Komponen utama kendaraan

5/12/2018 Komponen utama kendaraan - slidepdf.com

http://slidepdf.com/reader/full/komponen-utama-kendaraan 1/15

MEKANIKA GERAK KENDARAAN

PROGRAM STUDI DIPLOMA III OTOMOTIF

Institut Teknologi Indonesia

J. Victor Tuapetel, Ph.D



KOMPONEN UTAMA KENDARAAN

4 Komponen utama pada kendaraan :

1. Komponen mesin atau pembangkit tenaga.

2. Komponen sasis, yang termasuk didalamnya penyalur daya dan transmisi,

suspensi, sistem kemudi, sistem rem, roda, rangka.

3. Komponen Bodi termasuk untuk keindahan, pelinding dan kenyamanan

penumpang.

4. Komponen pengaman, pengendalian dan navigasi.

Komponen pembangkit tenaga (mesin torak dan mesin rotary, Wankel)



Kendaraan dengan tenaga matahari

Kendaraan dengan tenaga hibrid



Komponen Rangka Chasis



Komponen body



Komponen Penyalur Daya

Penyalur daya dari mesin sampai ke roda penggerak

Sistem transmisi manual



Sistem transmisi otomatis



Komponen Pengarah Gerak (Kemudi)

Fungsi : mengarahkan gerakkan kendaraan sesuai dengan arah yang diinginkan.

2 Model sistem yaitu : 1. Sistem kemudi dua roda (two wheel stearing-2WS).2. Sistem kemudi empat roda (four wheel stearing-4WS)

Tenaga penggerak roda : sistem manual dan sistem power steering .Sistem manual adalah sistem kemudi yang tenaga untuk membelokkan roda seluruhnya dari

tenaga pengemudi.

Sistem power steering : sistem kemudi yang tenaga untuk membelokkan roda datang dari

tenaga fluida, gas, udara atau tenaga listrik.



Sistem kemudi harus dirancang besaran sudut belok roda kiri dan kanansedemikian rupa agar pada saat kendaraan berbelok kendaraan mempunyaisatu titik putar sementara (instantenous centre) agar keausan roda bisaberimbang.

Pada saart berbelok roda sebelah dalam harus berbelok lebih besardibandingkan belokan roda sebelah luar.

Keunggulan sistem kemudi empat roda dari dua roda : dapat berbelok tajam atau dapat melakukan parkir dengan ruang gerak yang

lebih sempit.

dapat menghindari kendaraan over steer, sehingga kestabilan arah kendaraanlebih terjamin dengan membelokkan roda belakang searah dengan belokanroda depan.





Sistem kemudi 4 roda, belokan roda belakang dapat dilakukan dengan sistemmekanis, sistem hidrolis, dan sistem elektronik-mekanik.





Komponen Rem : untuk mengurangikecepatan dan menghentikan kendaraan.

Sumber gaya untuk pengereman :

sistem rem manual, gaya pengeremanseluruhnya dari injakan pedal rem.

sistem power brake, gaya pengeremandari gaya sistem hidrolik, pneumatikatau sistem elektrik.

Sistem pengereman dimana rodatidak sampai “lock” dikenal dengan

sebutan Anti-lock Brake System(ABS).





Komponen utama kendaraan

Documents