Top Banner

of 17

Disk Brake

Oct 09, 2015

Download

Documents

azrilku

komposit
Welcome message from author
This document is posted to help you gain knowledge. Please leave a comment to let me know what you think about it! Share it to your friends and learn new things together.
Transcript

Slide 1

Disk Brake

By

AZRIL

MASAGUS RIFQIE S

FERDIAN KUSUMA

MULYA CIPTAINTRODUCTION

Sistem Pengeremansistem rem cakram sistem rem drum.

BahasanMaterial yang digunakanManufaktur /Proses produksi,kualitas dan cacat dibandingkan dengan rem cakram lain yang terbuat dari bahan yang berbeda.

Komponen-komponen utama dari sistem disk brake antara lainBrake disk atau rotorBrake padsCaliper

Dalam kebanyakan kendaraan rem cakram (cincin disc) terbuat dari besi cor, yang memiliki sifat tahan aus baik dan sangat murah . Namun dalam kasus tertentu lainnya seperti kendaraan yang memilki kinerja tinggi, rem cakram besi cor yang berat berat mengurangi performa kendaraan atau alat. Dalam hal seperti ini, keramik rem cakram komposit.Why must ceramic composite brake disk? Keramik rem cakram komposit ini dikenal tahan panas dan mampu menahan beban tekan besar pada suhu tinggi.Bahan dan Alat yang digunakan untuk proses manufaktur. *Bahan1. Sebelumnya, rem cakram ini dibuat langsung dari bahan keramik brittle cair namun para peneliti telah menemukan bahwa serat karbon pendek dapat menjadi solusi bagi kerapuhan bahan keramik dan karenanya untuk pembuatan cakram, bahan berikut digunakan: -Serat karbon pendek -serbuk karbon -Heat molded resin 2. Sekarang bentuk disc brake diperoleh dengan memanaskan campuran bahan di atas dan dilakukan pendingian. Bahan keramik lain yang dikenal sebagai silikon ditambahkan untuk mengeraskan piringan rem, membentuk materi baru yang disebut silikon karbida. Heat molded resin adalah bahan yang mengikat semua bahan lain bersama-sama dalam campuran disc brake, dan bahan ini mengeras dengan pencetakan.B. Peralatan / alat yang digunakan untuk pembuatan

Peralatan dan alat-alat yang digunakan dalam proses ini akan berbicara lebih banyak tentang dalam rincian manufaktur bagian dari laporan ini, tetapi beberapa alat utama yang digunakan dalam sebagai berikut: Tungku dan tekan anCetakan permanen Cawan lebur mesin bor Komputer dipandu mesin

B Manufaktur Keramik Komposit Brake disc

Metode manufaktur yang digunakan dalam produksi rem cakram adalah proses pengecoran logam atau lebih spesifiknya yaitu proses pengecoran cetakan permanen(permanent mold casting).

2. Untuk memulai proses ini setelah bahan, serat karbon pendek, serbuk karbon dan heat molded resin harus dicampur bersama-sama.

3. Kemudian dengan menggunakan mesin otomatis , campuran dituangkan ke dalam cetakan aluminium rongga permanen yang di bentuk rem cakram (disc cincin), sampai setengah penuh, menunjukkan cetakan aluminium permanen. Setelah itu setengah penuh, cetakan dihapus dan pekerja harus memasukkan core aluminium ke sabuk dengan celah di sekitar cetakan yang memungkinkan core yang akan dimasukkan ke dalam cetakan. Core ini akan membentuk rongga ventilasi di ring disc (disc brake) untuk mencegah disk dari overheating.

4. Cetakan lagi bergerak kembali ke dalam mesin otomatis untuk mengisi bagian lain dari rongga cetakan dengan sisa campuran yang dituangkan ke dalam paruh pertama rongga. Setelah rongga penuh itu diratakan dengan menggunakan roller dan kemudian menggunakan penutup atau bagian lain dari cetakan permanen, itu tertutup dan ditekan ringan untuk kompak isi di dalamnya.5. Kemudian cetakan sepenuhnya tertutup dikirim ke pers besar yang berlaku 20 ton tekanan dan pemanasan hampir dari 400oF. Panas ini dan tekanan kompak serat karbon dan resin ke dalam plastik dan membuatnya kuat.

6. Setelah cetakan didinginkan untuk ditangani, menenggelamkan dalam air dingin selama 5-8 menit yang mendinginkan cincin disc sepenuhnya, memungkinkan mereka untuk menarik keluar core yang dimasukkan untuk tujuan ventilasi.

7. Setelah semua core telah dihapus, lepaskan penutup cetakan dan mengeluarkan cincin disk dari cetakan seperti yang ditunjukkan pada Gbr.7. Kemudian mesin dengan menggunakan komputer dipandu kelancaran keluar semua tepi kasar pada disc cincin dan bor lubang ventilasi kecil.

8. Mereka kemudian menempatkan cincin disc ke dalam oven dan di lebih dari dua hari secara bertahap memanaskan ke 1800oF. ini akan kemudian menyebabkan perubahan kimia yang mengubah plastik menjadi karbon.

9. Kemudian mengambil wadah yang merupakan wadah tahan panas tinggi dan menempatkan lima gunung dalam sehingga dapat memegang cincin disc pada mereka tanpa cincin disc menyentuh dasar wadah tersebut. Gambar. 8 menunjukkan wadah dan lima gunung. Setelah disk dipasang pada wadah, tempatkan corong di pusat cincin disc dan mengisinya dengan bubuk silikon halus.Kemudian mereka memuat wadah ke dalam tungku untuk 24 jam dan memungkinkan untuk secara bertahap memanaskan cincin disc untuk suhu 3000oF sampai silikon meleleh sepenuhnya. Silikon cair ini kemudian ditarik ke dalam disc ring oleh pori-pori kerangka cincin disk dan membentuk silikon karbida bahan yang disebut benar-benar baru yang membuat cincin disk sangat keras. Setelah setelah itu dihapus dari tungku, mesin bor membosankan lubang pemasangan pada cincin disk. Dan kemudian disk cincin pergi ke sebuah ruangan untuk menerima lapisan cat pelindung. Cat ini digunakan untuk melindungi karbon dan disc cincin dari oksigen dan proses ini sangat penting karena pada suhu tinggi, oksigen membakar karbon. Oleh karena itu proses anti oksidasi ini meningkatkan masa pakai cincin disc. Setelah pemain pelindung diterapkan, dengan bantuan komputer dipandu lengan robot, bergerak disk dan poles seluruh permukaan disk seperti ditunjukkan pada Gambar. 9.Setelah ketika semua polishing telah selesai, komputer dipandu mesin benar-benar memeriksa permukaan cincin disk dengan mengambil foto definisi tinggi untuk lebih meneliti struktur molekul dan kristal untuk mendeteksi cacat apapun. Gambar. 10 menunjukkan bagaimana foto-foto yang diambil dengan menggunakan teknologi laser.

C. Pertimbangan kualitas dan cacat yang akan terjadi dalam produksi. Untuk pertimbangan kualitas, karena saya memiliki menyebutkan di bagian atas, mesin komputer dipandu menghasilkan foto-foto definisi tinggi untuk memeriksa kualitas cincin disk dengan melihat ke dalam mikro cincin disc. Cincin disk ini dibuat dari bahan-bahan yang disebutkan dalam bagian di atas, tidak akan tergantung pada pemakaian dan mereka juga tahan panas dan siang hari untuk penggunaan sehari karat. Disc Cincin ini juga memastikan nilai gesekan yang konsisten yang sangat tinggi selama proses perlambatan kendaraan.

Sebagai satu-satunya kelemahan dari cincin disk ini akan biaya produksi yang tinggi dibandingkan dengan biaya produksi yang akan dibutuhkan untuk memproduksi rem cakram besi cor tapi ini sepertinya tak akan menjadi kerugian besar karena keramik rem cakram komposit memiliki eksistensi hidup lebih lama ketika dibandingkan dengan yang yang terbuat dari besi cor. Adapun cacat, akan ada cacat sangat sedikit yang dapat ditemukan di ring disc karena proses ini semua terkomputerisasi dan diperiksa melalui mesin komputer dipandu tetapi jika akan ada cacat apapun mereka harus datang dari bagian yang pria ditangani misalnya bagian di mana core dimasukkan, core tersebut harus terpasang dengan benar dan memastikan setiap inti harus dipalu dalam dengan menggunakan palu jika ini tidak akan dilakukan dengan benar, akan ada cacat yang timbul di dalam disk.