G KINTZ W 4

Date post:11-Apr-2015
Category:
View:425 times
Download:3 times
Share this document with a friend
Description:
file penting karik
Transcript:

umum timor leste ________________________________________________ kebijaksanaan kenderaan /mobil 12 maret 2003 1.hanya pengemudi yang mempunyai sim yang akan dijinkan untuk mengendarai kendaraan. 2.setiap kenderaan akan mempunyai seorang pengemudi untuk setiap kenderaan . 3.kenderaan-kenderaan hanya akan digunakan untuk tujuan kantor dan seharusnya diparkir di kantor pbs pada waktu tidak sedang digunakan. 4.untuk setiap perjalanan lokal dan diluar dili, direktur departemen akan mengisi suatu formulir penggunaan kendaraan yang kemudian akan dikirim kepada koordinator kendaraan, untuk memberi seorang sopir dan kendaraan. administrator juga akan menandatangani semua permintaan penggunaan kendaraan di luar dili (dan sampai administrator disewa, maka penasehat pbs akan menandatangani permintaan.) 5.suatu buku penggunaan perjalanan akan disimpan disetiap kendaraan, dan akan disi pada setiap kali melakukan perjalanan. buku ini untuk mencatat : tanggal, jam,spoir,tujuan,department, kilometer mulai dan kilometer akhir. 6.sekuriti penjaga akan memegang suatu buku ini untuk mencatat penggunaan kenderaan. hal-hal yang dicatat yaitu ; tanggal,jam,pergi-pulang, nomer kenderaan, pengendara dan tujuannya kemana. 7.kunci-kunci kenderaan akan disimpan didalam suatu kotak kunci security, pada waktu kenderaan-kenderaan diparker. 8.suatu buku perbaikan dan pemeliharaan akan diberikan untuk setiap kenderaan, dan buku ini akan disi setiap kali perbaiki, ganti oli, ganti roda atau lain-lain pekerjaan pemeliharaan. hal-hal yang dicatat dibuku ini adalah ; tanggal, kilometer,suatu kerusakan, hasil pekerjaan(perbaikan) dan komentar-komentar. 9.suatu mekanik yang ditunjuk, yang akan menunjukan dan mengidentifikasi mengenai suatu perbaikan dan pemeliharaan kenderaan. 10.kenderaan-kenderaan akan dipakai untuk satu kali penjemputan pegawai disetiap pagi hari dan satu kali pakai untuk antar pulang pegawai di waktu sore hari. 11.kenderaan-kenderaan dapat digunakan untuk keluarga langsung dari pegawai pada waktu darurat seperti kehidupan dan kematian, tetapi hanya melalui persetujuan

administrator dan direktur pengelola, dan hanya pakai satu sopir.dari sopir-sopir yang ada. kenderaan seharusnya tidak boleh tidak ada dikantor pbs, untuk lebih dari satu hari. 12.untuk suatu kasus kecelakaan atau kehancuran suatu kenderaan, pengemudi akan bertanggungjawab,jika dia dibawah suatu pengaruh, dan tidak bertanggungjawab dalam mengendarai, atau sudah merupakan tanggungjawab pengendara atas hal-hal lain dari kecelakaan tersebut. jika kecelakaan adalah bukan karena kesalahan pengemudi, pbs tidak akan mengambil tanggungjawab pengemudi tersebut. 13.pengemudi manapun yang ditemukan mengendarai setelah minum alkohol akan dikeluarkan segera.

badan penyiaran umum timor leste ________________________________________________ kebijaksanaan sepeda motor 12 maret 2003 1.hanya pengemudi-pengemudi yang mempunyai sim yang diijinkan untuk mengemudi sepeda motor. 2.semua pengemudi harus pakai helem. 3.sepeda motor hanya akan dipakai untuk keperluan kantor dan seharusnya diparker di kantor pbs, pada waktu tidak sedang dipakai. 4.untuk setiap perjalanan direktur departmen akan mengisi formulir penggunaan motor

yang kemudian akan dikirim kepada koordinator kenderaan untuk memberikan suatu sepeda motor. 5.suatu buku penggunaan perjalanan akan diberikan untuk setiap sepeda motor, yang mana akan diisi pada setiapkali melakukan perjalanan. hal-hal yang dicatat adalah ; tanggal,jam,tujuan,pengemudi,departamen,mulai kilometer dan akhir kilometer. 6.sekurity penjaga akan diberikan juga satu buku ini untuk mencatat penggunaan sepeda motor. hal-hal yang dicatat adalah : tanggal,jam,berangkat/tiba,nomer,pengemudi dan tujuan keberangkatan. 7.kunci sepedamotor akan disimpan didalam suatu kotak kunci security, pada waktu sepeda motor diparker. 8.suatu buku perbaikan dan pemeliharaan akan diberikan untuk setiap sepedamotor, yang mana akan disi pada setiap perbaikan, ganti oli atau lain-lain pekerjaan pemeliharaan. hal-hal yang akan dicatat dalam buku ini adalah ; tanggal,kilometer,kerusakan, hasil pekerjaan(perbaikan) dan komentar-komentar. 9.seorang mekanik yang ditunjuk akan menunjuk dan mengidentifikasi perbaikan dan pemeliharaan dari sebuah sepeda motor. 10.sepeda motor dapat diberikan untuk pegawai-pegawai yang harus berdekatan dengan stasiun/tempat kerja atau yang melakukan tugas malam. pegawai-pegawai ini dijinkan untuk membawa motor ke rumah mereka untuk malam tersebut. 11.reporter-reporter distrik akan juga diminta mengikuti kebijaksanaan-kebijaksanaan ini. mereka akan, bagaimanapun juga mereka dijinkan membawa motor ke rumah mereka, atau dimana mereka mempertimbangkan keamanan dari sepeda motor. 12.didalam kasus kecelakaan atau kehancuran, pengendara akan bertanggungjawab, jika dia berada dibawah pengaruh, tidak bertanggungjawab dalam mengendarai, atau sudah merupakan tanggungjawab pengendara atas hal-hal lain dari kecelakaan tersebut. jika kecelakaan adalah bukan kesalahan pengemudi, pbs tidak akan mengambil alih tanggungjawab pengendara. 13.pengemudi manapun yang ditemukan mengendrai setelah minum allkohol, akan dikeluarkan segera.

badan penyiaran umum timor leste ________________________________________________ badan direksi hasil rapat 12 maret 2003 rapat dibuka pada jam 9:25 am dengan ucapan selamat datang dari presiden badan direksi. anggota-anggota yang hadir adalah : virgilio da silva guterres, anito matos, antonio carmen da cruz, joaquim dos santos dan nelio issac sarmento. juga hadir greg kintz penasihat pbs. 1.agenda sudah disetujui untuk disiapkan. 2.hasil rapat tanggal 8 maret telah disetujui beberapa perubahan sebagai berikut : a.kalimat pertama dari b 4.a.ii harus diganti menjadi suatu badan sekertaris tidak akan diminta. b.perlu untuk menciptakan suatu format yang jelas dari hasil rapat. c.nama akhir nelio adalah isaac sesuai versi bahasa inggris, dan nama pertama adalah nelio sesuai versi portuguese- nelio isaac. d.nama lengkap anito matos adalah antonio dos santos matos. e.nama terakhir joaquim adalah joaquim santos.

f.harus pakai nama-nama resmi didalam hasil rapat. g.meninjau peraturan badan pelayanan umum penyiaran difokuskan pada seksi 3,4,dan 5 (tujuan-tujuan, prinsip-prinsip, fungsi-fungsi dan tanggungjawab-tanggungjawab). h.pengacara sejak badan pelayanan penyiaran umum adalah suatu warga negara resmi, sebagaimana per seksi 2 dari hukum, ada keperluan akan suatu perwakilan resmi untuk lembaga. keputusan: pelayanan dari seorang pengacara harus dibayar sebagai penasihat hukum yang melindungi badan pelayanan penyiaran umum/pbs. penasihat pbs akan memeriksa semua bentuk persetujuan yang harus dipertimbangkan dengan seorang pengacara sebagaimana tugas-tugas dan tanggungjawab-tanggungjawab dari seorang pengacara, dalam hubungannya dengan pekerjaan, dan ketersediaan dana dan biaya. penasehat juga akan memeriksa organisasi-organisasi media internasional yang mana, badan harus menimbang untuk membangun hubungan-hubungan. angota-anggota badan akan memeriksa kemungkinan pengacara-pengacara untuk informasi. suatu pengacarapengacara terpilih akan diminta untuk bertemu dengan badan untuk mendiskusikan pikiran-pikiran mereka mengenai hukum media, bagaimana mereka melihat hubunganhubungan antara pbs dan badan, dan untuk memberi suatu kesimpulan dari pengalaman hukum mereka. 5.identitas kelembagaan, bagaimana pbs seharusnya dikenal secara formal dan informal melalui variasi bahasa-bahasa, dan identitas-identitas dari pelayanan radio dan televisi. 6.wewenang untuk membuka bank account-bank account keputusan: tiga bank accounts akan dibuka secepatnya. satu untuk setiap dana portuguese, untuk dana pemerintah dan dana pendapatan. penandatanganan bank account-bank account akan dilakukan oleh presiden dan kasir dari badan, dan penasehat pbs. kedua dari mereka tiga akan diminta menandatangani semua cek. 7.wewenang untuk mengamankan dana dari pemerintah (etpa) keputusan: ketiga penandatang bank account, presiden dan kasir, serta penasehat pbs, akan minta bantuan etpa untuk pbs. suatu surat akan dikirim ke keuangan meminta danadana ini. 8.dana akan dibibahas sungguh-sungguh pada rapat berikut. 9.kebijaksanaan-kebijaksanaan kenderaan (mobil) dan handphone. diskusi kebijaksanaan handphone sudah diundurkan ke rapat berikutnya. perubahan-perubahan berikut yang sudah dibuat untuk kebijaksanaan mobil dan sepeda motor adalah : a.numer dua diganti untuk dibaca: kenderaan-kenderaan hanya akan digunakan untuk tujuan-tujuan kantor dan pada waktu tidak sedang digunakan harus diparker dikantor pbs.

b.numer 11 diganti untuk dibaca : kenderaan-kenderaan dapat disediakan untuk keadaan darurat dari keluarga langsung (situasi hidup dan mati), tetapi hanya melalui persetujuan dari admnistrator dan direktur pengelola dan hanya pakai satu orang pengendara dari staf pengendara-pengendara. kenderaan-kenderaan seharusnya tidak boleh tidak berada di kantor pbs lebih dari satu hari. c.dua hal tambahan pada numer 12 dan 13 : i.didalam hal suatu kecelakaan atau kehancuran suatu kenderaan, pengendara yang akan bertanggungjawab jika dia sudah dipengaruhi, mengendarai tidak bertanggunjawab,atau sudah berada pada posisi bertanggungjawab atas kecelakaan itu. ii.pengendara manapun yang ditemukan mengendarai setelah minum mabuk, akan dikeluarkan segera. d.pergantian-pergantian kebijaksanaa ini adalah sama juga untuk sepeda motor. keputusan: kebijaksanaan mobil dan sepeda motor adalah disetujui dengan pergantianpergantian diatas. teks persetujuan dilampirkan pada hasil-hasil rapat ini. 10.urusan-urusan lain- surat resmi dari cavr, 11 maret 2003, meminta akses untuk arsip vidieo untuk produksi dari dua video. keputusan: badan akan langsung minta tvtl memberi cavr akses produser-produser untuk arsip. produser-produser akan dijinkan untuk mengkopi video dari nama event-event untuk pakai dua video untuk digunakan untuk promosi rekonsiliasi. hal ini akan dinyatak