PROGRAM MAGISTER BIDANG KEAHLIAN TEKNIK DAN PRODUKSI MATERIAL PROGRAM STUDI TEKNIK KELAUTAN FAKULTAS TEKNOLOGI KELAUTAN INSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH NOVEMBER SURABAYA 2010 STUDI MODEL PERAWATAN DAN PERBAIKAN KAPAL BERBASIS KETERSEDIAAN ANGGARAN I S K A N D A R 4107203716 DOSEN PEMBIMBING Ir. Heri Supomo, M.Sc
This document is posted to help you gain knowledge. Please leave a comment to let me know what you think about it! Share it to your friends and learn new things together.
1. Fokus penelitian ini adalah kegiatan perawatan danperbaikan kapal ferry-roro dengan rute pelabuhanujung (Surabaya) – kamal (Madura) pada saatmelakukan docking tahunan.
2. Objek penelitian adalah pihak pihak yang terlibat
dalam kegiatan perawatan dan perbaikan kapal yaitu:para stake holder : ship owner, operator kapal, danowner surveyor, klasifikasi.
Keterangan tabel :A1-An ; kelompok pekerjaan perawatan dan perbaikan kapalAngka 0 : jika antar elemen tidak ada hubungan.Angka 1 : jika antar elemen mungkin ada hubungan sangat kecilAngka 3 : jika antar elemen ada hubungan sedang.Angka 9 : jika antar elemen ada hungngan sangat kuat/langsung.
1. Hubungan antara respon teknis dan atribut kualitas
Misalnya antara atribut kualitas pertama (Kesesuaian dengan standardBKI) dengan didapatkan hubungan yang sangat kuat dengan prosesperawatan yaitu pada pekerjaan penggantian pisang- pisang, sehinggadiberi bobot dengan nilai 9, seperti tampak dalam rumah kualitas sepertitampak pada lampiran.
2. Penentuan Prioritas Respon TeknisNilai kontribusi tiap respon teknis dengan rumusan sebagai berikut:
Kontribusi = Nilai Tingkat Hubungan x Bobot Seperti dicontohkan dari hasil kuisioner B bahwa hubungan antra atributpertama dan respon teknis pertama (Kesesuain dengan standar BKIdengan pengantian pisang pisang) didapatkan tingkat hubungan bernilai 9sedangkan dari tabel 4.7 diketahui bobotnya adalah 0,182; maka besarnya
nilai kontribusi respon teknis pertama adalahKontribusi = 9 x 0,182 = 0,1638
Dengan metode yang sama didapatkan nilai kontribusi untuk tiap responteknis terhadap keseluruhan atribut perawatan kapal.
Berdasarkan hasil analisis rumah kualitas (House Of Quality ) yang disusun berdasarkan jawaban dari responden,maka peringkat kepentingan pekerjaan untuk reparasi kapaladalah berturut-turut :1. Pekerjaan Penggantian plat car deck (X11)2. Pekerjaan Penggantian plat ruang bawah car deck (X
2)
3. Pekerjaan Mesin Induk (X11)4. Pekerjaan Penggantian pisang - pisang(X19)5. Pekerjaan As propelleri (X22)6. Pekerjaan pengggantian pondasi ruang bawah car deckX1).7. Pekerjaan Penggantian sekat pada bawah ruang bawah
dengan LPDalam penentuan biaya produksi menggunakan linier programming
angka koefisien didapatkan dari total kontribusi masing-masingrespons teknis. Besarnya kontribusi total keseluruhan respons teknisbisa di lihat dilampiran pada rumah kualitas (House Of Quality).Misalnya untuk pekerjaan penggantian pisang pisang mempunyaitotal nilai kontribusi respon teknis sebesar 7,72 dengan rangkingprioritas tingkat kepentingan berada pada peringkat nomor 4 prosesperawatan dan perbaikan kapal pada waktu docking .
Penentuan Fungsi Tujuan
Berikut ini adalah Model matematis dari fungsi tujuan pada Annual survey :Z = 1,12X1 + 4,244X2 + 1,004X3 + 2,12X4 + 5,556X5 +
No Item pekerjaan1 Proses naik turun dok (X1) Rp 19.450.000 Rp 20.850.000 Rp 1.400.000
2 Melaksanakan floating repair (X2) Rp 6.500.000 Rp 6.900.000 Rp 400.000
3 Penyambungan dan pelepasan arus l istrik (X3) Rp 3.870.000 Rp 4.410.000 Rp 540.000
4 Penyedian dan pemberian fasilitas umum (X4) Rp 3.700.000 Rp 3.900.000 Rp 200.000
5 Pekerjaan pembersihan lambung (X5) Rp 26.150.000 Rp 28.158.000 Rp 2.008.000
6 Pekerjaan ultrasonik (X6) Rp 4.500.000 Rp 5.400.000 Rp 900.000
7 Pekerjaan pengecatan (X7) Rp 8.730.000 Rp 8.906.000 Rp 176.000
8 Pemasangan zinc anode (X8) Rp 2.750.000 Rp 2.850.000 Rp 100.000
9 Pembuatan gambar bukaan kulit (X9) Rp 800.000 Rp 800.000 Rp -
10 Pembersihan got kamar mesin (X10) Rp 1.500.000 Rp 1.530.000 Rp 30.000 11 Pekerjaan penggantian plat cardek (X11) Rp 87.230.000 Rp 89.642.000 Rp 2.412.000
12 Pekerjaan penggantian beam (X12) Rp 6.010.000 Rp 6.174.000 Rp 164.000
13 Pekerjaan list twindek dan bulwark (X13) Rp 4.875.000 Rp 5.004.000 Rp 129.000
14 Pekerjaan penggantian bolder (X14) Rp 4.820.000 Rp 5.000.000 Rp 180.000
15 Pekerjaan penggantian cor semen (X15) Rp 970.000 Rp 1.190.000 Rp 220.000
16 P ek er jaan p en gg an ti an p lat di ru an g bawah card ek (X16) R p 203.118.000 Rp 207.202.000 Rp 4.084.000
17 Pekerjaan penggantian sekat (X17) Rp 15.220.000 Rp 15.624.000 Rp 404.000
18 Pekerjaan penggantian pondasi (X18) Rp 1.600.000 Rp 1.800.000 Rp 200.000
19 Pekerjaan penggantian pisang-pisang (X19) Rp 28.740.000 Rp 30.750.000 Rp 2.010.000
20 Pekerjaan penggantian list dek penumpang (X20) Rp 2.470.000 Rp 2.988.000 Rp 518.000
21 Pekerjaan cleanging tangki (X21) Rp 1.220.000 Rp 1.350.000 Rp 130.000
22 Pekerjaan as propeller (X22) Rp 66.785.000 Rp 68.400.000 Rp 1.615.000
23 Pekerjaan propeller (X23) Rp 6.730.000 Rp 7.900.000 Rp 1.170.000
24 Pekerjaan da un kemudi dan tongkat kemudi (X24) Rp 8 .120.000 Rp 8.200.000 Rp 80.000
25 Pekerjaan jangkar dan rantainya (X25) Rp 3.540.000 Rp 3.900.000 Rp 360.000
26 Pekerjaan pipa bahan bakar (X26) Rp 1.065.000 Rp 1.885.000 Rp 820.000
27 Pekerjaan pipa pendingin (X27) Rp 7.245.000 Rp 7.959.000 Rp 714.000
28 Pekerjaan pipa udara (X28) Rp 484.000 Rp 484.000 Rp -
29 Pekerjaan pipa s ist em pemadam emergency (X29) Rp 17 .850.000 Rp 19.600.800 Rp 1.750.800
R p 5 46 .0 42 .0 00 Rp 5 68 .75 6. 80 0 R p 2 2. 71 4. 800
1 Proses naik turun dok (X1) Rp 28.750.000 Rp 29.400.000 Rp 650.000
2 Melaksanakan floating repair (X2) Rp 1.050.000 Rp 1.050.000 Rp -
3 Penyambungan dan pelepasan arus l istrik (X3) Rp 4.300.000 Rp 4.500.000 Rp 200.000 4 Penyedian dan pemberian fasilitas umum (X4) Rp 8.750.000 Rp 9.550.000 Rp 800.000
5 Pekerjaan pembersihan lambung (X5) Rp 47.700.000 Rp 48.600.000 Rp 900.000
6 Pekerjaan ultrasonik (X6) Rp 1.837.500 Rp 1.837.500 Rp -
7 Pekerjaan pengecatan (X7) Rp 9.430.000 Rp 9.900.000 Rp 470.000
8 Pemasangan zinc anode (X8) Rp 2.850.000 Rp 3.800.000 Rp 950.000
9 Pembuatan gambar bukaan kulit (X9) Rp 950.000 Rp 950.000 Rp -
10 Pembersihan got kamar mesin (X10) Rp 3.250.000 Rp 4.410.000 Rp 1.160.000
11 Pekerjaan penggantian plat cardek (X11) Rp 94.660.000 Rp 97.224.000 Rp 2.564.000
12 Pekerjaan penggantian beam (X12) Rp 7.456.000 Rp 8.553.000 Rp 1.097.000
13 Pekerjaan list twindek dan bulwark (X13) Rp 3.540.000 Rp 3.870.000 Rp 330.000
14 Pekerjaan penggantian bolder (X14) Rp - Rp - Rp -
15 Pekerjaan penggantian cor semen (X15) Rp 780.000 Rp 900.000 Rp 120.000
16 P eker jaan pengg antian plat di ruang bawah c ardek (X16) Rp 105.322.000 Rp 108.097.500 Rp 2.775.500
17 Pekerjaan penggantian sekat (X17) Rp 19.354.000 Rp 22.339.000 Rp 2.985.000
18 Pekerjaan penggantian pondasi (X18) Rp 1.980.000 Rp 2.100.000 Rp 120.000
19 Pekerjaan penggantian pisang-pisang (X19) Rp 35.450.000 Rp 37.500.000 Rp 2.050.000
20 Pekerjaan penggantian list dek penumpang (X20) Rp 4.780.000 Rp 5.550.000 Rp 770.000
21 Pekerjaan cleanging tangki (X22) Rp 2.350.000 Rp 2.500.000 Rp 150.000
22 Pekerjaan as propeller (X23) Rp 70.900.000 Rp 73.500.000 Rp 2.600.000
23 Pekerjaan propeller (X24) Rp 18.150.000 Rp 19.650.000 Rp 1.500.000
24 Pekerjaan daun kemudi dan tongkat kemudi (X25) Rp 21.760.000 Rp 23.350.000 Rp 1.590.000
25 Pekerjaan jangkar dan rantainya (X26) Rp 4.230.000 Rp 4.500.000 Rp 270.000
26 Pekerjaan pipa bahan bakar (X27) Rp 2.540.000 Rp 2.750.000 Rp 210.000
27 Pekerjaan pipa pendingin (X28) Rp 2.850.000 Rp 3.500.000 Rp 650.000
28 Pekerjaan pipa udara (X29) Rp 8.950.000 Rp 10.150.000 Rp 1.200.000
29 Pekerjaan pipa sistem pemadam emergency (X30) Rp 2.150.000 Rp 2.250.000 Rp 100.000
30 Pekerjaan mesin induk (X31) Rp 54.230.000 Rp 56.564.000 Rp 2.334.000
31 Pekerjaan mesin bantu (X32) Rp 68.430.000 Rp 71.343.000 Rp 2.913.000
32 Pekerjaan pesawat bantu (X33) Rp 5.875.000 Rp 6.360.000 Rp 485.000
33 Pekerjaan perlengkapan nautical (X33) Rp 14.355.000 Rp 16.500.000 Rp
34 Pekerjaan sistem radio dan komunikasi (X34) Rp 10.850.000 Rp 12.400.000 Rp 1.550.000
35 Pekerjaan perbaikan echo sounder (X35) Rp 5.023.000 Rp 5.500.000 Rp 477.000
Dengan melihat tabel output sover diatas, terjadibeberapa perubahan pada pos-pos anggaran yang telahdigunakan sebelumnya, misalnya untuk pos anggaranreparasi pada lambung kapal yang dianggarkan sebesarRp. 516.965.577,00 menjadi lebih kecil sebesar Rp.
509.065.577,00 atau berselisih sebesar Rp.7.900.000,00.
Dari total nilai ketersediaan biaya anggaran kapal yangdisediakan melalui tahap analisis tersebut, total nilai yangdianggarkan berselisih sebesar Rp. 4.152.189,00; atau
bernilai sebesar Rp. 781.503.811,00 dari awalnya yangdianggarkan sebesar Rp. 785.656.000,00.