ANALISIS KEKUATAN DAN DESAIN PELAT KOMPOSIT BETON-DECK METAL BERDASARKAN PERILAKU UJI STATIK TESIS Karya tulis sebagai salah satu syarat Untuk memperoleh gelar Magister dari Institut Teknologi Bandung Oleh WISENA PERCEKA NIM: 25007019 Program Studi Rekayasa Struktur INSTITUT TEKNOLOGI BANDUNG 2009
20
Embed
ANALISIS KEKUATAN DAN DESAIN PELAT KOMPOSIT BETON · PDF filesipil dalam bidang material dan elemen struktur. Pada pelat komposit beton-deck ... II.6.2 Desain Berdasarkan Keruntuhan
This document is posted to help you gain knowledge. Please leave a comment to let me know what you think about it! Share it to your friends and learn new things together.
Transcript
ANALISIS KEKUATAN DAN DESAIN
PELAT KOMPOSIT BETON-DECK METAL
BERDASARKAN PERILAKU UJI STATIK
TESIS
Karya tulis sebagai salah satu syarat
Untuk memperoleh gelar Magister dari Institut Teknologi Bandung
Oleh
WISENA PERCEKA
NIM: 25007019
Program Studi Rekayasa Struktur
INSTITUT TEKNOLOGI BANDUNG
2009
ANALISIS KEKUATAN DAN DESAIN
PELAT KOMPOSIT BETON-DECK METAL
BERDASARKAN PERILAKU UJI STATIK
Oleh :
WISENA PERCEKA
NIM: 250 07 019
Program Studi Rekayasa Struktur
Institut Teknologi Bandung
Menyetujui
Tanggal 22 Juni 2009
Dosen Pembimbing
( IVINDRA PANE, S.T.,MSC.,Ph.D.)
Dengan Nama Allah Yang Maha Pengasih lagi Maha Penyayang
Hanya sesungguh-Nya, apabila Dia menghendaki sesuatu Dia berkata kepadanya, “Jadilah,” maka jadilah ia.
Pelat komposit beton-deck metal adalah penyatuan antara lembaran deck metal dengan beton, dimana struktur ini adalah salah satu perkembangan ilmu teknik sipil dalam bidang material dan elemen struktur. Pada pelat komposit beton-deck metal ini beton dicor di atas deck metal, maka dengan kata lain deck metal sebagai bekisting pelat beton. Pada permukaan deck metal yang berhubungan dengan beton terdapat suatu elemen yang disebut embossment, yaitu elemen mereduksi terjadinya slip antara beton dengan deck metal. Besar atau kecilnya slip yang terjadi dipengaruhi oleh profil penampang deck metal dan model embossment. Karena banyak terdapat variasi profil penampang deck metal dan model embossment, maka perlu dilakukan pengujian terhadap suatu pelat komposit dengan tipe deck metal yang baru diproduksi. Pengujian dilakukan dengan membebani pelat di atas perletakan sederhana secara vertikal dengan menggunakan dua beban terpusat. Dengan dilakukannya pengujian dapat diketahui perilaku pelat komposit, beban maksimum, dan kemudian dapat dilakukan simulasi desain untuk beberapa tipe struktur (struktur statis tertentu dan struktur statis tak tentu). Dalam simulasi desain terdapat dua metoda, untuk daerah momen positif digunakan metoda yang sesuai dengan perilaku pelat komposit hasil pengujian. Untuk desain di daerah momen negatif (tumpuan) digunakan teori beton bertulang konvensional. Dari simulasi desain diperoleh persamaan – persamaan untuk menentukan beban rencana pada struktur pelat. Dari persamaan – persamaan tersebut dapat diketahui batasan – batasan yang harus terpenuhi dalam menentukan beban rencana. Persamaan - persamaan tersebut berlaku umum, yaitu tetap dapat digunakan apabila terdapat properties material dan geometri penampang yang berbeda dengan benda uji yang terdapat dalam penelitian ini.
Kata Kunci : Beban Rencana, Deck Metal, Embossment, Komposit, Momen Positif, Momen Negatif, Simulasi Desain, Slip, Struktur Statis Tertentu Dan Struktur Statis Tak Tentu
v
ABSTRACT
STRENGTH ANALISYS AND DESIGN
COMPOSITE SLAB CONCRETE-METAL DECK
BASED ON BEHAVIOR OF STATIC TESTING
by:
Wisena Perceka
NIM : 25007019
Composite slab concrete metal deck is a fusion between the sheet metal deck with the concrete, where this structure is one of the development in civil engineering materials and structure elements. In composite slab concrete-metal deck system, placing concrete on the top metal deck sheet, in other words the metal deck sheet as formwork for concrete slab. On the surface of metal deck sheet where concrete is there are a elements called embossment, the elements which can reduce slip between concrete and sheet metal deck. Large or small slip that occurs is influenced by the profile metal deck and embossment type. Because there are many variations of profile metal deck and embossment type, then the test should be performed on a composite slab with the new type of a metal deck produced. Testing done with load simply support composite slab using two vertical concentrated loads. From this test can be known composite slab behavior, maximum load, and then simulation designing can be done for some type of structure (statically determinate structure and statically indeterminate structure). In the simulation designing there are two design methods, for the positive moment region use methods based on composite slab behavior from testing results. Design for negative moment region (at support region) used the conventional reinforced concrete structure theory. The equation obtained from design simulation use to determine design load. From the equation can be discovered limit that must be met in determining design load. The equations are general, it can be used when material properties and geometry are different with sample which used in this research.
II.3 Desain Berdasarkan Metoda LRFD .................................................................. 12
II.4 Analisis Kuat Lentur Deck Metal ..................................................................... 13
II.4.1 Kuat Lentur Kondisi Leleh .................................................................... 13
II.4.2 Kuat Lentur Plastis................................................................................. 13
II.4.3 Pengaruh Penampang Efektif Terhadap Kuat Lentur Deck Metal ........ 13
II.5 Kuat Geser Deck Metal..................................................................................... 14
II.6 Pelat Komposit Beton Deck Metal ................................................................... 14
x
II.6.1 Keruntuhan Pelat Komposit Beton-Deck Metal .................................... 14
II.6.2 Desain Berdasarkan Keruntuhan Lentur ................................................ 15
II.6.3 Desain Berdasarkan Kuat Geser Penampang Pelat ................................ 16
II.6.4 Desain Kekuatan Pelat Berdasarkan Kegagalan Akibat Lepasnya Ikatan Beton Dengan Deck Metal ................................................................... 17
II.6.5 Faktor Efisiensi Dalam Menentukan Momen Nominal Kondisi Partial Komposit ............................................................................................. 19
BAB III PELAKSANAAN PENGUJIAN .................................................................. 21
IV.2 Pengujian Sampel Beton Silinder .................................................................... 33
IV.3 Uji Tarik Sampel Deck Metal ......................................................................... 34
IV.4 Deck Metal ...................................................................................................... 35
IV.4.1 Pengujian Deck Metal Kondisi Elastis ................................................. 35
IV.4.2 Modulus Elastisitas Deck Metal ........................................................... 36
IV.4.3 Pengujian Deck Metal Sampai Tercapainya Beban Runtuh ................ 38
IV.4.4 Momen Lentur dan Gaya Geser Deck Metal Hasil Pengujian ............. 40
IV.4.5 Momen Lentur dan Gaya Geser Deck Metal Cara Teoritis ................. 42
IV.4.6 Perbandingan Hasil Pengujian Dengan Cara Teoritis .......................... 42
IV.5 Pelat Komposit Beton Deck Metal .................................................................. 43
IV.5.1 Hasil Pengujian .................................................................................... 43
IV.5.1.1 Kurva Beban VS Lendutan Di Tengah Bentang .......................... 43
IV.5.1.2 Kurva Beban VS Slip ................................................................... 47
xi
IV.5.1.3 Kurva Beban VS Regangan Di Tengah Bentang ......................... 48
IV.5.2 Analisis Perilaku Pelat Berdasarkan Kurva Hasil Pengujian ............... 49
IV.5.3 Momen Lentur dan Gaya Geser Hasil Pengujian ................................. 50
IV.5.3.1 Momen Lentur Dan Gaya Geser Saat Beban Ultimate ................ 50
IV.5.3.2 Momen Lentur Dan Gaya Geser Berdasarkan Kemampuan Layan ............................................................................................................... 51
IV.5.3.3 Momen Lentur Dan Gaya Geser Saat Slip Maksimum ................ 52
IV.5.3.4 Momen Lentur Dan Gaya Geser Saat Kondisi Elastis Maksimum ...................................................................................................... 52
IV.5.4 Momen Lentur dan Gaya Geser Cara Teoritis ..................................... 53
IV.5.7 Faktor Efisiensi Untuk Menentukan Momen Desain ........................... 55
IV.6 Metoda Perencanaan Pelat Komposit Beton-Deck Metal Berdasarkan Hasil Pengujian ......................................................................................................... 56
BAB V PERENCANAAN STRUKTUR PELAT ...................................................... 57
V.2 Metoda Perhitungan Dalam Desain .................................................................. 58
V.2.1 Desain Pada Daerah Momen Positif ...................................................... 58
V.2.2 Desain Pada Daerah Momen Negatif .................................................... 60
V.3 Studi Kasus ....................................................................................................... 63
V.3.1 Struktur Dengan Perletakan Sederhana ................................................. 63
V.3.1.1 Batasan Persamaan Lokasi Kritis 1 Dan Lokasi Kritis 3 ................ 65
V.3.1.2 Batasan Terjadinya Keruntuhan Interaksi Dengan Lentur Murni .. 66
V.3.1.3 Contoh Perhitungan Studi Kasus 1 ................................................. 66
V.3.1.4 Analisis Studi Kasus Struktur Pelat Dengan Perletakan Sederhana ........................................................................................................ 67
V.3.2 Struktur Pelat Dengan Satu Ujung Menerus ......................................... 69
V.3.2.1 Metoda Desain ................................................................................ 70
V.3.2.2 Desain Di Daerah Momen Positif ................................................... 70
xii
V.3.2.3 Batasan Persamaan Lokasi Kritis 1 Dan Lokasi Kritis 3 Di Daerah Momen Positif Pelat Dengan Satu Ujung Menerus ............................ 72
V.3.2.4 Batasan Terjadinya Keruntuhan Interaksi Dengan Lentur Murni Di Daerah Momen Positif Pelat Dengan Satu Ujung Menerus ....................... 72
V.3.2.5 Desain Untuk Daerah Momen Negatif ........................................... 73
V.3.2.6 Beban Rencana Tumpuan Berdasarkan Kapasitas Lenturnya Jika Terdapat Tulangan Minimum ......................................................................... 74
V.3.2.7 Batasan Penentuan Beban Rencana Di Tumpuan ........................... 75
V.3.2.8 Beban Rencana Untuk Struktur Pelat Dengan Satu Ujung Menerus ........................................................................................................... 76
V.3.2.9 Contoh Perhitungan Studi Kasus 2 ................................................. 79
V.3.2.10 Analisis Studi Kasus Struktur Pelat Dengan Satu Ujung Menerus ........................................................................................................... 81
V.3.3 Struktur Pelat Menerus .......................................................................... 83
V.3.3.1 Metoda Desain ................................................................................ 84
V.3.3.2 Desain Pelat Bentang Luar (Exterior Span) ................................... 84
V.3.3.3 Batasan Persamaan Lokasi Kritis 1 Dan Lokasi Kritis 3 Di Daerah Momen Positif Bentang Luar Pelat Menerus ..................................... 86
V.3.3.4 Batasan Terjadinya Keruntuhan Interaksi Dengan Lentur Murni Di Daerah Momen Positif Bentang Luar Pelat Menerus ................................ 86
V.3.3.5 Desain Pelat Bentang Dalam (Interior Span) ................................. 87
V.3.3.6 Desain Untuk Daerah Momen Negatif ........................................... 87
V.3.3.7 Batasan Penentuan Beban Rencana Di Tumpuan ........................... 88
V.3.3.8 Beban Rencana Untuk Struktur Pelat Menerus .............................. 89
V.3.3.9 Contoh Perhitungan Studi Kasus 3 ................................................. 92
V.3.2.10 Analisis Studi Kasus Struktur Pelat Menerus ............................... 94
BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN ................................................................... 96