Laporan praktek karburator

LAPORAN PRAKTEK TEKNOLOGI MOTOR BENSIN

“OVERHOUL KARBURATOR”

SYAHRIANAS RAMADHAN

125524044

S1 Pend. Teknik Mesin

JURUSAN TEKNIK MESIN

FAKULTAS TEKNIK

UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA

A. JUDUL PRAKTIKUMOverhoul Karburator.

B. TUJUAN PRAKTIKUMSetelah melakukan kegiatan praktikum ini, mahasiswa akan dapat

membongkar, memeriksa, dan merakit kembali unit dari karburator, serta mahasiswa dapat mengukur celah needle jet dengan lidah pelampung dan menyetel celah pelampung dengan corong udara.

C. KESELAMATAN KERJA1. Mahasiswa diwajibkan menggunakan baju praktek (katel pak).2. Dilarang merokok di dalam lab/tempat praktikum.3. Dilarang bercanda ketika sedang praktikum.4. Jika tidak mengerti dengan cara penggunaan alat praktikum, hendaklah bertanya

kepada dosen pembimbing.5. Gunakan segala sesuatunya sesuai dengan SOP.

D. PERSIAPAN1. Obyek : Unit karburator toyota kijang 4K2. Bahan Habis Pakai:

Majun/ Lap kain3. Alat:

Obeng plus Obeng negatif Kunci ring 12mm Kunci T 8mm Fuller gauge Jangka sorong

E. STANDART OPERASIONAL PROSEDUR (SOP)1. Siapkan alat dan bahan yang akan digunakan.2. Kendorkan dan lepaskan semua sekrup pengunci air horn dengan menggunakan

obeng plus.

3. Lalu lepaskan air horn dari karburator beserta packingnya.

4. Jika sudah, kemudian lepaskan pin pengunci pelampung yang menempel pada air horn.

5. Lepaskan venturi nozle primer dan juga venturi nozle sekunder dengan menggunakan obeng positif / negatif (yang kecil primer dan yang besar sekunder).

6. Lalu lepaskan juga baut pengganti selenoid pada karburator dengan menggunakan kunci ring 12mm.

7. Lepaskan baut pengikat pedal tuas karburator dengan menggunakan kunci ring 12mm dan kemudian lepaskan serangkaian tuas yang berkaitan.

8. Lalu lepaskan vacum dari karburator dengan menggunakan obeng plus.

9. Kendorkan dan lepaskan baut pengikat antara throttle body dengan karburator dengan menggunakan obeng plus / negatif.

10. Lalu lepaskan main jet dengan menggunakan obeng minus.

11. Kemudian lepaskan power valve dengan menggunakan kunci T 8mm.

12. Buka katup imas.

13. Setelah itu lakukan pengukuran pada celah needle jet dengan lidah pelampung

dengan menggunakan fuller gauge ukuran 0.60mm

14. Kemudian rakit kembali pelampung pada karburator dan lakukan penyetelan celah antara celah pelampung dengan air horn dengan menggunakan alat jangka sorong.

15. Setelah itu rakit kembali komponen komponen dari karburator yang telah dibongkar, lakukan urutan pemasangan yang berbalik dari urutan pembongkaran agar terpasang dengan urut.

F. HASIL dan PEMBAHASAN

Dari hasil yang didapat berdasarkan pada praktikum yang sudah dilakukan, diperoleh hasil mengenai komponen-komponen yang hilang atau tidak ada. Komponen tersebut menyerupai : komponen main jet skunder, selenoid, beserta jarum nidle, baut baut pengunci, mekanisme plunyer pompa, dan breaker cuk. Ukuran main jet primer 95 dan main jet skunder tidak diketahui karena komponennya hilang. Selain itu, pada karburator harus dilakukan pengukuran pada saat pemasangan yaitu celah needle valve dengan lidah pelampung adalah 0,6 mm dengan cara mengungkit lidah pelampung yang terbuat dari metal. Dan ketinggian pelampung sediri harus disetel dengan jangka sorong sebesar 7,5 mm terhadap air horn. Standart tersebut untuk toyota kijan 4k – 5k yang terdapat pada buku manual servis Toyota Kijang.

G. SIMPULAN dan SARAN

SIMPULANKesimpulannya adalah kondisi dari karburator yang digunakan untuk praktikum kali ini bisa dikatakan jauh dari kata normal. Hal ini dikarenakan banyak sekali komponen – komponen dari karburator yang hilang bahkan banyak juga mur / baut pengikat yang juga hilang.

SARANSaran dari saya berdasarkan kesimpulan saya yaitu sebaiknya dilakukan penambahan unit karburator yang baru dan masih utuh agar bisa digunakan untuk praktikum. Karena hal ini sangat menunjang pada pengetahuan mahasiswa tentang skema cara kerja dari karburator sesuai dengan teorinya.

Kemudian ketika praktikum dilaksanakan, sebaiknya setiap mahasiswa diberikan makjun satu persatu agar mereka tetap menjaga kebersihannya. Dilakukan pengawasan dari dosen ketika kegiatan praktikum dilaksanakan. Dan juga peralatan yang tersedian dibengkel seharusnya ditambah agar lebih lengkap.

H. DAFTAR PUSTAKAWarju.(2007)Panduan Praktikum Teknologi Motor Bensin.Surabaya.

Manual repair book toyota.

Dosen Praktikum Surabaya, 9 Desember 2014

Praktikan

Warju SPd. ST, MT. Syarianas Ramadhan

Nip : 198103282006641001 Nim : 125524044