bab IV, V, VI KAPE

8/19/2019 bab IV, V, VI KAPE

1/34

BAB IV

METODOLOGI PELAKSANAAN KERJA PRAKTEK

4.1 Lokasi dan Waktu K!"a P!aktk

Lokasi proyek terletak di Jalan Perintis Kemerdekaan KM 08 + 000,

Makassar.

4.# P!sia$an dan Pn%u&$u'an Data K!"a P!aktk

Dalam persiapan dan pengumpulan data objek kerja praktek ini,

metode yang dipakai adalah sistem pengamatan langsung di lapangan,

peninjauan dan pengumpulan data proyek baik yang bersiat teknis maupunyang bersiat administrati. !ehubungan dengan itu untuk data data lainnya

yang diperlukan dalam penyusunan laporan ini kami memerlukan

pendekatan dan diskusi dengan berbagai pihak di lokasi proyek terkait

dalam pelaksanaan pembangunan jembatan sungai tello. "dapun persiapan#

persiapan yang dibutuhkan selama melakukan kerja praktek ialah$

%. Pengumpulan Data

Dalam pengumpulan data terdapat dua jenis data yang diambil yaitu $

a. Data Primer

Data yang langsung diambil atau dikumpulkan dari lapangan,

yaitu$

Diskusi bersama pelaksana lapangan serta penga&as

lapangan.

Pengamatan pelaksanaan pekerjaan seperti, proses

pembesian, pemasangan bekisting serta penge'oran.

b. Data !ekunder

Data yang diperoleh dalam bentuk data yang tersedia, antara

lain$ (ambar kerja serta detail gambar

Jad&al Pelaksanaan )Kur*a !

Kontrak

4.( Ran)an%an Jad*a' P'aksanaan

Jad&al pelaksanaan kerja praktek diatur oleh pihak jurusan sipil

bersama pihak instansi terkait tempat melaksanakan kuliah kerja praktek

yaitu selama bulan yang dimulai pada tanggal - ktober 0%- sampai

dengan tanggal 8 ktober 0%-. Karena berhubung &aktu kerja praktek

46


2/34

dilaksanakan bersamaan dengan jad&al kuliah yang padat, sehingga tidak

keseluruhan pekerjaan proyek dapat diikuti di lapangan.

4.4 Dsk!i$si Mtod P'aksanaan K!"a P!aktk

Penulisan laporan ini disusun berdasarkan data dan kejadian

sebenarnya di lapangan. adapun data tersebut dikumpulkan dengan berbagai

metode, antara lain $

%. Metode bser*asi

Metode obser*asi adalah pengamatan langsung atas proses

pelaksanaan pekerjaan di lapangan.

. Metode diskusi

Metode diskusi dengan melakukan tanya ja&ab dengan

pelaksana dilapangan saat kerja praktek berlangsung.

/. Metode data dan literatur

Metode data dan literatur yaitu pengambilan data dan gambar

oto#oto perkembangan pelaksanaan proyek di lapangan dan

inormasi melalui literature dan dokumen#dokumen yang terkait.

. Dokumentasi

Dokumentasi yaitu pengambilan gambar se'ara langsung untuk

melengkapi gambar kerja pelaksanaan dilapangan yang berguna

bagi penyelesaian laporan ini.

BAB V

+ASIL DAN PEMBA+ASAN PEKERJAAN PEMBANG,NANJEMBATAN S,NGAI TELLO

-.1 ,RAIAN PEKERJAAN

Pembangunan Jembatan !.1ello berada pada Kota Metropolitan

Makassar Pro*insi !ula&esi !elatan pada KM. 8 + 000 )dengan panjang L 2

30 M dan Pekerjaan Jalan berupa Pelebaran dengan Konstrksi Perkerasan

Lentur dan o*erlay Pekerjaan "spal )"sphalt 4on'rete.

47


3/34

Pada Periode 5ulan Mei sampai Desember 0%-, uraian Pekerjaan dan

kegiatan adalah sebagai berikut $

%. De*isi 6 ) 7M7M

%. Mobilisasi

%.8.)% Manajemen dan Keselamatan Lalu Lintas

%.% Pengamanan Lingkungan 9idup

!kh.%.%.%8 ) :elokasi 7tilitas Pesa&at 1elpon yang ada

!kh.%.%.%8.)/ :elokasi 1iang Lampu Penerangan Jalan

!kh.%.%.%8.) :elokasi 1iang Listrik

!kh.%.%.%8.)- :elokasi 1rai't Light

!kh.%.%.%8.)3 :elokasi (ardu PL;

!kh.%.%.%8.) :elokasi 5illboard

%.0.)% Pengeboran, termasuk !P1 dan Laporan

%.%. Manajemen Mutu

. De*isi 66 ) D:"6;"!<

.%.)% (alian untuk !elokan Drainase dan !aluran "ir

..)% Pasangan 5atu dengan Mortar

./.)% 5eton K-0 )'= 0 untuk struktur drainase beton minor

./.)%/ 5aja 1ulangan untuk struktur drainase beton minor

./.)% Pasangan 5atu tanpa "dukan )"anstamping

/. De*isi 666 ) P


4/34

. De*isi 6> ) P


5/34

..)%0 5eton Diaragma '= /0 MPa termasuk pekerjaan

penegangan setelah penge'oran )post tension

./ )% 5aja 1ulangan 7 Polos

./ )/ 5aja 1ulangan 7 / 7lir

.3 )%B b 1iang 5or 5eton, diameter %000 mm

.3 )% 1ambahan 5iaya untuk ;omor Mata Pembayaran .3.)%B

bila 1iang 5or 5eton dikerjakan di 1empat Cang 5erair.

.%%.)% a.


6/34

!.K 8.3)% 5atu 1empel

!.K 8.3)/ Lampu :ailing Jembatan

B. De*isi 6E ) P


7/34

gambar konstruksi yang telah ditentukan oleh peren'ana. Jika sudah

fix titik mana yang akan menjadi objek pondasi borpile, maka 'asing

mulai dipasang. Proses pemasangannya ini dimulai dengan

mengangkat 'asing menggunakan excavator , kemudian diletakkan ke

titik yang dituju. !elanjutnya operator excavator mengarahkan bu'ket

excavator ke mulut casing dan mulailah proses penumbukan.

Penumbukan dihentikan setelah mandor memperkirakan posisi 'asing

sudah berdiri dengan kuat dan tegak. !etelah itu, pekerjaan

pemasangan dilanjutkan untuk titik# titik yang lain. Lokasi pengeboran

berada di sungai menyebabkan resiko keruntuhan tanah semakin besar,

sehingga dipasang casing terlebih dahulu sebelum dilakukan

pengeboran. Jumlah pondasi yang diren'anakan adalah$

% Pondasi untuk abutmen arah Makassar 2 / buah

Pondasi untuk abutmen arah Maros 2 / buah

/ Pondasi untuk Pier arah Makassar 2 - buah

Pondasi untuk Pier arah Makassar 2 - buah

(ambar -.% Proses Penurunan 'asing pondasi bored pile

A!a2 Makassa!

52

)b)a


8/34

(ambar -. Desain 1itik# 1itik 5orpile "butment )a

dan Pier )b arah Makassar

1api pada kondisi dilapangan berbeda dengan gambar ren'ana yang telah

dibuat. 9al dikarenakan, pada saat proses pengeboran di titik tersebut

mengenai bangunan pier lama )existing , sehingga harus dilakukan perubahan

ren'ana yaitu dengan menggeser posisi pondasi untuk bangunan pier tersebut

)khusus pier arah Makassar. 5erikut merupakan gambar realisasi casing di

lapangan dapat dilihat pada gambar di ba&ah.

A!a2 Makassa!

53


9/34

(ambar -./ Desain 1itik# 1itik 5orpile Pier arah Makassar realisasi

b. Pengeboran

Pengeboran pondasi dilakukan dengan menggunakan mesin bor.

Pengeboran dilakukan hingga men'apai tanah keras. 1anah yang

terkikis oleh bor menjadi lumpur dan terdorong keluar bersama air.

Dengan begini casing akan semakin turun hingga men'apai tanah

keras.

(ambar -. Proses Pengeboran pondasi untuk arah Maros

54


10/34

(ambar -.- Proses Pengeboran pondasi untuk arah Makassar

7ntuk memastikan apakah casing dan pengeboran telah men'apai

kedalaman ren'ana, maka pengeboran dihentikan sedangkan mata bor

dibiarkan berputar tetapi beban penekanan dihentikan. !elanjutnya air

yang berada di dalam casing dikeluarkan dengan menggunakan pompa

hingga hingga kering !elanjutnya kedalaman bor pile diukur se'ara

manual dengan menggunakan pita ukur sekaligus diambil sampel

tanahnya sehingga dapat disesuaikan dengan sampel hasil uji Standart

Penetration Test )!P1 dan uji !ondir.

(ambar -.3 Pengukuran kedalaman pondasi untuk arah arah Makassar

'. Pekerjaan Pembesian@Penulangan

55


11/34

Paralel dengan pekerjaan persiapan, maka pabrikasi tulangan bore pile

dapat dilakukan. Pemilihan tempat untuk pabrikasi dan perakitan

tulangan juga tidak jauh dari lokasi tiang bor.

(ambar -. Pabrikasi tulangan pondasi tiang bor

untuk arah Maros

(ambar -.8 Pabrikasi tulangan pondasi tiang bor

untuk arah Makassar

Dimensi tulangan yang digunakan untuk untuk pondasi tiang bor

adalah tulangan 7/ untuk G- dan 7 untuk G%

56


12/34

(ambar -.B !ketsa dimensi tulangan pondasi tiang bor

untuk arah Maros

Kerangka besi tulangan yang telah dipabrikasi, diangkat dengan alat

excavator dalam posisi tegak lurus terhadap lubang bor. Penurunan

tulangan dilakukan dengan hati#hati agar tidak banyak singgungan

dengan tiang bor.

(ambar -.%0 Pemasangan tulangan pondasi tiang bor

untuk arah Makassar

d. Penge'oran 5eton

!etelah proses pemasangan tulangan baja, maka proses selanjutnya

adalah penge'oran beton dengan mutu K#-0 yang melibatkan alat

berat concrete pump dan concrete mixer. "danya air pada lubang bor

menyebabkan penge'oran memerlukan alat bantu yaitu pipa tremi

yang dapat digunakan untuk meyalurkan beton langsung ke dasar

lubang tanpa mengalami pen'ampuran dengan air atau lumpur terlebih

dahulu. !elain itu, berat jenis beton lebih besar dibanding berat jenis

lumpur sehingga air dan lumpur semakin terdesak ke atas.

57


13/34

(ambar -.%% Pipa tremi yang di masukkan ke lubang pondasi tiang bor

untuk arah Makassar hingga men'apai dasar

(ambar -.% Proses penge'oran pondasi bored pile arah Maros

(ambar -.%/ "ir dan lumpur semakin terdesak naik ke permukaan

!ementara itu, alat vibrator digunakan untuk memadatkan 'ampuran

beton agar udara yang masih berada dalam 'ampuran beton tersebut

bisa keluar sehingga sehingga tidak menimbulkan rongga. jika rongga

58


14/34

ini jumlahnya terlalu banyak, maka akan menyebabkan kualitas beton

berkurang.

Proses penge'oran memerlukan supply beton yang siatnya continuous,

karena jika tidak maka kemungkinan pipa tremy akan tertanam, atau

bisa saja terjadi segresi akibat penge'oran yang tidak continuous. Jadi

disyaratkan proses agar penge'oran ini dilakukan se'ara continuous

dengan pipa tremy yang harus selalu tertanam pada beton segar.

?ungsinya adalah sebagai penahan agar beton tidak ber'ampur dengan

lumpur.

Penge'oran dengan metode kerja seperti ini juga dilakukan pada pondasi tiang bor untuk banguan abutment arah Maros dan pondasi

tiang bor untuk bangunan pier arah makassar.

!ayangnya pada pelaksanaan penge'oran pondasi bore pile, pipa tremy

memang dibenamkan kedalam lumpur, tapi pada saat pertengahan

penge'oran pipa tremy tidak lagi terbenam didalam lumpur, melainkan

melayang diatas dan tidak menyentuh air dan lumpur sama sekali.

Dengan 'ara pelaksanaan yang seperti ini, maka bisa saja terjadi

segregasi dan mutu beton berkurang.

(ambar -.% Kesalahan pada proses penge'oran

e. 7ji Slump

7ji slump dilakuakn sebelum proses penge'oran struktur dilaksanakan.

Slump atau kele'akan )workability merupakan aktor yang terkait

dengan kemudahan didalam pelaksanaan pekerjaan. Dari uji slump ini

pula dapat diketahui apakah 'ampuran beton kelebihan, kekurangan

59


15/34

atau 'ukup air. !emakin tinggi nilai slump berarti 'ampuran beton

semakin en'er karena kelebihan air membuat mutu beton menjadi

rendah dan butuh &aktu lama dalam pengeringannya. !edangkan nilai

slump yang ke'il berarti 'ampuran beton kekurangan air, sehingga

'ampuran tidak merata bahkan akan sulit dalam pengerjaannya. Dalam

uji slump yang dilakukan pada 'ampuran beton struktur pondasi tiang

bor dengan mutu K#-0 diperoleh nilai slump sebesar %0 'm

sedangkan nilai slump yang disyaratkan dalam mix design adalah

'm.

-.1.# A3ut&n Bton K/#-0

a. Penulangan "butmen

Pekerjaan penulangan men'akup struktur baja yang dibuat sesusai

dimensi yang ditunjukan pada gambar. Pekerjaan ini akan men'akup

penyediaan, pabrikasi, pemasangan, dan perangkaian tulangan. Pada

konstruksi abutment dibedakan atas - bagian yaitu, footing abutment ,

badan abutment , kepala abutment , back wall dan wing wall .

Pada konstruksi abutment ada jenis besi tulangan yang digunakan,

yaitu ∅ %, ∅ %3 ulir, ∅ %B ulir, dan ∅ - ulir, yang masing#

masing digunakan pada bagian$

60

(ambar -.%3 pengambilan

sampel uji kubus

(ambar -.%- 7ji slump untuk

'ampuran beton pondasi tiang


16/34

% Footing abutment menggunakan besi tulangan ∅ %, ∅ %3, ∅

%B, ∅ -.

5adan abutment menggunakan besi tulangan $ ∅ %, ∅ %3, ∅

-.

/ Kepala abutment menggunakan besi tulangan $ ∅ %B, ∅ .

Back wall menggunakan besi tulangan $ ∅ %3.

- Wing wall menggunakan besi tulangan $ ∅ %0, ∅ %, ∅ %3,

∅ %B.

!emuanya setiap tulangan ini, memiliki jarak#jarak dan jumlahnya

masing#masing sesuai gambar ren'ana (Terlampir.

(ambar -.% Penulangan pada !butment arah Maros

"dapun prosedur pelaksanaan pekerjaan pembesian abutment pada

proyek ini yaitu$

% Menyiapkan material besi tulangan sesuai dengan gambar ren'ana.

Menyiapkan lokasi untuk pemotongan dan perakitan tulangan.

/ Menyiapkan peralatan dan tenaga kerja sesuai dengan kebutuhan.

Memotong tulangan dengan bar cutter , kemudian membengkokkan

dengan alat manual yang terbuat dari rangkaian kayu. Pemotongan

dan pembengkokan dilakukan sesuai gambar ren'ana.

- Merakit tulangan sesuai gambar dan harus bersilangan tumpang

tindih. Lokasi perakitan juga harus bersih dari segala kotoran.

3 Memastikan posisi ikatan antar besi tulangan sudah 'ukup kuat.

61


17/34

b. Pemasangan Bekisting !butment

Pemasangan bekisting abutmen dilakukan setelah pekerjaan pembesian

abutment selesai. Pada proyek ini, digunakan bekisting yang terbuat

dari multipleks. 5erikut adalah uraian singkat mengenai pembuatan

bekisting abutmen$

% 5ersihkan area abutment

Memasang beton de'king setebal selimut beton

/ Memotong multipleks sesuai dengan ukuran abutment

Melumasi bekisting dengan minyak bekisting

- Merangkai bekisting sesuai bentuk dan ukuran abutment 3 Memperkuat bekisting dari luar dengan bambu agar bekisting tidak

pe'ah saat menerima desakkan@gaya lateral dari adonan beton saat

penge'oran.

(ambar -.%8 Pemasangan 5ekisting pada "butment arah Maros

62


18/34

(ambar -.%B Pemasangan 5ekisting pada "butment arah Makassar

'. Penge'oran abutment

Penge'oran abutmen dengan mutu K#-0 dilakukan dalam / tahap,

yaitu penge'oran footing , selanjutnya penge'oran badan abutment , dan

yang terakhir adalah penge'oran kepala abutment.

% Penge'oran footing

Penge'oran bagian footing atau kaki abutmen dilakuakn setelah

pemasangan casing dan beton decking . Penge'oran dilakukan

tanpa menggunakan concrete pump karena alat tiba#tiba rusak.

!ehingga penge'oran dilakuakan se'ara manual, dengan 'ara

melun'urkan adonan beton dengan multipleks yang dilapisi seng.

(ambar -.0 Penge'oran Footing !butment

Penge'oran 5adan !butment

Penge'oran badan abutmen dilakuakn setelah pemasangan casing

dan beton decking . Penge'oran dilakukan dengan menggunakan

concrete pump, concrete mixer" dan vibrator .

63


19/34

(ambar -.% Penge'oran 5adan !butment "rah Maros

# Penge'oran Kepala !butment Penge'oran badan abutment dilakukan setelah pemasangan casing

dan beton decking . Penge'oran dilakukan dengan menggunakan

concrete pump, concrete mixer" dan vibrator .

(ambar -. Penge'oran Kepala !butment

d. 7ji Slump

Dalam uji slump yang dilakukan pada 'ampuran beton struktur

abutment dengan mutu K#-0 diperoleh nilai slump sebesar 8 'm

sedangkan nilai slump yang disyaratkan dalam mix design adalah 'm

dengan toleransi H.

(ambar -./ Pengujian slump untuk abutment )K#-0 arah Maros

64


20/34

(ambar -. Pengambilan sampel kubus

untuk abutment )K#-0 arah Maros

e. Pembongkaran 5ekisting

!alah satu tahap yang penting untuk diketahui adalah &aktu yang tepat

untuk pembongkaran bekisting. 5ekisting tidak boleh dibongkar

sampai beton benar#benar 'ukup mengeras dan dapat menahan beban

dengan aman berat beton itu sendiri dan beban hidup lainnya. Pada

pelaksanaannya, kayu sisi pada pada bekisting tidak akan di bongkar

hingga men'apai umur hari dan kayu penyangga dalam &aktu 8

hari dari penge'oran. ;amun perlu diingat dalam pembongkaran harus

dihindari gun'angan atau getaran karena dapat merusak kualitas beton

itu sendiri.

(ambar -.- Pembongkaran bekisting abutment

65


21/34

Karena pengaplikasian alat concrete vibrator yang tidak merata,

meyebabkan ada bagian pada abutmen yang mengalami keropos. !ehingga

harus segera diperbaiki 'aranya$

% Menghilangkan beton keropos yang lepas sampai permukaan yang

padat.

Membersihkan area dari kotoran dan sisa#sisa beton lalu basahi bagian

yang akan diperbaiki.

/ 6sikan 'ampuran beton dengan mutu yang sama pada bagian yang

kosong hingga rapih.

(ambar -.3 5agian beton yang keropos diperbaiki

-.1.( Pk!"aan D!ainas

a. Pekerjaan (alian Drainase

(alian drainase yang sempat kami ikuti adalah galian pada sta 0 + -

)samping Pos Polisi dengan dimensi kedalaman %0 'm dan lebar

saluran %-0 'm serta panjang saluran 3,%0 'm. !ta 0+--0 sampai sta

0+300 dengan dimensi kedalaman %-0 'm dan lebar saluran %30 'm

serta panjang saluran -0 m.

66


22/34

b. Pekerjaan Pasangan 5atu dengan Mortar

Pekerjaan pasangan batu dengan mortar yang sempat kami ikuti adalah

pekerjaan pasangan batu pada sta 0+--0 sampai sta 0+300

(ambar -.B Pekerjaan Pasangan batu dengan mortar

'. Pekerjaan Penge'oran

% Lantai Kerja Drainase

5erikut pekerjaan penge'oran lantai kerja yang sempat kami ikuti$

!ta 0+33 sampai sta 0+-00 type D!#0. 5erdasarkan hasil

perhitungan dari gambar ren'ana drainase diperoleh *olume

beton yang di butuhkan untuk penge'oran sebanyak %0, mF

dengan mutu beton K#%- dan nilai slump % 'm.

67

(ambar -.8 (alian drainase sta

0 + --0 sampai sta 0+ 300

(ambar -. (alian drainase sta

0 + - )samping Pos Polisi


23/34

(ambar -./0 Pekerjaan penge'oran lantai kerja

sta 0+33 sampai sta 0+-00

(ambar -./% Pengujian slump untuk lantai kerja )K#%-

- !ta 0+-00 sampai sta 0+-0 type D!#0. 5erdasarkan hasil

perhitungan dari gambar ren'ana drainase diperoleh *olume

beton yang di butuhkan untuk penge'oran sebanyak 3 mF

dengan mutu beton K#%- dan nilai slump % 'm.

68


24/34

(ambar -./ Pekerjaan penge'oran lantai kerja sta 0+-00 sampai sta 0+-0

(ambar -.// Pengujian slump untuk lantai kerja )K#%-

Penge'oran Lantai Drainase

3 Penge'oran lantai drainase D!#0, dengan ketebalan %- 'm, sta

0+33 sampai sta 0+-00. 5erdasarkan hasil perhitungan dari

gambar ren'ana drainase diperoleh *olume beton yang di

butuhkan untuk penge'oran sebanyak ,3- mF dengan mutu

beton K#-0 dan nilai slump 8 'm.

69


25/34

(ambar -./ Pekerjaan penge'oran lantai kerja sta 0+33 sampai sta 0+-00

(ambar -./- Pengujian slump untuk lantai drainase )K#-0

-.1.4 P&3on%ka!an St!uktu! T!otoa! J&3atan

Pembongkaran trotoar sepanjang 30 m dilakukan dengan menggunakan

alat berat $ack %ammer sabanyak % unit. Dan pekerjaan yang sudah

terealisasi sepanjang /0 meter.

(ambar -./3 Pembongkaran !truktur trotoar jembatan

-.1.- Pk!"aan D*at!in%Kisda&

Pekerjaan De&atering adalah pekerjaan yang bertujuan untuk dapat

mengendalikan air agar tidak mengganggu@menghambat proses

70


26/34

pelaksanaan pekerjaan konstruksi. Pekerjaan de&atering dilakukan dengan

pembuatan kisdam atau pekerjaan sandbag , yaitu konstruksi bangunan

yang bersiat sementara berungsi untuk menahan rembesan air pada areal

pekerjaan. Pekerjaan ini dilakukan dengan memasukkan tanah atau pasir

kedalam karung lalu disusun mengelilingi areal pekerjaan agar dapat

menahan rembesan air. !elanjutnya areal pekerjaan dikeringkan dengan

memompa air keluar dari area pekerjaan.

Ketinggian kisdam yang dibuat mengikuti ele*asi muka air sungai. Jika

ele*asi muka air sungai bertambah, maka ketinggian kisdam juga akan

ditambah.

(ambar -./ Pekerjaan De&atering

(ambar -./8 )a Meninggikan kisdam

)b Mengeringkan areal pekerjaan dengan pompa air

-.1.5 Pn%nda'ian Mutu

71

)b)a


27/34

Pengujian kuat tekan yang dilakukan di P1. Jaya 5eton. 5eberapa

pengujian sampel yang kami ikuti adalah sebgai berikut$

Pengujian kuat tekan ) hari untuk sampel 7#Dit'h pada penutup

saluran sta 0+- )Pos Polisi

8 Pengujian kuat tekan ) hari untuk sampel badan abutment arah

Maros dengan mutu K#-0

B Pengujian kuat tekan )8 hari untuk sampel badan abutment arah

Makassar sta 0+830 dengan mutu K#-0.

(ambar -./B Pengujian kuat tekan beton K#-0 untuk sampel

7#Dit'h dan badan abutment

(ambar -.0 Pengujian kuat tekan beton K#-0

untuk sampel badan abutment

72


28/34

7raian pekerjaan diatas merupakan beberapa item pekerjaan yang dapat

kami ikuti dari banyaknya item pekerjaan yang ada.

-.1.6 ALAT BERAT PEND,K,NG PEKERJAAN

& Bar 'utter ac%ine merupakan alat yang digunakan untuk memotong

tulangan sesuai dengan ukuran yang diinginkan.

(ambar -.% Bar 'utter ac%ine

) Pembengkok besi manual merupakan alat yang digunakan untuk

membentuk atau membengkokkan tulangan@ besi sesuai dengan bentuk

yang diinginkan.

(ambar -. Pembengkok 5esi Manual

73


29/34

/ 'oncrete ixer Truck merupakan alat transportasi yang dilengkapi dengan

mixer untuk mengaduk 'ampuran beton ready mix yang akan digunakan

untuk penge'oran dilapangan.

(ambar -./ 'oncrete ixer Truck

'oncrete Pump berungsi untuk memudahkan penge'oran didaerah yang

tinggi dan sulit dijangkau oleh 'oncrete ixer Truck.

(ambar -. 'oncrete Pump

- 'oncrete *ibrator berungsi untuk menggetarkan 'ampuran beton agar

rongga#rongga dapat terisi dengan baik sehingga diperoleh beton yang

padat dan tidak keropos, serta kekuatan beton yang dikehendaki dapat

ter'apai.

74


30/34

(ambar -.- 'oncrete *ibrator

+ ,xcavator yaitu alat berat yang berungsi sebagai penggali maupun

penimbun tanah. ;amun dalam proyek ini excavator juga biasa

diungsikan untuk pekerjaan pemasangan 'asing dan tulangan borpile.

(ambar -.3 ,xcavator

- ack /ammer digunakan dalam proyek konstruksi untuk menghan'urkan@

pembongkaran konstruksi seperti meme'ah aspal, beton, batu, trotoar jalan

I pekerjaan sipil lainnya. Ja'k 9ammer adalah alat pneumatik atau

ele'trome'han'ial yang menggabungkan palu langsung dengan pahat .

(ambar -. ack /ammmer

8 Water Pump berungsi untuk memompa air dari area pekerjaan karena

lokasi pekerjaan ini berada di ba&ah muka air tanah.

75


31/34

(ambar -.8 Water Pump

B 0enerator adalah pembangkit tenaga listrik yang digunakan untuk

melan'arkan semua pekerjaan yang menggunakan tenaga listrik.

(ambar -.B 0enerator

%0 "lat bor berungsi untuk mengebor pondasi borpile hinnga men'apai tanah

keras. Mesin ini juga berungsi untuk memperluas lubang.

(ambar -.-0"lat 5or

76


32/34

%% Stamper ) alat pemadat mini berungsi untuk memadatkan tanah. "lat ini

sangat membantu untuk memper'epat proses pemadatan tanah timbunan.

(ambar -.-% Stamper

-.# MASALA+ DALAM PELAKSANAAN DAN SARANMasalah yang timbul di lapangan pada saat kami melaksanakan kerja praktek

)KP akan dibahas dalam uraian berikut$

%. Masalah$ # 4asing bore pile yang dipesan di pabrikan datang

terlambat dari jad&al yang disepakati.

7kuran 'asing yang didatangkan pun tidak sesuai dengan

ukuran yang diminta, yaitu panjang 'asing semestinya adalah

m tapi yang datang hanya 3 m.

!aran $ Pemasangan 'asing tetap dilakukan meski dengan kondisiukuran 'asing yang tidak sesuai permintaan. Pemasangan

'asing tersebut dilakukan sesegara mungkin untuk mengejar

keterlambatan. !ebaiknya pemesanan bahan baku di lakukan

jauh hari dan di usahakan agar bahan baku sudah siap jauh hari

sebelum jad&al pemasangan atau penggunaan bahan tersebut.

77


33/34

. Masalah$ "da buah casing bore pile arah Makassar yang tidak

dapat diteruskan penurunannya pada posisi yang telah

diren'anakan akibat terhalang oleh footing existing pier.

!aran $ Penempatan atau posisi bore pile arah makassar harus digeser

atau dirubah posisinya dari posisi semula yang diren'anakan

berdasarkan hasil analisa.

/. Masalah$


34/34

/. 1erdapat kesalahan dalam pelaksanaan beberapa pekerjaan,

diantaranya pengujian slump tes oleh P1. Prima Karya Manunggal dan

proses penge'oran pondasi bore pile dengan menggunakan pipa tremy.

5.1 Sa!an

"dapun saran kami selama kegiatan kerja praktek ini adalah$

%. 7ntuk semua pekerjaan proyek konstruksi sebaiknya memperhatikan

keselamatan dan kesehatan kerja, dengan me&ajibkan penggunaan alat

pelindung diri.

. Koordinasi ke pihak penyedia bahan baku sebaiknya dilakukan untuk

memastikan tidak ada hambatan dan resiko keterlambatan.

/. !ebaiknya metode dan langkah#langkah pelaksanaan pekerjaan

disesuaikan dengan spesiikasi dan !tandar ;asional 6ndonesia, agar hasil

pekerjaan sesuai dengan target.

bab IV, V, VI KAPE

Documents