Dia1-Kenzo-Dohi-Daihatsu-Requerimientos Para Ser Proveedor de Mazda

5/25/2018 Dia1-Kenzo-Dohi-Daihatsu-Requerimientos Para Ser Proveedor de Mazda

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KENZO DOHI

Para insertarse en la cadena de

proveedura de la industria

automotriz japonesa establecida enMxico

Agosto 21, 2013


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Produccin en los 10 pases principales

Rank Coun try Cars Commercial vehicles Total 1 15,523,658 3,748,150 19,271,808 22.9 4.602 4,105,853 6,223,031 10,328,884 12.3 19.303 8,554,219 1,388,492 9,942,711 11.8 18.404 5,388,456 260,813 5,649,269 6.7 -8.105 4,167,089 390,649 4,557,738 5.4 -2.106 3,285,496 859,698 4,145,194 4.9 5.507 2,623,704 718,913 3,342,617 4.0 -1.908 1,810,007 1,191,967 3,001,974 3.6 12.009 957,623 1,525,420 2,483,043 3.0 70.30

10 1,040,298 1,423,434 2,463,732 2.9 15.40- 63,069,541 21,071,668 84,141,209 100.0 5.30

CHINA

EEUU

JAPONALEMANIA

COREA

INDIA

BRASIL

MXICO

TAILANDIA

CANADA

TOTAL MUNDIAL

VARIACIN VS.AOANTERIOR

(2012:OICA)


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Ao Honda Nissan Toyota Total

26 374 498 288 32 249 556 911 51 253 449 447 49 879 550 579 47 728 355 414 42 696 445 838 55 001 506 494 54 278 615 773 45 390 607 087 49 596 702 073

2007-2011Crecimiento

% Fuente: AMIA

Autos producidos en Mxicopor las empresas japonesas


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Nmero de plantasde la Industria Automotriz en Mxico

EmpresaNo. dePlantas

De operacin reciente

GM FORD CHRYSLER/FIAT NISSAN Inici en 2013VW HONDA Inici en 2014TOYOTA BMW MAZDA Inici en 2013

AUDI Iniciar en 2016


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Planta de Mazda

Fuente: pgina web de Mazda


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Nueva planta de motores de Mazda

La planta contempla:

1.- Inicio de operaciones en octubre, 2013.

2.- Capacidad estimada de 230 milmotores anuales.

3.- Inversin de 120 millones de dlares.

4.- Plan de contratacin adicional de losempleados.

De la pgina web de Mazda


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OPORTUNIDAD DE ENTRAR COMONUEVO PROVEEDOR O CONSEGUIR MAYOR VOLUMEN

EN PEDIDOS

1Cuando se construye una nueva planta eincrementa el volumen de produccin.

2. Cuando inicia la produccin de un nuevo producto.

3. Cuando existe el mandato poltico de la produccin

domstica.4. Cuando la capacidad productiva se vuelveinsuficiente.

5. Cuando se buscan las partes ms econmicas.

Bueno, cmo ser el proveedor? O Cmo lograr elincremento de volumen en los pedidos?


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CRITERIOS DE LAS ARMADORASJAPONESAS EN LA SELECCIN DE LOSPROVEEDORES PARA PEDIR MAYORESVOLMENES, O ELEGIR A LOS NUEVOS.


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CRITERIOS DE LAS ARMADORAS JAPONESAS EN LASELECCIN DE LOS PROVEEDORES PARA PEDIR

MAYORES VOLMENES, O ELEGIR A LOS NUEVOS.

5. Cumplimiento riguroso de las entregas en tiempo y

en volumen. (D)

1. Sus operaciones administrativas son estables.

2. Sus tecnologas y productos tienen lascaractersticas ventajosas.

3. Cuentan con buena calidad. (Q)

4. Se tienen costos razonables. (C)


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Criterios de la primera evaluacin parael candidato a ser proveedor?

Presentacin de la cotizacin OK

Productos tecnologa y calidad OK Listado de los equipos instalados

Asegurar el volumen (capacidad de

produccin)

Cul es el siguiente aspecto que evalan?

Tiene la continuidad confiable?


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El primer paso de la evaluacin delproveedor

Cmo se evala la continuidad?

Observar al proveedor aplicando elprincipio de Genchi Genbutsu.

Revisar las condiciones de 5S en laplanta.


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Para qu implementar 5S?

Para el control de laplanta.


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BASE DEL CONTROL DE LA PLANTA

CONTROL DE PLANTA

CONTROL DEPRODUCCIN

CONTROL DECALIDAD

CONTROL DE OPERACIONES, EQUIPOS Y PIEZAS FSICAS

5S (Seiri, Seiton, Seisou, Seiketsu, Shitsuke)

Mientras no se lleven a acabo los 5Ss en cada uno de lostrabajos, no existe la base fundamental del control de laplanta.

CONTROL DECOSTOS


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5S EN EL MUNDO
http://localhost/var/www/apps/conversion/tmp/scratch_8/%E6%B5%B7%E5%A4%96%E3%81%AE%EF%BC%95%EF%BC%B3%E6%B4%BB%E5%8B%95(esp)%E8%AC%9B%E6%BC%94%E7%94%A8.pptxhttp://localhost/var/www/apps/conversion/tmp/scratch_8/%E6%B5%B7%E5%A4%96%E3%81%AE%EF%BC%95%EF%BC%B3%E6%B4%BB%E5%8B%95(esp)%E8%AC%9B%E6%BC%94%E7%94%A8.pptx


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2. DIRECTRICES DE ADQUISICIN DE LAS

EMPRESAS AUTOMOTRICES JAPONESAS


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DIRECTRICES DE ADQUISICIN DELAS EMPRESAS AUTOMOTRICES

JAPONESAS

1. Nuevo pedido a la empresa fuera del

grupo de filiales.


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Los proveedores (Tier 1) de

Nissan ya han empezado aentregar sus partes a lasarmadoras del grupo Toyota.


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1. Nuevo pedido a la empresa fuera delgrupo de filiales.

DIRECTRICES DE ADQUISICIN DE LASEMPRESAS AUTOMOTRICES JAPONESAS

2. Precio target (meta) y precio decompra.


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Diagrama Flujo de la Planificacin de Costos

rea Tcnica rea deVentas

Gerente delProyecto

rea deDiseo

Oficina de

Planificacinde Costos

rea deCompras

Empresade

Autopartes

reaContable

a) Presentacin del precio de ventameta y la solicitud del desarrollo.

h) Cotizacin del costo segnel plano de fabricacin de prueba.

e) Determinacindel costo meta

b) Indicacin de la utilidad meta.

c) Presentacin de la propuestade desarrollo del producto.

d) Evaluacin de lapropuesta de desarrollo

del producto.

g) Elaboracin del plano parala fabricacin deprueba.

i) Presentacin del proyectode diseo de la pieza en cuestin, as comoel costo meta.

k) Seleccin del proveedor de la pieza de fabricacin de prueba.l) Contrato formal de compra con el proveedor seleccionado.

f) Desarrollo de los

costos meta porconcepto y por funcin.

Flujo de informacin

Formacin de la Planificacin de Costos de TOYOTA del Dr. Maedade la Facultad de Comercio, Universidad de Hitotsubashi.

j) Modificacin del plano defabricacin de prueba mediantelas juntas de estudio de la pieza en cuestin.


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PREGUNTA 1 Gastos variables de 100 dlares/piezamateria prima, mano de obra, etc.)Gastos fijos de 10,000 dlares (equipos, etc.)

Si se producen 50 piezas, cunto es su costo unitario?

PREGNTA 2 Gasto variable de 100 dlares/pieza

Gastos fijos de 10,000 dlares

Si se producen 100 piezas, cunto es su costo unitario?

En la automotriz, el mtodo es siempre con los costos.

RESPUESTAS 1: 300 dlares/pieza

2: 200dlares/pieza

DIRECTIRCES DE ADQUISICIN DE LA


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1. PEDIDO AL NUEVO PROVEEDOR FUERADEL GRUPO DE LAS FILIALES.

DIRECTIRCES DE ADQUISICIN DE LAINDUSTRIA AUTOMOTRIZ JAPONESA

2. PRECIO TARGET (META) Y

PRECIO DE COMPRA.

3. COOPERACIN EN PRECIOS

(REDUCCIN DE 35% POR AO)


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Por tanto que se quiera cooperar

con la reduccin de precios, existenlas partes que no se puedenfabricar.


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DIRECTIRCESDE ADQUISICIN DE LAINDUSTRIA AUTOMOTRIZ JAPONESA

4. ADQUISICIN ESTABLE (ASEGURAR LA CALIDAD

Y EL VOLUMEN).

1. PEDIDO AL NUEVO PROVEEDOR FUERA DELGRUPO DE LAS FILIALES.

2. PRECIO TARGET (META) Y PRECIO DECOMPRA.

3. COOPERACIN EN PRECIOS

(REDUCCIN DE 35% POR AO)

5. DESARROLLO DE LOS PROVEEDORES


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APOYO Y DESARROLLO DE LAS EMPRESAS DE AUTOPARTES

(EJEMPLOS DEL SISTEMA DE COOPERACIN EN JAPN) Invitacin a la afiliacin de las empresas a la agrupacin cooperadora.

Realizacin de los eventos programados al ao. (Reuniones del aonuevo, de los lderes, la asamblea general, las visitas, entre otros)

Reuniones mensuales de intercambio de informacin por giroindustrial.

Realizacin de los talleres por giro industrial (sobre la calidad y elcosto de produccin).

Orientacin personalizada y suministro de informacin a las empresas

prioritarios. (administracin empresarial, calidad, el control decostos y entregas)


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3. PROBLEMAS DE LAS EMPRESAS DEAUTOPARTES ANTES DE SER

PROVEEDORES DE LA INDUSTRIAARMADORA


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3PROBLEMAS DE LAS EMPRESAS DEAUTOPARTES ANTES DE SER PROVEEDORES DE LA

INDUSTRIA AMARMADORA

1) Se atiende la calidad solo en la inspeccin final.(Alto costo)

2) Capacidad insuficiente para atender grandes volmenes deproduccin.

3) No es suficiente el esfuerzo para reducir costos.

No ser que su capacidad tecnolgica de

produccin sea deficiente?


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1) Se atiende la calidad solo en la inspeccin final. (Altocosto)

Se tiene que atender con la inspeccinfinal de todos los productos terminados.

Los productos defectuosos generados por la materiaprima, materiales o en los procesos intermedios lleganhasta el proceso final.

Debido a la falta de implementacin delcontrol de calidad porproceso, el costo de calidad se incrementa.


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2) Capacidad deficiente para atender grandes volumesde produccin.

No cuenta con los equipos para la produccin masiva.

No cuenta con los equipos de uso exclusivo.No tiene el know how para la produccin masiva.No puede producir con el mtodo idneo de

produccin masiva.

Sus proveedores no pueden atender la produccin devolumen.

Ejemplo del equipo automatizado de fabricacin interna.

NO SE PUEDEN FABRICAR INTERNAMENTE LOSEQUIPOS NECESARIOS.

= COMPRA DE EQUIPOS COSTOSOS


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(1) Deficiente capacidad en el diseo del procesode manufactura (Aumento del costo).

PrensaNo.1 PrensaNo.2PrensaNo.3

2 operadores asignados por proceso de prensa(produccin en lotes)

Soldador


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(2) Revisin y modificacin del diseo del proceso

(cambiar al Flujo de pieza por pieza).

PrensaNo.1 PrensaNo.2PrensaNo.3

Una prensa tiene 2 troqueles para operar en

dos pasos y asignar un operador por proceso.


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i) Reduccin de costos del material

Espesor de la lmina a utilizar .mm(tolerancia)

Ejemplo: especificacin en el planoEspesor de la lmina (tolerancia)

Reduccin media del espesor: 0.02mm

= Reduccin del costo

3) No es suficiente el esfuerzo para reducir costos.

= No es suficiente la capacidad tecnolgica deproduccin.


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Falta de conocimiento sobre la reduccin del costo de losmateriales.

3) No es suficiente el esfuerzo para reducir los costos

No es suficiente la capacidad tecnolgica deproduccin

ii) Deficiente capacidad en el diseo del proceso demanufactura (Aumento del costo).

3) N fi i t l f d i l


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La calidad es atendida hasta la inspeccin final.(Alto costo)Criterio poco exigente para la reduccin del costo

en los materiales.

Deficiente capacidad en el diseo del proceso demanufactura (Aumento del costo).

3) No es suficiente el esfuerzo para reducir loscostos

No se perfecciona el diseo del proceso en elmomento del desarrollo del producto o elanlisis de la cotizacin para obtener lospedidos.

3) N fi i t l f d i l


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La calidad es atendida hasta la inspeccin final (altocosto).Criterio poco exigente para la reduccin del costo demateriales.

Deficiente capacidad en el diseo del proceso demanufactura (Aumento del costo)Los precios de sus proveedores son altos.No puede lograr la reduccin continua del costo deproduccin.

3) No es suficiente el esfuerzo para reducir loscostos

Todo esto se debe a la falta decapacidad tecnolgica de produccin.


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Podremos cotizar los precios al mismo nivelque los de las empresas japonesas de Tier1?


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4. Formacin de la estructura empresarial

para asegurar la insercin comoproveedor


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LO QUE LAS EMPRESAS DE AUTOPARTESDEBEN CONSEGUIR

Identificar las necesidades del cliente.(Han cambiado a Muchos productos con poco

volumen).

Ofrecer los productos que reflejen inteligencia eideas propias de la empresa.

Es importante hacer reformas que saquen mejorprovecho de las ventajas y fortalezas que tiene laempresa.

(Aplicacin de ideas creativas, realizacin demejoras en los mtodos de produccin, etc.)


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Cmo estructurar el sistema productivo pararesponder a muchos productos de poco

volumen?

Particularizacin de los productos y latecnologa de la empresa.

2Implementacin del Control QCD en elsitio real de produccin.

Ir a ganar los pedidos con las propuestaspropias.

Renovacin tcnica en el sitio de produccin.(Kaizen)


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Cmo estructurar la empresa para serproveedor de la armadora japonesa?

Particularizacin de los productos y latecnologa de la empresa.

Implementacin de QCD en el sitio deproduccin.

Control de sus proveedores (preparar lafabricacin interna).

Fomento del sistema de control de costos.

Fortalecimiento de la capacidadtecnolgica de produccin


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FIN DE LAPRESENTACIN

GRACIAS POR SU ATENCIN!

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