BUKAN TOL TENGAH KOTA ! Daniel Mohammad Rosyid
BUKAN TOL TENGAH KOTA !
Daniel Mohammad Rosyid
Kota-kota besar di jawa sudah terperosok dalam
jebakan moda kendaraan pribadi
yang polutif dan boros energi
Kondisi terjebak ini sudah kritis,
membahayakan sistem logistik nasional
kita
Kebijakan pekerjaan umum mendominasi kebijakan
perhubungan(berorientasi pasokan)
Kebijakan perdagangan (mobil) meminggirkan
kebijakan industri mobil
Kebijakan energi memanjakan moda transportasi pribadi yang boros energi !
Kebijakan transportasi menomorsatukan moda pribadi, mengorbankan
moda umum, moda rel, dan moda laut
at all costs
Angkutan umum tidak aman, tidak nyaman,
tidak bisa diandalkan, lalu hampir2 mati
JARINGAN REL KOTA, DAN BEBERAPA RUAS REL ANTAR-KOTA JUSTRU
DIMATIKAN
LOBBY INDUSTRI OTOMOTIF JEPANG AMAT KUAT MEMPENGARUHI
KEBIJAKAN TRANSPORTASI NASIONAL
PARADIGMA TOL TENGAH KOTA ADALAH CAR-
MOBILITY, BUKAN
PEOPLE MOBILITY
SETIAP JENGKAL JALAN/TOL YANG BARU ADALAH
PERAYAAN BAGI PEDAGANG MOBIL DAN PABRIK MOBIL (IMPOR)
SETIAP JENGKAL JALAN/TOL YANG BARU ADALAH
UNDANGAN BAGI MOBIL/MOTOR BARU
MOBIL/MOTOR = ROKOK
DENGAN ASAP BUANGAN YANG JAUH LEBIH BERBAHAYA BAGI
KESEHATAN !
PEMILIK MOBIL (MEWAH) DIANGGAP PENDUDUK DG
STATUS SOSIAL YANG TINGGI,
TERHORMAT
RAKYAT KECIL DAN PEMUDA
KERANJINGAN SEPEDA MOTOR DAN
HANDPHONE
GAYA HIDUP KLAS MENENGAH KOTA TIDAK SEHAT,
PENGHASILAN HABIS UNTUK BBM DAN KREDIT MOBIL,
BUKAN UNTUK KREDIT RUMAH DAN PENDIDIKAN
TIDAK AKAN PERNAH ADA TOL KOTA YANG CUKUP
PANJANGNYA UNTUK MENGATASI KEMACETAN,
TANPA MERUSAK ESTETIKA, LINGKUNGAN KOTA DAN
MENGGUSUR WARGA
INDONESIA BUTUH JARINGAN TRANSPORTASI ANTAR-
KOTA BERBASIS REL DENGAN JANGKAUAN LUAS KE
PUSAT2 PRODUKSI AGROINDUSTRI DAN
PELABUHAN2
KOTA2 INDONESIA BUTUH TRANSPORTASI UMUM MASSAL CEPAT YANG
AMAN, NYAMAN, AJEG, ANDAL, DAN MURAH
JUGATRANSPORTASI PRIBADI NON-MEKANIK SEPERTI
SEPEDA DAN KUDA
TOL HANYA UNTUK LINGKAR-LUAR KOTA,
ANTAR-KOTA,
TIDAK UNTUK DI DALAM KOTA
JALAN2 TOL TENGAH KOTA DI KOREA, KANADA, DAN AMERIKA YG DIBANGUN TAHUN 1970-AN
SUDAH DIBONGKAR DIUBAH MENJADI
RUANG TERBUKA HIJAU
KONSEP TOL DITURUNKAN DARI CARA BERPIKIR ABAD
20 YANG TIDAK COCOK DENGAN TUNTUTAN
KOTA-KOTA ABAD 21