KDK TRANSPORTASI JURUSAN TEKNIK SIPIL FT. UNDA

KDK TRANSPORTASI

JURUSAN TEKNIK SIPIL FT. UNDA

MATA KULIAH DASAR-DASAR TRANSPORTASIPOKOK BAHASAN: DASAR - DASAR SISTEM

PENGENDALIAN TRANSPORTASI

11

JENIS-JENIS SISTEM PENGENDALIAN TRANSPORTASI

SISTEM PENGENDALIAN:ADALAH SEPERANGKAT ATURAN ATAU PROSEDUR YANG DIKENAKAN PADA KENDARAAN DAN LALU-LINTAS UNTUK MENJAMIN OPERASI TRANSPORTASI YANG AMAN, EFESIEN SERTA MENGHINDARI TERJADINYA KONFLIK

JENIS KONFLIK

• KONFLIK FISIK (BERADA PADA SATU RUANG DALAM WAKTU BERSAMAAN)

• KONFLIK KEPENTINGAN (USAHA MENINGKATKAN KECEPATAN BERTENTANGAN DENGAN USAHA UNTUK MENURUNKAN ANGKA KECELAKAAN

TUJUAN DIADAKAN SISTEM PENGENDALIAN:MENGATUR AGAR PERGERAKAN YANG TERJADI BISA SELALU DIKONTROL DAN BERJALAN DENGAN SELAMAT, EFESIEN DAN KINERJA YANG MAKSIMUM

KDK TRANSPORTASI




11

PRINSIP DASAR PENGENDALIAN:MELIHAT DAN DILIHAT, PEMISAHAN DALAM RUANG DAN PEMISAHAN DALAM WAKTU

JENIS-JENIS SISTEM PENGENDALIAN:• MELIHAT DAN DILIHAT (VISUAL, SEPERTI TANDA SUAR, ),

BISA JUGA DENGAN BUNYI TERTENTU• PEMISAHAN DALAM RUANG (MISALNYA INTERCHANGE,

SUBWAY)• PEMISAHAN DALAM WAKTU (MISALNYA LAMPU LALU-

LINTAS DI PERSIMPANGAN, PENGATURAN JADWAL KERETA API, PENGATURAN JADWAL PENERBANGAN)

KDK TRANSPORTASI




11

PENGENDALIAN PADA JALAN RAYA

PENGENDALIAN PADA JALAN RAYA

• DILIHAT DAN DILIHAT (PERSIMPANGAN TANPA LALU-LINTAS)

• RAMBU DAN MARKA JALAN• PELICAN DAN LAMPU LALU-LINTAS

RAMBU

• RAMBU ADALAH TANDA ATAU PERLENGKAPAN YANG DIPASANG DI SISI ATAU DI ATAS JALAN YANG BERUPA PAPAN PETUNJUK, PATOK DAN

PENGHALANG• BENTUKNYA: LINGKARAN, SEGITIGA, SEGI

DELAPAN, EMPAT PERSEGI PANJANG• JENIS RAMBU: RAMBU LARANGAN, RAMBU

PERINTAH, RAMBU PERINGATAN, RAMBU PETUNJUK/INFORMASI

KDK TRANSPORTASI




11

RAMBU LARANGAN:• BERBENTUK LINGKARAN ATAU SEGI DELAPAN,

WARNA DASAR MERAH ATAU PUTIH, WARNA SIMBOL/TULISAN HITAM ATAU MERAH

RAMBU PERINTAH:• BENTUK: UMUMNYA LINGKARAN (PERINTAH

BERBENTUK SIMBOL), PERSEGI EMPAT (PERINTAH BERUPA TULISAN/KALIMAT).

WARNA DASAR BIRU, WARNA TULISAN PUTIH/MERAH/HITAM

RAMBU PERINGATAN:• BENTUK: UMUMNYA SEGITIGA DAN PERSEGI

EMPAT YANG DIPASANG DIAGONAL. WARNA DASAR KUNING/ORANYE, WARNA

TULISAN/SIMBOL ADALAH HITAM

KDK TRANSPORTASI




11

RAMBU PETUNJUK/INFORMASI:• UMUMNYA BERBENTUK PERSEGI EMPAT,

WARNA DASAR HIJAU, WARNA SIMBOL/TULISAN PUTIH. ATAU WARNA DASAR PUTIH DENGAN GARIS TEBAL DI SISI RAMBU BERWARNA BIRU DAN SIMBOL WARNA HITAM

MARKA JALAN

MARKA ADALAH TANDA (SIMBOL ATAU TULISAN) YANG DIPASANG PADA PERMUKAAN JALAN UNTUK MENGATUR LALU-LINTAS AGAR LANCAR DAN AMAN

WARNA MARKA JALAN UMUMNYA WARNA PUTIH DAN KUNING

KDK TRANSPORTASI




11

JENIS MARKA :• MARKA GARIS PUTUS• MARKA GARIS PENUH• ZEBRA CROSS• MARKA CEVRON• MARKA PULAU• MARKA DILARANG PARKIR• MARKA PENGARAH JALUR• MARKA HURUF DAN ANGKA• MARKA SIMBOL

KDK TRANSPORTASI




11

LAMPU LALU-LINTAS

LAMPU LALU-LINTAS• KONTROL WAKTU TETAP• KONTROL WAKTU SEMI ACTUATED• KONTROL WAKTU FULL ACTUATED

PENGKOORDINASIAN LAMPU LALU-LINTAS

SIMPANG

• PENGATURAN PERSIMPANGAN ISOLATED

• PENGATURAN PERSIMPANGAN TERKOORDINASI

PENGENDALIAN ANGKUTAN JALAN REL

JENIS PENGENDALIAN:• MANUAL/VISUAL (KONTROL PADA MASINIS)• MANUAL/ SIGNAL / SISTEM BLOK (KONTROL PADA MASINIS DAN

SIGNAL)• OTOMATISASI (SEMI ATAU FULL) BIASA DISEBUT AUTOMATIC TRAIN

OPERATION (ATO)

KDK TRANSPORTASI




11

SISTEM PENGENDALIAN JALAN REL JUGA MEMAKAI SEMAPOR DAN SIGNAL• VERTIKAL / HIJAU ARTINYA CLEAR• 45O / KUNING ARTINYA APPROACH• HORISONTAL/ MERAH ARTINYA BERHENTI ATAU STOP

Sistem pengendalian menggunakan semaphore lampu signal

KDK TRANSPORTASI




11

PENGENDALIAN ANGKUTAN UDARA

KATEGORI PENGENDALIAN

ANGKUTAN UDARA

• PENGENDALIAN DI JALUR PERGERAKAN• PENGENDALIAN DI TERMINAL PADA

SAAT NAIK TURUN PESAWAT (LEPAS LANDAS DAN MENDARAT)

ALAT BANTU NAVIGASI UNTUK PENGENDALIAN ARUS LALU-LINTAS PENERBANGAN:• ALAT BANTU NAVIGASI EKSTERNAL (TERLETAK DI DARAT),

ALAT ILS, RADAR PENDEKATAN PRESISI (PAR), RADAR PENGAWAS BANDAR UDARA, SISTEM PENERANGAN PENDARATAN (ALS), PENDETEKSI PERMUKAAN BANDAR UDARA (ASDE), INDIKATOR KEMIRINGAN PENDARATAN VISUAL (VASI). YANG TERLETAK DI ATAS AIR ADALAH LORAN YAITU NAVIGASI AREAL JARAK JAUH

• ALAT BANTU NAVIGASI INTERNAL (TERLETAK DI DALAM KOKPIT PESAWAT)

KDK TRANSPORTASI




11

PENGENDALIAN LALU-LINTAS UDARA DENGAN PEMISAHAN RUANG LALU-LINTAS UDARA

GAMBAR KONSEP PEMISAHAN LALU-LINTAS UDARA

KDK TRANSPORTASI




11

PENGENDALIAN ANGKUTAN LAUT

• PENGENDALIAN ANGKUTAN LAUT DIPERLUKAN UNTUK PENENTUAN POSISI DAN PEMBERIAN INFORMASI AKAN ADANYA

DAERAH BAHAYA• SISTEM PENGENDALIAN KADANG-KADANG DILENGKAPI

DENGAN BUNYI/ISYARAT PLUIT

PENGENDALIAN ANGKUTAN

LAUT

• SISTEM INTERVAL WAKTU• SISTEM INTERVAL RUANG• SISTEM VISUAL

SISTEM INTERVAL WAKTU (HEADWAY): MEMISAHKAN PERGERAKAN KAPAL DENGAN CARA MENGATUR WAKTU (SEPERTI PENJADWALAN)

KDK TRANSPORTASI




11

SISTEM INTERVAL RUANG: • ADALAH SISTEM PENGENDALIAN YANG MEMISAHKAN

PERGERAKAN KAPAL LAUT MELALUI PENGATURAN RUANG/JALUR PELAYARAN

• PADA PENGENDALIAN RUANG KOMUNIKASI YANG TERJADI ADALAH KOMUNIKASI ANTAR KAPAL

• ISI KOMUNIKASI ANTAR KAPAL ADALAH BLOK-BLOK RUANG GERAKANNYA (POSISI KOORDINAT MASING-MASING)

SISTEM VISUAL:• SISTEM PENGENDALIAN KAPAL YANG MENGENDALIKAN

PERGERAKAN KAPAL BERDASARKAN KEMAMPUAN VISUAL• SALAH SATU TUJUANNYA ADALAH MENGIDENTIFIKASI

GEJALA ALAM, CUACA DAN LAINNYA YANG DAPAT MEMBAHAYAKAN PERGERAKAN KAPAL

KDK TRANSPORTASI




11

INSTRUMEN PENGENDALIAN VISUAL MELIPUTI:• BOUYS (INSTRUMEN PENGENDALIAN YANG TERAPUNG DI AIR)• LIGHTHOUSE (MERCUSUAR UNTUK MEMBERI TANDA UNTUK

TEMPAT-TEMPAT BERBAHAYA)• BEACON • SIGNAL/BEL (LAMPU /BERUPA ALAT BUNYI)

BEACON BOUYS LIGHTHOUSE

KDK TRANSPORTASI




11

SIGNAL (NYALA LAMPU) PADA PENGENDALIAN LALU-LINTAS AIR• LAMPU MERAH: PELABUHAN SEDANG PENUH, KAPAL YANG

INGIN BERLABUH HARUS MENUNGGU AGAK JAUH DI LUAR SUPAYA TIDAK MENGGANGGU KAPAL YANG MAU KELUAR

• LAMPU HIJAU: PELABUHAN DAPAT DIMASUKI KAPAL YANG INGIN BERLABUH

• LAMPU KUNING: KAPAL BERSIAP-SIAP UNTUK MASUK PELABUHAN DENGAN PERGERAKAN YANG HATI-HATI

KDK TRANSPORTASI JURUSAN TEKNIK SIPIL FT. UNDA

Documents