Busi Platinum Atau Iridium_ Sesuaikan Mesin_ Kompresi_ Dan Bahan Bakar _ PERTAMAX7.Com

Menu

PERTAMAX7.comPERTAMAX7.com tapi belinya cukup premium ^_^|Berita Otomotif|TestRide|Review|Kuliner|Riding|Dagelan

busi platinum atau iridium, sesuaikan mesin, kompresi,dan bahan bakarmodikasi sepedamotor memang tag ada habisnya, pasang ini pasang itu,termasuk ke sektor pengapian, dari CDI, menuju KOIL, menuju busi , kali inimbahas busi dulu ( kayaknya KOIL dah ane bahas lupa _ )

pasang busi ini lho, nambah kenceng, nambah busi itu lho nambah torsi, pasang inilho awet, pasang itu loo apinya gede^ ahh, tenane??? pasang ini, asal pasang, ngefect kah???

^ 2 busi yang santer di jagat otomotif bisa meningkatkan power dantorsi dan lain,nambah topspeed, benarkah?

coba cek mesinnya, kalau masih STD BGT ya jangan main2 dengan busi diatas,

kecuali mesin emang dari sononya dah KOMPRESI tinggi seperti yamaha Vixion,honda CS-1, suzuki satria FU dan kompresi diatas 10 lainya, kalau mau pasang ysilakan, murah koq ( dibanding motornya )

eitsss, jangan lupa, bahan bakar yang digunakan, kalau pake premium kompresi

2 Votes

gede pake iridium, ambyar nggak tenaga yang keluar, bisa2 businya matiduluan, atau paling parah pistonya bolong ( pernah denger motor std pake busiiridium eh pistonya bolong pake premium, hahahaha )

so, mesin kompresi kecil pake busi malah atau iridium minum premium pengentenaga besar????? gampang, naikin ke kereta aja, kenceng

kalau megison sih kompresi 9.0 premium aja, n mentok2nya pake busi platinum Rp.25.000 , emang nggak begitu ngefek pengaruhnya.

kompresi BBM BUSI

TINGGI min 9.1 PERTAMAX IRIDIUM

TINGGI PREMIUM N E K A T

RENDAH maks 9.0 PERTAMAX ?

RENDAH PREMIUM standar / maksPLATINUM

share busimu

Beri peringkat:

Bagikan

Facebook 45 Twitter 2 Reddit Google LinkedIn Pinterest Cetak

Surat elektronik Pocket StumbleUpon Tumblr

Suka9 bloggers like this.

Showcase yourbusiness

Sebelumnya Berikutnya

Berikan BalasanAlamat surel Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *

Kirim KomentarKirim Komentar

Beri tahu saya komentar baru melalui email.

Beritahu saya pos-pos baru lewat surat elektronik.

8 Oktober 2012 109 Replies

Nama

Surel

Situs web

Komentar

megalodon150 pada 8 Oktober 2012 pukul 13:05

pertamaxxxxxx

busi yg standar aja deh,

*

*

Balas

ipanase pada 22 Januari 2013 pukul 07:26

sip

Balas

blueZ pada 8 Oktober 2012 pukul 13:05

stndaran ajalah heheh sudah cukup buat blueZ ane..

Balas

ipanase pada 22 Januari 2013 pukul 07:27

sippppppppppppppppp

Balas

blueZ pada 22 Januari 2013 pukul 13:33

wkwk komentar brapa bulan lalu nih bro

Balas

ipanase pada 22 Januari 2013 pukul 13:33

maaf gan , lupa masih banyakkkkkkkkkkk artikelyang sama sekali belum ane komeng

Aa Ikhwan pada 8 Oktober 2012 pukul 13:06

iridium ajib, pertamax ajib, super ajib

Balas

ipanase pada 8 Oktober 2012 pukul 13:10

pertamax

Balas

Aditya O'Conner pada 8 Oktober 2012 pukul 13:17

Nah bro ane lgi ingin ganti busi ni buat njmx ane tp bingung pilih busi ygmana antara platinum dan iridium.Apa yg cocok buat mtr ane y gan??

Balas

gunungandul pada 8 Oktober 2012 pukul 14:25

kalo pke pertamax mending iridium sXanpremium y platinum ae

Balas

ipanase pada 11 Oktober 2012 pukul 19:39

kompresinya? gede kagak>

Balas

kharis27 pada 8 Oktober 2012 pukul 14:00

ane pake iridium tp kyaknya dah kadaluasa soale dah lama bgt pakenyahehehttps://kharis27.wordpress.com/2012/10/08/bakalan-salto-sambil-bilang-wow-kalo-pasukan-motor-sport-yamaha-berlivery-race-blu/

Balas

ipanase pada 11 Oktober 2012 pukul 19:40

wow ow

Balas

masTer Samidi O_O pada 8 Oktober 2012 pukul 14:15

Ngefek di kantong bro!http://otodesain.net/konsep-skuter-matic-kawasaki-by-bro-sugih-keren-e-pooolllll/

Balas

ipanase pada 22 Januari 2013 pukul 07:28

pollllllllll

Balas

Ribut Santoso pada 8 Oktober 2012 pukul 14:23

Ane Pake NGK Platinum. pernah Pake TDR Iridium Malah susah Start

Balas

ipanase pada 22 Januari 2013 pukul 07:28

jossssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss

Balas

jnakawara pada 8 Oktober 2012 pukul 14:24

kompresi rendah mubazir ya businya?http://nakawara.wordpress.com/2012/10/07/prediksi-rupa-er-250-ninja-street-ghter/

Balas

ipanase pada 22 Januari 2013 pukul 07:29

tullllllll

Balas

dhanicsetio pada 8 Oktober 2012 pukul 14:57

ennggeehhhh

Balas

ipanase pada 22 Januari 2013 pukul 07:29

josssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss

Balas

milky bo pada 8 Oktober 2012 pukul 15:25

busi thailand,cuma pitung ewu setengah ripis,aman panhahaha

Balas

ipanase pada 22 Januari 2013 pukul 07:31

merk

Balas

joko pada 8 Oktober 2012 pukul 15:50

busi bekas penting urip

Balas

ipanase pada 22 Januari 2013 pukul 07:32

wkwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

Balas

ardiantoyugo pada 8 Oktober 2012 pukul 16:28

megison langsung 200kpj

Balas

ipanase pada 22 Januari 2013 pukul 07:32

wkwkkwkwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww, pretttttttttttttttttt

Balas

yudha depp pada 8 Oktober 2012 pukul 16:31

3 busi wajib minum pertamak juga lohhttp://yudhadepp.blogspot.com/2012/10/pulsar-semakin-menggila-375cc-gan.html?m=1

Balas

awhy pada 8 Oktober 2012 pukul 16:48

waduhhhhh aq jd was was jdinya tkut piston mtr q bolong soalxbyzon q pake busi iridium merek tdr yg q ubah hanya main jet n pkeknalpot shp ahrs(racing) ais dnon aktfkan yg laen msh ting~ting klotenaga wkt busi stdr top speed cm 110kpj. tp stlah pke busi iridium +knlpot racing gigi 4 bisa dpt 105-109kpj(sblm pke busi iridium maknlpot racing gigi 4 cm bs dpt 97kpj).. was was.com

Balas

ipanase pada 22 Januari 2013 pukul 07:33

nah lho

Balas

adrian pada 8 Oktober 2012 pukul 16:57

kok bisa pake busi iridium dengan bbm premium bikin piston bolong?

Balas

ipanase pada 22 Januari 2013 pukul 07:34

apa karena knocking y

Balas

Yoshi pada 8 Oktober 2012 pukul 17:14

busi biasa aja deh

Balas

ipanase pada 22 Januari 2013 pukul 07:34

josssssssssssssssssssssssssssssss

Balas

Om Puns pada 8 Oktober 2012 pukul 17:54

yg biasa aja yg penting baek hati, ramah, dan tidak sombong.

Balas

ipanase pada 22 Januari 2013 pukul 07:36

rajin menabung

Balas

erlangga yoga pada 8 Oktober 2012 pukul 18:26

buat mtr mesin std pake busi std ajalah, stahun skali gantinya murahlg.*pengalaman dulu ganti2 busi yg katanya racingplatinum,iridium,busimas,busi yg ujungnya cabanglah, tnyt enakan yg std(mtr hsx125 std)..

Balas

ipanase pada 22 Januari 2013 pukul 07:36

sipppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppp

Balas

dimaz_13 pada 8 Oktober 2012 pukul 18:31

ane udah lama pake iridium di tiger, pilot jet naik 2 step, (dulu) pakepertamax, knalpot std ganti freeow, walau sekarang pake premium (gakkuat pertamax udah Rp10.750), gak pernah ada keluhan sih, malah makinenak rasanya.:D

Balas

ipanase pada 22 Januari 2013 pukul 07:37

josssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss

Balas

uungferi pada 8 Oktober 2012 pukul 18:31

mantabhhhhh

http://blogbikers.com/2012/10/08/kustomfest-2012-custom-never-die/

Balas

ipanase pada 22 Januari 2013 pukul 07:37

jossssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss

Balas

kenthoet pada 8 Oktober 2012 pukul 19:42

Jupie ku cukup NGK C7HSA murah meriah cuma Rp.9500 az, yang pentingrutin ganti setiap 10ribu km

Balas

ipanase pada 22 Januari 2013 pukul 07:38

sipppppppppppppppppppppppppppppppppppppppp

Balas

kkdjdbf pada 8 Oktober 2012 pukul 19:48

mana sumbernya coba. wong di web ngk aus. yg beda tu cm tipbusinya.dan dsna ng ada penjelqsan ng boleh dipakai di kompresi rendah

Balas

ipanase pada 11 Oktober 2012 pukul 19:38

hmm, silakan dicoba gan

Balas

paedhimas pada 8 Oktober 2012 pukul 19:50

standar aja..awet.. http://bakulkangkungjpr1.wordpress.com/2012/10/08/motogp-ketika-marquez-akan-bertarung-dengan-idolanya-tahun-depan/

Balas

ipanase pada 22 Januari 2013 pukul 07:39

sipppppppppppppppppppppppppp

Balas

apriantoblog pada 8 Oktober 2012 pukul 22:04

bukanya iridium penghantar listrik paling buruk bro? platinum kedua,logikanya nyala bersi dari listrik, kalo iridium penghantar listrik palingburuk, api yang di hasilkan pun ga maksimum,itu imho yah, kecuali adapenelitian lain kalo iridium menghasilkan api yang besar bila terseranglistrik

setau ane penghantar terbaik pertama perak kedua tembaga murni,

kalo ada besi perak atau tembaga murni artinya loncatan api makin besar,dan pembakaran ikutan sempurna, power loos saat pembakaran berkurangimho loh, mohon koreksinya

Balas

Joko pada 8 Oktober 2012 pukul 22:46

Iridium cuma menang keras, jadi bisa dibikin ujungnya kecil, shgapinya makin stabil. Kan listrik lewat celahnya, bukan masalah dayahantar logamnya. Kalau pakai tembaga, langsung habis tuh di mesin.

Balas

apriantoblog pada 10 Oktober 2012 pukul 06:42

oh begono gans,

Balas

ipanase pada 22 Januari 2013 pukul 07:39

mangap suhu2

mr.you pada 8 Oktober 2012 pukul 22:39

pake busi iridium,bukan nambah top speed tapi masa pakainya yg awetsampe 90rb km.efek lain gak kerasa.buang2 duit aja pake iridium

Balas

ipanase pada 22 Januari 2013 pukul 07:41

xiixixixixx

Balas

Joko pada 8 Oktober 2012 pukul 22:43

Lagi2 hanya memperhitungkan kompresi utk masalah bahan bakar. Masihterlalu dangkal ilmunya. Lagian cuma ganti busi apa pengaruhnya, kalausistem yg lain nggak di upgrade. Ada2 saja.

Balas

indras pada 8 Desember 2012 pukul 14:03

mas mohon pencerahannya.., kl NJMX pake Blok set vixion pasnyapake busi apa yach,,? maturnuwun

Balas

ipanase pada 8 Desember 2012 pukul 17:55

pake blok vixion kompresi turun y, pake bbm pertamax cocokplus busi platinum

Balas

indras pada 9 Desember 2012 pukul 17:30

Udah saya coba pake busi std NJMX ato Vixi tetapbrebet diputaran atas saat masuk gigi 4&5 di kpj 85keatas, tp bbm msh premium n semua std kecuali gantiblok set vixi. trims banyak mas bro blh saya coba usarannya..

ipanase pada 11 Desember 2012 pukul 21:05

coba pertamax

gasfuel pada 8 Oktober 2012 pukul 23:09

pengalaman pake busi daytona double iridum + koil karisma + pertamax difu, suara mesin jadi lbh adem dan di gigi 6 mudah banget nyampe limiterrpm 12k , sblumnya gear 6 rpm 10k dah susah mau naik lagi,fu ane standar cuma ganti pj 17,5,mj 115 dan pake silincer fu cbu thai,

Balas

ipanase pada 22 Januari 2013 pukul 07:41

mantabhhhhhhhhhhh, premium?

Balas

kacer pada 8 Oktober 2012 pukul 23:43

Pengalaman waktu msh pake 2tak (satria hiu) tentunya kompresi rendah,coba-coba pake busi racing / busi tipe dingin, padahal motor standar dipake harian. Hasilnya busi cuma bertahan sebulan lalu balik ke standar,pake busi tipe panas.

Balas

ipanase pada 22 Januari 2013 pukul 07:43

bbaahuahhahaahahaaa

Balas

agasta tri pada 9 Oktober 2012 pukul 00:20

motor jupiterQ sepertinya masih mampu! http://agastatri.wordpress.com/2012/10/08/spek-jupiter-z-tungganganku/

Balas

ipanase pada 22 Januari 2013 pukul 07:44

josssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss

Balas

Agasta pada 25 Januari 2013 pukul 08:21

Balas

ipanase pada 25 Januari 2013 pukul 08:32

sip gan

haryudh4 pada 9 Oktober 2012 pukul 07:05

tanya dong mas, kira2 lebih bagus mana TDR Ballistic atau NGK Platinum?

kan harga gak beda jauh tuh

Balas

z1rider pada 11 Oktober 2012 pukul 11:36

Sama aja (imho).

Balas

adibaseng pada 2 Desember 2012 pukul 08:29

pengalaman sy untk beberapa motor standar mending pakai busiseharga rp25-rp35ribu.klu pakai busi seharga rp10-rp20ribu tarikanbeda(memble)apalagi pemakaian melebihi batas anjuran yg tertera diwadah busi wlu blum mati tp tarikan ringkih.busi adalah penting

pengaruh materialnya.klu tdk percaya tempeli busi anda dng seng ygkayak almanium kemudian nyalakan motor pst tdk akan hidup.tanpachup busi ikat kabelnya dibusi.jg kabel koil busi klu murahanmaterialnya memble ditarikan

Balas

ipanase pada 22 Januari 2013 pukul 07:45

jossssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss

Balas

UK's Zr pada 10 Oktober 2012 pukul 16:20

ane pake busi TDR bensin pake pertamax plus= cocok

Balas

ipanase pada 22 Januari 2013 pukul 07:45

jossssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss

Balas

z1rider pada 11 Oktober 2012 pukul 11:35

coba cek mesinnya, kalau masih STD BGT ya jangan main2 dengan busidiatas

Btw, Revo 100cc ane, standar banget, pakai NGK Platinum, enak enakwae ki kang

Balas

ipanase pada 22 Januari 2013 pukul 07:46

diatas maksudnya iridium

Balas

manyoen moeloe pada 16 Oktober 2012 pukul 11:03

nGoooK

Balas

ipanase pada 22 Januari 2013 pukul 07:47

open pilter nih

Balas

raden agus pada 30 Oktober 2012 pukul 00:05

klo MX bsa g ya??

Balas

ipanase pada 22 Januari 2013 pukul 07:48

bisa apa gan

Balas

adibaseng pada 2 Desember 2012 pukul 07:56

sy pakai busi racing yg ujungnya 3,kerenkan.hrg 35ribu untk harian bikinsentakan awal lumayan nariklah buat motor harian dibanding busibawaan.motor sy viar vix r.merk busi racingnya lupa

Balas

ipanase pada 22 Januari 2013 pukul 07:49

josssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss

Balas

adibaseng pada 2 Desember 2012 pukul 08:46

lagi2disalah pergunakan bir untk jamu dibuat mabuk2kan,ban kecil buatdrak dibuat harian,copot pilter udara buat balap malah untk harian,jok tipisbuat drag malah buat turing,stang jepit khusus balap dipasang di motorturing,seperti jg busi iridium yg dipasang di motor standar harian semuapasti ada dampaknya krn di luar aturan produsen dan pabrikan

Balas

ipanase pada 22 Januari 2013 pukul 08:03

josssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss

Balas

Speed pada 28 Desember 2012 pukul 05:21

Kalo smua komponen pengapian masih standar, mending pake busi standaraja mas bro. Kecuali ente dh gandi CDI pake punya BRT+busi iridium punyanye TDr, dijamin ngacir+pembakaran sempurna+bensin irit pula.

Balas

ipanase pada 28 Desember 2012 pukul 07:37

kalau premiium ya sama aja, wqkkwwwwww

Balas

Donieee pada 24 Januari 2013 pukul 10:21

pake ethanol aja broo Oktan 112,,, kompresi 13,8:1

maburrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr montor muu,, kwakakakaka

#ngebut dimana broo??

cpr6eagp-9 regane 48 ewu ro 50 ewu..po pasarane semono?aku browsingnemune sekitar 30 ik..

Balas

ipanase pada 15 Maret 2013 pukul 21:24

josssssssss tenan

Balas

puyeng pada 18 Maret 2013 pukul 23:14

bro motor verza kmrn ama bengkel di tawari busi super power hrg 50katanya cck buat racing apa benar?semua standar bensin premium

Balas

eko pada 7 April 2013 pukul 19:07

sik bingung pake byson mesin standar .ae aman,baru pake mesinjebolbarbayaran neh

Balas

sandy pada 10 April 2013 pukul 06:09

Motor ku njz, pke cdi brt hyperband ..Businya ganti apa ?

Balas

Pemilik Honda cb150r.. pada 15 April 2013 pukul 05:14

Mangkane ojo tuku megison,lha wong modele ae kurang sip..

Kuno bin aneh

Balas

Wong gendheng pada 15 April 2013 pukul 05:16

Bener tuh biar pun sama sama hondanya..

Balas

cloudhy84 pada 9 Mei 2013 pukul 10:07

bro mohon pencerahannya neh, gimana kalo FU masih standar ting-ting nhanya dipake buat harian, plus jarang jalan jauh atau turing, pake busiDenso iridium IU22, apa akan bermasalah, kalau bermasalah, masalahnyaapa ??

Balas

chris sheite pada 10 Mei 2013 pukul 03:33

berbau hoax..artikel nya simpel dkit gak jelas gda sumber nyasekedar saran aja bro , klo buat artikel it yo mbok seng jelas ono sumberekalimat nya jg yg bgus dkit , kan kasianpembaca nya tuh klo kya gtmaaf klo menyinggung

Balas

ipanase pada 17 Mei 2013 pukul 20:04

silakan dibuat artikelnya om, nanti ane kopas dan sumbernya ente aja,gampang kan

Balas

haryudh4 pada 1 Juli 2013 pukul 12:50

Tigerku dikasih busi standar Denso / NGK pembakaran basah, elektrodahitam. Busi NGK Platinum lumayan bersih, agak keabu-abuan. Tapilingkaran businya make kedua busi itu tetep aja hitam -_-

Tau nih kenapa, sesah banget dapetin merah bata. Apa karena busi

Platinum + Pertamax gak bisa merah bata yaa?

Kompresi sih udah dinaikin, ganti piston Neotech. PJ naik 1 step, MJ 2 step.

Dulu mah pas masih busi standar + PJ/MJ standar dapet merah bata, cumabegitu dikasih Platinum malah putih

Balas

ipanase pada 3 Juli 2013 pukul 21:30

platinum susah om

Balas

kar pada 26 November 2013 pukul 15:39

TDR platinum,di byson saya dengan mesin standarsilahkan dicoba daripada penasaran.saya ngga mau ngibul neh para brother.reccomended buattendangannya bagi sayatrims.hehee

Balas

Lukman pada 19 Desember 2013 pukul 12:13

Busi Iridium (Tipe Yang Sesuai) + Kompresi Tinggi + BBM Sesuai Kompresi(11:1 = Pertamax Plus) + Fuel Injection System = Maka Busi Iridium TahanHingga Kurang Lebih 100.000 KM

Busi Iridium cepet mati biasanya di motor karbu jd settingan angin danbbm sulit dapet paling ideal, dan tipe busi gk cocok,, busi kotor makanyacepat mati,,

Menurut saya busi iridium mahal tapi sangat worthed,,,

Balas

hangga pada 4 Februari 2014 pukul 14:55

ane sdh pake di mobil (injeksi) utk denso iridium, sdh 4 tahun nih businggak pernah ganti krn masih bagus. mobil nih sdh jalan jakarta-surabaya3x. hehehehe.

Ane jg make di motor karbu. honda karisma karbu, sampe 4th dijual, masihbagus tuh businya. sekarang pake shogun 125(karbu) sdh 2 tahun masihbagus.. tarikan motor jg jadi gahar. kompresi standar shogun 9.5:1 pakepertamax lah . hehehe.

Busi Iridium dan platinum itu ada macam2nya lagi utk masing2 merk masbro. contohnya busi iridium Denso atau NGK, punya nomor khusus utk busistandar dan racing. jadi jangan kuatir jadi cepet mati. kalo pake busiiridium tipe racing (busi dingin banget) utk dipakai jalan biasa ya emangcepet mati mas bro . heheheh. Ciri2 busi racing (atau dsb busi dingin),elektrodanya tenggelam mas bro. kalo pengen liat ketik aja mbak googledenso iridium racing . keliatan tuh bedanya denso iridium standar danracing.

logam iridium tahan panas beberapa kali lipat dari nikel mas bro. Utk motorjg sdh pake busi denso iridium, masih bagus selama make 2 tahun ini.Kenapa ane sebut nikel karena busi standar pake copper cuma didalemnya saja (copper core), luarnya dilapis nikel. Sementara busi iridiumdan platinum, sama2 pake core copper di dalamnya. Iridium atau platinumutk lapisan luar yg punya kekuatan rruuuarr biasa.. hehehehe. ada hargaada rupa mas bro

nih artikel dari Insinyur NGK soal material busi mas bro:Copper spark plugs is a term mistakenly used for a standard materialspark plug. A standard material spark plug traditionally uses a nickel-alloyouter material fused to a copper core. Almost all spark plugs use a coppercore center to conduct the electricity, jump the gap, and promote heatdissipation. However, as an outer electrode material, copper would not be agood choice, as it is soft and has a low melting point (resulting in a plugthat would last minutes, not miles).

All NGK spark plugs, including precious metal Iridium and Platinum, have acopper core.

When one talks in terms of nickel alloys, platinum and iridium, one isreferring to its durability,or how long a spark plug will last before it needs to be replaced. However,when one talksabout copper, he or she is referring to its ability to conduct electricity thatis needed to reacross the gap and ignite the air/fuel mixture.

Balas

oktra pada 18 Februari 2014 pukul 15:10

Pemirsa / Visitor51,553,945 BIKERS, THANKS GAN ^_^

update via email??Masukkan Email untuk Pemberitahuan Artikel Terbaru, Pertamax Hunter

Bergabunglah dengan 8.860 pengikut lainnya.

email

kalo ojmx ane pake cdi brt dualband,koil smash,terus busi platinum gmnmenurut agan? bbmnya premium

Balas

Dandy pada 9 April 2014 pukul 14:08

gan new mx kan kompresi nya sekitar 10:9 kalo gk salah, trus minum nyapertamax, kira2 pake yg iridium atau platinum ya ?

Balas

rizky pada 7 Mei 2014 pukul 22:20

ngk iridium

Balas

sunny pada 28 Januari 2015 pukul 14:53

Kalau kompresi 9.3 pake pertamax 92 gimana ???Kalau sekarang masih pakae ngk g-force,,Ada lah saran ??Atau balik kek standart busi, ngk atau denao atau yg platinum

Balas

lagi rame dibaca

Artikel terPanasLolos Razia Atribut TNI karena tidak Pakai Celana DalamYamaha R1M habis terjual di EropaYamaha Indonesia tebar teaser New Vixion facelift 2015 di Yamaha Motor Show 2015 ,sebentar lagi Launching ?Jangan Lupa Motogp Austin Amerika Senin pukul 2 Dini Hari, nih Data FaktanyaSuzuki Pelajari Kemungkinan Boyong GIXXER SF Full fairing dan Naked Ke Indonesia

INDOMOTOBLOG

Artikel terBaruTopSpeedYamaha Jupiter MX King Tembus 121 Km/jam on Speedometer, BBM 48km/literSuzuki Gixxer SF India tembus 60 Km per LiterPengalaman Penutup Kunci Yamaha R25 macet, Kurang Oli Bro !Jangan Lupa Motogp Austin Amerika Senin pukul 2 Dini Hari, nih Data FaktanyaSleman : Awas Parkir Sembarangan Roda akan digembokYamaha R1M habis terjual di EropaLolos Razia Atribut TNI karena tidak Pakai Celana DalamSuzuki Pelajari Kemungkinan Boyong GIXXER SF Full fairing dan Naked Ke IndonesiaYIMM Daftarkan TPT R32, Yamaha R1 2015 nihFirst Ride Suzuki Gixxer SF Tembus 125 km/jamYamaha Indonesia tebar teaser New Vixion facelift 2015 di Yamaha Motor Show 2015 ,sebentar lagi Launching ?Conrmed : Suzuki Gixxer SF 155 Resmi Lahir di India cuma Rp. 17,5 Juta sajaRider Yamaha Jangan Ikut Ajang Roadshow HondaKomplitnya Fitur Suzuki Gixxer SF Full Fairing, rem tromol standar tengah Karbu sohc 2klep dan Kick Starter Idaman Bikers Indonesia nihNaik Motor 250 CC Hendra Rusbule Podium Lawan Yamaha R25 Bored Up 280 Cc DiYamaha Sunday Race 2015Anniversary Pertama NWI Lampung Meriah banyak doorprize, P200NS Lombok pundatangWuih Cicilan Kawasaki Ninja H2 cuma Rp. 15 jutaan perbulanKibarkan Merah Putih di SAATC Qatar, Andi Gilang diundang Menpora, Olah raga bukanhanya Sepak BolaSepeda Motor Boleh Lintasi Jalan MH Thamrin di larut Malam

INDOMOTOBLOG

Nih Jadwal Honda Sport Motosport 2015 ramaikan 10 kota dengan Promo Spektakuler

KLIKiwanbanaran.com/2015/04/0iwanbanaran.comtmcblog.com

K O B O Y S

pertamax7.com on Facebook

pertamax7.wordpress.com

5.368 orang menyukaipertamax7.wordpress.com.

Plugin sosial Facebook

SukaSuka

@ TWITTERTopSpeedYamaha Jupiter MX King Tembus 121 Km/jam on Speedometer, BBM48 km/liter wp.me/p1zUvg-1yjHthanks 28 minutes ago

Suzuki Gixxer SF India tembus 60 Km per Liter wp.me/p1zUvg-1yjvthanks 47 minutes ago

Ikuti Ikuti @ipanase@ipanase

K O B O Y S

NO PLAGIAT

RIDERTUAGP Austin Minggu Ini Untung Ruginya Sirkuit Texas ini Buat Tim Ecstar Suzuki.

TMCBLOGReview Suzuki Address Oleh Rider Wanita

LEK IWBHonda terpantau ngetes 3 motor baru disirkuit internal. Yang satu koq masih misterius yabro.

MBAH DUKUNLawan Potensial Honda CB650 series Suzuki GSR750R

pertamax7.com on GOOGLE +

bloglog

blog directory

pertamax7.com

NetworkedBlogsBlog:www.pertamax7.comTopics:Sepeda Motor, Otomotif, Diy

Follow my blog

pertamax7.com on GOOGLE +

Komentar terbaruBruud on Pengalaman Penutup Kunci Yamahboerhunt on Pengalaman Penutup Kunci Yamahdamen on TopSpeedYamaha Jupiter MX Kingxone on TopSpeedYamaha Jupiter MX KingMarc Woto on TopSpeedYamaha Jupiter MX King

View Full Site

Buat situs web atau blog gratis di WordPress.com.

Now Available! Download WordPress for Android