Komponen utama unit sepeda motor dapat dikelompokan menjadi 4 bagian utama.docx

7/23/2019 Komponen utama unit sepeda motor dapat dikelompokan menjadi 4 bagian utama.docx

http://slidepdf.com/reader/full/komponen-utama-unit-sepeda-motor-dapat-dikelompokan-menjadi-4-bagian-utamadocx 1/30

Komponen utama unit sepeda motor dapat dikelompokan menjadi 4 bagian

utama, yakni

1. Engine / Mesin

2. Power Train / Peminda Tenaga!. "asis / sasis

4. Kelistrikan

Mesin #epeda Motor 4 Tak dan Kelengkapannya Engine / Mesin

1. "ylinder $ead / Kepala #ilinder

2. "ylinder %lo&k /%lok #ilinder

!. "rank 'se / %ak Engkol Power Train /

Peminda Tenaga

1. "lut& / Kopling2. (ear %o) / (igi Transmisi

!. Ki&k #tarter / #tarter Kaki "asis /

#asis

1. #istem Kemudi

2. #istem #uspensi

!. *em

4. *oda dan %an

Kelistrikan1. Motor #tarter

2. #istem Pengapian

!. #istem Pelumasan+

Mengenal komponen utama engine sepeda motor



MENGENAL KOMPONEN-KOMPONEN UTAMA

MESIN SEPEDA MOTO

Mesin sepeda motor berfungsi untuk menghasilkan tenaga dan memindahtenaga tersebut untuk menggerakkan roda. Pada mesin sepeda motor unit penghasil

tenaga yaitu motor, sedangkan pemindah tenaga yaitu kopling dan transmisi.

Dengan demikian mesin sepeda motor terdiri dari bagian :1. Komponen utama motor, yaitu: bak engkol (crank case) , blok silinder,kepala silinder, piston, ring piston, batang piston, poros engkol, mekanismekatup.2. Sistem pelumas, yaitu: pompa pelumas, bak engkol, filter oli3. Sistem pendingin, yaitu:

Pendinginan udara: kisi pendingin, kipas pendinginPendinginan air : adiator, tutup radiator, pompa air, slang air.

!. Sistem pemasukan dan pembuangan, yaitu: saringan udara, karburator,

intake manifold, knalpot.". Sistem kelistrikan, yaitu: sistem pengapian, sistem pengisian, sistemstarter.

#etapi Pada bagian ini hanya akan dibahas mengenai komponen utama motor,yaitu bak engkol (crank case) , blok silinder, kepala silinder, piston, ring piston,batang piston, poros engkol motor 2 tak maupun 4 tak, serta mekanismekatup.

A. BAK ENGKOL (CRANK CASE

$ak engkol merupakan bagian utama motor yang menyangga semua komponenmesin. $ak engkol terbuat dari bahan paduan almunium, proses pembuatannya



menggunakan teknik penge%oran. !erdapat dua tipe bak engkol ditin"au darimetode memisa#kan bak engkol, $aitu%

1. Herizontally split type crank case2. Vertically split type crank case

B. BLOK &'L'NE) (CYLINDER BLOCK

Silinder blok merupakan tempat dimana piston beker&a. $lok silinder, piston, ringpiston dan kepala silinder membentuk suatu ruangan tertutup tempat proses ker&amotor ter&adi, yaitu proses hisap, kompresi, usaha dan buang.

$lok silinder harus mempunyai tahan gesek yang ke%il, pemuaian ke%il, tahan panasdan penghantar panas yang baik.!erdapat * ma+am blok silinder ditin"au dariba#ann$a, $aitu%

1. Cast iron$lok silinder besi tuang (Cast iron'. $lok &enis ini proses pembuatan lebih mudah,namun ukuran mesin lebih berat, digunakan untuk motor ukuran ke%il.

2. Sleeve $lok silinder terbuat dari paduan almunium dengan teknik penge%oran, kemudian

disisikan besi tuang dengan suaian sesak. Kelebihan &enis sleeve adalah prosespendinginan lebih baik karena almunium merupakan bahan penghantar panas yangbaik, digunakan untuk motor sedang maupun besar.

3. $lok silinder almunium dengan pelapisan %hroom$lok silinder model ini terbuat dari paduan almunium, dengan teknik tuang. Padadinding silinder dikeraskan menggunakan chroom se%ara electroplating . Kelebihan

model ini adalah bobot lebih ringan, proses pendinginan lebih baik karena almuniumpenghantar panas yang baik. Digunakan pada motor balap.

. !E&! KOM-)E&'

Sebelum membongkar blok silinder untuk melakukan pemeriksaan, perlu dipastikanbaha silinder telah aus dengan +ara melakukan test kompresi menggunakan+ompression gauge. Langka# untuk melakukan test kompresi adala#%

. -EME)'K&AAN BLOK &'L'NE)

Pemeriksaan blok silinder meliputi pemeriksaan kerataan permukaan dan keausansilinder. Alat $ang diperlukan untuk pemeriksaan keausan adala# straig#t adgedan eeler gauge.Langka# pemeriksaan adala#%

1.Panaskan mesin sampai men%apai panas ker&a normal2. $uka busi, kemudian pasang compression gauge.3. $uka gas penuh, kemudian slah starter sampai tekanan kompresi tidak

naik lagi.!. $a%a tekanan kompresi yang ditun&ukkan pada alat, bandingkan denganspesifikasi motornya. $esar tekanan kompresi 1) * 13 kg+%m2



$ila tekanan kompresi kurang dari spesifikasi, masuk 12 %% oli, kemudian lakukanpengetesan lagi.

1. $ersihkan permukaan silinder

2. -etakan straight adge pada permukaan blok silinder. Periksa, apakah terdapat%elah antara straight adge dengan permukaan blok silinder

. -EME)'K&AAN BLOK &'L'NE)

Pemeriksaan blok silinder meliputi pemeriksaan kerataan permukaan dan keausansilinder. Alat $ang diperlukan untuk pemeriksaan keausan adala# straig#t adgedan eeler gauge.Langka# pemeriksaan adala#%

1. $ersihkan permukaan silinder

2. -etakan straight adge pada permukaan blok silinder. Periksa, apakah terdapat%elah antara straight adge dengan permukaan blok silinder

E. KE-ALA &'L'NE) (CYLINDER HEADKepala silinder berfungsi sebagai tutup silinder sehingga membentuk ruang tertutup tempat motor melakukan proses pembakaran. uang dimana proses pembakaranter&adi disebut ruang bakar.

/. -EME)'K&AAN KE-ALA &'L'NE)Kepala silinder merupakan bagian yang membentuk ruang bakar. uang bakarharus benarbenar rapat agar kompresi dan tekanan hasil pembakar tidak bo%or.

Penyebab kebo%oran ruang bakar diantaranya:1. asket keras atau rusak2. Pengerasan kepala silinder kurang atau baut aus3. /lir busi rusak atau aus!. Katup menutup kurang rapat atau bo%or ". Keretakan kepala silinder 0. Kepala silinder tidak rata atau melengkung.

G. -'&!ON

-iston0 seker0 !orak berungsi untuk membentuk ruang bakar, dan

mentranser tekanan #asil pembakaran ke pena piston, batang piston(connecting rod dan poros engkol. erak piston bolak balik dirubah men&adigerak putar pada poros engkol melalui batang piston. Pada motor 2 tak piston &ugaberfungsi sebagai katup yang membuka dan menutup saluran bilas dan saluranbuang.



stilah suku %adang otor yang sering kita sebut, ternyata dari bahasa

$elanda -oh 2 Comments

kusnantokarasan.&om mas dan mbak sekalian, imbas kolonialisme -ba&apenjajaan %elanda yang konon katanya0 lebi dari ! taun, terasa

mengental dalam keidupan kita ya&, sala satu &ontonya pada u&apan3

u&apan kita, ya maksudnya &uma kata serapan gitu. Termasuk juga yang ada

kaitannya dengan dunia roda dua yang kita gemari ini. ama3nama jeroan, atau

onderdil atau sparepart sepeda motor yang biasa kita sebut ternyata merupakan

baasa %elanda. penasaran bro3sist5 monggo kita simak bersama3sama6

Busi

%usi0 berasal dari kata %ougie -bs %elanda

%usi, part ke&il namun &abe rawit lo, busi merupakan sala satu kompenen 7ital

bagi kendaraan bermotor. 'sal kata busi ternyata berasal dari kata %ougie

baasa %elanda.

http://kusnantokarasan.com/2015/01/28/istilah-suku-cadang-motor-yang-sering-kita-sebut-ternyata-dari-bahasa-belanda-loh/#comments

http://kusnantokarasan.com/2015/01/28/istilah-suku-cadang-motor-yang-sering-kita-sebut-ternyata-dari-bahasa-belanda-loh/#comments



Seher/seker

#eer/seker berasal dari kata 8uiger diba&a swier

a pasti tak asing dengan suku &adang ini, dan seer/seker berasal dari baasa

%elanda 8uiger diba&a swiger. #aat lida kita mengu&ap jadinya ya seer/seker,

baasa mekaniknya sipiston.

Laher/laker



laer/laker

Kompenen ini sering dikaitkan dengan kata oblak, laer/laker yang istila

mekaniknya adala %earing berasal dari kara 9ager baasa %elanda.

Noken As

oken 's

9a kalo oken 's memang tidak jau meleset dari asal baasa %elanda, yakni

okkenaas. Part ini ber:ungsi untuk mengatur waktu membuka dan menutup

klep. %aasa mekaniknya si &amsa:t.

Kruk As



Kruk as /poros engkol/ &ranksa:t

%isa jadi bro3sist belum a;im dengan kata Poros Engkol, tapi kalau u&ap Kruk 's

bole jadi langsung paam kan bro3sist< =stila ini berasal dari kata Krukaas

baasa %elanda. %aasa kerennya si "ranksa:t.

Kiprok

kiprok

Pernakan bro3sist mengalami kebingungan ketika membeli suu &adang yang

ini5 ama asli dari komonen ini adala *egulator/*e&ti:er -**. Menurut bapak



#arwono Edi dari 'stra $onda Training "enter, istila Kiprok mun&ul karena

dulunya kompenen ini terbuat dari tembaga yang berasal kerennya &uprum.

Emang dasarnya lida kita sering keseleo, maka akirnya lama3lama jadi kata

kiprok de.

Sepul

#epul

a ini dia yang lebi enak disebut3sebut. #epu adala generator mini yang

mengasilkan daya listrik agar motor bisa melaju. >aya listrik ini jugaakan

disimpan dalam aki untuk keperluan lampu, starter, sein dan klakson. #epul

merupakan serapan dari baasa %elanda yakni #poel yang berarti gulungan.

Kèteng



Keteng/rantai

'a, kita sering sala kapra untuk suku &adang ini, sebenarnya istila K?teng

itu berasal dari kata Keten baasa %elanda yang artinya rantai. #ering kan

kita menyebut rantai keteng, jadi artinya rantai rantai dong eee<<<

@ell, suda lumayan paam kan< ya maklumla kalau kita banyak serapan3

serapan baasa asing, apa lagi baasa %elanda yang bersama !, abad bro3sist.

Aa yang penting kita paam akan istila dari suku &adang motor kita, agar

enggak pusing bin bingung, dan bisa di&o&okkan dengan katalog sparepart.

-sumber data 6 welo7eonda, gambar6 berbagai sumber dari

mba google



'M' #P'*E P'*T >' BC(#=A' >'9'M ME#= #EPE>' MDTD*

16!2 'M' >' BC(#= #P'*E P'*T >'9'M ME#= #EPE>' MDTD*, T=P#

MDTD* o &omments

1.%lok #ilinder/si:t

Bungsi 6 #ebagai tempat untuk

mengasilkan energi panas dari proses

pembakaran

2. 8uiger atau Piston

Bungsi 6 memindakan tenaga yang

diperole dari pembakaran ke poros engkol-&rank sa:t melalui batang piston

!. *ing Piston

Bungsi 6 3 Men&ega kebo&oran gas saat

langka kompressi dan usaa

3 Men&ega oli masuk keruang bakar

3 Memindakan panas dari piston ke dinding

silinder

4. Tangan Piston

Bungsi 6 Menerima tenaga dari piston yangdiperole dari pembakaran dan

meneruskannya ke poros engkol -&rank

sa:t

. Poros Engkol -"ranksa:t

Bungsi 6 Meruba gerak turun naik piston

menjadi gerak putar yang akirnya

menggerakkan roda3roda

F. 9ager atau %earing

Bungsi 6 Men&ega keausan dan

mengurangi gesekan. *oda Penerus



Bungsi 6 Menyimpan tenaga putar

yang diasilkan pada langka usaa, agar

poros engkol -&rank sa:t tetap berputar

terus pada langka lainnya

G. Katup /klip

Bungsi 6 Membuka dan menutup saluranmasuk dan saluran buang

H. Tuas Katup

Bungsi 6 Menekan katup3katup seingga

dapat membuka

1. Karter -Dil Pan

Bungsi 6 Menampung oli untuk pelumasan

11. Timing "ain / Timing %elt

Bungsi 6 Mengubungkan gerakan putar

poros engkol -&rank sa:t ke poros &am

sa:t12. Kepala #ilinder/si:t

Bungsi 6 Menempatkan mekanisme katup,

ruang bakar dan juga sebagai tutup silinder

1!. gasket atau pa&king

Menaan kebo&oran &airan agar kompresi

tidak bo&or

14.no;;le inje&tor

Komponen yang ber:ungsi menyalurkan

baan bakar ke silinder pada mesin injeksi

=stila3istila ama 9ain #parepart

- impor di Ieroan Motor

%rosis, sebagai pengguna motor pasti perna mampir ke bengkel dong< Tentu buat

perawatan berkala atau memperbaiki motornya ketika ada yang rusak. a yang

namanya mekanik tentu uda paam dong &aranya nge&ek kondisi motor %rosis.

'palagi kalau motor %rosis dipegang sama mekanik '$'## yang udaberpengalaman. i<

Tapi kadang3kadang %rosis suka bingung ketika mendengar laporan mekanik pas

selesai beresin motor. Misalnya, J9aernya Dblak ni %ro< atau J#eernya uda

baret<. %egitu &ek di katalog spare parts, mala jadi bingung. Kok gak ada ni yang

namanya 9aer ama #eer5

Iangan keburu mikir ditipu mekanik. Positi7e tinking dong< Emang ada beberapa

istila dalam mesin motor yang baasanya rada unik. @ajar, sebab emang kata

serapan si. #o, kali ini bakal @9$ baas beberapa istila motor ni< Auk disimak.



Busi

%rosis, part ke&il3ke&il &abe rawit ini merupakan sala satu komponen 7ital buat di

kendaraan bermotor. a asal kata busi ternyata berasal dari %aasa %elanda yaitu

%ougie.

Seher

Pasti brosis sering denger sama komponen yang satu ini< Aup, seer berasal dari

%aasa %elanda yaitu 8uiger yg diba&a swier. Ketika diu&apkan ole lida =ndonesia

ya jadi seer, alias Piston<

Laher=ni juga nama sala satu komponen yang sering banget beredar di kalangan

mekanik. %iasanya dipadukan dengan kata Dblak alias peyang. Aup, 9aer adala

istila lain dari %earing yang berasal dari %aasa %elanda yaitu 9ager.



Noken As

'lias &amsa:t. Kalau nama komponen yang satu ini emang uda jadi baasa

=ndonesia yg baku. >iserap dari %aasa %elanda yaitu okkenaas. Komponen ini

ber:ungsi untuk mengatur waktu membuka dan menutup klep seingga klep bisa

teratur pada saat motor bekerja.

Kruk As

Mungkin ada %rosis yang belum nge komponen yang mana si Poros Engkol itu. Tapi

kalau bilang Kruk 's, bisa jadi %rosis langsung paam. =stila ini berasal dari %aasa

%elanda juga yaitu Krukaas. %aasa kerennya si "ranksa:t.



Kiprok Perna gak %rosis ngalamin kebingungan ketika men&ari suku &adang yang satu ini

di katalog resmi5 Aa gak bakal nemu la< #oalnya nama asli dari komponen ini

adala *egulator/*e&tiLer -**. Menurut #arwono Edi dari 'stra $onda Training

"enter, istila Kiprok mun&ul karena dulunya komponen ini terbuat dari tembaga

yang baasa kerennya "uprum. Emang dasarnya lida orang =ndonesia yg keseleo

kalo ngomong &uprum3&uprum terus. 'kirnya lama3lama jadi kiprok de.

Sepul

a ini dia yang suka sering disebut3sebut. #epul adala generator mini yang

mengasilkan daya listrik agar motor %rosis bisa melaju. >aya listrik ini juga akan

disimpan di aki untuk keperluan lampu dan klakson. #epul merupakan serapan dari

%aasa %elanda yaitu #poel yg berarti gulungan< #ebab isinya sepul kan memang

gulungan tembaga.



Keteng

Kalau motor %rosis berbunyi tek3tek3tek di bagian ead silindernya, ada

kemungkinan &am &ain atau yang biasa disebut rantai keteng3nya kendor. Tapi tau

gak si kalo istila keteng itu berasal dari %aasa %elanda, Keten yang artinya rantai.

#egala jenis rantai ya disebutnya keten. Tapi kalau di =ndonesia, nyebut rantai keteng

si pasti kepikirannya rantai yg ada di dalem ead silinder. %tw, lu&u juga ya kalau

ngomong rantai keteng. 'rtinya jadi rantai rantai dong. $eee.

amanya %aasa =ndonesia, wajar aja kalau ada serapan3serapan dari baasa lain.

'palagi %elanda. Aang penting %rosis paam nama asli komponen tersebut biar gak

puyeng gara3gara gak nemu parts yg %rosis &ari di katalog spareparts. %tw, ada

%rosis yang mau kasi tambaan istila3istila jeroan motor lainnya5 %ole banget<

Nama Komponen Sepeda Motor Dan ungsin!a



componen mesin

ama dan :ungsinya6

3Piston N mengompresikan, mengasilkan tenaga, pembuangan dan

isap.

3*ing oli N untuk mengikis oli pada dinding silinder.

3*ing kompresi N merapatkan kompresi.

3*oda gila N menyimpan tenaga putar.

3#tang piston N untuk mengubungkan piston dengan poros engkol.

3Pena piston N untuk mengikat antara piston dengan batang piston.

3Poros engkol N meruba gerak bolak balik piston menjadi putaran.3Karter N penampung olim menutup mesin bagian bawa.

3%lok silinder N ruma piston dan komponen komponen lainnya

3Kepala silinder N pembentuk ruang bakar, untuk dudukan katub,

dudukan roker arm, untuk tutup blok silinder.

3=ntake mani:ol N saluran masuk.

3E)ause mani:ol N saluran buang.

3Bungsi kompresi N untuk menaikkan tekanan dan suu

Merk ! T"pe Spe# Pri#e $ID%

http://nasta69.blogspot.com/2011/10/catatan.html

http://nasta69.blogspot.com/2011/10/catatan.html



Honda Absolut Revo Filter Udara 32.000

Honda Absolut Revo Kampas Rem Depan 37.000

Honda Absolut Revo Kampas Rem Belakan 2!."00

Honda Absolut Revo Rantai !".000

Honda Absolut Revo #ir Depan 3"."00

Honda Absolut Revo #ir Belakan !3.000Honda Absolut Revo Bo$lam Depan 2".000

Honda Absolut Revo Bo$lam Belakan 7.300

Honda Absolut Revo Kabel #as 20.000

Honda Absolut Revo Kampas Koplin %&'.000

Honda Absolut Revo (iston 3'.000

Honda Absolut Revo Rin (iston !0.000

Honda Beat %%0 )) Kampas Rem Depan &%.000

Honda Beat %%0 )) Kampas Rem Belakan !3.000

Honda Beat %%0 )) Kampas Koplin *et %%0.000

Honda Beat %%0 )) *arinan Udara &3.000

Honda Beat %%0 )) +,belt %20.000Honda Beat %%0 )) Roller-bua$ 7.000

Honda Beat %%0 )) Ruma$ Roller "&.000

Honda Beat %%0 )) )D 3&0.000

Honda Beat %%0 )) Rela/ *tarter &0.000

Honda Beat %%0 )) Kabel *pidometer %".000

Honda Beat %%0 )) (iston &".000

Honda Beat %%0 )) Rin (iston &".000

Honda Beat %%0 )) *okbreker Belakan %'0.000

Honda Beat %%0 )) Kem %%".000

Honda # 1a eotec$ Kampas Rem Depan 4Disk5 22.000

Honda # 1a eotec$ Kampas Rem Belakan 30.000

Honda # 1a eotec$ Kampas Koplin *et %00.000

Honda # 1a eotec$ *arinan Udara 2%.000

Honda # 1a eotec$ Rantai Keten 70.000

Honda # 1a eotec$ Rantai Roda 2&%.000

Honda # 1a eotec$ (iston !7.000

Honda # 1a eotec$ Rin (iston %67.000

Honda # 1a eotec$ Kabel #as %".000

Honda # 1a eotec$ Kabel Koplin %'.000

Honda # 1a eotec$ )D &'0.000

Honda # 1a eotec$ Bo$lam ampu Depan 6.000Honda # 1a eotec$ (akin Kepala *ilinder "0.000

Honda # 1a eotec$ (akin Kepala Koplin %".000Merk ! T"pe Spe# Pri#e $ID%

Honda # 1a eotec$ *okbreker Belakan-*et 3%'.000

Honda # (ro eotec$ Kampas Rem Depan 4Disk5 22.000

Honda # (ro eotec$ Kampas Rem Belakan 30.000

Honda # (ro eotec$ Kampas Koplin *et %00.000

Honda # (ro eotec$ *arinan Udara 2%.000

Honda # (ro eotec$ Rantai Keten 70.000

Honda # (ro eotec$ Rantai Roda 4*et5 2&%.000

Honda # (ro eotec$ (iston !7.000Honda # (ro eotec$ Rin (iston %67.000



Honda # (ro eotec$ Kabel #as %".000

Honda # (ro eotec$ Kabel Koplin %'.000

Honda # (ro eotec$ )D &'0.000

Honda # (ro eotec$ Bo$lam ampu Depan 6.000

Honda # (ro eotec$ (akin Kepala *ilinder "%.000

Honda # (ro eotec$ (akin Kepala Koplin %".000Honda # (ro eotec$ *okbreker Belakan-*et 3%'.000

Honda Karisma %2" ))

Kampas Rem Depan 4Disk5,

okal 37.000

Honda Karisma %2" ))


mport 7!.000

Honda Karisma %2" )) Kampas Rem Belakan 27.000

Honda Karisma %2" )) Kampas Koplin *et %"0.000

Honda Karisma %2" )) *arinan Udara 30.000

Honda Karisma %2" )) Rantai Roda *et %2".000

Honda Karisma %2" )) Kabel #as %6.000

Honda Karisma %2" )) *okbreker Belakan 3&0.000

Honda 1ea (ro


okal 37.000

Honda 1ea (ro


mport 7!.000

Honda 1ea (ro Kampas Rem Belakan 30.000

Honda 1ea (ro Kampas Koplin *et %0.000

Honda 1ea (ro *arinan Udara %'.000

Honda 1ea (ro Rantai Roda *et 2&%.000

Honda 1ea (ro *proket Depan &0.000

Honda 1ea (ro *proket Belakan %00.000

Honda 1ea (ro (iston 73.000

Honda 1ea (ro Rin (iston %67.000

Honda 1ea (ro Kabel #as 3".000

Honda 1ea (ro Kabel Koplin %'.000

Honda 1ea (ro )D &'0.000

Honda 1ea (ro Bo$lam ampu Depan %%&.000

Honda 1ea (ro Bo$lam ampu Belakan '.000

Honda 1ea (ro *okbreker Depan Kiri &2%.000Merk 1 !$pe &pe+ -ri+e (')

4onda ega Pro Sokbreker Depan Kanan !21.)))

4onda ega Pro Sokbreker $elakang 315.)))4onda ega Pro Paking Set Karburator 126.)))4onda P78 12" Kampas em Depan 5).)))4onda P78 12" Kampas em $elakang "6.)))4onda P78 12" 9belt 2)).)))4onda P78 12" oller+set 6".)))

4onda #iger 2)))Kampas em Depan (Disk'-okal 36.)))

4onda #iger 2)))Kampas em Depan (Disk'mport 60.)))

4onda #iger 2))) Kampas em $elakang 3).)))

4onda #iger 2))) Kampas Kopling Set 1)).)))4onda #iger 2))) Saringan /dara "!.)))



4onda #iger 2))) antai oda Set 60".)))4onda #iger 2))) Sproket Depan !).)))4onda #iger 2))) Sproket $elakang 12".)))4onda #iger 2))) Piston 1"!.)))4onda #iger 2))) ing Piston 16.)))

4onda #iger 2))) Kabel as 06.)))4onda #iger 2))) Kabel Kopling 26.)))4onda #iger 2))) 7D !1).)))4onda #iger 2))) $ohlam -ampu Depan 11!.)))4onda #iger 2))) $ohlam -ampu $elakang 5.)))4onda #iger 2))) Sokbreker Depan Kiri "3).)))4onda #iger 2))) Sokbreker Depan Kanan "3).)))4onda #iger 2))) Sokbreker $elakang !!.)))4onda 9ario 11) 77 Kampas em Depan !3.)))4onda 9ario 11) 77 Kampas em $elakang 03.)))4onda 9ario 11) 77 Kampas Kopling Set 22).)))

4onda 9ario 11) 77 Saringan /dara !3.)))4onda 9ario 11) 77 9belt 13).)))4onda 9ario 11) 77 oller+buah .)))4onda 9ario 11) 77 umah oller 0).)))4onda 9ario 11) 77 7D !6).)))4onda 9ario 11) 77 elay Starter !).)))4onda 9ario 11) 77 Kabel Spidometer 2).)))4onda 9ario 11) 77 Piston !6.)))4onda 9ario 11) 77 ing Piston !".)))4onda 9ario 11) 77 Sokbreker $elakang 10).)))4onda 9ario 11) 77 Kem 13).)))4onda ;in, <strea Star,rand, Supra

Kampas em Depan(#erampol' 20.)))

Merk 1 !$pe &pe+ -ri+e (')

4onda ;in, <strea Star,rand, Supra

Kampas em Depan(7akram' 60.)))

4onda ;in, <strea Star,rand, Supra Kampas em $elakang 20.)))4onda ;in, <strea Star,rand, Supra Kampas Kopling 5).)))4onda ;in, <strea Star,

rand, Supra

Saringan /dara(rand,

Supra' 1".)))4onda ;in, <strea Star,rand, Supra Saringan /dara (Star'' ).)))4onda ;in, <strea Star,rand, Supra Saringan /dara (;in' 12.)))4onda ;in, <strea Star,rand, Supra antai oda (rand' 6).)))4onda ;in, <strea Star,rand, Supra antai Keteng 36.)))4onda ;in, <strea Star,rand, Supra

Piston (rand, Supra, Star,;in' !2.)))


ing Piston (rand, Supra,;in' ".)))



4onda ;in, <strea Star,rand, Supra ing Piston (Star' 130.)))4onda ;in, <strea Star,rand, Supra Kabel as (Star' 16.)))4onda ;in, <strea Star,

rand, Supra Kabel as (rand' 16.)))4onda ;in, <strea Star,rand, Supra Kabel as (Supra' 16.)))4onda ;in, <strea Star,rand, Supra Kabel as (;in' 1".)))4onda ;in, <strea Star,rand, Supra Kem (rand, Supra' !3.)))4onda ;in, <strea Star,rand, Supra Kem (Star' 360.)))4onda ;in, <strea Star,rand, Supra Kem (;in' 1!0.)))

4onda ;in, <strea Star,rand, Supra Kabel em (rand, Star' 15.)))4onda ;in, <strea Star,rand, Supra Kabel em (Supra' 1.)))4onda ;in, <strea Star,rand, Supra Kabel em (;in' 10.)))4onda ;in, <strea Star,rand, Supra

Sokbreker $elakang+Set(rand' 2").)))


Sokbreker $elakang+Set(Star' 20.)))


Sokbreker $elakang+Set(Supra' 22).)))


Sokbreker $elakang+Set(;in' 315.)))

4onda ;in, <strea Star,rand, Supra 7D (rand, Supra' 21".)))4onda ;in, <strea Star,rand, Supra 7D (Star, ;in' 1!".)))Kaasaki $lit= >oy Kampas em Depan ).)))Kaasaki $lit= >oy Kampas em $elakang 3".)))

Kaasaki $lit= >oy

Kampas Kopling Set (per

lembar' 33.)))Kaasaki $lit= >oy Saringan /dara 1".)))Kaasaki $lit= >oy Saringan ?li 13.)))Kaasaki $lit= >oy antai oda 11".)))Kaasaki $lit= >oy Sproket Depan "".)))Kaasaki $lit= >oy Sproket $elakang 12".)))Kaasaki $lit= >oy Piston 1)".)))Kaasaki $lit= >oy ing Piston 12).)))Kaasaki $lit= >oy Kabel as 21.)))Kaasaki $lit= >oy 7D 3)).)))Kaasaki $lit= >oy $ohlam -ampu Depan 2).)))

Merk 1 !$pe &pe+ -ri+e (')Kaasaki $lit= >oy $ohlam -ampu $elakang 20.)))



Kaasaki $lit= >oy $ohlam -ampu Sein 1).)))Kaasaki $lit= >oy Sokbreker Depan "03.)))Kaasaki $lit= >oy Sokbreker $elakang 16.)))Kaasaki $lit= >oy Paking Kepala Silinder 1.)))Kaasaki $lit= >oy Paking Kopling (per buah' 1.)))

Kaasaki $lit= >oy asket Karburator .)))Kaasaki $lit= Kampas em Depan ).)))Kaasaki $lit= Kampas em $elakang 3".)))

Kaasaki $lit= Kampas Kopling Set (perlembar' 33.)))

Kaasaki $lit= Saringan /dara 1".)))Kaasaki $lit= Saringan ?li 13.)))Kaasaki $lit= antai oda 11".)))Kaasaki $lit= Sproket Depan !".)))Kaasaki $lit= Sproket $elakang 12".)))Kaasaki $lit= Piston 5".)))

Kaasaki $lit= ing Piston 11).)))Kaasaki $lit= Kabel as 21.)))Kaasaki $lit= Kabel em 3.)))Kaasaki $lit= 7D 3)).)))Kaasaki $lit= $ohlam -ampu Depan 2).)))Kaasaki $lit= $ohlam -ampu $elakang 20.)))Kaasaki $lit= $ohlam -ampu Sein 1).)))Kaasaki $lit= Sokbreker Depan "03.)))Kaasaki $lit= Sokbreker $elakang 16).)))Kaasaki $lit= Paking Kepala Silinder 1.)))Kaasaki $lit= Paking Kopling (per buah' 1.)))Kaasaki $lit= asket Karburator .)))Kaasaki @dge Ailter /dara 1".)))Kaasaki @dge Kampas em Depan 3".)))Kaasaki @dge Kampas em $elakang 15.)))Kaasaki @dge antai 6".)))Kaasaki @dge ir Depan !2."))Kaasaki @dge ir $elakang 0".)))Kaasaki @dge $ohlam Depan 35.)))Kaasaki @dge $ohlam $elakang 35."))Kaasaki @dge Kabel as 20.)))

Kaasaki @dge Kampas Kopling .)))Kaasaki @dge Piston 6).)))Kaasaki @dge ing Piston 5!.)))Merk 1 !$pe &pe+ -ri+e (')

Kaasaki Ka=e @ B Kampas em Depan ).)))Kaasaki Ka=e @ B Kampas em $elakang 32.)))

Kaasaki Ka=e @ B Kampas Kopling Set (perlembar' 2".)))

Kaasaki Ka=e @ B Saringan /dara 2".)))Kaasaki Ka=e @ B Saringan ?li 1".)))Kaasaki Ka=e @ B antai oda 13.)))

Kaasaki Ka=e @ B Sproket Depan "".)))Kaasaki Ka=e @ B Sproket $elakang !".)))



Kaasaki Ka=e @ B Piston "5.)))Kaasaki Ka=e @ B ing Piston 25.)))Kaasaki Ka=e @ B Kabel as 25.)))Kaasaki Ka=e @ B Kabel em 23).)))Kaasaki Ka=e @ B 7D 2".)))

Kaasaki Ka=e @ B $ohlam -ampu Depan !".)))Kaasaki Ka=e @ B $ohlam -ampu $elakang 1).)))Kaasaki Ka=e @ B $ohlam -ampu Sein .)))Kaasaki Ka=e @ B Sokbreker Depan 5!).)))Kaasaki Ka=e @ B Sokbreker $elakang 1!.)))Kaasaki Ka=e @ B Paking Kepala Silinder 22.)))Kaasaki Ka=e @ B Paking Kopling (per buaah' 2).)))Kaasaki Ka=e @ B asket Karburator .)))Kaasaki Cin&a 1") Kampas em Depan 13).)))Kaasaki Cin&a 1") Kampas em $elakang 13).)))

Kaasaki Cin&a 1")


lembar' 0).)))Kaasaki Cin&a 1") Saringan /dara !".)))Kaasaki Cin&a 1") antai oda 2)).)))Kaasaki Cin&a 1") Sproket Depan !".)))Kaasaki Cin&a 1") Sproket $elakang 0.)))Kaasaki Cin&a 1") Piston 12.)))Kaasaki Cin&a 1") ing Piston 5.)))Kaasaki Cin&a 1") Kabel as !5.)))Kaasaki Cin&a 1") Kabel Kopling 2.)))Kaasaki Cin&a 1") 7D ).)))Kaasaki Cin&a 1") $ohlam -ampu Sein 26.)))Kaasaki Cin&a 1") Sokbreker Depan !").)))Kaasaki Cin&a 1") Paking Kepala Silinder 21.)))Kaasaki Cin&a 1") Paking Kopling (per buah' 3).)))Kaasaki Cin&a 1") asket Karburator 32.)))Kaasaki Cin&a 2") Kampas em Depan 2)".)))Kaasaki Cin&a 2") Kampas em $elakang 2)".)))Merk 1 !$pe &pe+ -ri+e (')

Kaasaki Cin&a 2")Kampas Kopling Set (perlembar' 5).)))

Kaasaki Cin&a 2") Saringan /dara !".)))

Kaasaki Cin&a 2") antai oda 1.1").)))Kaasaki Cin&a 2") Sproket Depan !".)))Kaasaki Cin&a 2") Sproket $elakang 0.)))Kaasaki Cin&a 2") Piston 2)).)))Kaasaki Cin&a 2") ing Piston 5.)))Kaasaki Cin&a 2") Kabel as ").)))Kaasaki Cin&a 2") Kabel em 33.)))Kaasaki Cin&a 2") 7D 30).)))Kaasaki Cin&a 2") $ohlam -ampu $elakang 35.)))Kaasaki Cin&a 2") $ohlam -ampu Sein 1!.)))Kaasaki Cin&a 2") Sokbreker Depan 2."!2.)))

Kaasaki Cin&a 2") Sokbreker $elakang 2."!2.)))Kaasaki Cin&a 2") Paking Kepala Silinder 1)5.)))



Kaasaki Cin&a 2") Paking Kopling (per buah' ").)))Kaasaki Cin&a 2") asket Karburator 65.)))Kaasaki 8 13) Kampas em Depan 13).)))Kaasaki 8 13) Kampas em $elakang 2".)))

Kaasaki 8 13)


lembar' 2".)))Kaasaki 8 13) Saringan /dara 12.)))Kaasaki 8 13) Saringan ?li 12.)))Kaasaki 8 13) antai oda 13.)))Kaasaki 8 13) Sproket Depan 11".)))Kaasaki 8 13) Sproket $elakang !".)))Kaasaki 8 13) Piston "".)))Kaasaki 8 13) ing Piston 0".)))Kaasaki 8 13) Kabel as 5!.)))Kaasaki 8 13) Kabel em 2".)))Kaasaki 8 13) 7D !3".)))

Kaasaki 8 13) $ohlam -ampu Depan 2).)))Kaasaki 8 13) $ohlam -ampu $elakang 20.)))Kaasaki 8 13) $ohlam -ampu Sein 1).)))Kaasaki 8 13) Sokbreker Depan "03.)))Kaasaki 8 13) Sokbreker $elakang 16).)))Kaasaki 8 13) Paking Kepala Silinder 1.)))Kaasaki 8 13) Paking Kopling (per buah' 6).)))Kaasaki 8 13) asket Karburator 16.)))Su=uki Satria 12) Kampas em Depan 23.)))Su=uki Satria 12) Kampas em $elakang 2).)))Merk 1 !$pe &pe+ -ri+e (')

Su=uki Satria 12) antai roda 5!.)))Su=uki Satria 12) ir Depan 0.)))Su=uki Satria 12) ir $elakang 03.)))Su=uki Satria 12) 7D !1.)))Su=uki Satria 12) Piston 131.)))Su=uki Satria 12) ing Piston (set' "3.)))Su=uki Satria 12) Kabel as !1.)))Su=uki Satria 12) Kabel Kopling "3.)))Su=uki Satria 12) $ohlam -ampu Depan 36.)))Su=uki Satria 12) Sokbreker belakang ")).)))

Su=uki Satria 12) Paking Kepala Silinder 11.)))Su=uki Satria 12) Paking Kopling 1).)))Su=uki Satria A/ 1") Kampas em Depan 36.)))Su=uki Satria A/ 1") Kampas em $elakang 36.)))Su=uki Satria A/ 1") antai roda 110.)))Su=uki Satria A/ 1") ir Depan 30.)))Su=uki Satria A/ 1") ir $elakang 1!".)))Su=uki Satria A/ 1") 7D "05.)))Su=uki Satria A/ 1") Piston 53.)))Su=uki Satria A/ 1") ing Piston (set' 6).)))Su=uki Satria A/ 1") Kabel as "6.)))

Su=uki Satria A/ 1") Kabel Kopling 06.)))Su=uki Satria A/ 1") $ohlam -ampu Depan 0).)))



Su=uki Satria A/ 1") Sokbreker belakang "5).)))Su=uki Satria A/ 1") Paking Kepala Silinder "1.)))Su=uki Satria A/ 1") Paking Kopling !).)))Su=uki Shogun 12" Kampas em Depan 23.)))Su=uki Shogun 12" Kampas em $elakang 2).)))

Su=uki Shogun 12" antai keteng ".)))Su=uki Shogun 12" antai roda "!.)))Su=uki Shogun 12" ir Depan 23.)))Su=uki Shogun 12" ir $elakang "0.)))Su=uki Shogun 12" 7D 3)0.)))Su=uki Shogun 12" Piston !).)))Su=uki Shogun 12" ing Piston !0.)))Su=uki Shogun 12" Kabel gas 21.)))Su=uki Shogun 12" $ohlam -ampu Depan 15.)))Su=uki Shogun 12" Sokbreker belakang 3"2.)))Su=uki Shogun 12" Paking Kepala Silinder 11.)))

Su=uki Shogun 12" Paking Kopling 1!.)))Merk 1 !$pe &pe+ -ri+e (')

Su=uki Shogun AD 11) 7D Kampas em Depan 23.)))Su=uki Shogun AD 11) 7D Kampas em $elakang 2).)))Su=uki Shogun AD 11) 7D antai keteng 6!.)))Su=uki Shogun AD 11) 7D antai roda "3.)))Su=uki Shogun AD 11) 7D ir Depan 3!.)))Su=uki Shogun AD 11) 7D ir $elakang "0.)))Su=uki Shogun AD 11) 7D 7D 35.)))Su=uki Shogun AD 11) 7D Piston !).)))Su=uki Shogun AD 11) 7D ing Piston (set' "2.)))Su=uki Shogun AD 11) 7D Kabel as 30.)))Su=uki Shogun AD 11) 7D Kabel Kopling 2.)))Su=uki Shogun AD 11) 7D $ohlam -ampu Depan 35.)))Su=uki Shogun AD 11) 7D Sokbreker belakang 335.)))Su=uki Shogun AD 11) 7D Paking Kepala Silinder "6.)))Su=uki Shogun AD 11) 7D Paking Kopling 5".)))Su=uki SkydriEe 12"%% Kampas em Depan 30.)))Su=uki SkydriEe 12"%% Kampas em $elakang ").)))Su=uki SkydriEe 12"%% Kampas Kopling 22".)))Su=uki SkydriEe 12"%% 9belt 115.)))

Su=uki SkydriEe 12"%% oller+buah 1"!.)))Su=uki SkydriEe 12"%% elay Starter "2.)))Su=uki SkydriEe 12"%% Piston !6.)))Su=uki SkydriEe 12"%% ing Piston 3!.)))Su=uki SkyaEe 12"%% Kampas em Depan 36.)))Su=uki SkyaEe 12"%% Kampas em $elakang "3.)))Su=uki SkyaEe 12"%% Kampas Kopling 2"".)))Su=uki SkyaEe 12"%% Saringan /dara !0.)))Su=uki SkyaEe 12"%% 9belt 115.)))Su=uki SkyaEe 12"%% oller+buah 2.)))Su=uki SkyaEe 12"%% 7D 325.)))

Su=uki SkyaEe 12"%% elay Starter "0.)))Su=uki SkyaEe 12"%% Kabel Spidometer 35.)))



Su=uki SkyaEe 12"%% Piston !6.)))Su=uki SkyaEe 12"%% ing Piston 3!.)))Su=uki SkyaEe 12"%% o%ker <rm 60.)))Su=uki SkyaEe 12"%% Sokbreker belakang !0).)))Su=uki Smash 11) Kampas em Depan 23.)))

Su=uki Smash 11) Kampas em $elakang 2).)))Su=uki Smash 11) antai keteng "0.)))Su=uki Smash 11) antai roda "3.)))Merk 1 !$pe &pe+ -ri+e (')

Su=uki Smash 11) ir Depan 23.)))Su=uki Smash 11) ir $elakang "0.)))Su=uki Smash 11) 7D 25!.)))Su=uki Smash 11) Piston !).)))Su=uki Smash 11) ing Piston (set' !0.)))Su=uki Smash 11) Kabel as 22.)))Su=uki Smash 11) $ohlam -ampu Depan 3).)))

Su=uki Smash 11) Sokbreker belakang 231.)))Su=uki Smash 11) Paking Kepala Silinder 12.)))Su=uki Smash 11) Paking Kopling 5.)))Su=uki Spin 12"%% Kampas em Depan 30.)))Su=uki Spin 12"%% Kampas em $elakang !2.)))Su=uki Spin 12"%% Kampas Kopling 2"".)))Su=uki Spin 12"%% Saringan /dara 3".)))Su=uki Spin 12"%% 9belt 115.)))Su=uki Spin 12"%% oller+buah 1"3.)))Su=uki Spin 12"%% umah oller 2.)))Su=uki Spin 12"%% 7D 325.)))Su=uki Spin 12"%% elay Starter "0.)))Su=uki Spin 12"%% Kabel Spidometer !!.)))Su=uki Spin 12"%% Piston !6.)))Su=uki Spin 12"%% ing Piston (set' 3!.)))Su=uki Spin 12"%% o%ker <rm 60.)))Su=uki Spin 12"%% Sokbreker belakang 10".)))Su=uki #hunder 12" Kampas em Depan 0".)))Su=uki #hunder 12" Kampas em $elakang 32.)))Su=uki #hunder 12" antai roda 1)!.)))Su=uki #hunder 12" antai keteng 15!.)))

Su=uki #hunder 12" ir Depan 31.)))Su=uki #hunder 12" ir $elakang 1)!.)))Su=uki #hunder 12" 7D "66.)))Su=uki #hunder 12" Piston 0.)))Su=uki #hunder 12" ing Piston (set' 1)!.)))Su=uki #hunder 12" $ohlam -ampu Depan 32.)))Su=uki #hunder 12" Paking Kepala Silinder 3".)))Su=uki #hunder 12" Paking Kopling 23.)))Su=uki #itan Ailter /dara 3".)))Su=uki #itan Kampas em Depan !6.)))Su=uki #itan Kampas em $elakang 22."))

Su=uki #itan antai 01."))Merk 1 !$pe &pe+ -ri+e (')



Su=uki #itan ir Depan 3!.)))Su=uki #itan ir $elakang "5.)))Su=uki #itan $ohlam Depan 3).)))Su=uki #itan $ohlam $elakang 1)."))Su=uki #itan Kabel as !".)))

Su=uki #itan Kampas Kopling 1)2.)))Su=uki #itan Piston !).)))Su=uki #itan ing Piston !.)))#9S Ceo Ailter /dara 2."))#9S Ceo Kampas em Depan 36.)))#9S Ceo Kampas em $elakang 2).)))#9S Ceo antai "!.)))#9S Ceo ir Depan 25."))#9S Ceo ir $elakang !3.)))#9S Ceo $ohlam Depan "".)))#9S Ceo $ohlam $elakang .2))

#9S Ceo Kabel as 2).)))#9S Ceo Kampas Kopling 5).)))#9S Ceo Piston !).)))#9S Ceo ing Piston !.)))

Famaha A1Kampas em Depan(#rampol' 225.)))

Famaha A1 Kampas em Depan (Dis%' 6).)))Famaha A1 Kampas em $elakang 2.)))Famaha A1 Kampas Kopling 65.)))Famaha A1 Saringan /dara 11.)))Famaha A1 ir Set 12!.)))Famaha A1 Piston 30.)))Famaha A1 ing Piston 0!.)))Famaha A1 Kabel as 26.)))Famaha A1 Kabel Kopling 26.)))Famaha A1 7D 2!1.)))Famaha A1 $ohlam -ampu Depan 25.)))Famaha A1 $ohlam -ampu $elakang 11.)))Famaha A1 Sokbreker $elakang 256.)))Famaha A1 Sokbreker Depan 0".)))Famaha >upiter 8 13" -7 Kampas em Depan (Dis%' 6".)))

Famaha >upiter 8 13" -7 Kampas em $elakang !2.)))Famaha >upiter 8 13" -7 Kampas Kopling 6.)))Famaha >upiter 8 13" -7 Saringan /dara 20.)))Famaha >upiter 8 13" -7 ir Set 10!.)))Merk 1 !$pe &pe+ -ri+e (')

Famaha >upiter 8 13" -7 Piston 1!).)))Famaha >upiter 8 13" -7 ing Piston 12".)))Famaha >upiter 8 13" -7 Kabel as !3.)))Famaha >upiter 8 13" -7 7D !2".)))Famaha >upiter 8 13" -7 $ohlam -ampu Depan 25.)))Famaha >upiter 8 13" -7 $ohlam -ampu $elakang 11.)))

Famaha >upiter 8 13" -7 Sokbreker $elakang 333.)))Famaha >upiter Kampas em Depan (Dis%' 6).)))



Famaha >upiter Kampas em $elakang 2.)))Famaha >upiter Kampas Kopling 66.)))Famaha >upiter Saringan /dara 3).)))Famaha >upiter ir Set 133.)))Famaha >upiter Piston !).)))

Famaha >upiter ing Piston "2.)))Famaha >upiter Kabel as 2!.)))Famaha >upiter 7D 2!5.)))Famaha >upiter $ohlam -ampu Depan 1".)))Famaha >upiter $ohlam -ampu $elakang 11.)))Famaha >upiter Sokbreker $elakang 22.)))Famaha io 11" %% Kampas em Depan+set 6".)))Famaha io 11" %% Kampas em $elakang 36.)))Famaha io 11" %% Kampas Kopling 233.)))Famaha io 11" %% Saringan /dara 2.)))Famaha io 11" %% 9belt 03.)))

Famaha io 11" %% oller+buah 13.)))Famaha io 11" %% umah oller "6.)))Famaha io 11" %% 7D 22).)))Famaha io 11" %% elay Starter 02.)))Famaha io 11" %% Kabel Spidometer 1".)))Famaha io 11" %% Piston "3.)))Famaha io 11" %% ing Piston 06.)))Famaha io 11" %% o%ker <rm 11.)))Famaha io 11" %% Sokbreker $elakang 1!1.)))Famaha io Soul 11" %% Kampas em Depan+set 6".)))Famaha io Soul 11" %% Kampas em $elakang 36.)))Famaha io Soul 11" %% Kampas Kopling 233.)))Famaha io Soul 11" %% Saringan /dara 25.)))Famaha io Soul 11" %% 9belt 02.)))Famaha io Soul 11" %% oller+buah 13.)))Famaha io Soul 11" %% umah oller "6.)))Merk 1 !$pe &pe+ -ri+e (')

Famaha io Soul 11" %% 7D 22).)))Famaha io Soul 11" %% elay Starter 02.)))Famaha io Soul 11" %% Kabel Spidometer 1".)))Famaha io Soul 11" %% Piston "3.)))

Famaha io Soul 11" %% ing Piston 06.)))Famaha io Soul 11" %% o%ker <rm 11.)))Famaha io Soul 11" %% Sokbreker $elakang 1!1.)))Famaha CouEo 11" %% Kampas em Depan+set 6).)))Famaha CouEo 11" %% Kampas em $elakang 36.)))Famaha CouEo 11" %% Kampas Kopling !1.)))Famaha CouEo 11" %% Saringan /dara "5.)))Famaha CouEo 11" %% 9belt 03.)))Famaha CouEo 11" %% oller+buah 13.)))Famaha CouEo 11" %% umah oller "6.)))Famaha CouEo 11" %% 7D !).)))

Famaha CouEo 11" %% elay Starter !.)))Famaha CouEo 11" %% Kabel Spidometer 31.)))



Famaha CouEo 11" %% Piston "3.)))Famaha CouEo 11" %% ing Piston 06.)))Famaha CouEo 11" %% o%ker <rm 11.)))Famaha CouEo 11" %% Sokbreker $elakang 206.)))Famaha 8King Kampas em Depan 6!.)))

Famaha 8King Kampas em $elakang "0.)))Famaha 8King Kampas Kopling 11.)))Famaha 8King Saringan /dara 2.)))Famaha 8King 7D 61.)))Famaha 8King Piston 30.)))Famaha 8King ing Piston 0.)))Famaha 8King ear Set 1"5.)))Famaha 8King Kabel as 2.)))Famaha 8King Kabel Kopling 1.)))Famaha 8King $ohlam -ampu Depan 25.)))Famaha 8King $ohlam -ampu $elakang 11.)))

Famaha 8King Sokbreker $elakang 3"2.)))

Famaha 9ega CeKampas em Depan(#rampol' 21.)))

Famaha 9ega Ce Kampas em Depan (Dis%' 6".)))Famaha 9ega Ce Kampas Kopling Set 65.)))Famaha 9ega Ce Saringan /dara 3).)))Famaha 9ega Ce Piston !).)))Famaha 9ega Ce ing Piston "2.)))Merk 1 !$pe &pe+ -ri+e (')

Famaha 9ega Ce Kabel as 2).)))Famaha 9ega Ce 7D 2!5.)))Famaha 9ega Ce $ohlam -ampu Depan 25.)))Famaha 9ega Ce $ohlam -ampu $elakang 11.)))Famaha 9ega Ce Sokbreker belakang 3)5.)))Famaha 9ega Ce ir Set 132.)))Famaha 9ega Ailter /dara 2!.)))Famaha 9ega Kampas em Depan 6).)))Famaha 9ega Kampas em $elakang !2.)))Famaha 9ega antai 53.)))Famaha 9ega ir Depan 36.)))Famaha 9ega ir $elakang "2.)))

Famaha 9ega $ohlam Depan 10.)))Famaha 9ega $ohlam $elakang 11.)))Famaha 9ega Kabel as 2).)))Famaha 9ega Kampas Kopling 56.)))Famaha 9ega Piston !).)))Famaha 9ega ing Piston "5.)))Famaha 8eon 12" Kampas em Depan 6).)))Famaha 8eon 12" Kampas em $elakang 35.)))Famaha 8eon 12" $usi 11.)))Famaha 8eon 12" Ailter /dara 33.)))Famaha 8eon 12" $ohlam -ampu Depan 2).)))

Famaha 8eon 12" $ohlam -ampu $elakang 13.)))Famaha 8eon 12" $ohlam Sein Depan 5.)))



$elakangFamaha 8eon 12" oller+buah 6.)))Famaha 8eon 12" 9belt 62.)))Famaha 8eon 12" $an Depan 13".)))Famaha 8eon 12" $an $elakang 1!".)))

Famaha 8eon 12" Sil Sok Depan 1!.)))Famaha 8eon 12" ?li esin 3).)))Famaha 8eon 12" ?li ardan 8 2 .)))

ttp6//yajidblogmotor.blogspot.&o.id/p/belajar3dan3mengenal3:ungsi3dan.tml

ttp6//www.7iaroidintea.&om/214/1/pengetauan3sepeda3motor.tml

ttp6//oto&ore.blogspot.&o.id/214/11/nama3komponen3sepeda3motor3dan3gambarnya.tml

%elajar Komponen Mesin

http://yajidblogmotor.blogspot.co.id/p/belajar-dan-mengenal-fungsi-dan.html

http://www.viarohidinthea.com/2014/10/pengetahuan-sepeda-motor.html

http://otocore.blogspot.co.id/2014/11/nama-komponen-sepeda-motor-dan-gambarnya.html


http://yajidblogmotor.blogspot.co.id/p/belajar-dan-mengenal-fungsi-dan.html

http://www.viarohidinthea.com/2014/10/pengetahuan-sepeda-motor.html



Komponen utama unit sepeda motor dapat dikelompokan menjadi 4 bagian utama.docx

Documents