapkan pendapatannya yang banyak M.Si Kamis (15/9/2011) siang dalam tiga bulan terakhir, menyumbang bagi pembangunan di mengakui makin bertambahnya pendapatan di Samsat Kota NTT. penerimaan pajak di Kantor Kupang bisa mencapai Rp 5 miliar "Kondisi ini juga menunjukkan Samsat Kota Kupang lantaran lebih. kesadaran warga membayar pajak kehadiran pelayanan prima Pria asal Nagitana ini kendaraan terus membaik. Fakta itu Dirlantas Polda NTT. Kendati di menyatakan target pendapatan juga menunjukkan pertumbuhan kantor darurat pelayanan prima yang dibebankan Samsat Kota ekonomi membaik lantaran banyak t e r b u k t i m e n d o n g k r a k Kupang mencapai Rp 45,8 M. warga yang membeli sepeda motor pendapatan hingga Rp 2 milyar Hingga Agustus 2011, Samsat Kota dan bayar pajak tepat waktu," setiap bulannya. Kupang sudah mencapai Rp 38,2 demikian Sipri. n ZT

Pelayanan PrimaTerbukti ManjurNaikkan PAD

Jangan Tunggu Kaki Patah Baru Insyaf


32


33

Gde Sugianyar menuturkan sabuk pengaman tiga sabuk yang lazim dikenakan di kendaraan roda empat atau lebih pertama kali dirancang Nils Ivar Bohlin, pria asal Swedia pada 1959. Kepala departemen keselamatan otomotif Volvo ini mengubah sabuk pengaman dari satu sabuk menjadi tiga sabuk seperti sekarang ini.

Saat itu, lanjut Gde Sugianyar, Nils melihat sabuk dengan satu sabuk yang dipasang di perut berisiko besar pada keselamatan pengendara jika mengalami benturan yang keras. Sebab, jika hanya perut yang dikencangkan dengan sabuk, maka bagian atas badan jika mengalami benturan akan langsung terpental ke depan tanpa bisa dicegah.

Untuk itulah, Nils memutar otak mencari alternatif lain bagi keselamatan pengendara mobil. Setelah satu tahu meneliti akhirnya ia mampu menciptakan sabuk yang lebih nyaman dan aman dengan pelindung yang bisa melintasi dada dan melintasi pinggul.

Bagi sebagian besar penumpang dan pengemudi, jelas Gde Sugianyar, mengenakan sabuk pengaman justru merasa tidak bebas. Namun bila dirasakan sabuk pengaman justru akan menye-lamatkan dengan kunciannya saat tubuh terlempar

Kenakanlah sabuk pengaman Anda. Kalimat karena mobil berhenti mendadak atau menabrak tersebut tentu sudah tidak asing lagi bagi para sesuatu.pengendara mobil. Pasalnya, sabuk pengaman Saat kendaraan yang ditumpangi berhenti sangat penting digunakan untuk keselamatan mendadak atau bahkan menabrak sesuatu hingga selama berkendara. berhenti, tentu pengemudi dan penumpang akan

Sabuk pengaman menjadi penopang bagi terdorong bahkan mungkin terlempar ke depan. Dan pengendara agar tidak terbentur stir ketika bila tidak mengenakan sabuk pengaman maka mengerem mendadak. Tak heran, banyak nyawa ter- otomatis badan bahkan kepala bisa membantur selamatkan saat kecelakaan karena penumpangnya benda keras yang berada didepan, kata Gde menggunakan sabuk pengaman, ujar Direktur Lalu Sugianyar.Lintas Polda NTT, Kombes Pol Gde Sugianyar Dwi Ia menambahkan kecelakaan fatal terjadi Putra kepada Zebra Turangga, Kamis (1/9/2011) saat tabrakan kedua yakni saat tubuh menabrak siang. semua benda berada dihadapan penumpang dan

Menurut Gde Sugianyar, studi menunjukkan pengemudi di dalam mobil. Agar benda keras tak seseorang memiliki resiko 50% lebih besar menderita menghantam tubuh dan kepala maka paling aman cedera serius atau kematian akibat kecelakaan jika mengunci tubuh saat berkendara dengan sabuk tidak memakai sabuk pengaman. Untuk itulah setiap pengaman yang sudah disediakan di kendaraan roda tahun pabrikan otomotif meningkatkan persyaratan empat atau lebih.keselamatan untuk mobil baru. Dan diantara banyak Ia mengingatkan sabuk pengaman tidak akan teknologi baru, sabuk pengaman tetap menjadi melakukan fungsinya dengan baik jika tidak dipakai sarana dasar untuk melindungi pengemudi dan dengan benar. Sabuk harus ditempatkan di atas bahu penumpang. dan dikencangkan saat dipakai. n ZT

Sabuk Pengaman PenopangKeselamatan Pengendara

Jumat (2/9/2011). "Mungkin banyak anak akan Mantan Kapolresta Balikpa- mengabaikan nasehat atau

pan ini menyatakan kebut- peringatan yang disampaikan kebutan atau balapan liar di jala- berkali kali. Tetapi kalau suatu nan sangat mengkhawairkan kese- saat mereka ngebut dan menjadi lamatan pengendara dan pemakai korban semisal sampai kakinya jalan lainnya. Tak hanya itu ma- patah,besoknya baru akan kapok. syarakat yang bermukim didekat Tapi apakah tertib lalu lintas harus jalan pun sangat terganggu de- menunggu menjadi korban laka ngan suara bising knalpot saat lantas dulu," paparnya.tengah malam. Untuk mengajak masya-

Terhadap persoalan itu rakat menjauhi aksi kebut-berbagai usaha dengan pende- kebutan dan balapan liar, de-katan per sua sif, pre ven tif,- mikian Gde Sugianyar, polisi ceramah di sekolah-sekolah (po- khususnya polantas tidak bisa Menyesal diakhir tiada lice go to school) sudah dilakukan sendirian. Secara preventif bisa guna. Begitulah pepatah tua yang jajarannya. Bahkan jajarannya dikukan seluruh pemangku pantas disandangkan bagi pengen-juga menyampaikan pesan untuk kepentingan, mulai dari orang dara yang suka kebut- kebutan dan tidak kebut-kebutan dan balapan tua,tokoh masyarakat, pemuka balapan liar di Kota Kupang. liar melalui mobil penerangan agama, instansi pemerintah, "Jangan menunggu kaki keliling, poster di jalan umum. swasta atau BUMN melalui patah dulu baru insyaf kebut-

Pesan dan ceramah itu terus program peduli keselamatan kebutan dan balapan liar di dilakukan lantaran sudah terbukti lewat iklan di media.j a l anan . Mumpung be lum banyak pembalap liar yang "Iklan itu dapat menyampai-ter lambat dan masih ada meninggal, luka berat dan cacat kan tentang keselamatan berla-kesempatan untuk mencegah dan karena nekat ngebut dan berbalap lulintas. Dan semoga kepedulian memperbaiki dari sekarang mari liar di jalanan. Pesan dan ceramah semua b i sa me nya dar kan hindari kebut-kebutan dan itu juga bagian upaya menepis masyarakat akan bahayanya tidak balapan liar di jalanan," ujar anggapan balapan liar menjadi hal tertib lantas khususnya kebut Direktur Lalu Lintas Polda NTT, yang keren bila dilakukan di jalan k e b u t a n , " d e m i k i a n G d e Kombes Pol Gde Sugianyar Dwi umum. Sugianyar. Putra kepada Zebra Turangga, n ZT

Direktur Lalu Lintas Polda NTT, Kombes Pol Gde Sugianyar m e n y a t a k a n t e k a d n y a 'membumikan ' pend id i kan kelalulintasan di NTT melalui media cetak Harian Umum Pos Kupang. Wujudnya Direktorat Lalu Lintas Polda NTT bekerjasama Pos Kupang akan menerbitkan berbagai artikel, berita dan materi terkait persoalan lalu lintas setiap hari di media ini.

Tekad i tu d i sampaikan korban jiwa sudah menjadi membuat pelayanan pembuatan Dirlantas Polda NTT, Kombes Pol pembunuh nomer tiga masyarakat SIM, perpanjangan pajak STNK dan G d e S u g i a n y a r b e r s a m a Indonesia setelah penyakit BPKB transparan dan terbuka bagi jajarannya, Kasubditbingakum, jantung. Faktanya tahun 2010 masyarakat umum.AKBP Ronald Yohanes, Kasub-sekitar 31 ribu nyawa melayang Ia mencontohkan program ditregident, AKBP Enday Sudrajat, sia-sia di jalan raya akibat pelayanan perpanjangan STNK di Kasubditdikyasa, AKBP JP Sinaga, lakalantas. "Bila dihitung harian Kantor Samsat Kota Kupang yang Kasi STNK, Kompol Ardiyan M, Kasi maka setiap hari tiga atau empat minimal memakan waktu 30 menit BPKB, Kompol Bambang K dan warga di Indonesia mati sia-sia saja. Tak hanya itu, untuk Kasat Lantas Polres Kupang Kota, akibat lakalantas di jalan raya," pelayanan pembuatan SIM selain AKP Sukanda saat berkunjung ke kata Gde Sugianyar. dilayani di Kantor Satlantas, Polda Pos Kupang di Jalan Kenari No 1

Dikatakan kematian akibat NTT bersama Polres Kupang Kota Kupang, Senin (8/8/2011) sore. Di lakalantas di jalan raya didominasi Kupang mengerahkan dua unit Kantor Harian Umum Pos Kupang, pengendara sepeda motor. m o b i l s i m k e l i l i n g y a n g Gde Sugianyar bersama rombo-Pengendara sepeda motor ditempatkan di daerah tertentu. ngan diterima Pimpinan Peru-kebanyakan meninggal karena "Lewat kerjasama ini nanti jadwal sahaan, Daud Sutikno, Sekretaris benturan keras kepala dengan mangkal mobil pembuatan sim Redaksi, Marsel Ali, dan salah satu jalan. "Persoalan ini terjadi karena akan disampaikan," tandas Gde News Editor, Kanis Jehola dan kurang memahaminya pengendara Sugianyar.wakil sirkulasi, Niko Kurubay.akan pentingnya penggunaan helm Terhadap penawaran itu, Bagi Gde Sugianyar peran pers standar saat berkendara di jalan Sekretaris Redaksi, Marselinus Ali dalam mengedukasi masyarakat raya. Pemahaman penggunaan m e m b e r i k a n a p r e s i a s i n y a melalui media cetak sangat helm masih sebatas karena warga terhadap upaya Ditlantas Polda membantu polisi memberikan takut dengan polisi dan aturan. NTT bekerjasama dengan Pos pencerahan bagi masyarakat Masyarakat belum memahami Kupang 'membumikan' tertib tentang tertib berlalu lintas.b e t a p a h e l m m e m b a n t u berlalu lintas di NTT. Tak hanya Menurut Gde Sugianyar, keselamatan pengendara saat sekedar bekerjasama, dengan sosialisasi lewat media tentang mengalami lakalantas," kata Gde ruang yang disediakan, publik juga tertib berlalu lintas dianggap lebih Sugianyar. dapat mengkritik dan mengkontrol tepat lantaran sejak masuk

Gde Sugianyar menyatakan kinerja aparat polantas di jalan jenjang bangku pendidikan siswa era reformasi menuntut semua raya. jarang sekali dibekali tentang pihak terbuka dan transparan Pimpinan Perusahaan Harian pendidikan kela lu l intasan. dalam memberikan pelayanan Pos Kupang, Daud Sutikno juga Baginya pendidikan tertib berlalu publik termasuk pelayanan prima menyambut baik terhadap lintas sangat penting lantaran perpanjangan STNK, pembuatan rencana kan kerjasama antara Pos setiap harinya warga selalu dan perpanjangan SIM dan Kupang dan Ditlantas Polda NTT. b e r h u b u n g a n d e n g a n penerbitan BPKB. Untuk itu sejak Apalagi distribusi koran Pos kelalulintasan.tiga bulan dilantik sebagai Kupang yang menjangkau seluruh Pentingnya pendidikan tertib Dirlantas, ia bersama jajarannya wilayah di NTT setiap harinya. berlalu lintas bagi masyarakat berupaya semaksimal mungkin lantaran lakalantas yang menelan n ZT

Bumikan Pendidikan Lalu Lintas Via Media

Tidak Ada Kata TerlambatMeski tak masuk dalam lintas. Pasalnya kecelakaan yang sekolah atau police go to school

pelajaran sekolah dan kuliah, terjadi dapat membahayakan diri atau campus. Kami juga meng-belajar tertib berlalu lintas tidak sendiri dan juga orang lain. gelar pendidikan dikmas lantas ada kata terlambat. Belajar tertib Menurut mantan Kabid Humas melalui pertunjukkan musik dan berlalu lintas dapat dimulai kapan Polda Bali ini semua pengguna sebagainya, tandasnya.dan dimana saja. Salah satunya jalan potensial menjadi korban Tak hanya itu pendidikan dengan membaca koran. kecelakana lalu lintas lantaran tertib lalu lintas media juga

Mulai hari ini dan hingga sete- pemakai jalan yang tidak tertib. mendukung cita-cita media cetak rusnya pembaca Pos Kupang dapat Fakta itu didasarkan data kepoli- mencerdaskan kehidupan bangsa memperoleh informasi dan pe- sian yang menyebutkan 80 persen dalam konteks bagaimana warga ngetahuan tentang bagaimana ter- kecelakaan yang terjadi dido- tertib berlalu lintas. Dan materi tib berlalu lintas setiap hari. Infor- minasi faktor manusia. yang kami sampaikan itu materi masi ini disampaikan berkat kerja- Persoalan ini, lanjut Gde yang sifatnya setiap hari dihadapi sama Harian Umum Pos Kupang de- Sugianyar, menunjukkan masya- di jalan raya misalnya kenapa ngan Direktorat Lalu Lintas Polda rakat sebagai pemakai jalan harus menghidupkan lampu NTT. Kerjasama ini merupakan sa- sangat rendah disiplin berlalu disiang hari untuk sepeda motor, lah satu media memberikan pen- lintas di jalan raya. Kenapa begitu kenapa harus memakai sepeda didikan lalu lintas kepada ma- karena mereka tidak men- motor yang standar dan harus syarakat khususnya pemakai jalan dapatkan pendidikan lalu lintas diklikan, kenapa harus pengemudi raya. Karena masyarakat sejak yang memadai. Untuk itu selain angkota tidak boleh memasang dini dari TK hingga perguruan lewat media kami akan ber- boneka didepan, ujarnya.tinggi tidak pernah mengenyam koordinasi dengan Dinas Pen- Ia mengharapkan dengan ma-pendidikan secara formal terkait didikan agar pelajaran lalu lintas teri yang disampaikan di koran pengetahuan tentang lalu lintas, dimasukkan dalam muatan kuri- pembaca semakin hari semakin sa-ujar Direktur Lalu Lintas Polda kulum lokal. Setidaknya siswa dar ternyata apa yang dilakukan pi-NTT, Kombes Pol Gde Sugianyar dikenalkan tertib lalu lintas sejak hak kepolisian dalam rangka me-Dwi Putra kepada Zebra Turangga, dini, jelas Gde Sugianyar. lindungi, mengayomi dirinya sen-Sabtu (13/8/2011) siang. Terobosan tertib berlalu lintas diri dan mengayomi orang lain dari

Bagi Gde Sugianyar, pendidi- lewat pendidikan, kata Gde tingkat kecelakaan. Ukurannya kan tertib berlalu lintas penting di- Sugianyar, masuk akal. Pasalnya angka fatalitas dari kecelakaan miliki masyarakat karena warga se- data yang ada, pelaku dan korban menurun. Kalau ada kecelakannya tiap harinya warga tidak lepas dari laklantas sebagian besar berusia korbanya tidak meninggal atau urusan beraktifitas di jalan raya. produktif seperti siswa dan mengalami luka yang parah kare-Saat berada di jalan raya, warga mahasiswa. Untuk itu berbagai na dia sudah memakai helm yang sebagai pengguna jalan dituntut terobosan kegiatan sifatnya pen- memenuhi persyaratan kea-menjadi pemakai jalan yang tertib didikan informal seperti patroli manan, demikian Gde Sugianyar. supaya terhindar kecelakaan lalu keamanan sekolah, ceramah ke n ZT


34


35


36


37

Upaya jajaran Direktorat Lalu Lintas Polda NTT dan Satuan Lalu Lintas Polres Kupang Kota mengajak tertib berlalu lintas bukan hanya berlaku bagi pengendara sepeda motor. Angkutan umum seperti bus jurusan antar kabupaten pun wajib tertib berlalu lintas di jalan raya.

"Tak te rkecua l i bag i siapapun pengguna jalan termasuk angkutan umum harus tertib berlalu lintas. Dan kalau ada bus yang nekat nyelonong diluar trayek tetap kami tilang," ujar Direktur Lalu Lintas Polda NTT, Kombes Pol Gde Sugianyar Dwi

Namun saat dicek sudah ditentukan. surat-surat dan ditanya Bagi Gde Sugianyar apa yang alasan keberadaan bus d i lakukan para sop i r bus me l in ta s d i Ja lan merugikan angkutan umum dalam Soeharto, tiga sopir bus kota yang beroperasi mencari itu kompak beralasan. penumpang. Semestinya didalam M e r e k a b e r d a l i h kota bus hanya menunggu me l i n ta s d i j a l an penumpang di terminal bukan t e r s e b u t l a n t a r a n keliling mencari penumpang.mengantar rombongan Ia mengkhawatirkan bila keluarga yang hendak persoalan ini dibiarkan bisa mengikuti pesta nikah. memicu ketidakharmonisan

Putra kepada Zebra Turangga Tak keh i langan aka l , antara sopir bus dan sopir disela-sela operasi kelengkapan D i r l a n t a s G d e S u g i a n y a r angkutan kota. Untuk itulah Dinas kendaraan bermotor di Jalan m e n g k r o s c e k b e b e r a p a Perhubungan Kota Kupang Soeharto, Rabu (7/9/2011) sore. penumpang yang berada didalam semestinya tidak boleh diam

Dalam operasi itu Gde bus. Saat ditanya, antara terkait pelanggaran trayek ini. Sugianyar yang didampingi p e n u m p a n g s a t u d e n g a n "Kami dari kepolisian hanya Wa d i r l a n t a s , A K B P E r d y penumpang lainnya menyatakan sebatas menindak pelanggaran Swahariyadi mendapati tiga bus hanya menjadi penumpang umum lalu lintas yang dilakukan sopir jurusan diantaranya jurusan biasa alias bukan rombongan. bus. Tetapi sebenarnya Dishub Kupang-Kefa, Kupang-SoE dan Ketahuan berbohong, sang Kota Kupang punya peran besar Kupang-Atambua melintas di Jalan sopir pun tak bisa mengelak. seperti menindak dan membina Soeharto. Padahal aturannya bus G a n j a r a n n y a , t i l a n g p u n para sopir agar mengoperasikan dilarang mencari penumpang didapatkan tiga sopir lantaran busnya sesuai trayek," demikian d i luar t rayek yang sudah melanggar trayek lintasan yang Gde Sugianyar. ditentukan.

n ZT

Nyelonong Masuk Jalan Protokol Bus ditilang

Berbahaya Kemudi sambil Gunakan HP

Penggunaan telepon selular NTT, AKBP Ronald Yohanes kepada pengemudi dapat menepikan (ponsel) menjadi kebutuhan Z e b r a Tu r a n g g a , S e l a s a kendaraan saat akan menerima banyak orang setiap harinya untuk (23/8/2011) siang. panggilan dari ponsel miliknya. menghubungkan antara satu Ronald menjelaskan bebe- "Bila perlu sampaikan pesan lewat dengan yang la in. Namun rapa kondisi yang berbahaya saat mailbox akan menghubungi si penggunaan telepon selular yang menerima telepon diantaranya penelepon bila sudah selesai tidak tepat tempat ternyata ketika berkendara di persim- berkendara atau telah sampai di membahayakan jiwa si pengguna. pangan jalan, pada saat jam pa- tujuan," tandasnya.

Salah satunya penggunaan dat, atau pada saat ada pekerjaan Terkait dasar hukum pelara-ponsel saat mengemudikan ken- di jalan. Selain itu berkendaraa ngan penggunaan ponsel pada saat daraan bermotor di jalan raya. pada saat membutuhkan konsen- berkendara, Ronald menyebutkan Fakta itu menyebabkan penge- trasi seperti, saat mendahului, Undang Undang No 14 tahun 1992 ndara sulit berkonsentrasi dalam atau pada saat berbelok. "Ber- Pasal 23 ayat (1). Pasal itu menjalankan kendaraannya mes- kendara sambil menggunakan HP menyatakan pengemudi kenda-kipun telah menggunakan hands- pada berada pada kondisi cuaca raan bermotor pada waktu menge-free. hujan atau kabut yang dapat mudikan kendaraan bermotor di

"Riset membuktikan jika menurunkan daya pandang juga jalan wajib mampu mengemu-Anda sedang berkendara tentunya berbahaya," ujar Ronald. dikan kendaraannya dengan anda membutuhkan konsentrasi. Untuk mengurangi resiko wajar.Bila kegiatan berkendara Anda berponsel saat mengemudikan Bila tidak mampu menge-ditambah lagi dengan kegiatan kendaraan bermotor, kata Ronald, mudikan dalam kondisi wajar, kata menerima telepon tentunya akan sebaiknya si pengemudi menghu- Ronald, sesuai Pasal 60 ayat 1 menyebabkan terpecahnya kon- bungi operator untuk mengak- dipidana dengan pidana kurungan sentrasi. Hal ini dapat membaha- tifkan layanan mailbox pada paling lama tiga bulan atau denda yakan perjalanan Anda serta dapat nomor ponsel agar saat dihubungi setinggi-tingginya Rp. 3.000.000. memicu kecelakaan di jalan," ujar si penelepon dapat meninggalkan Kasubditbingakum Ditlantas Polda pesan. Bila memungkinkan,

n ZT

38 39

Pakai BB Lapor Langsung dari TKP

IPTU ADIT PRIYANTO KASAT LANTAS

POLRES KUPANG KABUPATEN

IPTU SUTRISNO,SHKASAT LANTAS

POLRES SUMBA TIMUR

IPTU IMANUEL ZACHARIAS KASAT LANTAS

POLRES MANGGARAI

IPTU ARGYA SATRYA B, SH KASAT LANTAS POLRES ENDE

AKP A. G. TANGKETASIKKASAT LANTAS POLRES ALOR

AKP ANAK AGUNG GDKASAT LANTAS POLRES TTU

IPTU SUKIRJAKASAT LANTAS

POLRES FLORES TIMUR

AKP APOLINARIO DA SILVAKASAT LANTAS POLRES BELU

IPTU TEOSASAR N, S.SosKASAT LANTAS

POLRES ROTE NDAO

IPTU MAYESTIKA HIDAYATKASAT LANTAS

POLRES NGADA

AKP YOSEF TAUS TILISKASAT LANTAS POLRES SIKKA

IPTU JOHAN V NANURUKASAT LANTAS

POLRES SUMBA BARAT

IPTU YULIUS LAUKASAT LANTAS

POLRES LEMBATA

IPTU ADITYA OCTORIO PKASAT LANTAS

POLRES MANGGARAI BARAT

AKP SUKANDAKASAT LANTAS

POLRES KUPANG KOTA

IPTU ASDINI PP AM.dikKASAT LANTAS

POLRES TTS

Seluruh Kasat Lantas Ditlantas Polda NTTmengucapkan


Sementara itu, untuk menda- belum bisa menggunakan teknologi patkan informasi yang akurat, cepat Blackberry Messenger (BBM). "Ada dan tepat, maka Direktorat Lalu juga yang gaptek. Nggak belum bisa Lintas (Ditlantas) Polda NTT di bawah pakai BBM," kata Gde sambil kepemimpinan Kombes Pol Gde tertawa. Sugianyar Dwi Putra mengeluarkan Sebaliknya, menurutnya, kebijakan baru, yakni seluruh ketika ada berita media tentang Kasatlantas di seluruh NTT meng- kasus lakalantas, dirinya langsung gunakan Blackberry untuk me- mengapload ke Blackberry untuk laporkan langsung kasus lakalantas dikirim ke semua Kasatlantas. "Jadi dari TKP. setiap ada kasus lakalantas mereka

Menurut Gde Sugianyar, ke- (Kasatlantas) harus tau. Tidak ada bijakan itu dinilai sangat baik karena alasan tidak tau," tegasnya.bisa langsung connect dengan PT Untuk mengurangi angka Jasa Raharja untuk klaim asuransi. lakalantas, Ditlantas Polda NTT Dengan demikian, data antara Polda melakukan berbagai terobosan NTT dan PT Jasa Raharja Cabang NTT seperti kampanye keselamatan, tidak berbeda. "Data yang masuk ke Police Go to School, operasi simpatik Ditlantas langsung connect ke Jasa dalam rangka menjelang Lebaran, Raharja," tandasnya. sosialisasi dengan melibatkan Duta

Sayang, kata Gde Sugianyar, se- La lu L in ta s dan pe layanan jumlah Kasatlantas masih tergolong administrasi yang lebih cepat dan gaptek (gagap teknologi, Red) karena tepat.

PT. Jasa Raharja Nusa Tenggara Timurmengucapkan


MAJALAH ZEBRA TURANGGA - REFISI 1

Design