20 y 21 de Marzo de 2012 JORNADAS DE ACTUALIZACIÓN TÉCNICA DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE PAVIMENTOS DE HORMIGÓN PROYECTO Y EJECUCIÓN DE REPARACIONES EN PAVIMENTOS Ing. Diego H. Calo / Ing. Sergio Fernandez DNV Distrito VI - San Salvador de Jujuy
20 y 21 de Marzo de 2012
JORNADAS DE ACTUALIZACIÓN TÉCNICA
DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE PAVIMENTOS DE HORMIGÓN
PROYECTO Y EJECUCIÓN DE REPARACIONES EN PAVIMENTOSIng. Diego H. Calo / Ing. Sergio Fernandez
DNV Distrito VI - San Salvador de Jujuy
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DETERMINACIÓN DE NIVELES DE SEVERIDAD
2
FISURACIÓN
• Roturas de Esquina.
• Fisuración Longitudinal.
• Fisuración Transversal.
• Fisuración por Durabilidad.
• Losas Fragmentadas.
DETERIOROS EN JUNTAS
• Deficiencias en el Sellado.
• Despostillamientos de Juntas o Fisuras Longitudinales.
• Despostillamientos de Juntas o Fisuras Transversales.
DEFECTOS SUPERFICIALES
• Fisuración en Mapa.
• Descascaramientos.
• Desgaste Superficial.
• Popouts.
OTROS DETERIOROS
• Levantamientos Localizados
• Escalonamientos
• Descenso de Banquina
• Sep. Pavimento - Banquina
• Bacheos Deteriorados.
• Surgencia de Finos / Agua.
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3
Baja:
• Despostillamientos de Baja Severidad en hasta
el 10% de la longitud de la fisura.
• Sin escalonamientos y trozo completo.
Media:
• Despostillamientos de Baja Severidad en mas
del 10% de la junta ó;
• Escalonamiento < 13 mm, con trozo completo.
Alta:
• Despostillamientos de Severidad Media o Alta
en mas del 10% de la junta ó;
• Escalonamiento > 13 mm ó;
• Trozo quebrado en 2 o mas partes.
DETERMINACIÓN DE NIVELES DE SEVERIDAD
Rotura de Esquina
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DETERMINACIÓN DE NIVELES DE SEVERIDAD
Fisuración Longitudinal
4
Baja:
• abertura < 3 mm,
• sin despostillamientos y sin
escalonamientos.
Media:
• Abertura entre 3 y 13 mm ó;
• Despostillamientos < 75 mm ó;
• Escalonamiento < 13 mm.
Alta:
• Abertura > 13 mm ó;
• Despostillamientos > 75 mm ó;
• Escalonamiento > 13 mm.
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DETERMINACIÓN DE NIVELES DE SEVERIDAD
Fisuración Transversal
5
Baja:
• abertura < 3 mm,
• sin despostillamientos y sin
escalonamientos.
Media:
• Abertura entre 3 y 6 mm ó;
• Despostillamientos < 75 mm ó;
• Escalonamiento < 6 mm.
Alta:
• Abertura > 6 mm ó;
• Despostillamientos > 75 mm ó;
• Escalonamiento > 6 mm.
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6
DETERMINACIÓN DE NIVELES DE SEVERIDAD
Deficiencias en el sellado
Baja:
• Longitud con deficiencias de sellado < 10%
de la longitud de la junta.
Media:
• Longitud con deficiencias de sellado entre el
10% y el 50% de la longitud de la junta.
Alta:
• Longitud con deficiencias de sellado > 50%
de la longitud de la junta.
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7
DETERMINACIÓN DE NIVELES DE SEVERIDAD
Despostillamientos
Baja:
• Ancho de despostillamiento < 75 mm, con o
sin pérdida de material.
Media:
• Ancho de despostillamiento entre 75 y 150
mm, con pérdida de material.
Alta:
• Ancho de despostillamiento > 150 mm, con
pérdida de material.
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DETERMINACIÓN DE NIVELES DE SEVERIDAD
Escalonamientos*Niveles adoptados por DIRCAIBEA:
Baja
• Escalonamiento < 5 mm.
Media:
• Escalonamiento entre 5 y 10 mm.
Alta:
• Escalonamiento > 10 mm.
* la FHWA, no aplica niveles de severidad, sino
requiere directamente relevar la medida del
escalonamiento.
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DETERMINACIÓN DE NIVELES DE SEVERIDAD
Bacheos DeterioradosBaja:
• Con fallas de cualquier tipo de Baja
Severidad y;
• sin escalonamientos y;
• sin evidencias de bombeo.
Media:
• Con fallas de cualquier tipo de Moderada
Severidad ó;
• escalonamientos < 6mm y;
• sin evidencias de bombeo.
Alta:
• Con fallas de cualquier tipo pero de Alta
Severidad ó;
• escalonamientos > 6mm ó;
• con evidencias de bombeo.
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TÉCNICAS DE RESTAURACIÓN DE PAVIMENTOS DE HORMIGÓN
• Son una serie de técnicas desarrolladas en los
últimos 30 años para extender la
serviciabilidad de los pavimentos de hormigón.
• Mediante estas técnicas se reparan áreas que
presentan daños localizados, manteniendo la
rasante del pavimento.
• Mediante su aplicación se restituye la
condición del pavimento a su estado original
reduciendo la necesidad de efectuar
reparaciones mayores a futuro.
RPH
Recub.
Recons
Edad - Tránsito
Serviciabilidad Mínima
Co
nd
ició
n d
el p
avim
ento
• De esta forma se reparan aquellas zonas que presentan daños, evitando la necesidad de
efectuar recubrimientos en toda la zona pavimentada.
• Su aplicación en general es rápida y genera menores molestias a los usuarios.
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TÉCNICAS DE RESTAURACIÓN DE PAVIMENTOS DE HORMIGÓN
Técnicas de Restauración Objetivo
Reparaciones en profundidad total Reparar losas fisuradas y juntas severamente deterioradas.
Reparaciones en profundidad parcial.
Reparar juntas y fisuras severamente deterioradas y deteriorossuperficiales.
Pulido con discos de diamanteExtender la serviciabilidad del pavimento, mejorar el confort demarcha y las características de fricción.
Recolocación de Pasadores Restaurar la transferencia de carga en juntas y fisuras.
Sellado de juntas y fisuras Minimizar la infiltración de agua y materiales incompresibles.
Estabilización de losas Rellenar pequeños huecos en el apoyo de las losas.
Cosido cruzado Reparar fisuras longitudinales de moderada o baja severidad.
Colocación de Drenes Longitudinales
Mejora de las condiciones de drenaje del pavimento, mediante laincorporación de un sistema de drenaje longitudinal.
Colocación de Banquina de Hormigón Vinculada
Reducción de las tensiones de borde y deflexiones en esquina debidasa cargas.
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TÉCNICAS DE RESTAURACIÓN DE PAVIMENTOS DE H°
Reparaciones en Profundidad TotalDescripción:
La reparación o bacheo en profundidad total comprende la remoción y reemplazo de al menos unaporción de la losa en todo su espesor, con el fin de restaurar áreas deterioradas.
Ventana de Oportunidad:
Tipo de Deterioro Nivel de Severidad mínimo
Losas fragmentadas Cualquier condición
Levantamiento de Losas Cualquier condición
Roturas de Esquina Cualquier condición
Fisuras TransversalesModerado: escalonamiento > 6 mm o despostillamiento > 75 mm de la junta (podría indicar daño en el tercio inferior).
Fisuras LongitudinalesSevero: Escalonamiento > 12 mm, Abertura > 12 mm ó despostillamiento > 150 mm.
Deterioro de juntasModerado: escalonamiento > 6 mm o despostillamiento > 150 mm de la junta (podría indicar daño en el tercio inferior).
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Tamaño: Debe seleccionarse en función de la extensióndel daño y condición de la subrasante.
- Longitud mínima: 2 m (pavimentos con pasadores); 2,5m (pavimentos sin pasadores).
- Reemplazar el ancho total es recomendable. Si sereemplaza un ancho parcial, la reparación debeextenderse de junta a junta. En tránsito pesado la juntadebe situarse fuera de la zona de huellas.
- Los límites de la reparación deben ser siempreparalelos y no formar esquinas interiores.
- Si el límite del bache de long. mínima dista no más de 2m de una junta sin pasadores que no requierereparación, extender el límite hasta la junta.
- Si el límite del bache de long. mínima coincide con unajunta con pasadores, extender el límite 0,3 m para laremoción de los pasadores.
- Si la distancia entre dos límites de baches de longitudmínima es menor o igual a la Tabla, combinar ambasreparaciones.
Espesor losa (mm)
Ancho de losa (m)
2.7 3.0 3.3 3.6
175 5.2 4.6 4.3 4.0
200 4.6 4.0 3.7 3.4
225 4.0 3.7 3.4 3.0
250 3.7 3.4 3.0 2.7
275 3.4 3.0 2.7 2.4
TÉCNICAS DE RESTAURACIÓN DE PAVIMENTOS DE H°
Reparaciones en Profundidad Total
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S = 30 cm . c-c
E
P asadores
O pciona les
V istaLate ra l
S uperiorV ista
S = 30 cm .
R em over e l m ateria l sue lto y re llenarlas depres iones con horm igón
0,5 E
Transferencia de carga: Se deberá restituir lacondición de diseño.
- El diámetro mínimo recomendado por ACPA es32 mm.
- Si bien el anclaje mínimo es 175 mm, serecomienda una longitud de empotramiento de225 mm.
- En pavimentos con tránsito canalizado se debencolocar un mínimo de 4 pasadores en cadahuella. En caso de tránsito pesado serecomienda un mínimo de 5 pasadores porhuella.
- En aeropuertos no se prescindirá de lospasadores centrales.
- En tránsito liviano (sin pasadores) se deberábrindar transferencia de carga por trabazón enlas caras de la junta.
TÉCNICAS DE RESTAURACIÓN DE PAVIMENTOS DE H°
Reparaciones en Profundidad Total
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TÉCNICAS DE RESTAURACIÓN DE PAVIMENTOS DE H°
Reparaciones en Profundidad ParcialDescripción: La reparación en profundidad parcial comprende la remoción y reemplazo de una porción de la losa del tercio superior de la losa con el fin de reparar daños superficiales.
Ventana de Oportunidad: La ejecución de reparaciones en profundidad parcial se aplica en la mayoríade los casos a despostillamientos o quebraduras en juntas, fisuras o en las zonas interiores de las losas.La mayoría de las quebraduras ocurren como consecuencia de un mal mantenimiento de juntas, lasque al no estar selladas permiten el ingreso de materiales incompresibles en su interior en la época demenores temperaturas.
Este tipo de reparación puede emplearse siempre y cuando el daño solo sea superficial. Si losdespostillamientos son superiores de 150 mm, nos está indicando que el sector inferior también puedepresentar daños. En esta circunstancias debería efectuarse una reparación en profundidad total.
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Cosido Cruzado de Fisuras
Descripción: El cosido cruzado es una técnica de reparación que puede aplicarse tanto en juntas comofisuras longitudinales siempre y cuando las mismas se mantengan cerradas y no presentenescalonamientos ni despostillamientos. Para el caso específico de fisuras longitudinales, el objetivo delcosido cruzado es anclar las mismas mediante barras de acero nervurado con el fin de evitar quemigren hacia losas contiguas a la vez mantener una adecuada transferencia de carga mediantetrabazón entre agregados.
Principales aplicaciones:
- Anclado de fisuras longitudinales para evitar que migren a losas vecinas y asegurar transferencia de carga.
- Anclado de losas adyacentes ejecutadas en distintas etapas (ampliaciones no previstas).
- Anclado de carriles o banquinas que comienzan a separarse o escalonar.
- Refuerzo de juntas longitudinales machihembradas (aeropuertos y terminales de carga).
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Cosido Cruzado de FisurasVentana de Oportunidad:
- No deberá presentar escalonamientos:
- Abertura de junta o fisura: muy pequeña.
- No debe presentar despostillamientos.
35ºFt Ft
Fa
Fa
≥ 0,4 m
Junta Transversal
A
Perforaciones alternadas a cada lado de la fisura
Diámetro: 20 mm
Separación (A): 60 cm (TP); 90 cm (TL)
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Recolocación de pasadores
Descripción: Es una técnica de rehabilitación queinvolucra la colocación de pasadores en una junta ofisura con el objetivo de incrementar la eficiencia en latransferencia de carga.
Ventana de Oportunidad:
- Eficiencia en la transferencia de carga inferior al 60%.
- Escalonamiento mayor de 2,5 mm.
- Escalonamiento menor de 6 mm.
- Despostillamientos menores de 7,5 cm.
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Recolocación de Pasadores19
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Pulido de Pavimentos de HormigónEl pulido con discos de diamante involucra eliminar una delgada capa de la superficie del pavimento de hormigón (de 4 a 6 mm) mediante el empleo de discos diamantados ensamblados con pequeñas separaciones
En el mundo se ha instalado como la primer opción para la restauración de pavimentos rígidos. La alta eficiencia y productividad de los nuevos equipos disponibles, posicionan a esta técnica una propuesta técnico -económica de gran competitividad frente a otras alternativas de rehabilitación.
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Pulido de Pavimentos de Hormigón
El pulido permite corregir
eficientemente los siguientes
problemas:
• Escalonamiento de juntas y fisuras.
• Elevada rugosidad del pavimento
(generada en la construcción, en
servicio o por las tareas de
rehabilitación).
• Macrotextura inadecuada (por
texturado insuficiente u originada
por el desgaste del pavimento en
servicio).
• Niveles de ruido excesivos.
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Pulido de Pavimentos de Hormigón
• En esencia, la función del equipo depulido es similar al de un cepillo paramadera común.
• El pulido se ejecuta con una máquinaautopropulsada especialmentediseñada para suavizar, perfilar y daruna textura adecuada a la superficiedel pavimento de hormigón mediantediscos de diamante.
• El equipo cuenta con un tamborconformado por un conjunto dediscos de corte montados en paralelopara eliminar las lomadas odesniveles que presenta la superficiedel pavimento de hormigón.
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Pulido de Pavimentos de Hormigón• El pulido del pavimento por si solo no
incrementa o restituye la capacidad estructuraldel pavimento.
• Sin embargo, el pulido incrementa la capacidadde transporte de cargas al aumentar laserviciabilidad del pavimento (reducción de lastensiones y deflexiones debidas al efectodinámico de las cargas de tránsito).
• Cuando se observan fallas estructurales debeaplicarse en combinación con otras técnicas derestauración para corregir adecuadamente estasdeficiencias.
• Una cantidad significativa de reparaciones o dereemplazo de losas puede indicar un deteriorocontinuo progresivo que el pulido no remediaráy nos indica que esta solución se encuentraagotada.
C
B
A
Áridos Duros Áridos Blandos
Ranura (B) 2,5 – 3,75 mm 2,5 – 3,75 mm
Separac. (A) 2,0 mm 2,5 mm
Profund (C) 1,5 mm 1,5 mm
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Aspecto de un pavimento pulido
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CRITERIOS DE SELECCIÓN Y UMBRALES DE INTERVENCIÓN
Rotura de Esquina
Medidas a adoptar
Severidad Baja:
• Cajear y sellar.
• Reparación Profundidad Total
(Recomendada).
Severidad Media:
• Reparación Profundidad Total.
Severidad Alta:
• Reparación Profundidad Total.
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CRITERIOS DE SELECCIÓN Y UMBRALES DE INTERVENCIÓN
Fisuración Longitudinal
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Medidas a adoptar
Severidad Baja:
• Cosido cruzado, y
• Cajear y sellar.
Severidad Media:
• Cosido cruzado, y
• Cajear y sellar; ó
• Reparación Profundidad Total (Recom).
Severidad Alta:
• Reparación Profundidad Total.
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CRITERIOS DE SELECCIÓN Y UMBRALES DE INTERVENCIÓN
Fisuración Transversal
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Medidas a adoptar
Severidad Baja:
• Cajear y sellar.
• Recolocación de pasadores
(Recomendado para pavimentos con
pasadores)
Severidad Media:
• Idem Severidad Baja.
Severidad Alta:
• Reparación Profundidad Total.
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28
Medidas a adoptar
Cualquier losa que se encuentre dividida en más de 2 partes deberá
corregirse mediante una reparación en profundidad total.
CRITERIOS DE SELECCIÓN Y UMBRALES DE INTERVENCIÓN
Losas Fragmentadas
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CRITERIOS DE SELECCIÓN Y UMBRALES DE INTERVENCIÓN
Daños en el sellado
Medidas a adoptar
Sea cual fuere el nivel de severidad, se
deberá restituir la estanqueidad de la
junta mediante su resellado.
En la operación se deberá verificar que
la caja disponga de un ancho
compatible con la elongación admisible
del producto de sellado.
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CRITERIOS DE SELECCIÓN Y UMBRALES DE INTERVENCIÓN
DespostillamientosMedidas a adoptar
Severidad Baja:
• Relleno con material de sello ó
• Reparación Profundidad Parcial
(Recomendado).
Severidad Media:
• Reparación Profundidad Parcial.
Severidad Alta:
• Reparación Profundidad Parcial
• Reparación Profundidad Total
(Recomendado).
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CRITERIOS DE SELECCIÓN Y UMBRALES DE INTERVENCIÓN
Erosión por Bombeo y EscalonamientoMedidas a adoptar
Severidad Baja:
• Cepillado con disco diamantado
• Recolocación de pasadores (Recomendado
para pavimentos con pasadores)
Severidad Media:
• Idem Severidad Baja (esc < 6 mm) ó;
• Reparación en Profundidad Total.
Severidad Alta:
• Reparación Profundidad Total.
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CRITERIOS DE SELECCIÓN Y UMBRALES DE INTERVENCIÓN
Bacheos DeterioradosMedidas a adoptar
Severidad Baja:
• Reparar según el tipo de deterioro que
presenta.
Severidad Media:
• Reparar según el tipo de deterioro que
presenta.
Severidad Alta:
• Reparación Profundidad Total (reconstruir
el parche adoptando medidas para evitar
que el deterioro se repita)
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EJEMPLO DE APLICACIÓN
M
B
B
B
B
M
B
M
B
B
B
B
B
B
33
B
A
B M
MA
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ING. DIEGO H. CALO
COORDINADOR
DEPARTAMENTO TÉCNICO DE PAVIMENTOS
GRACIAS
34
EJECUCIÓN DE REPARACIONES EN PAVIMENTOS
DNV 6º Distrito – San Salvador de Jujuy
Ing. Sergio A. FernándezDpto. Técnico de Pavimentos
20 de Marzo 2012
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TEMARIO
2 – REPARACIÓN EN PROFUNDIDAD PARCIAL
4 – COLOCACIÓN DE PASADORES
3 – COSIDO CRUZADO
1 – REPARACIÓN EN PROFUNDIDAD TOTAL
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Reparación de deterioros del tipo estructurales que afectan el
espesor total de la losa, mediante la remoción y remplazo de al
menos una porción de la losa.
REPARACIÓN EN PROFUNDIDAD TOTAL DEFINICIÓN
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Detener el avance del deterioro
Recuperar la capacidad estructural
Mejorar la Transitabilidad - Seguridad
Alcanzar la Vida Útil de proyecto
REPARACIÓN EN PROFUNDIDAD TOTAL OBJETIVOS
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1- AISLACIÓN DEL ÁREA DETERIORADA
2- REMOCIÓN DEL HORMIGÓN EXISTENTE
3- REPARACIÓN DE LA SUBBASE y DRENAJES
4- TRANSFERENCIA DE CARGA
5- COLADO y TERMINACIÓN
6- CURADO y ASERRADO DE CONTROL
7- SELLADO
REPARACIÓN EN PROFUNDIDAD TOTAL PASOS A SEGUIR
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� Aserrado con discodiamantado en todo elespesor de la losa
� Evitar daños a las losas adyacentes
� Mantener integros los bordes
� Aislar el sector a remover
REPARACIÓN EN PROFUNDIDAD TOTAL AISLACIÓN
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V IS T A S U P E R IO R
V IS T A LA T E R A L
B an q u ina A is lac ión d e b an qu ina
E spe so r to ta l (E )
Jun ta L on g itud in a l
5 a 7 cm 5 a 7 cm
E /4 a E /3
REPARACIÓN EN PROFUNDIDAD TOTAL AISLACIÓN
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REPARACIÓN EN PROFUNDIDAD TOTAL
19 cm
AISLACIÓN
¿ Que dimensión ?
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REPARACIÓN EN PROFUNDIDAD TOTAL AISLACIÓN
¿ Que Energía ?
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Izaje
REPARACIÓN EN PROFUNDIDAD TOTAL REMOCIÓN
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REPARACIÓN EN PROFUNDIDAD TOTAL
Levantamiento
REMOCIÓN
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Demolición(martillo neumático)
REPARACIÓN EN PROFUNDIDAD TOTAL REMOCIÓN
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REPARACIÓN EN PROFUNDIDAD TOTAL
Demolición(martillo neumático liviano)
REMOCIÓN
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REPARACIÓN EN PROFUNDIDAD TOTAL REMOCIÓN
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� Áreas reducidas
� Los materiales granularesapropiados pueden alcanzar lacompactación óptima
REPARACIÓN EN PROFUNDIDAD TOTAL
Vibradores pequeños
REPARACIÓN
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Rellenos fluidos(RDC)
REPARACIÓN EN PROFUNDIDAD TOTAL REPARACIÓN
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¿ Equipos adecuados ?
REPARACIÓN EN PROFUNDIDAD TOTAL TRANSFERENCIA
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Barras de unión
REPARACIÓN EN PROFUNDIDAD TOTAL TRANSFERENCIA
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Diámetro de las perforaciones
- Mortero cemento: + 5/6 mm
- Epoxy: + 2/3 mm
REPARACIÓN EN PROFUNDIDAD TOTAL TRANSFERENCIA
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Instalación de pasadores
REPARACIÓN EN PROFUNDIDAD TOTAL TRANSFERENCIA
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� Se lo distribuirá sinprovocar segregación.
� Evitar el uso de vibradorescon este fin.
REPARACIÓN EN PROFUNDIDAD TOTAL COLADO
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Para compactar y enrasar elhormigón se pueden utilizarreglas vibradoras.
REPARACIÓN EN PROFUNDIDAD TOTAL TERMINACIÓN
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REPARACIÓN EN PROFUNDIDAD TOTAL
Enrase
TERMINACIÓN
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REPARACIÓN EN PROFUNDIDAD TOTAL TERMINACIÓN
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� Bolsa de arpillera
� Césped sintético
� Cepillo acero/plástico
REPARACIÓN EN PROFUNDIDAD TOTAL
Textura similar alhormigón que rodea lareparación.
TERMINACIÓN
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Las membranas químicas de resinas en base solventegarantizan una elevada eficiencia en el control de la pérdida deagua por evaporación, en dosis apropiadas (0,2 l/m2).
REPARACIÓN EN PROFUNDIDAD TOTAL CURADO
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Cuando se requiera una rápida habilitación al tránsito resultabeneficiosa la colocación de mantas aislantes sobre lasuperficie del parche.
Retienen el calor de lamezcla, acelerando laganancia de resistencia.
REPARACIÓN EN PROFUNDIDAD TOTAL PROTECCIÓN
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1/3 del espesor de la losa
INICIO:
Apenas el hormigón lo permita
� 4 a 6 hs en Verano� 10 a 20 hs en Invierno
REPARACIÓN EN PROFUNDIDAD TOTAL ASERRADO
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Después que el material de la reparación haya ganado lasuficiente resistencia se deberá proceder al resellado de lajunta.
Es importante que las caras de la juntaestén limpias y secas para un buencomportamiento del material de sellado
REPARACIÓN EN PROFUNDIDAD TOTAL SELLADO
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Resultará esencial efectuar el aserrado de la junta paraproveer un adecuado factor de forma, y el arenado de lascaras para remover la suciedad y el lodo de aserrado.
Es importante resellar la totalidad de lajunta, debido a que esto ayudará aprevenir el ingreso de humedad y demateriales incompresibles.
REPARACIÓN EN PROFUNDIDAD TOTAL SELLADO
BUEN EJEMPLO
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Reparación de deterioros del tipo funcionales, que no afectanmas allá del tercio del espesor de losa, mediante la remocióny el remplazo del hormigón dañado.
REPARACIÓN EN PROFUNDIDAD PARCIAL DEFINICIÓN
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REPARACIÓN EN PROFUNDIDAD PARCIAL
Detener el avance del deterioro
Obtener bordes sanos
Mejorar la Transitabilidad - Seguridad
Alcanzar la Vida Útil de proyecto
OBJETIVOS
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REPARACIÓN EN PROFUNDIDAD PARCIAL
1- AISLACIÓN DEL ÁREA DETERIORADA
2- REMOCIÓN DEL HORMIGÓN EXISTENTE
3- ARENADO Y LIMPIEZA
4- PREPARACION DE LAS JUNTAS
5- PUENTE DE ADHERENCIA
6- COLADO y TERMINACIÓN
7- CURADO
8- SELLADO
PASOS A SEGUIR
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� El límite de lareparación deberáextenderse unos 10 cmde la zona afectada.
� Las zonas marcadasdeberán tener ángulosrectos
Doble aserrado (51 mm)
Aserrado perimetral
Aserrado contra Junta existente
REPARACIÓN EN PROFUNDIDAD PARCIAL AISLACIÓN
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Corte perimetral con aserradora (disco diamantado)
Profundidadmínima = 5 cm.
Generar una cara vertical y proveerála profundidad necesaria para darintegridad a la reparación.
REPARACIÓN EN PROFUNDIDAD PARCIAL AISLACIÓN
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El hormigón del parche debe ser removido hasta llegar alhormigón sano.
REPARACIÓN EN PROFUNDIDAD PARCIAL REMOCIÓN
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Técnica apropiada cuando el daño estápresente en la mayor parte de la junta(superficies grandes).
Las máquinas fresadoras deben poseerun mecanismo que detenga el fresado auna profundidad prefijada.
Debe retirarse todo el material suelto, exponiendo elhormigón sano.
REPARACIÓN EN PROFUNDIDAD PARCIAL REMOCIÓN
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Arenado. Se busca dejar la superficie libre de partículassueltas, aceite y polvo, para mejorar la adherencia.
Soplado. Se busca remover los residuos del arenado, previoa la colocación del puente adherente.
REPARACIÓN EN PROFUNDIDAD PARCIAL REMOCIÓN
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Romper la adherencia colocando un inserto compresible osimilar, para poder formar nuevamente la junta o fisuratransversal (poliestireno expandido, fibras de maderaimpregnadas en asfalto o fajas de polietileno)
Este inserto formará una carauniforme contra la cual la junta ofisura podrá ser selladaapropiadamente.
REPARACIÓN EN PROFUNDIDAD PARCIAL JUNTAS
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� En el caso de fisuras se requerirá que el material seamaleable, pudiendo de esta manera copiar la forma de lafisura.
� La nueva junta deberá tener el mismo ancho (o similar) quela existente.
� El material compresible debe ser colocado en la juntaexistente, por debajo de la profundidad de reparación unos2,5 cm, y de 6-8 cm sobre ambos costados.
REPARACIÓN EN PROFUNDIDAD PARCIAL JUNTAS
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REPARACIÓN EN PROFUNDIDAD PARCIAL JUNTAS
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� Cubrir enteramente la superficie de la reparación,incluyendo las paredes de la misma.
� Aplicado en una capa delgada y uniforme.
� Solapar la superficie del pavimento para asegurar unaadherencia adecuada.
REPARACIÓN EN PROFUNDIDAD PARCIAL ADHERENCIA
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� La mezcla debe ser colocada y vibrada, con el objeto deeliminar los vacíos en la interface del parche y el hormigónexistente.
� Ligero exceso de mezcla que compense la compactación.
� En reparaciones muy pequeñas, la utilización deherramientas manuales.
� Pueden utilizarse vibradores de aguja pequeños, cuyodiámetro máximo recomendado es de 2,5 cm.
REPARACIÓN EN PROFUNDIDAD PARCIAL COLADO
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� El material debe sercuidadosamente terminadocon el perfil del pavimentoexistente.
� Se recomienda emparejar oalisar desde el centro hacialos bordes de la reparación.
REPARACIÓN EN PROFUNDIDAD PARCIAL TERMINACIÓN
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� Aplicación de una lechadaagua-cemento en relación 1:1,en todo el perímetro de lareparación.
� Es importante mantener una apariencia uniforme delpavimento.
REPARACIÓN EN PROFUNDIDAD PARCIAL TERMINACIÓN
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� Es muy importante el curado, debido a la elevadasuperficie expuesta en relación al volumen del material dela reparación, lo que conduce a una rápida pérdida dehumedad.
� Los procedimientos de curado inadecuados darán comoresultado normalmente fisuras de contracción ydelaminación.
REPARACIÓN EN PROFUNDIDAD PARCIAL CURADO
� Cuando se requiera una rápida habilitación al tránsitoresultará beneficiosa la colocación de mantas aislantessobre la superficie del parche.
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Después que el material de la reparación haya ganado lasuficiente resistencia se deberá proceder al resellado de lajunta.
Es importante que las caras de lajunta estén limpias y secas paraun buen comportamiento delmaterial de sellado
REPARACIÓN EN PROFUNDIDAD PARCIAL ASERRADO
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Resultará esencial efectuar el aserrado de la junta paraproveer un adecuado factor de forma, y el arenado de lascaras para remover la suciedad y el lodo de aserrado.
Es importante resellar la totalidad de lajunta, debido a que esto ayudará aprevenir el ingreso de humedad y demateriales incompresibles.
REPARACIÓN EN PROFUNDIDAD PARCIAL SELLADO
BUEN EJEMPLO
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COSIDO CRUZADO DEFINICIÓN
Técnica para anclar juntas y/o fisuras longitudinales, que noencuentren abiertas, mediante la inserción de barras de acero(nervuradas) inclinadas en forma alternada.
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� Mantener la transferencia de carga por trabazón entre
agregados.
� Impedir movimientos verticales y horizontales de la
junta, inclusive el ensanche de la misma.
COSIDO CRUZADO OBJETIVO
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1 – DISEÑO
2 – PERFORADO y LIMPIEZA
3 – MATERIAL DE RELLENO y BARRAS DE ANCLAJE
4 – TERMINACIÓN SUPERFICIAL
COSIDO CRUZADO PASOS A SEGUIR
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COSIDO CRUZADO PERFORADO Y LIMPIEZA
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COSIDO CRUZADO MATERIAL DE RELLENO Y BARRAS
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COSIDO CRUZADO MATERIAL DE RELLENO Y BARRAS
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COSIDO CRUZADO TERMINACIÓN SUPERFICIAL
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BUEN EJEMPLO
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COLOCACIÓN DE PASADORES DEFINICIÓN
Técnica para colocar elementos de transferencia de cargas
(pasadores) en juntas y/o fisuras transversales, con
deterioros moderados, mediante la inserción de barras de
acero (liso) horizontales y paralelas al eje del camino.
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� Incrementar la eficiencia en la transferencia de carga en
juntas y/o fisuras transversales.
COLOCACIÓN DE PASADORES OBJETIVO
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1- DISEÑO
2- ASERRADO y DEMOLICIÓN
3- ARENADO y LIMPIEZA
4- PREPARACIÓN DE PASADORES Y JUNTAS
5- RELLENO
6- CURADO
7- ASERRADO Y SELLADO DE JUNTAS
COLOCACIÓN DE PASADORES PASOS A SEGUIR
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COLOCACIÓN DE PASADORES DISEÑO
Diámetro = 32/38 mm
Longitud = 45 cm
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Ancho de aserrado = 6 - 7 cm
COLOCACIÓN DE PASADORES ASERRADO
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Discos de corte múltiples
COLOCACIÓN DE PASADORES ASERRADO
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Utilización de un martillo liviano
COLOCACIÓN DE PASADORES DEMOLICIÓN
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Arenado y soplado
COLOCACIÓN DE PASADORES ARENADO Y LIMPIEZA
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COLOCACIÓN DE PASADORES LIMPIEZA
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COLOCACIÓN DE PASADORES JUNTA y/o FISURA
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COLOCACIÓN DE PASADORES COLADO
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COLOCACIÓN DE PASADORES TERMINACIÓN
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BUEN EJEMPLO
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MUCHAS GRACIAS …
Ing. Sergio A. FernándezI.C.P.A. - Dto. Técnico de Pavimentos