Top Banner
ANALISIS PEMILIHAN MODA TRANSPORTASI DI PASAR (STUDI KASUS PASAR PURWAREJA KLAMPOK) SKRIPSI Disusun Oleh : FERRY ARIF PRIUTAMA NIM : 1303010048 PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH PURWOKERTO JULI 2017
17

SKRIPSIrepository.ump.ac.id/4577/1/COVER_FERRY ARIF PRIUTAMA_TS... · 2017-10-06 · proses (AHP) Analisis Pemilihan Moda..., Ferry Arif Priutama, Fakultas Teknik UMP, 2017. x ...

Mar 19, 2019

Download

Documents

HoàngTử
Welcome message from author
This document is posted to help you gain knowledge. Please leave a comment to let me know what you think about it! Share it to your friends and learn new things together.
Transcript
Page 1: SKRIPSIrepository.ump.ac.id/4577/1/COVER_FERRY ARIF PRIUTAMA_TS... · 2017-10-06 · proses (AHP) Analisis Pemilihan Moda..., Ferry Arif Priutama, Fakultas Teknik UMP, 2017. x ...

ANALISIS PEMILIHAN MODA TRANSPORTASI DI PASAR

(STUDI KASUS PASAR PURWAREJA KLAMPOK)

SKRIPSI

Disusun Oleh :

FERRY ARIF PRIUTAMA

NIM : 1303010048

PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL

FAKULTAS TEKNIK

UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH PURWOKERTO

JULI 2017

Page 2: SKRIPSIrepository.ump.ac.id/4577/1/COVER_FERRY ARIF PRIUTAMA_TS... · 2017-10-06 · proses (AHP) Analisis Pemilihan Moda..., Ferry Arif Priutama, Fakultas Teknik UMP, 2017. x ...

i

ANALISIS PEMILIHAN MODA TRANSPORTASI DI PASAR

(Studi Kasus Pasar Purwareja Klampok)

SKRIPSI Diajukan Untuk Memenuhi Salah Satu Syarat Memperoleh Gelar Sarjana S-1

Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik

Universitas Muhammadiyah Purwokerto

Disusun Oleh :

FERRY ARIF PRIUTAMA

NIM : 1303010048

PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL

FAKULTAS TEKNIK

UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH PURWOKERTO

JULI 2017

Analisis Pemilihan Moda..., Ferry Arif Priutama, Fakultas Teknik UMP, 2017

Page 3: SKRIPSIrepository.ump.ac.id/4577/1/COVER_FERRY ARIF PRIUTAMA_TS... · 2017-10-06 · proses (AHP) Analisis Pemilihan Moda..., Ferry Arif Priutama, Fakultas Teknik UMP, 2017. x ...

ii

Analisis Pemilihan Moda..., Ferry Arif Priutama, Fakultas Teknik UMP, 2017

Page 4: SKRIPSIrepository.ump.ac.id/4577/1/COVER_FERRY ARIF PRIUTAMA_TS... · 2017-10-06 · proses (AHP) Analisis Pemilihan Moda..., Ferry Arif Priutama, Fakultas Teknik UMP, 2017. x ...

iii

Analisis Pemilihan Moda..., Ferry Arif Priutama, Fakultas Teknik UMP, 2017

Page 5: SKRIPSIrepository.ump.ac.id/4577/1/COVER_FERRY ARIF PRIUTAMA_TS... · 2017-10-06 · proses (AHP) Analisis Pemilihan Moda..., Ferry Arif Priutama, Fakultas Teknik UMP, 2017. x ...

iv

Analisis Pemilihan Moda..., Ferry Arif Priutama, Fakultas Teknik UMP, 2017

Page 6: SKRIPSIrepository.ump.ac.id/4577/1/COVER_FERRY ARIF PRIUTAMA_TS... · 2017-10-06 · proses (AHP) Analisis Pemilihan Moda..., Ferry Arif Priutama, Fakultas Teknik UMP, 2017. x ...

v

MOTTO

“Kecerdasan bukan karena kita berpikir bahwa kita tahu

segala hal tanpa mempertanyakan, melainkan karena selalu

mempertanyakan segala hal yang kita pikir kita tahu”

(unknown)

“Sesungguhnya bersama kesulitan ada kemudahan”

(Q.S. Al-Inshirah : 6)

“Kemenanganmu adalah mengalahkan rasa malasmu”

(Penulis)

Analisis Pemilihan Moda..., Ferry Arif Priutama, Fakultas Teknik UMP, 2017

Page 7: SKRIPSIrepository.ump.ac.id/4577/1/COVER_FERRY ARIF PRIUTAMA_TS... · 2017-10-06 · proses (AHP) Analisis Pemilihan Moda..., Ferry Arif Priutama, Fakultas Teknik UMP, 2017. x ...

vi

PERSEMBAHAN

Puji syukur kita panjatkan kehadirat Allah SWT, berkat rahmat dan

karunia yang Engkau berikan dan kasih sayang yang tak henti-hentinya Engkau

curahkan, dengan izin-Mu skripsi ini dapat terselesaikan.

Skripsi ini saya persembahkan kepada :

Kedua orang tuaku yang tercinta, Ayahanda Makim dan Ibunda Painah.,

S.Pd.i yang tak henti-hentinya memanjatkan do’a, memberi semangat &

dukungan baik moril maupun materil, ucapan terima kasih tidak cukup

untuk mewakili besarnya kasih sayang dan pengorbanan yang telah beliau

berikan.

Saudari perempuan, Afriati Dwi Utami., A.Md yang telah memberikan

do’a, semangat & dukungannya.

Dyah Pusparini., S.Pd yang selalu sabar dan tidak pernah mengeluh

mendengarkan keluh kesah penulis, terimakasih untuk setia menemani

dalam suka dan duka, menyemangati serta mendukung, sehingga

terselesaikannya skripsi ini.

Fakultas Teknik, Prodi Teknik Sipil, Universitas Muhammadiyah

Purwokerto.

Almamater, Universitas Muhammadiyah Purwokerto.

Analisis Pemilihan Moda..., Ferry Arif Priutama, Fakultas Teknik UMP, 2017

Page 8: SKRIPSIrepository.ump.ac.id/4577/1/COVER_FERRY ARIF PRIUTAMA_TS... · 2017-10-06 · proses (AHP) Analisis Pemilihan Moda..., Ferry Arif Priutama, Fakultas Teknik UMP, 2017. x ...

vii

Analisis Pemilihan Moda..., Ferry Arif Priutama, Fakultas Teknik UMP, 2017

Page 9: SKRIPSIrepository.ump.ac.id/4577/1/COVER_FERRY ARIF PRIUTAMA_TS... · 2017-10-06 · proses (AHP) Analisis Pemilihan Moda..., Ferry Arif Priutama, Fakultas Teknik UMP, 2017. x ...

viii

Analisis Pemilihan Moda..., Ferry Arif Priutama, Fakultas Teknik UMP, 2017

Page 10: SKRIPSIrepository.ump.ac.id/4577/1/COVER_FERRY ARIF PRIUTAMA_TS... · 2017-10-06 · proses (AHP) Analisis Pemilihan Moda..., Ferry Arif Priutama, Fakultas Teknik UMP, 2017. x ...

ix

ANALISIS PEMILIHAN MODA TRANSPORTASI

(STUDI KASUS PASAR PURWAREJA KLAMPOK)

Ferry Arif Priutama1, Amris Azizi

2, Juanita

3

ABSTRAK

Moda transportasi sudah menjadi kebutuhan setiap manusia untuk bergerak dari

satu tempat ke tempat yang lain. Demikian juga penggunaan transportasi yang ada

di pasar Purwareja Klampok, dengan pemilihan moda transportasi yang beragam

sehingga menjadi alternatif bagi pengunjung pasar yang datang dari berbagai

wilayah. Pemilihan moda menggunakan faktor-faktor karakteristik sistem

tranportasi yaitu aman, nyaman, waktu tempuh, biaya perjalanan, serta keandalan

kapasitas. Dengan disertai pemilihan moda yaitu sepeda motor, sepeda (tak

bermotor), becak, angkudes, bus kecil (mikro), dan berjalan kaki. Metode yang

digunakan dalam analisis ini ialah dengan menggunakan analisis hirarki proses

dengan hasil kriteria aman yang mempunyai bobot 0,43. Kriteria selanjutnya yang

berpengaruh adalah kriteria biaya perjalanan dengan bobot 0,24, kriteria

berikutnya keandalan kapasitas dengan bobot 0,16, diikuti kriteria nyaman dengan

bobot 0,11 dan yang terakhir kriteria waktu tempuh dengan bobot 0,06. Kemudian

untuk secara keseluruhan (global priority) sepeda motor dinilai sebagai moda

transportasi terbaik dengan bobot 0,302. Prioritas kedua adalah sepeda (tak

bermotor) dengan bobot 0,242. Prioritas ketiga selanjutnya adalah becak dengan

bobot 0,172. Prioritas keempat adalah angkudes dengan bobot 0,126. Prioritas

kelima adalah bus kecil dengan bobot 0,093 dan prioritas terakhir adalah berjalan

kaki dengan bobot 0,065. Hasil dari penelitian ini dapat digunakan dalam

pembuatan kebijakan bagi pengelola pasar tersebut maupun bagi dinas yang

terkait.

Kata kunci: moda transportasi, karakteristik sistem transportasi, analisis hirarki

proses (AHP)

Analisis Pemilihan Moda..., Ferry Arif Priutama, Fakultas Teknik UMP, 2017

Page 11: SKRIPSIrepository.ump.ac.id/4577/1/COVER_FERRY ARIF PRIUTAMA_TS... · 2017-10-06 · proses (AHP) Analisis Pemilihan Moda..., Ferry Arif Priutama, Fakultas Teknik UMP, 2017. x ...

x

AN ANALYSIS OF TRANSPORTATION MODE SELECTION

(A CASE STUDY IN PURWAREJA KLAMPOK TRADITIONAL

MARKET)

Ferry Arif Priutama1, Amris Azizi

2, Juanita

3

ABSTRACT

Various modes of transportation have became a necessity for every body for daily

mobility. Accordingly, transportation used in traditional market of Purwareja

Klampok. With various modes of transportation available, the traditional market

visitors from surounding areas have wide range transportation/mobility mode

choices such as: motorcycle, bicycle, pedicab, angkudes, minibus, and even

walking. In choosing transportation mode, people commonly consider factors

such as safety, comfort, time, cost, and reliability. Method used in this research

was hirarchy process analysis. Results from this research were: safety as the first

factor chosen with score of 0.43, followed by traveling cost with score of 0.24,

reliability with score of 0.16, comfort with score of 0.11, and time with score of

0.06 as the last factor. In general (global priority), motor cycle perceived as the

best transportation mode with score of 0.302 followed by bicycle with score of

0.242, rickshaw with score of 0,172, rural transportation with score of 0,126,

minibus with score of 0.093 and walk with score of 0.065 as the last choice. This

research results could be used for policy making of Purwareja Klampok

traditional market management or related government agencies.

Keywords: transportation mode, transportation characteristic system, process of

hirarchy analysis (AHP).

Analisis Pemilihan Moda..., Ferry Arif Priutama, Fakultas Teknik UMP, 2017

Page 12: SKRIPSIrepository.ump.ac.id/4577/1/COVER_FERRY ARIF PRIUTAMA_TS... · 2017-10-06 · proses (AHP) Analisis Pemilihan Moda..., Ferry Arif Priutama, Fakultas Teknik UMP, 2017. x ...

xi

DAFTAR ISI

Halaman

HALAMAN JUDUL .............................................................................. i

HALAMAN PERSETUJUAN .............................................................. ii

HALAMAN PENGESAHAN ................................................................ iii

HALAMAN PERNYATAAN ORISINALITAS ................................. iv

MOTTO .................................................................................................. v

PERSEMBAHAN .................................................................................... vi

KATA PENGANTAR ............................................................................ vii

HALAMAN PERSETUJUAN PUBLIKASI ....................................... viii

ABSTRAK .............................................................................................. ix

ABSTRACT ............................................................................................ x

DAFTAR ISI ........................................................................................... xi

DAFTAR TABEL .................................................................................. xiii

DAFTAR GAMBAR .............................................................................. xv

DAFTAR LAMPIRAN .......................................................................... xvi

BAB I PENDAHULUAN

A. Latar Belakang .................................................................................. 1

B. Perumusan Masalah .......................................................................... 3

C. Tujuan Penelitian .............................................................................. 3

D. Manfaat Penelitian ............................................................................ 3

E. Batasan Masalah ............................................................................... 4

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

A. Penelitian Terdahulu ......................................................................... 5

B. Landasan Teori .................................................................................. 8

1. Pengertian Transportasi .............................................................. 8

2. Peranan Transportasi .................................................................. 11

3. Sarana Transportasi .................................................................... 13

4. Perencanaan Transportasi .......................................................... 14

5. Pemilihan Moda ......................................................................... 16

a. Model Pemilihan Moda Transportasi

(Mode Choice Models) ........................................................ 17

b. Faktor-faktor yang mempengaruhi Pemilihan Moda .......... 20

c. Pemilihan Moda Transportasi ............................................. 22

d. Pendekatan Model Pemilihan Moda ................................... 25

e. Analytic Hierarchy Process (AHP) .................................... 27

C. Kerangka Pemikiran .......................................................................... 32

BAB III METODE PENELITIAN

A. Langkah Pelaksanaan Penelitian ....................................................... 34

B. Tinjauan Pustaka ............................................................................... 35

C. Survey Pendahuluan .......................................................................... 36

Analisis Pemilihan Moda..., Ferry Arif Priutama, Fakultas Teknik UMP, 2017

Page 13: SKRIPSIrepository.ump.ac.id/4577/1/COVER_FERRY ARIF PRIUTAMA_TS... · 2017-10-06 · proses (AHP) Analisis Pemilihan Moda..., Ferry Arif Priutama, Fakultas Teknik UMP, 2017. x ...

xii

D. Teknik Pengumpulan Data ................................................................ 39

E. Populasi dan Sampel ......................................................................... 40

F. Instrumen Penelitian ......................................................................... 42

G. Analisis Data ..................................................................................... 44

BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN

A. Hasil Penelitian ................................................................................. 52

1. Data Primer ................................................................................ 52

2. Data Sekunder ............................................................................ 52

3. Pengolahan Data ........................................................................ 54

B. Pembahasan ....................................................................................... 71

C. Keterbatasan Penelitian ..................................................................... 77

BAB V KESIMPULAN DAN SARAN

A. Kesimpulan ....................................................................................... 78

B. Saran ................................................................................................. 79

DAFTAR PUSTAKA ............................................................................. 80

Analisis Pemilihan Moda..., Ferry Arif Priutama, Fakultas Teknik UMP, 2017

Page 14: SKRIPSIrepository.ump.ac.id/4577/1/COVER_FERRY ARIF PRIUTAMA_TS... · 2017-10-06 · proses (AHP) Analisis Pemilihan Moda..., Ferry Arif Priutama, Fakultas Teknik UMP, 2017. x ...

xiii

DAFTAR TABEL

Tabel 2.1 Penelitian Terdahulu ......................................................... 5

Tabel 2.2 Skala nilai perbandingan berpasangan ............................. 31

Tabel 2.3 Kuesioner Analisis Pemilihan Moda Transportasi ........... 31

Tabel 3.1 Jumlah Penduduk Banjarnegara ....................................... 41

Tabel 3.2 Kuesioner Analisis Pemilihan Moda Transportasi ........... 43

Tabel 3.3 Matrik Perbandingan Berpasangan Tujuan Antar Kriteria

Dalam Pemilihan Moda Transportasi ............................... 46

Tabel 3.4 Matrik Perbandingan Berpasangan Tujuan Antar

Alternatif pada Kriteria Pemilihan Moda Transportasi

Berdasarkan Aman ........................................................... 46

Tabel 3.5 Matrik Perbandingan Berpasangan Tujuan Antar

Alternatif pada Kriteria Pemilihan Moda Transportasi

Berdasarkan Nyaman......................................................... 47

Tabel 3.6 Matrik Perbandingan Berpasangan Tujuan Antar

Alternatif pada Kriteria Pemilihan Moda Transportasi

Berdasarkan Biaya Perjalanan .......................................... 47

Tabel 3.7 Matrik Perbandingan Berpasangan Tujuan Antar

Alternatif pada Kriteria Pemilihan Moda Transportasi

Berdasarkan Waktu Tempuh ............................................ 48

Tabel 3.8 Matrik Perbandingan Berpasangan Tujuan Antar

Alternatif pada Kriteria Pemilihan Moda Transportasi

Berdasarkan Keandalan Kapasitas ................................... 48

Tabel 3.9 Random Consistency Index (RI) ....................................... 50

Tabel 4.1 Jumlah Penduduk Banjarnegara ....................................... 53

Tabel 4.2 Penilaian Prioritas Kepentingan Kriteria Dalam Pemilihan

Moda Transportasi ............................................................ 57

Tabel 4.3 Prioritas Kepentingan (Bobot) Kriteria dalam Pemilihan

Moda Transportasi ............................................................ 57

Tabel 4.4 Penilaian Prioritas Kepentingan Alternatif Pada Kriteria

Aman ................................................................................ 59

Tabel 4.5 Prioritas Kepentingan (Bobot) Alternatif Pada Kriteria

Aman ................................................................................ 59

Tabel 4.6 Penilaian Prioritas Kepentingan Alternatif Pada Kriteria

Nyaman ............................................................................. 60

Tabel 4.7 Prioritas Kepentingan (Bobot) Alternatif Pada Kriteria

Nyaman ............................................................................. 60

Tabel 4.8 Penilaian Prioritas Kepentingan Alternatif Pada Kriteria

Biaya Perjalanan ............................................................... 61

Tabel 4.9 Prioritas Kepentingan (Bobot) Alternatif Pada Kriteria

Biaya Perjalanan ............................................................... 62

Tabel 4.10 Penilaian Prioritas Kepentingan Alternatif Pada Kriteria

Waktu Tempuh ................................................................. 63

Analisis Pemilihan Moda..., Ferry Arif Priutama, Fakultas Teknik UMP, 2017

Page 15: SKRIPSIrepository.ump.ac.id/4577/1/COVER_FERRY ARIF PRIUTAMA_TS... · 2017-10-06 · proses (AHP) Analisis Pemilihan Moda..., Ferry Arif Priutama, Fakultas Teknik UMP, 2017. x ...

xiv

Tabel 4.11 Prioritas Kepentingan (Bobot) Alternatif Pada Kriteria

Waktu Tempuh ................................................................. 63

Tabel 4.12 Penilaian Prioritas Kepentingan Alternatif Pada Kriteria

Keandalan Kapasitas ........................................................ 64

Tabel 4.13 Prioritas Kepentingan (Bobot) Alternatif Pada Kriteria

Keandalan Kapasitas ........................................................ 64

Tabel 4.14 Prioritas Global (Global Priority) .................................... 66

Tabel 4.15 Bobot Alternatif Secara Keseluruhan ............................... 67

Tabel 4.16 Bobot Alternatif (Moda Transportasi) Berkenaan dengan

Kriteria .............................................................................. 68

Tabel 4.17 Consistensi Ratio (CR) Penilaian Responden .................. 71

Analisis Pemilihan Moda..., Ferry Arif Priutama, Fakultas Teknik UMP, 2017

Page 16: SKRIPSIrepository.ump.ac.id/4577/1/COVER_FERRY ARIF PRIUTAMA_TS... · 2017-10-06 · proses (AHP) Analisis Pemilihan Moda..., Ferry Arif Priutama, Fakultas Teknik UMP, 2017. x ...

xv

DAFTAR GAMBAR

Gambar 2.1 Pemilihan dua moda (angkutan umum dan mobil) ........... 24

Gambar 2.2 Proses pilihan lebih dari dua moda yang dipilih .............. 25

Gambar 2.3 Struktur Hirarki ................................................................ 30

Gambar 3.1 Diagram Penelitian ........................................................... 34

Gambar 3.2 Peta Lokasi ....................................................................... 37

Gambar 3.3 Struktur Hirarki ................................................................ 45

Gambar 4.1 Struktur Hirarki ................................................................ 55

Analisis Pemilihan Moda..., Ferry Arif Priutama, Fakultas Teknik UMP, 2017

Page 17: SKRIPSIrepository.ump.ac.id/4577/1/COVER_FERRY ARIF PRIUTAMA_TS... · 2017-10-06 · proses (AHP) Analisis Pemilihan Moda..., Ferry Arif Priutama, Fakultas Teknik UMP, 2017. x ...

xvi

DAFTAR LAMPIRAN

Lampiran I

1. Permohonan izin penelitian.

2. Kartu bimbingan Tugas Akhir.

3. Daftar hadir peserta seminar proposal Tugas Akhir.

4. Berita acara ujian proposal Tugas Akhir.

5. Daftar hadir peserta seminar hasil Tugas Akhir.

6. Berita acara seminar skripsi (Hasil Penelitian).

7. Gambar dokumentasi penelitian.

Lampiran II

1. Form Kuesioner AHP.

2. Analytic Hierarchy Process (AHP).

1) Langkah Perhitungan Kriteria Level 2.

Pertanyaan Kuesioner level 2

2) Langkah Perhitungan Kriteria Aman Terhadap Alternatif Moda

Transportasi (Level 3).

Pertanyaan Kuesioner Kriteria Level 3 (Pemilihan moda berdasarkan

faktor kriteria aman)

3) Langkah Perhitungan Kriteria Nyaman Terhadap Alternatif Moda

Transportasi (Level 3).

Pertanyaan Kuesioner Kriteria Level 3 (Pemilihan moda berdasarkan

faktor kriteria nyaman)

4) Langkah Perhitungan Kriteria Biaya Perjalanan Terhadap Alternatif

Moda Transportasi (Level 3).

Pertanyaan Kuesioner Kriteria Level 3 (Pemilihan moda berdasarkan

faktor kriteria biaya perjalanan)

5) Langkah Perhitungan Kriteria Waktu Tempuh Terhadap Alternatif

Moda Transportasi (Level 3).

Pertanyaan Kuesioner Kriteria Level 3 (Pemilihan moda berdasarkan

faktor kriteria waktu tempuh)

6) Langkah Perhitungan Kriteria Keandalan Kapasitas Terhadap

Alternatif Moda Transportasi (Level 3).

Pertanyaan Kuesioner Kriteria Level 3 (Pemilihan moda berdasarkan

faktor kriteria keandalan kapasitas)

Analisis Pemilihan Moda..., Ferry Arif Priutama, Fakultas Teknik UMP, 2017