Home >Documents >Jalan Komplit

Jalan Komplit

Date post:23-Oct-2015
Category:
View:48 times
Download:0 times
Share this document with a friend
Description:
Menurut Undang-Undang Republik IndonesiaNomor 38 Tahun 2004 Tentang Jalan,klasifikasi jalan sesuai dengan peruntukannyaterdiri atas jalan umum dan jalan khusus.Jalan umum sebagaimana dimaksud padaayat (1) Undang-Undang tersebutdikelompokkan menurut sistem, fungsi,status, dan kelas. Sedangkan Jalan khususbukan diperuntukkan bagi lalu lintas umumdalam rangka distribusi barang dan jasa yangdibutuhkan.
Transcript:
  • Panduan PenilaianAMDAL atau UKL/UPL untuk Kegiatan

    Pembangunan Jalan

    Disusun Oleh:Asisten Deputi Urusan Pengkajian Dampak LingkunganDeputi MENLH Bidang Tata LingkunganKementerian Negara Lingkungan Hidup2007

  • Panduan Penilaian

    AMDAL atau UKL/UPL untuk Kegiatan Pembangunan Jalan

    Disusun Oleh: Asisten Deputi Urusan Pengkajian Dampak Lingkungan Deputi MENLH Bidang Tata Lingkungan Kementerian Negara Lingkungan Hidup 2007

  • PENGARAH

    Hermien Roosita Plh. Deputi Urusan Pengkajian Dampak Lingkungan EDITOR

    Sri Wahyuni Herly Kabid Pengembangan Asdep Urusan Pengkajian Dampak Lingkungan

    Ary Sudijanto Kabid Penyelenggaraan Asdep Urusan Pengkajian Dampak Lingkungan TIM PENYUSUN

    Farid Mohammad Amanda Widyadwiana Rachma Venita Wahyu Puspita Sari Sena Pradipta

    Jan Weber Idris Maxdoni Kamil

    Puji dan Syukur ke hadirat Allah Swt atas limpahan rahmat dan karunia-Nya, sehingga buku panduan penilaian AMDAL atau UKL-UPL untuk kegiatan pembangunan jalan ini dapat tersusun dengan bekerjasama dengan GTZ. Buku panduan ini berisi tentang hal-hal yang yang perlu diperhatikan dalam melakukan penilaian dokumen AMDAL atau UKL-UPL kegiatan pembangunan jalan. Penyusunan buku panduan ini ditujukan untuk mempermudah anggota Komisi Penilai AMDAL atau UKL-UPL dalam melakukan proses penilaian. Diharapkan dengan hadirnya buku panduan ini, proses penilaian dokumen AMDAL atau UKL-UPL kegiatan pembangunan jalan menjadi lebih mudah dan terarah, sehingga kualitas dokumen AMDAL menjadi lebih baik. Masukan dan saran guna penyempurnaan buku panduan ini sangat diharapkan demi terwujudnya pembangunan jalan yang benar-benar memperhatikan aspek lingkungan melalui dokumen AMDAL atau UKL-UPL yang baik. Jakarta, November 2007 Plh. Deputi Menteri Negara Lingkungan Hidup Bidang Tata Lingkungan

    Ir. Hermien Roosita, MM

    APRESIASI

    Ucapan terima kasih disampaikan kepada pihak-pihak yang telah membantu penerbitan buku ini, khususnya kepada Deutsche Gesellschaft fr Technische Zusammenarbeit (GTZ), Dr. Ir. Sigit Pranowo Hadiwardoyo, DEA, Dr. Ade Syafruddin, Ir. Russ Bona F, MT, Phd, Dr. Agung Suryanto, Harni Sulistyowati, Widhi Handoyo, Esther Simon, Endah Sri Sudewi, Muhammad Askary, Estamina Silalahi, Rachma Venita, Mawan Wicaksono, Tarmidi, Tanuwijaya, Pemi Suthiathirtarani, Istiqomah, Ira Haryani, Ahmad Djunaedi, Darno, Sopiyan, Khamim Huda, Suryatini Verias, dan seluruh pihak yang turut membantu terselesaikannya buku panduan ini.

    Cetakan Pertama 2007

    Disclaimer Panduan ini adalah pedoman lepas dalam penilaian AMDAL atau UKL dan UPL kegiatan pembangunan jalan. Dampak yang potensial terjadi pada suatu rencana kegiatan sangat bergantung pada rencana kegiatan serta situasi, kondisi ekosistem, ekonomi, kesehatan masyarakat, dan sosial budaya setempat.

    PENERBIT

    ASISTEN DEPUTI URUSAN PENGKAJIAN DAMPAK LINGKUNGAN DEPUTI MENLH BIDANG TATA LINGKUNGAN KEMENTERIAN NEGARA LINGKUNGAN HIDUP Gedung A Lantai 6 Otorita Batam Jl. DI. Panjaitan Kav. 24, Kebon Nanas, Jakarta Timur Telp/Faks: 021 85904925/021 85906168 Email: amdal@menlh.go.id Website: www.menlh.go.id

  • KATA PENGANTAR.................................................................................................................. 3 PENDAHULUAN....................................................................................................................... 1 DESKRIPSI KEGIATAN............................................................................................................ 2 1. Identitas Pemrakarsa ...................................................................................................... 2 2. Pelaksanaan Proyek......................................................................................................... 2 3. Lokasi Kegiatan ............................................................................................................... 2 4. Deskripsi Perencanaan Jalan ........................................................................................... 2 5. Deskripsi alternatif trase jalan/rute ................................................................................ 3 6. Deskripsi alternatif sumber bahan material ..................................................................... 3 7. Deskripsi alternatif lokasi sarana dan prasarana pendukung pembangunan jalan ........... 3 KOMPONEN LINGKUNGAN YANG DIPERHATIKAN................................................................... 4 1. Komponen Tata Ruang..................................................................................................... 4

    A. Kebijakan Tata Ruang ................................................................................................... 4 B. Penggunaan Lahan ....................................................................................................... 4 C. Transportasi................................................................................................................. 4 D. Kegiatan lain di sekitar .................................................................................................. 4

    2. Komponen Fisik ............................................................................................................... 4 A. Fisiografi ..................................................................................................................... 4 B. Iklim ........................................................................................................................... 4 C. Kualitas Udara dan Kebisingan ....................................................................................... 5 D. Kualitas air permukaan dan air tanah .............................................................................. 5 E. Geologi........................................................................................................................ 5 F. Geohidrologi ................................................................................................................ 5

    3. Komponen Biologi ............................................................................................................ 5 A. Biota terestrial ............................................................................................................. 5 B. Biota Akuatik ............................................................................................................... 5

    4. Komponen Sosial, Ekonomi, dan Budaya.......................................................................... 5 POTENSI DAMPAK YANG PERLU MENDAPAT PERHATIAN UNTUK DIKAJI ............................... 6 1. Untuk Jalan Non Tol:........................................................................................................ 6

    A. Dampak Akibat Keberadaan Jalan:.................................................................................. 6 B. Dampak Akibat Lalu Lintas yang Muncul: ......................................................................... 6

    2. Untuk Jalan Tol: ............................................................................................................... 7 A. Dampak Akibat Keberadaan Jalan:.................................................................................. 7 B. Dampak Akibat Lalu Lintas yang Muncul: ......................................................................... 7 C. Dampak Akibat Desain Jalan: ......................................................................................... 7

    RENCANA PENGELOLAAN DAN PEMANTAUAN......................................................................... 8 PENUTUP................................................................................................................................ 11 LAMPIRAN Daftar Proses Penyusunan AMDAL dan UKL/UPL Kriteria Standar Evaluasi

  • LEMBAR INI SENGAJA DIKOSONGKAN

  • Panduan Penilaian AMDAL Atau UKL/UPL Untuk Kegiatan Pembangunan Jalan

    1

    Jalan adalah bentuk infrastruktur utama yang memiliki peran vital dalam kehidupan karena aspek distribusi adalah satu dari tiga aspek pembentuk ekonomi selain produksi dan konsumsi. Saat ini, tingkat kebutuhan manusia terhadap jalan sebagai tulang punggung aspek distribusi semakin meningkat seiring dengan semakin ekstensifnya kegiatan produksi dan konsumsi. Kuantitas pembangunan jalan berbanding lurus dengan pengembangan ekonomi suatu wilayah. Semakin banyak akses jalan yang dimiliki oleh suatu wilayah maka semakin mudah pula proses jual beli dilaksanakan yang pada akhirnya membawa pengaruh peningkatan perekonomian wilayah tersebut. Terlebih lagi apabila jalan yang dibangun adalah jalan dengan kualitas yang mampu menampung angkutan-angkutan dengan kapasitas besar.

    Namun demikian, pembangunan dan pengoperasian jalan seperti halnya dengan kegiatan pembangunan lain selalu memberikan pengaruh atau dampak kepada lingkungan sekitarnya. Dampak-dampak tersebut dapat dikelompokkan dalam dua kelompok utama yaitu dampak akibat keberadaan jalan tersebut dan dampak akibat lalu lintas yang berlangsung pada jalan tersebut. Salah satu ciri khas dari kerusakan lingkungan yang diakibatkan oleh lalu-lintas jalan adalah bahwa dampak terdiri dari sejumlah besar faktor individual yang kecil seperti emisi kendaraan bermotor dan sektor-sektor infrastruktur yang terkait dengan sistem lalu-lintas. Menurut Undang-Undang Republik Indonesia Nomor 38 Tahun 2004 Tentang Jalan, klasifikasi jalan sesuai dengan peruntukannya terdiri atas jalan umum dan jalan khusus. Jalan umum sebagaimana dimaksud pada ayat (1) Undang-Undang tersebut dikelompokkan menurut sistem, fungsi, status, dan kelas. Sedangkan Jalan khusus bukan diperuntukkan bagi lalu lintas umum dalam rangka distribusi barang dan jasa yang dibutuhkan.

Embed Size (px)
Recommended