Informe Gtu - Completo

5/22/2018 Informe Gtu - Completo

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Decenio de las Personas con Discapacidad en el PerAo de la Promocin de la Industria Responsable y del Compromiso C limtico

Municipalidad Metropolitana de LimaGerencia de Transporte Urbano

Lima,CARTA N ^^ -2 01 4- MM L /G T USeorElvis Dante Almendras AlvaradoRepresentante LegalConsorcio Nuevo EdnAA.HH.1 de Octubre Mz. G2 Lote 07 (altura Av. E. Meiggs fbrica Inca Kola)Urna-Asunto : Informacin sobre Estudios de Dispositivos de Control de Trnsito y SeguridadVial. ADS N 74-2013-INVERMET-CEP Elaboracin de Expediente Tcnicodel P royecto: Mejoramiento de la transitabilidad vehicular y peatonal en elAA.HH. 1 de Octubre, Cercado de Lima, Provincia de Lima . Cdigo SNIP N

253858Referencia : Carta N 045-2014/CON SOR CIO-N EDE N (D/S N 85884-14)De mi consideracin:Tengo el agrado de dirigirme a usted con relacin al documento de la referencia mediante el cualsolicita informacin relacionada a Estudios de Dispositivos de Control de Trnsito y Seguridad Vialde las vas que sern intervenidas, como parte del proyecto citado en el asunto, incluyendo la Av.Argentina y Av. Nicols Dueas.Al respecto, personal tcnico de esta Subgerencia ha recopilado informacin relacionada aaspectos de semaforizacin y sealizacin; as como tambin efecta recomendaciones referidasal mantenimiento de las vas y proceso cons tructivo, los cuales se detallan en el Informe N 031-2014-MML/GTU-SIT y los Anexos N01 ,N 02, N 03, N 04, N 05, N 06, N 07, N 08 y N 09. ,adjuntos al presente.Cabe mencionar que, la propuesta de sealizacin horizontal y vertical deber contar con laconformidad de este Despacho, por lo que previo a su implementacin el responsable ejecutorpresentar dicha propuesta en formato legible impreso y digital.Sin otro en particular, quedo de usted.Atentamente,

MjINICIBALIOADMl

Dra.MARIA: ?AJ R RISCO

Se adjunta; - Informe N 031-2014-MML7GTU-SIT

MEJ R/MVM/ocp-mrsIGerencia de Transporte UrbanoPasaje Acua N 127 4to. Piso - Cercado de Lima / Central Telefnica 417-5300Visite nuestra pgina Web: http//www.qtu.munlima.qob.pe


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MunicipalidadMetropolitana deLimaGerencia detransporteUrbanoSubgerenciadeIngeniera del Trnsito

ASUNTO

REFERENCIAFECHA

INFORME 2014 MML/GTU SITGERENCIAmwMSpmm mmm

16ABR 2014Dra. MaraE.JaraRiscoGerente de Transporte UrbanoInformacin tcnicade lasvasque conforman el AA.HH.lede OctubreADS N974-2013-INVERMET-CEP. Elaboracin del Expediente Tcnico del Proyecto:Mejoramiento de latransitabilidad vehicular y peatonalen elAA.HH. 1? deOctubre,Cercadode Lima, Provincia deLima- Lima- CdigoSNIPN 253858CartaNS045-2014/CONSORCIO-NEDEN

O 9 ABR 2 14(D/S N985884-14)

Lima,Por medio del presente medirijoausted,con la finalidad deinformarlelo siguiente:I. Antecedentes.- Mediante documentode lareferencia laempresaCONSORCIONUEVOEDENsolicita informacin tcnica

relacionadaaEstudios de Dispositivos de Control deTrnsitoy Seguridad Vial de las vasqueseencuentrencomprendidas en el interior yexteriordelAA.HH. 1 deOctubre (ElRescate)en elCercado deLima,incluyendo las avenidas ArgentinayNicols Du eas.

Al respecto, estaSubgerenciadispone de la siguiente informacin:II. reade influencia.

El rea deinfluencia comprendeelcuadrante formadopor la Av.Argentina- Av. Nicols Dueas- Av.EnriqueMeiggs-Jr.Fernando Wiesse, en leCercadode Lima.

III. De laSem aforizacin.- En el cuadrante indicado se ubican las siguientes intersecciones semaforizadas: (Ver Anexo N 01)

a. Av. Argentina/Ca. Monsefb. Av. Argentina/Av. Nicols Dueasc. Av. Nico ls Du e as/Av . Materiales-Jr. Pedro Garezond. Av. Nico ls Du e as/Av .Enrique Meiggs (cruceva frrea).Los cruces mencionadosanteriormentese encuentran operativos.Elltimode ellos es intermitente.

Ladistribucinde los equipossemafricos,diagrama defases,tiempos de cicloyel respectivo inventarioseetallanen los Anexos N 1 ,N 2, N 3, N? 4 yN95, adjuntos al presente informe.^ MML notienenproyectos desem aforizacinacorto plazo en elreade influencia indicada. No obstante

Fondo Metropolitano de Inversiones- INVERMET,mediante su consultor, viene desarrollando el Estudioe PreInversin aNivel dePerfil delProyecto denominado Mejoramiento de laInfraestructura Viale

Intersecciones enlaAvenida Enrique Meiggs tramo:Av. Alfonso Ugarte hasta la Ca.Minerales) , el mismoque comprendeelmejoramiento, rehabilitacinyconstruccindepistas, veredas, berma centralybermaslaterales, reas verdes, sealizacin horizontalyvertical, sema forizacin yexpropiacin deterrenos porderecho deva.

IV. De la Sealizacin.- De los archivos que obran en esta Subgerencia, seha constatado el sentido detrnsitoycondicindezona

rgidadelas vasqueseencuentrandentro delpermetro sealado,cuyo detallesemuestra en los AnexosN506y N507.

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Municipalidad MetropolitanadeLimaGerenciadetransporteUrbanoSubgerenciade IngenieradelTrnsito

Para la elaboraciny planteamiento del Plande Desvo como parte de la ejecucin de obras, se deberconsiderar por etapas y sudiseo deber efectuarse enbaseal cronograma deavancede obras, teniendopresente lo siguiente:

esolucin de Gerencia N 165-2011-IVIML/GTU donde se aprueba las cartillas de sealizacinverticaltpicasenzonasurbanas para obras en la va publica, (se adjunta copia).

Ordenanza 1680 de fecha 13 de abril del 2013, Ordenanza que Reglamenta la Interferencia deVas en la Provincia de Lima, donde se detalla los procedimientos administrativos para elotorgamientode laautorizacinrespectiva de interferencia deva.(se adjunta copia.CaptuloII)

De ser elcaso,deber habilitarse y priorizar trabajos sobre lasvasdonde se pretenda derivar eltransportepublico a fin de garantizar la seguridad y fluidez deltrnsitovehicular en la zona.

Parala elaboracin de los Planosde Sealizacin deTrnsito deber tenerse presente lo dispuesto en laResolucin Ministerial 210-2000-MTC/15.02 la misma que aprueba el Manual de Dispositivo de ControldelTrnsitoAutomotorparaCallesy Carreteras.A fin de evitar el hurto de los tubos metlicos de soporte de las seales verticales, se recomienda quedichos soportes seande tubos plsticos rellenos de concreto con su respectivo anclaje que garantice suestabilidad.Todapropuesta desealizacinhorizontal y vertical debe contar con la conformidad de laSubgerencladeIngeniera del Trnsito por lo que previamente a su implementacin el responsable ejecutor deberpresentar dicha propuesta enformatolegible impreso ydigital.

V. Del Mantenimiento de lasv asSe recomienda efectuar los trabajos desensibilizacina lapoblaciny se informe que la quema de objetosy fogatas sobre el pavimento deteriora la carpeta asflt ica por eso es importante se indique a los vecinosque eviten practicar la quema demuecosde fin de ao.Se recomienda orientar a lapoblacinpara que eviten verteraguasresiduales o provenientes de la limpiezade sus viviendas y que contengan detergente, pues el pavimentosufrirdeterioro acelerado debido a lassales y compuestos qumicos presentes en estos detergentes, que hacen debilitar la estructura delpavimento.Se recomienda proyectar radios de giro en los martillos de vereda de 6metros.Se recomienda que en laconstruccinde veredas se utilicebruasdel.SOcmde ancho, a fin depermitiruncontroladicional de fisuras as como lareposicindepaosms uniformes en futuras reparaciones.El acabado de la superficie en veredas y rampas deberser semipulido.Deberhacer el uso correcto de las juntas dedilatacinen veredas, sardineles ydemsestructuras.

recomienda la implementacin de infraestructura accesible para personas con restricciones devimientos, debiendo instalar rampas para discapacitados en los cruces peatonales, las cualesdeberntemplaruna pendientemximade 8 a 12 .

^ as rampasdeberncontar conbruasde Icm de ancho acadalOcm.Las rampas deberncontemplar undiseocon aletas de 0.50m de ancho, conforme se ilustra en laFigura01 .Paraotras configuraciones consultar el Anexo N 08.


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Municipalidad Metropolitana de LimaGerenciadetransporte UrbanoSubgerencia de Ingeniera del Trnsito

Figura 01- Detallesconstructivosde rampas accesiblesRAMPAS L> 2m.BOLARDOS DE CONCRETO 0.2 X 0.65 mACABADO: COLOR AMARILLO

LOSETA DE CONC RETO -PODOTACTIL TIPO 1 COLORA M A R I L L O 0.30xO,.30m

-SARDINEL SUMERGIDO DE CONCRETOPINTADO EN COLOR AhttRILLO

3.50-^- L-VARAIEm m o90mi / ^ k 0,50

RAMPA DE CONCRETOBRURADQ DE 1cm & 10 cmACABADO: SEMIPULIDO

u.md

Se recomienda brindar continuidaden las veredas y circuitos peatonales con desniveles, esta continuidaddebercontemplarel uso deelementosde apoyo barandas), ver AnexoN 09.

Estodocuanto informamosausted.Atentamente,

Ing. MaraRosaSilvaLagoT c ni c o r e a de S e m a f or i z a c l n

Bach. Ing.Silvia Julca'RodrguezT c ni c o r e ade Seal izacin Ing.Marco Dinkiang Lanfranco r e ade IVlantenImlento deVas

Visto elInformeque antecede y con laconformidadde la Subgerencia de Ingenierade Trnsito, dervesea laGerencia de Transporte Urbano para los procedimientos segn corresponda y brinde respuesta aladministrado.

Se adjunta:- Copia simple de laResolucinde Gerencia N 165-2011-MML/GTU (10 folios)- Copia simple delaOrdenanza 1680 Captulo II,01 folio )

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ANEXO N 02

E S Q U E M A G E N E R A L D E M O V I M I E N TO S

AV.ARGENTINA

D I A G R A M A D E FASES

ESQUEMA GENERAL DETIE MPOS DE CICLOTIEMPO DE CICLO = 75 segIEMPO DE CIC LO = 75 seg V = 39 A =C R.32-

1FASE 1:AV. ARGE NTINA (VIA PRINC IPAL E-0 / 0-E) I 1 1= y / / IV = 29 A =3FASE 2:AV. MONSE FU (S-N / N-S) 1 \ HR = 1

U

- t i

CONTROLADOR/ /

SUMINISTRO

MUNICIPALIDADMETROPOLITANA DE LIMAG E R E N C I A D E T R A N S P O R T E U R B A N O

S U B G E R E N C I A D E I N G E N I E R A D E L T R N S I T O R E A D E S E M A F O R I Z A CUBICACIN :

A V . A R G E N T I N A A V . M O N S E F UDEPARTAMENTO:

LIMA LIMADISTRITO:

CERCADO DE LIMA S/EINVENT

M A G A


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ANEXON 03E S Q U E M A G E N E R A LDEM O V I M I E N T O S

AVARGENTINA

D I A G R A M A DE F A S E S

E S Q U E M A G E N E R A L D E T I E M P O S D E C I C L OTIEMPO DECICLO=101segFASE1 : AV.ARGENTINA(VIAPRINCIPALE-O/O-E)

FASE2 : AV.NICOLAS DUEAS N-S/S-N) \ y r m

M U N I C I P A L I D A D M E T R O P O L I T A N A D E L I M AG E R E N C I A D E T R A N S P O R T E U R B A N O

S U B G E R E N C I A DEIN G E N I E R A D E L T R N S I T O R E A DE S E M A F O R I ZA CUBICACIN;

A V A R G E N T I N A A V N I C O L A S D U E A SDEPARTAMENTO:

LIMAPROVINCIA:

LIMADISTRITO:

CERCADODELIMAINVENT

M.A.G.A.M


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A N E X O N 04E S Q U E M G E N E R L D E M O V I M I E N T O S

IR . PEDROGftREZON

D I G R M D E F S E S

(5)- ^u:

i O3

1F A S E 1 I

E S Q U E M G E N E R L D ET I E M P O S D EC I C L OT I E M P O D EC I C L O = 7 5 s e g

IF A S E1 A V.N ICOLAS DUEAS (VIA PRINCIPAL N-S/S-N)

F A S E2 A V. MATEFUALES 0 - E )JR .P E D R OG A R E Z O N ( E - 0 / O ) V 7 HlM U N IC I P A L I D A D M E T R O P O L I T A N A D E LIMA

G E R E N C I A D E T R A N S P O R T E U R B A N OS U B G E R E N C I A D E I N G E N I E R A D E L T R N S I T O R E A D E S E M A F O R I Z A C

A V . N I C O L A S D U E A S A V . M A T E R I A L E S J R . P E D R O G A R E Z O ND E P A R T A M E N T O :

LIMA LIMAD I S T R I T O :

C E R C A D O S/E

INVENTM A G A


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ANEXON 05E S Q U E M A G E N E R A L DEM O V I M I E N T O S

A V . E N R I Q U EM E I S S

D>

m 112 n

D I A G R A M A DE F A S E S

U

1 C 2 LI N T E R M I T A N T E

M U N I C I P A L I D A D M E T R O P O L I T A N A D E L I M AG E R E N C I A D E T R A N S P O R T E U R B A N O

S U B G E R E N C I A D E I N G E N I E R A D E L T R N S I T O R E A DES E M A F O R I ZA CUBICACIN:

A V . E N R I Q U E M E I S S A V . N I C O L A S D U E A SDEPARTAMENTO:

LIMA LIMADISTRITO;

CERCADO LIMAINVENT

M A G A


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Deceniode lasPersonas con Discapacidaden elPer.A ode laPromocinde laIndustria Responsableydel Compromiso Climtico

ANEXO N 6

RELACIONDE LASVIASCONSENTIDODECIRCULACION DEFINIDAENELAA.HH.1OCTUBRE(ELRESCATE),CERCADODELIMA,PROVINCIADELIMA-LIMA .VIA SENTIDO TRAMO DISTRITO RESOLUCIONN2

Av. EnriqueMeiggs Doble

Jr.FernandoWiesse Jr.Galdeano y Mendoza LIMA

154 02 MML/DMTUDGTO DSZ

Jr.FernandoWiesse Doble

Av. Enrique Meiggs Av.Argentina LIMA


Jr. TenientePedroGarezn Doble



Jr.MaraParadode

BellidoEsteOeste



Jr.DanielAlcides Carrin OesteEste Jr.Galdeano y Mendoza Jr.FernandoWiesse LIMA 154 02 MML/DMTUDGTO DSZPsje.Mariscal

Cceres DobleJr.Monsef Jr. Ricardo

Herrera LIMA154 02 MML/DMTU

DGTO DSZJr . Jos

Rodrguez Doble Jr.Galdeano y Mendoza Jr.Monsef LIMA154 02 MML/DMTU

DGTO DSZJr.Galdeanoy

Mendoza DobleAv. Enrique Meiggs Av.

Argentina LIMA154 02 MML/DMTU

DGTO DSZJr.Monsef Doble Av. Enrique Meiggs Av.Argentina LIMA


Psje.15 deAbril

EsteOeste

Jr.Monsef Jr.Galdeano yMendoza LIMA


Psje.200 Millas Doble Jr . JosA. Pratts Psje.15de Abril LIMA154 02 MML/DMTU

DGTO DSZJr. JosCarlos

Maritegui Norte SurJr.Daniel AlcidesCarrin

Psje.15 de Abril LIMA154 02 MML/DMTU

DGTO DSZJr.Ricardo

Herrera DobleAv. Enrique Meiggs Av.

Argentina LIMA154 02 MML/DMTU

DGTO DSZJr.CsarVallejo Norte Sur Jr.Daniel AlcidesCarrinPsje.Mariscal A. Cceres LIMA


Psje.Cahuide Sur Norte Jr.MicaelaBastidas Jr.Daniel Alcides Carrin LIMA154 02 MML/DMTU

DGTO DSZPsje.04 de

Marzo DobleJr.Daniel Alcides CarrinJr.MicaelaBastidas LIMA 154 02 MML/DMTUDGTO DSZ

^ Jr.Micaela\s

EsteOeste

Jr.Monsef Jr. JosCarlosMaritegui LIMA


Psje. deMayo

OesteEste

Jr.JosCarlosMariteguiJr.Monsef LIMA


Jr. JosOlaya Norte Sur Jr.Daniel AlcidesCarrinPsje.Mariscal A.Cceres LIMA154 02 MML/DMTU

DGTO DSZJr. TpacAmaru Sur Norte

Psje.Mariscal A.CceresJr.Daniel Alcides Carrin LIMA


Psje.Huscar Sur NorteJr. Teniente Pedro

Garezn Jr.Daniel AlcidesCarrin

LIMA 154 02 MML/DMTUDGTO DSZPsje.Manco

Inca Norte SurJr.Daniel Alcides Carrin

Jr.Teniente PedroGarezn LIMA154 02 MML/DMTU

DGTO DSZ


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Decenio de lasPersonasconDiscapacidaden elP e r .A o de laP r omo c i nde la IndustriaResponsabley del Compromiso C l i m t i c o

ANEXO 07

RELACIONDELASVIAS CON ZONAS RIGIDAS DEFINIDOEN ELAA.HH.1DEOCTUBREELRESCATE), CERCADODELIMA, PROVINCIADELIMA- LIMA .

VI TR MO DISTRITO RESOLUCION NS

Av.EnriqueMeiggs Entodasuextensin LIMA

062 02 MML/DMTUDGTODSZ

Av.NicolsDueas Entodasuextensin LIMA

062 02 MML/DMTUDGTODSZ

Av.Argentina Entodasuextensin LIMA 062 02 MML/DMTUDGTODSZ

Jr.FernandoWiesse Cuadras 6y07 LIMA

5143 09 MML/GTUSIT


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Decenio de las P ersonas con Discapacidad en el PerAo de la Promocin de la Industria Responsable y del Com promiso ClimticoN XO N 8

P O S I B I L I D D E S D E C R U C E S Y R E B J E S P E T O N L E S

i BE8A,JE CON Al AS REBAJE Ct>4 PROTECCION LATERAL

awe CON l S ENESQUIKREBA.IE NVEREDA ANSOSTA

a a n g o s t aUna vereda a ngosta debe bajar en todo su ancho al mism o nivel de la calzada para permitir un cruce libre.Exige una franja de textura de alerta en todo su ancho para advertir a personas ciegas o de escasa visin quecomienza el cruce.V e r e d a c o n t i n u a En calles donde se quiere privilegiar la circulacin peatonal o bien se desee que la velocidad de circulacinde los vehculos sea baja, se puede recurrir a elevar la cota de la calzada hasta la cota de la acera en todo elancho del paso de peatones (estructuras tipo camelln), con este sistema se privilegia la circulacin peatonalpor sobre la vehicular. La superficie de los rebajes en cruces p eatonales y rampas deber ser antideslizante, diferenciado en color ytextura del resto del pavimento de la acera de manera que sea fcilmente detectado por personas condeficiencias visuales.


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Anexo N 0 9

Deceniode lasPersonasconD iscapacidaden elPerA ode laPromocinde la Industria Responsabley delCompromiso C limtico

USO ADECUADO DE RAM PAS ACCESIBLESRECOMtNUOCION

R MP SIMPLE

OBS :Dim ensiones en cm

4

R MP D O B L E

56

OBS :Dimensionesen cm

ampa noint rfi r el acceso a las viviendas

Ancho de las ram pas Elancho mnimode larampa debeser de 90cm ,elmximo dependerdel uso yubicacin. Independientedelanchoy largo, debe estar acompaadadepasamosentodasuextensiny/odeber tenerbordesde proteccin lateralesde almenos 10 cm para evitar lacada accidentalde las ruedas unasilladeruedas.diente de las ram paspendiente mxima de una rampa es del 12 ,solondosudesarrolloseahastade 2metros,ando requiera un desarrollo mayor, la pendiente debeiminuira un 8 .'n caso de requerir mucho desarrollo, el largo debe^0;Xseccionarse cada 9 metros, con descansos horizontalessin pendiente, de 1.50m de largo como mnimo. Estosdescansos permiten a la persona en silla de ruedasrecuperar fuerzas para continuar con el esfuerzo quesignifica propulsarlasillade ruedas consusbrazos. Si la rampa realiza un cambio de direccin, este cambiodebe realizarse sobre una superficie horizontal,considerandoelespaciodegirode lasilladerueda. La pendiente transversalde la rampa no debe superarel2%.


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J h M U N I C I P A L I D A DMETROPOLITANA DF L I M A, GERENCIADET R A M S P 0 R 1 U R B A N O

L i m a P S O L U C I O N DE GER EN CI A N.;. , / . 2 0 1 1 - M M L/G T U

1 -s ;\U i jV I S T O , c irfc.-rie Nl0~2011-My,MC5TU-STefecha25;t^ y,C O N S I D E R A N D O :Q u e poi K-se ap r cn o el f. ' Min>a;ef.ai.> Dis po si tivos dt f t ; . ' 1 5 0L de 'oct--j 1 ' ^ 3 se- 20C>0nsi to Automctor pdraC.' retaras

a I rHaru os se a -nPim e r t- i c i a de fngener ia dei TfftSito, i'a ap iGain y

A R T I C U L O T E R C E R O . - D i s p o ne r la\ '1 i ,r i : ip. - itanadeLmaR E G I S T R E S E . C O M U N Q U E S E Y C U M P L A S E .

la p'-esef1le Resc}:u,Ciori en: la p ag in a web d e j a

' C I A DE T N

N, RODRIGO CUBA ARZOLA/ G e R F N T r


15/24

A CUZCOUSURADA

USARV:Ab. ricr

INICOVIAS N f i O

4

FIN VIAUBliSENTiCX) M I

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16/24

DISEO TIPICOMODELO DE INTERFERENCI DEVI S

CUANDOLAVATENE 2C RRILESENUNSOLOSENTIDOySEINTERF

u

O U I \

O B R A SM

>Mii .1, , , ,i n t e r f i r p n a aess poro b f d sy , ,de .1 braEl 1 --> sertai'm , .ss(I4| u l iwa sealesHi c o . o c a n d o u n a s e a l


17/24

DISEO TIPI OMODELO DE INTERFERENCIA DE VAS01 CARRIL POR SENTIDOySEINTERFIERE0 1CA

(SOLOEN VAS LOCALES)

s

11

i 1

1

E s e itiodelo cowprefide lai r t terferedobie scntds df idrctjljcir> con un r

, J 1 ,, -.-I * I e(ect ipuedeS-r ^ . > t ,, ^ tM,m at Tf a l n^ .r.s dr f a r a t a a c i ni r i ' ^ - c n d r r rowacada SSm.


18/24

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19/24

IS O TIPICOMODELO DE INTERFERENCADE VIASPARA CRUCES CARRL POR CARRL

CARRILES LATE RALESO B R A S

X* 3 0 0 MC .

E s t e m o d e l o c o m o r ^ n r i -u n V ' . *e n r a r 'r . : .

o om .on o su n -,m e t r o p o l i t a n a s s e u l t i m a s e a i e * .

1 >,N ^lr i b i c a r a n a

n V as: > i 3 t r o Oi

y ' o 8 0 0 m c o l c a n o u v ,d 'U ia*, r a ^ J u o t r tc a d a S O m .

n . i s f o iC - ' i v / K l a s


20/24

DISEO TIPI OMODELO DE INTERFERENCIA DEViASPARACRUCES CARRIL POR CARRIL

CARRILESCENTRALES)O B R A S

3 D 0 My

i

/ / /

^

^ .v / X X OBRAS ^

E^ f . 1 . . . . . . . ir

en f i i i i t t?- ' r t 3 0 m (como. . - > 5 ,< v K i ^ t r o p o t a n a sr pe t i r n cwa t ro l t i m as sea le s a s l a corr p le .a^ as SOOm yo 8 O Omcolocando u n a se ia det-s de o ra cada SOm.

X

I ConosYeam s


21/24

IS O TIPICOMODELODEINTERFERENC DEV SIERRE DEUNSENTIDO DECIRCULACINVA DE ALTO FLUJO VEHICULAR

? 5

F IN V AD O B L E ;

/ O F S V I O

^ C*U X

i i .O R iI

1'

venidaTCLAUSURADA

l3 interferencia de .

teniendo q u ei - u i e f e s^n-irio. .h io de JoDle senh'-:., I K - ^ ' O nv a s o c a l e s la s ^ ef t a l es s e ueicarana 3 C 1 0 m

r ^.), nv i - m e t r o p o l i t a n a s .itrcs 0 4 | y U m a s s e f t a l e "asl1cacaiOfft.

f

Z u a -leT--f. |i

Ub-sac daSeal


22/24

IS OTIPI OMOCELO EINTERFERENCI EV S

S LP R PE TONESCU NDOSECOLOC CERCOPERMETRC

i


23/24

msEoTIPI Omm EHTERFERENCADtVtS

:m m SEc a o CERCOpofifTRCOysm wk S R OPAR PEA

1- iVtLH

^ 1 i ; 5 .


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N O R M A S L E G A L E S Lima,sbado 13 de abril de 2013g 492640Asimismo, para e l caso de las zonas reservadas, zonasde segur idad, zonas r g idas ia reso luc in de autor izac indeber encont rarse a d isposic in de las autor idadesadmin is t rat ivas y la soc iedad c iv i l en general .Artculo 16: De ia ResponsabilidadEl sol icitante, el t i tular de una autorizacin, el propietariode l p red io donde se real iza una obra pr ivada a propsi tode la cual se l iaya autor izado una in ter ferencia de v as,as como ios concesionar ios, son responsab les so l idar iospor los daos y perjuicios que causen, tanto a la integridadf s ica de las personas, como a la prop iedad pr ivada y/opb l ica; as i como en mater ia admin is t rat iva, de acuerdoa lo d ispuesto en la Tab la de In f racc iones, Sancionesy Medida s estab lec ida en e l Anexo I de la presenteo rd e n an za .

CAPTULO IIDE LA INTERFERENCIA DE VASPOR EJECUCIN DE OBRASArt culo 17: rgano competenteToda perso na natura l o ju r d ica que requ iera in ter fer ir lav a pb l ica para la e jecucin de obras, deber contar conautorizacin del SIT.Para e l caso de in ter ferencia de v as pb l icas para lae jecucin de obras de la prov inc ia de L ima se debercontar con autor izac in de l SIT; a excepcin de obraspor conexiones domic i l iar ias en e l d is t r i to de L ima y envas metropo l i tanas, caso en e l cual deber contar conautor izac in de la GDU.Artculo 18: Supuestos de aplicacinSe ent iende por e jecucin de obras a aque l las act iv idadesdest inadas a la const rucc in, reparac in, re forma,manten imiento de redes preexis tentes, as como e lmejoramiento , rehab i l i tac in , demol ic in o conservacinque se real ice en la v a pb l ica. Pueden ser menores,mayores y de envergadura.Tambin se encuent ran dent ro de los supuestos deap l icac in las insta lac iones, reparac iones o manten imientode conexiones domic i l iar ias, inc luyendo h idrantes cont raincend ios gr i fos) , tapas de buzones y v lvu las, caso en e lcual debern ce irse a l p roced imiento de in ter ferencia porconexiones domic i l iar ias.Articulo 19: Del procedimiento para la interferencia porejecucin de obras pbl icasEl responsable o ejecutor de la obra deber sol icitar ante elSIT, previo a la sol icitud de ejecucin de obra, autorizacinpara in ter ferencia de v as, ad juntando la s igu iented o cu m e n t ac i n :1. Cop ia de documento que apruebe e l p royecto porla ent idad competente y /o concesionar io segnco r re sp o n d a .2 . Cop ia de l cargo presentado en Subgerencla deAutor izac in Urbanas de la GDU de la MML pore jecucin de obras en v as metropo l i tanas. Para e l

caso de obras por e jecutar en los d is t r i tos, deberpresentarse la cop ia de l cargo presentado ante e lrgano competente .3 . Exped iente tcn ico f i rmado por pro fes ional competentey hb i l e l cual deber contener como mn imo:

a . IVlemoria descr ipt iva de la obra .b. Plano de ubicac in y Detal le corte de la secc invia l deb idamente acotado).c. IVlemoria Desc ript iva de la interferenc ia de va s.d. P lano de propuesta de desvio de t rnsi to paracasos de cierre total de la va), visado por Ingenieroco leg iado hb i l especia l izado en t ransporte ot rnsi to .e . P lano de la seal izac in de la in ter ferencia, paracasos de cierre parcial y total de la va.f . Crono gram a de e jecucin de la obra con ind icac inde las etapas del proceso construct ivo, inicio ytrmino de las mismas; y /o avance de la obra.

4 . Previo requerim iento del SIT, se presen tar el Estudiode Trnsi to deb idamente f i rmado por pro fes ional

comp etente co leg iado so lo cuando impl ique un fuerteimpacto al trnsito y/o al transporte)5 . Pagos por Derechos de;

a. Por dos inspecciones ocu lares por obra.b . Por autor izac in de in terferencia de cada v a .6 . En casos de cab inas pb l icas de te lecomu nicacione s yot ros mobi l iar ios urbano, adems debern ad juntar;

a. De l aC ab in ay / o m o b i l i a r io u rb an o ; E sp e c i fi cac io ne stcn icas de la cab ina a insta lar ; ub icac in de lacab ina que deber estar a le jada de los cent rosbancar ios por segundad. La cab ina no deberin terrumpir e l t rnsi to peatonal , rampas de accesoa minusv l idos, cruceros peatonales, semforos,seales vert icales de trnsito y la visibil idad delconductor.7 . Para e l caso de obras de sema for izac in y camb io deg e o m e t r a v ial, se debe ad juntar en cop ia s imple e ldocumento de aprobacin de proyectoArticu lo 20: Del proce dimiento en caso de interfere nciade vas por conexiones domicil iariasCuando se t rate de la e jecucin de obras correspond ientesa una so la conexin domic i l iar ia de agua, desage,e lect r ic idad u o t ros; e l admin is t rado pre sentar ;1. So l ic i tud s imple de l e jecutor, concesiona r ia o usuar io .2. Mem oria descr ip t iva de la obra que contenga e lcronograma y e l nombre de la empresa cont rat is ta.3 . Carta de fact ib il idad tcn ica acom paa da de uncroqu is) emit ida por la empresa que sumin is t ra e lservicio a conectar, incluso si es sta la que sol icita laautor izac in; y4 . Los rec ibos de pago por los derechos de una inspeccinocu lar e in ter ferencia de v a por cada conexin.Para los casos de conexiones domic i l iar ias de gas natura lpara f ines comerciales, el ejecutor de la obra o t itular delserv ic io deber cumpl i r con lo d ispuesto en e l p resenteart cu lo .La regu lac in espec f ica para este proced imientoadmin is t rat ivo se encuent ra contemplada en la OrdenanzaN 1213.Artculo 21: De las obras de emergenciaCuando se t rate de una in ter ferencia de v as por t rabajosu obras de emergencia conf igurado dent ro de losparmetros o conceptos estab lec idos en la OrdenanzaN 203, la empresas concesionar ias de serv ic ios pb l icosestn autorizadas a intervenir, sin el requisito previo de laautor izac in para la e jecucin de obras en reas de domin iopb l ico , s lo y exc lus ivamente en casos de emergenciap lenamente demost rab les.La in tervencin en reas de domin io pb l ico para obrasde emergencia deber ser comunicada a l SIT de manerainmediata por cualqu ier medio , a ms tardar a l d acalendar io s igu iente de producido e l hecho.Se considerar improcedente las so l ic i tudes que senot i f iquen como supuestas obras de emergencia deaquel los t rabajos fu turos que se van a real izar despusde la presentacin de la sol icitud. En dicho caso seconf igurar la comis in de una in f racc in, de acuerdo conlo estab lec ido en la presente Ordenanza.Vencido e l p lazo estab lec ido y en caso de no haberseproced ido a so l ic i tar la respect iva autor izac in, p rocedela ap l icac in de sanciones, s in per ju ic io de las demsresponsab i l idades a que hub iere lugar.Articulo 22: De la regularizacin de las obras deemergenciaPara los casos de e jecucin de obras de emergencia,es obl igatorio que los ejecutores o promotores de lao b r a , adems de la comunicacin, fo rmalmente cumplancon presentar la documentacin y requ is i tos ex ig ib les.

Informe Gtu - Completo

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