ANALISIS PENDISTRIBUSIAN AIR MINUM DALAM KEMASAN …eprints.ums.ac.id/70100/2/Halaman Depan.pdf · analisis pendistribusian air minum dalam kemasan (amdk) kafur dengan menggunakan

ANALISIS PENDISTRIBUSIAN AIR MINUM DALAM KEMASAN

(AMDK) KAFUR DENGAN MENGGUNAKAN METODE SAVING

MATRIX

(Studi Kasus: CV AL-ABRAR)

LAPORAN TUGAS AKHIR

Diajukan Kepada Universitas Muhammadiyah Surakarta

Untuk Memenuhi Salah Satu Persyaratan Dalam Menyelesaikan

Program Sarjana Teknik Industri

Diajukan oleh:

Muhammad Adi Revaldi Sugiyono

D 600 140 043

JURUSAN TEKNIK INDUSTRI FAKULTAS TEKNIK

UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH SURAKARTA

2018

i

ANALISIS PENDISTRIBUSIAN AIR MINUM DALAM KEMASAN

(AMDK) KAFUR DENGAN MENGGUNAKAN METODE SAVING

MATRIX

(Studi Kasus: CV AL-ABRAR)

LAPORAN TUGAS AKHIR

Diajukan Kepada Universitas Muhammadiyah Surakarta

Untuk Memenuhi Salah Satu Persyaratan Dalam Menyelesaikan

Program Sarjana Teknik Industri

Diajukan oleh:

Muhammad Adi Revaldi Sugiyono

D 600 140 043

JURUSAN TEKNIK INDUSTRI FAKULTAS TEKNIK

UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH SURAKARTA

2018

ii

iii

iv

v

HALAMAN MOTTO

“Sesungguhnya sesudah kesulitan itu ada kemudahan, maka

apabila engkau telah selesai (dari suatu urusan), tetaplah bekerja

keras (untuk urusan yang lain)”

(Q.S Al-Insyirah: 6-7)

“Boleh jadi, kamu membenci sesuatu padahal ia amat baik

bagimu, dan boleh jadi (pula) kamu menyukai sesuatu padahal ia

amat buruk bagimu. Allah yang paling mengetahui, sedangkan

kamu tidak mengetahui”

(Q.S Al-Baqarah: 216)

“Jangan menjelaskan tentang dirimu kepada siapapun, karena

yang menyukaimu tidak butuh itu dan yang membencimu tidak

percaya itu”

(Ali bin Abi Thalib)

“Berjalan tak sesuai rencana adalah jalan yang sudah biasa,

jalan satu-satunya jalani sebaik yang kau bisa”

(Farid Stevy)

vi

HALAMAN PERSEMBAHAN

Alhamdulilah Tugas Akhir ini dapat terselesaikan,

Penulis persembahkan tugas akhir ini untuk:

1. Kedua orang tua yang telah memberi doa,

semangat, motivasi dan banyak hal yang

mungkin takkan terbalaskan oleh penulis.

2. Bapak Eko Setiawan, ST, MT, Ph.D selaku

Dosen pembimbing penulis.

3. CV AL-ABRAR dan semua pihak yang telah

membantu dalam pengumpulan data untuk

penelitian tugas akhir.

4. Teman-teman seperjuangan Teknik Industri

2014 .

vii

viii

DAFTAR ISI

HALAMAN JUDUL ..................................................................................... i

HALAMAN PENGESAHAN ...................................................................... ii

HALAMAN PERSETUJUAN ................................................................... iii

HALAMAN PERNYATAAN ..................................................................... iv

MOTTO ........................................................................................................ v

HALAMAN PERSEMBAHAN ................................................................. vi

KATA PENGANTAR ................................................................................ vii

DAFTAR ISI .............................................................................................. viii

DAFTAR GAMBAR .................................................................................... x

DAFTAR TABEL ....................................................................................... xi

ABSTRAK .................................................................................................. xv

ABSTRACT ................................................................................................ xv

BAB I PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang Masalah............................................... 1

1.2 Perumusan Masalah ...................................................... 3

1.3 Tujuan Penelitian .......................................................... 3

1.4 Manfaat Penelitian ........................................................ 3

1.5 Batasan Masalah ............................................................ 4

1.6 Sistematika Penulisan ................................................... 4

BAB II LANDASAN TEORI

2.1 Supply Chain Management(SCM) ............................... 6

2.2 Penggerak Dalam Supply Chain Management ............ 7

2.3 Proses Supply Chain Management................................ 7

2.4 Distribusi dan Transportasi ......................................... 9

2.5 Metode Saving Matrix ................................................. 10

2.6 Tinjauan Pustaka ........................................................ 13

ix

BAB III METODOLOGI PENELITIAN

3.1 Observasi ...................................................................... 17

3.2 Identifikasi Masalah .................................................... 17

3.3 Tujuan Penelitian ........................................................ 17

3.4 Pengumpulan Data ...................................................... 17

3.5 Perhitungan .................................................................. 18

3.6 Analisis Hasil Perhitungan Saving Matrix ................. 19

3.7 Penarikan Kesimpulan dan Saran ............................. 19

BAB IV HASIL DAN ANALISA PEMBAHASAN

4.1 Pengumpulan Data ...................................................... 20

4.2 Pengolahan Data .......................................................... 20

4.3 Pendistribusian Produk di CV AL-ABRAR ............. 21

4.4 Hasil dan Analisa Perhitungan Saving Matrix .......... 22

BAB V KESIMPULAN DAN SARAN

5.1 Kesimpulan .................................................................. 89

5.2 Saran ............................................................................. 90

DAFTAR PUSTAKA ................................................................................. 91

x

DAFTAR GAMBAR

Gambar 3.1 Flowchart Metode Penelitian ............................................... 16

xi

DAFTAR TABEL

Tabel 4.1 Jumlah Kapasitas dan Jumlah Pengiriman Setiap Armada

di CV AL-ABRAR ...................................................................... 21

Tabel 4.2 Data Permintaan pada Pengamatan 1 .......................................... 22

Tabel 4.3 Rute dan Biaya Awal Pengiriman pada Pengamatan 1 ............... 22

Tabel 4.4 Matriks Jarak Asal- Tujuan (km) pada Pengamatan 1 ................ 22

Tabel 4.5 Matriks Penghematan (km) pada Pengamatan 1 ......................... 23

Tabel 4.6 Rute Pendistribusian Pengamatan 1 dengan Metode

Saving Matrix .............................................................................. 23

Tabel 4.7 Rute dan Biaya Akhir Pendistribusian pada Pengamatan 1 ........ 24

Tabel 4.8 Data Permintaan pada Pengamatan 2 .......................................... 25

Tabel 4.9 Rute dan Biaya Awal Pengiriman pada Pengamatan 2 ............... 25

Tabel 4.10 Matriks Jarak Asal- Tujuan (km) pada Pengamatan 2 ................ 26

Tabel 4.11 Matriks Penghematan (km) pada Pengamatan 2 ......................... 27

Tabel 4.12 Rute Pendistribusian Pengamatan 2 dengan Metode

Saving Matrix .............................................................................. 28

Tabel 4.13 Rute dan Biaya Akhir Pendistribusian pada Pengamatan 2 ........ 28

Tabel 4.14 Data Permintaan pada Pengamatan 3 .......................................... 29

Tabel 4.15 Rute dan Biaya Awal Pengiriman pada Pengamatan 3 ............... 30

Tabel 4.16 Matriks Jarak Asal- Tujuan (km) pada Pengamatan 3 ................ 31

Tabel 4.17 Matriks Penghematan (km) pada Pengamatan 3 ......................... 32

Tabel 4.18 Rute Pendistribusian Pengamatan 3 dengan Metode

Saving Matrix .............................................................................. 33

Tabel 4.19 Rute dan Biaya Akhir Pendistribusian pada Pengamatan 3 ........ 33

Tabel 4.20 Data Permintaan pada Pengamatan 4 .......................................... 34

Tabel 4.21 Rute dan Biaya Awal Pengiriman pada Pengamatan 4 ............... 34

Tabel 4.22 Matriks Jarak Asal- Tujuan (km) pada Pengamatan 4 ................ 35

Tabel 4.23 Matriks Penghematan (km) pada Pengamatan 4 ......................... 36

Tabel 4.24 Rute Pendistribusian Pengamatan 4 dengan Metode

Saving Matrix .............................................................................. 37

xii

Tabel 4.25 Rute dan Biaya Akhir Pendistribusian pada Pengamatan 4 ........ 37

Tabel 4.26 Data Permintaan pada Pengamatan 5 .......................................... 38

Tabel 4.27 Rute dan Biaya Awal Pengiriman pada Pengamatan 5 ............... 38

Tabel 4.28 Matriks Jarak Asal- Tujuan (km) pada Pengamatan 5 ................ 39

Tabel 4.29 Matriks Penghematan (km) pada Pengamatan 5 ......................... 40

Tabel 4.30 Rute Pendistribusian Pengamatan 5 dengan Metode

Saving Matrix .............................................................................. 41

Tabel 4.31 Rute dan Biaya Akhir Pendistribusian pada Pengamatan 5 ........ 41

Tabel 4.32 Data Permintaan pada Pengamatan 6 .......................................... 42

Tabel 4.33 Rute dan Biaya Awal Pengiriman pada Pengamatan 6 ............... 42

Tabel 4.34 Matriks Jarak Asal- Tujuan (km) pada Pengamatan 6 ................ 43

Tabel 4.35 Matriks Penghematan (km) pada Pengamatan 6 ......................... 44

Tabel 4.36 Rute Pendistribusian Pengamatan 6 dengan Metode

Saving Matrix .............................................................................. 45

Tabel 4.37 Rute dan Biaya Akhir Pendistribusian pada Pengamatan 6 ........ 45

Tabel 4.38 Data Permintaan pada Pengamatan 7 .......................................... 46

Tabel 4.39 Rute dan Biaya Awal Pengiriman pada Pengamatan 7 ............... 47

Tabel 4.40 Matriks Jarak Asal- Tujuan (km) pada Pengamatan 7 ................ 48

Tabel 4.41 Matriks Penghematan (km) pada Pengamatan 7 ......................... 49

Tabel 4.42 Rute Pendistribusian Pengamatan 7 dengan Metode

Saving Matrix .............................................................................. 50

Tabel 4.43 Rute dan Biaya Akhir Pendistribusian pada Pengamatan 7 ........ 50

Tabel 4.44 Data Permintaan pada Pengamatan 8 .......................................... 51

Tabel 4.45 Rute dan Biaya Awal Pengiriman pada Pengamatan 8 ............... 52

Tabel 4.46 Matriks Jarak Asal- Tujuan (km) pada Pengamatan 8 ................ 53

Tabel 4.47 Matriks Penghematan (km) pada Pengamatan 8 ......................... 54

Tabel 4.48 Rute Pendistribusian Pengamatan 8 dengan Metode

Saving Matrix .............................................................................. 55

Tabel 4.49 Rute dan Biaya Akhir Pendistribusian pada Pengamatan 8 ........ 55

Tabel 4.50 Data Permintaan pada Pengamatan 9 .......................................... 56

Tabel 4.51 Rute dan Biaya Awal Pengiriman pada Pengamatan 9 ............... 57

xiii

Tabel 4.52 Matriks Jarak Asal- Tujuan (km) pada Pengamatan 9 ................ 58

Tabel 4.53 Matriks Penghematan (km) pada Pengamatan 9 ......................... 59

Tabel 4.54 Rute Pendistribusian Pengamatan 9 dengan Metode

Saving Matrix .............................................................................. 60

Tabel 4.55 Rute dan Biaya Akhir Pendistribusian pada Pengamatan 9 ........ 60

Tabel 4.56 Data Permintaan pada Pengamatan 10 ........................................ 61

Tabel 4.57 Rute dan Biaya Awal Pengiriman pada Pengamatan 10 ............. 62

Tabel 4.58 Matriks Jarak Asal- Tujuan (km) pada Pengamatan 10 .............. 63

Tabel 4.59 Matriks Penghematan (km) pada Pengamatan 10 ....................... 64

Tabel 4.60 Rute Pendistribusian Pengamatan 10 dengan Metode

Saving Matrix .............................................................................. 65

Tabel 4.61 Rute dan Biaya Akhir Pendistribusian pada Pengamatan 10 ...... 65

Tabel 4.62 Data Permintaan pada Pengamatan 11 ........................................ 66

Tabel 4.63 Rute dan Biaya Awal Pengiriman pada Pengamatan 11 ............. 66

Tabel 4.64 Matriks Jarak Asal- Tujuan (km) Pada Pengamatan 11 .............. 67

Tabel 4.65 Matriks Penghematan (km) pada Pengamatan 11 ....................... 68

Tabel 4.66 Rute Pendistribusian Pengamatan 11 dengan Metode

Saving Matrix .............................................................................. 69

Tabel 4.67 Rute dan Biaya Akhir Pendistribusian pada Pengamatan 11 ...... 70

Tabel 4.68 Data Permintaan pada Pengamatan 12 ........................................ 70

Tabel 4.69 Rute dan Biaya Awal Pengiriman pada Pengamatan 12 ............. 70

Tabel 4.70 Matriks Jarak Asal- Tujuan (km) pada Pengamatan 12 .............. 71

Tabel 4.71 Matriks Penghematan (km) pada Pengamatan 12 ....................... 72

Tabel 4.72 Rute Pendistribusian Pengamatan 12 dengan Metode

Saving Matrix .............................................................................. 73

Tabel 4.73 Rute dan Biaya Akhir Pendistribusian pada Pengamatan 12 ...... 73

Tabel 4.74 Data Permintaan pada Pengamatan 13 ........................................ 74

Tabel 4.75 Rute dan Biaya Awal Pengiriman pada Pengamatan 13 ............. 74

Tabel 4.76 Matriks Jarak Asal- Tujuan (km) pada Pengamatan 13 .............. 75

Tabel 4.77 Matriks Penghematan (km) pada Pengamatan 13 ....................... 76

xiv

Tabel 4.78 Rute Pendistribusian Pengamatan 13 dengan Metode

Saving Matrix .............................................................................. 77

Tabel 4.79 Rute dan Biaya Akhir Pendistribusian pada Pengamatan 13 ...... 77

Tabel 4.80 Data Permintaan pada Pengamatan 14 ........................................ 78

Tabel 4.81 Rute dan Biaya Awal Pengiriman pada Pengamatan 14 ............. 78

Tabel 4.82 Matriks Jarak Asal- Tujuan (km) Pada Pengamatan 14 .............. 79

Tabel 4.83 Matriks Penghematan (km) pada Pengamatan 14 ....................... 80

Tabel 4.84 Rute Pendistribusian Pengamatan 14 dengan Metode

Saving Matrix .............................................................................. 81

Tabel 4.85 Rute dan Biaya Akhir Pendistribusian pada Pengamatan 14 ...... 81

Tabel 4.86 Data Permintaan pada Pengamatan 15 ........................................ 82

Tabel 4.87 Rute dan Biaya Awal Pengiriman pada Pengamatan 15 ............. 83

Tabel 4.88 Matriks Jarak Asal- Tujuan (km) Pada Pengamatan 15 .............. 84

Tabel 4.89 Matriks Penghematan (km) pada Pengamatan 15 ....................... 85

Tabel 4.90 Rute Pendistribusian Pengamatan 15 dengan Metode

Saving Matrix .............................................................................. 86

Tabel 4.91 Rute dan Biaya Akhir Pendistribusian pada Percobaan 15 ......... 86

Tabel 4.92 Penghematan Jarak dan Biaya Selama 15 Percobaan ................. 87

xv

ANALISIS PENDISTRIBUSIAN AIR MINUM DALAM KEMASAN

(AMDK) KAFUR DENGAN MENGGUNAKAN METODE SAVING

MATIRX

(Studi Kasus: CV AL-ABRAR)

Abstrak

Tujuan penelitian ini untuk mengetahui perbandingan sistem pendistribusian saat

ini yang ada di CV AL-ABRAR dengan pendistribusian yang menggunakan

metode saving matrix dan nearest neighbor. Metode saving matrix adalah suatu

metode yang digunakan untuk menentukan penggabungan atau pengelompokan

dua atau lebih lokasi tujuan kedalam satu armada dengan pertimbangan

penghematan jarak dan kapasitas armada yang digunakan. Metode nearest

neighbor yaitu metode yang digunakan untuk menentukan kunjungan dengan

mengutamakan lokasi yang jaraknya paling dekat dengan lokasi yang dikunjungi

terakhir. Pengelohan pada penelitian ini dilakukan dengan 6 tahap, yang pertama

mencatat data permintaan kemudian mencatat rute awal pengiriman produk setiap

armada selanjutnya membuat matriks jarak yang dilanjutkan dengan membuat

matriks penghematan. Selanjutnya menentukan nilai penghematan terbesar sampai

dengan terkecil dan menggabungkan nilai penghematan yang telah ditentukan

kedalam satu rute dan terakhir mengurutkan setiap rute pengiriman dengan

menambahkan tujuan selanjutnya berdasarkan jarak yang paling dekat dengan

tujuan sebelumnya. Berdasarkan analisis pengolahan data didapatkan

penghematan jarak selama 15 percobaan sebesar 353,4 km (6,3%) dan

penghematan biaya sebesar Rp. 116.622,00 (2,9%).

Kata Kunci: Distribusi, Jarak, Nearest Neighbor, Saving Matrix

Abstract

The purpose of this study was to find out the comparison of the current

distribution system in CV AL-ABRAR with distribution using the saving matrix

and nearest neighbor methods. The saving matrix method is a method used to

determine the merging of grouping of two or more destination locations into one

fleet with consideration of distance and capacity of the fleet used. The nearest

neighbor method is the method used determine visits by prioritizing locations that

are closest to the last visited location. The elaboration of this research was

carried out in 6 stages, the first was recording the request data and then

recording the initial route of product delivery each fleet then making a distance

matrix followed by making a saving matrix. Furthermore, determine the value of

the largest savings to the smallest and combine the value of the savings that have

been determined into one route and finally sort each shipping route by adding the

next destination based on the distance closest to the previous destination. Based

on the analysis of data processing obtained distance savings for 15 experiments of

353,4 km (6,3%) and cost savings of Rp. 116,622.00 (2,9%)

Keywords: Distribution, Distance, Nearest Neighbor, Saving Matrix