Home >Documents >Charger portable sepedamotor_UniversitasNegeriSurabaya_PKMKC

Charger portable sepedamotor_UniversitasNegeriSurabaya_PKMKC

Date post:10-Apr-2016
Category:
View:19 times
Download:2 times
Share this document with a friend
Description:
PKMKC
Transcript:
  • PROPOSAL PROGRAM KREATIVITAS MAHASISWA

    PEMANFAATAN SISTEM KELISTRIKAN SEPEDA MOTOR SEBAGAI

    PENGISI DAYA SMARTPHONE

    BIDANG KEGIATAN:

    PKM KARSA CIPTA

    Diusulkan oleh:

    Achmad Riza Maulana 14050874054 (2014)

    Rafi Sidqi 14050874035 (2014)

    Husen 14050874038 (2014)

    Rembuyung 14050874057 (2014)

    Febriansyah Ramadhana Putra 12050874275 (2012)

    UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA

    SURABAYA

    2015

  • ii

    PENGESAHAN USULAN PKM KARSA CIPTA

    1. Judul Kegiatan : Pemanfaatan sistem kelistrikan sepeda motor sebagai

    pengisi daya smartphone

    2. Bidang Kegiatan : PKMKC - Teknologi dan Rekayasa

    3. Ketua Pelaksana Kegiatan

    a. Nama Lengkap : Achmad Riza Maulana

    b. NIM : 14050874054

    c. Program Studi : Teknik Elektro

    d. Perguruan Tinggi : Universitas Negeri Surabaya

    e. Alamat Rumah dan No Tel./HP : Jalan Ploso 9B nomor 20 Surabaya, telp. , hp.

    081333966523

    f. Alamat email : [email protected]

    4. Anggota Pelaksana Kegiatan/Penulis : 4 orang

    5. Dosen Pendamping

    a. Nama Lengkap dan Gelar : Dr. TRI RIJANTO M.Pd., M.T.

    b. NIDN : 0027126101

    c. Alamat Rumah dan No Tel./HP : Sepat Lidah Kulon IA/20 Surabaya, Telp.7521014, telp.

    7521014, hp. 081553123738

    6. Biaya Kegiatan Total

    a. Dikti : Rp 10.420.000,00

    b. Sumber lain (sebutkan...) : Rp 0,00; Sumber lain:

    7. Jangka Waktu Pelaksanaan : 5 bulan.

    Surabaya, 30 - 10 2015

    . .

    Copyright(c): Ditlitabmas 2012, updated 2015

  • iii

    DAFTAR ISI

    HALAMAN SAMPUL ............................................................................................ i

    HALAMAN PENGESAHAN .................................................................................. ii

    DAFTAR ISI ........................................................................................................... iii

    RINGKASAN .......................................................................................................... iv

    I. PENDAHULUAN ......................................................................................... 1

    1.1 JUDUL ..................................................................................................... 1

    1.2 LATAR BELAKANG ............................................................................... 1

    1.3 RUMUSAN MASALAH .......................................................................... 1

    1.4 TUJUAN ................................................................................................... 1

    1.5 LUARAN .................................................................................................. 2

    1.6 KEGUNAAN ............................................................................................ 2

    II. TINJAUAN PUSTAKA ................................................................................ 3

    III. METODE PELAKSANAAN ........................................................................ 4

    3.1 TAHAP PERSIAPAN ............................................................................... 4

    3.2 TAHAP PELAKSANAAN PROGRAM .................................................... 4

    3.3 TAHAP PENGUJIAN ............................................................................... 6

    IV. BIAYA DAN JADWAL KEGIATAN .......................................................... 7

    4.1 ANGGARAN BIAYA .............................................................................. 7

    4.2 JADWAL KEGIATAN ............................................................................. 7

    DAFTAR PUSTAKA .............................................................................................. 8

    LAMPIRAN ............................................................................................................ 9

  • iv

    RINGKASAN

    Perkembangan teknologi yang semakin maju, pemanfaatan sumber energi marak

    dilakukan yang bertujuan untuk meningkatkan efisiensi dalam penggunaan energi dan upaya

    penghematan energi masa depan.

    Peneliatian ini memanfaatkan sumber energi dari sepeda motor untuk dijadikan

    pengisi daya smartphone pada saat berkendara.

    Sistem yang akan peneliti kembangkan menggunakan voltage regulator untuk menyesuaikan

    besar arus dan tegangan agar cocok digunakan sebagai pengisi daya smartphone.

    Penelitian ini juga mengembangkan desain teknis dan ergonomis sehingga dalam

    proses pengisian daya, smartphone dapat diakses dengan mudah, aman, dan tetap dapat

    digunakan.

  • 1

    BAB I

    PENDAHULUAN

    1.1 Judul

    Pemanfaatan Sistem Kelistrikan Sepeda Motor Sebagai Pengisi Daya Smartphone.

    1.2 Latar Belakang

    Kapasitas baterai smartphone saat ini sudah sangat besar, yaitu sekitar 1000 mAh

    sampai 6000 mAh. Meskipun demikian, karena fitur yang semakin lengkap smartphone

    menjadi boros dalam penggunaan daya.

    Sehingga smartphone cepat mati dan tidak dapat digunakan sampai penggunanya

    melakukan proses isi ulang daya baterai. Hal tersebut merupakan masalah umum yang selalu

    dihadapi kapanpun dan dimanapun oleh para pengguna smartphone.

    Smartphone yang mati karena kehabisan daya mengakibatkan penggunanya tidak

    dapat menerima atau mengirim informasi-informasi penting, bahkan melakukan panggilan

    dalam keadaan darurat juga tidak memungkinkan. Kendala tersebut dapat diselesaikan

    dengan melakukan pengisian ulang daya baterai. Di sisi lain pengisi daya konvensional

    membutuhkan suplai tegangan AC yang bisa didapatkan di rumah, kantor, sekolah atau

    tempat-tempat lain yang terhubung dengan sumber tegangan PLN.

    Kebutuhan pengisi daya terhadap suplai tegangan AC juga merupakan keterbatasan

    utama dalam pengisian daya. Karena pengisian daya tidak dapat dilakukan ketika sumber

    tegangan PLN tidak tersedia, seperti pada saat berkendara menggunakan sepeda motor.

    Dengan demikian untuk mengatasi kendala-kendala yang sebagaimana telah

    disebutkan, peneliti memanfaatkan sistem kelistrikan sepeda motor sebagai pengisi daya

    smartphone. Sehingga pengisian daya baterai dapat dilakukan pada saat berkendara dan

    kehabisan daya baterai smartphone dapat diminimalisir.

    1.3 Rumusan Masalah

    Berdasarkan latar belakang di atas, rumusan masalah yang menjadi fokus utama pada

    usulan ini adalah:

    A. Bagaimana desain teknis perangkat pengisi daya pada sepeda motor?

    B. Bagaimana desain perangkat pengisi daya yang ergonomis?

    C. Bagaimana hasil uji coba perangkat pengisi daya pada berbagai jenis sepeda

    motor dan tipe smartphone?

    1.4 Tujuan

    Tujuan utama pada usulan ini adalah:

    A. Memperoleh desain teknis perangkat pengisi daya pada sepeda motor.

    B. Memperoleh desain perangkat pengisi daya yang ergonomis.

    C. Memperoleh hasil uji coba perangkat pengisi daya pada berbagai jenis sepeda

    motor dan tipe smartphone.

  • 2

    1.5 Luaran

    Luaran yang diharapkan dari proposal PKM-KC ini adalah modifikasi dari sepeda

    motor agar dapat digunakan untuk mengisi daya baterai pada smartphone.

    Alat yang dihasilkan dapat memberikan efisiensi waktu kepada pengguna sehingga

    mempermudah masyarakat dalam melakukan aktifitas tanpa terkendala habisnya daya baterai.

    1.6 Kegunaan

    Kegunaan dari usulan ini adalah untuk membantu memudahkan proses pengisian daya

    smartphone sehingga dapat dilakukan kapanpun dan dimanapun. Manfaat yang diberikan

    antara lain adalah peningkatan terhadap mobilitas pengisi daya smartphone.

  • 3

    BAB II

    TINJAUAN PUSTAKA

    Sistem kelistrikan pada sepeda motor merupakan bagian penting karena sistem ini

    menyediakan arus listrik untuk keperluan pembakaran dan untuk menggerakkan pendukung

    sepeda motor. Ditinjau dari penggunaan arus listriknya, sistem kelistrikan sepeda motor dapat

    digolongkan menjadi: sistem pembangkit listrik, sistem pengisian, sistem pengukuran, sistem

    pengapian, sistem penerangan, sistem tanda, dan sistem starter

    Sistem Pembangkit Listrik

    Sistem pembangkit listrik membangkitkan arus listrik untuk memenuhi kebutuhan

    pada sepeda motor tersebut. Ada dua macam pembangkit listrik yang digunakan pada sepeda

    motor, yaitu pembangkit listrik arus searah dan pembangkit listrik arus bolak - balik.

    Sistem Pengisian

    Sistem pengisian adalah pengisian pada baterai dengan arus listrik dari pembangkit

    (generator). Arus yang diisikan ke baterai tersebut harus berupa arus searah (DC). Oleh

    karena itu jika arus dari pembangkit masih berupa arus bolak - balik (AC) maka arus tersebut

    harus disearahkan terlebih dahulu.

    Sistem Pengukuran

    Sistem pengukuran yang digerakkan secara elektrik adalah pengukur jumlah bensi

    pada tangki dan pengukur tekanan oli. Panel instrumen pengukur tersebut biasanya

    dipasangkan di dekat lampu kepal pada tangkai pengemudi. Namun tidak semua sepeda

    motor mempunyai kedua instrumen pengukur tersebut.

    Sistem Penerangan dan Sistem Tanda

    Penerangan berfungsi terutama pada malam hari, tetapi pada waktu hujan atau udara

    berkabut penerangan juga diperlukan. Sistem penerangan sepeda motor terdiri atas lampu

    kepala dan lampu belakang. Lampu kepala terdiri atas lampu jarak jauh dan lampu jarak

    pendek. Sebagian sepeda motor ada yang dilengkapi dengan lampu kota.

    Sistem tanda adalah sis

Click here to load reader

Reader Image
Embed Size (px)
Recommended