Home >Documents >ANALISA PENYEBAB KERUSAKAN PARKING BRAKE spmi. · PDF fileanalisa penyebab kerusakan parking...

ANALISA PENYEBAB KERUSAKAN PARKING BRAKE spmi. · PDF fileanalisa penyebab kerusakan parking...

Date post:17-Mar-2019
Category:
View:309 times
Download:39 times
Share this document with a friend
Transcript:

ANALISA PENYEBAB KERUSAKAN PARKING BRAKE

SOLENOID PADA UNIT DUMP TRUCK HD785-7 KOMATSU

DI PT. UNITED TRACTORS TBK, SITE BHARINTO

EKATAMA, MELAK

TUGAS AKHIR

WAHYUDIN

NIM : 150309265491

PROGRAM STUDI ALAT BERAT

JURUSAN TEKNIK MESIN

POLITEKNIK NEGERI BALIKPAPAN

BALIKPAPAN

2018

i

ANALISA PENYEBAB KERUSAKAN PARKING BRAKE

SOLENOID PADA UNIT DUMP TRUCK HD785-7 KOMATSU

DI PT. UNITED TRACTORS TBK, SITE BHARINTO

EKATAMA, MELAK

TUGAS AKHIR

KARYA TULIS INI DIAJUKAN SEBAGAI SALAH SATU SYARAT

UNTUK MEMPEROLEH GELAR AHLI MADYA DARI

POLITEKNIK NEGERI BALIKPAPAN

SA

WAHYUDIN

NIM : 150309265491

PROGRAM STUDI ALAT BERAT

JURUSAN TEKNIK MESIN

POLITEKNIK NEGERI BALIKPAPAN

BALIKPAPAN

2018

ii

iii

iv

MOTO DAN PERSEMBAHAN

BERKREASI UNTUK MENGINSPIRASI DALAM CINTA MENGGAPAI CITA.

Karya ilmiah ini kupersembahkan kepada

Bapak dan Ibu tercinta

Budi Suwanto dan Nahyati

Kakak-kakakku yang kusayangi

Slamet R, Mujiono, Tri Muji Ani, Anton Teguh P dan Titin Rahayu

Saudara Keluarga yang memberikan jalan perjuanganku

Rustini, Waryono, Kartinem dan Guntur Wardoyo

Seluruh Dosen dan Staff Teknik Mesin Alat Berat

POLITEKNIK NEGERI BALIKPAPAN

v

vi

ABSTRACT

The Parking Brake component is very important for the unit because it is a must-

have component on every vehicle, especially in mining, which is widely used in

big units such as Dump Trucks that operate continuously. Parking Brake has the

main function of preventing the vehicle from moving while parking so that the

vehicle is in safe condition. This study was conducted with the aim to analyze the

damage that occurred in the Parking Brake Solenoid component to get the cause

of the problem. A discussion of the causes is collected on the basis of the data

obtained using 8 troubleshooting steps or 8 Step Trouble Shooting. So the data

obtained in the form of damage image documentation, Technical Service Report

(TSR), Daily Breakdown Report, and Minutes of Submission of Works (BAPP).

Data processing done in the discussion gets the main cause of damage to the

parking brake solenoid because of the water contaminant or outside material that

enter into the component through the cable conector on the solenoid parking

brake component that results in the short electric so that the resistance of the

solenoid parking brake is over with the standard as a result parking brake unit is

always active "Engaged" then some effort to minimize the occurrence of trouble

back that are the operator does procedure maintenance according to standard,

does maintenance program and daily inspection (P2H), and keep cleanliness unit

and component Parking Brake Solenoid.

Keywords : Parking Brake Solenoid, Water Contaminant, Resistance, Engaged

vii

ABSTRAK

Komponen Parking Brake sangat penting bagi unit karena merupakan komponen

yang wajib ada pada setiap kendaraan khususnya pada pertambangan yang sangat

banyak digunakan unit besar seperti Dump Truck yang beroperasi secara terus

menerus. Parking Brake meliliki fungsi utama yaitu untuk mencegah kendaraan

tersebut bergerak saat parkir sehingga kendaraan tersebut dalam kondisi yang

aman. Penelitian ini dilakukan dengan tujuan untuk melakukan analisa kerusakan

yang terjadi pada komponen Parking Brake Solenoid agar mendapatkan penyebab

dari permasalahan tersebut. Pembahasan mengenai penyebab dikumpulkan

berdasarkan data yang telah diperoleh dengan menggunakan 8 langkah pemecahan

permasalahan atau 8 Step Trouble Shooting. Sehingga data yang di peroleh berupa

dokumentasi gambar kerusakan, Technical Service Report (TSR), Daily

Breakdown Report, dan Berita Acara Penyerahan Pekerjaan (BAPP). Pengolahan

data yang dilakukan pada pembahasan mendapatkan penyebab utama dari

rusaknya parking brake solenoid karena adanya water contaminant atau material

luar yang masuk kedalam komponen melalui kabel conector pada komponen

solenoid parking brake yang mengakibatkan terjadinya short electric sehingga

resistance of solenoid parking brake is over with standard akibatnya parking

brake unit selalu active Engaged maka beberapa upaya untuk meminimalisir

terjadinya trouble kembali yaitu operator melakukan procedure maintenance

sesuai standard, melakukan program perawatan dan pemeriksaan harian (P2H),

serta menjaga kebersihan unit dan komponen Parking Brake Solenoid.

Kata Kunci : Parking Brake Solenoid, Water Contaminant, Resistance,

Engaged

viii

KATA PENGANTAR

Puji syukur penulis panjatkan kepada Tuhan Yang Maha Esa yang telah

memberikan rahmat dan karunia-Nya, sehingga penulis dapat menyelesaikan

Penyusunan Tugas Akhir yang berjudul ANALISA PENYEBAB

KERUSAKAN PARKING BRAKE SOLENOID PADA UNIT DUMP TRUCK

HD785-7 KOMATSU DI PT. UNITED TRACTORS SITE BHARINTO

EKATAMA, MELAK dapat selesai dengan baik. Sholawat serta salam selalu

tercurah kepada junjungan kita Nabi agung Muhammad Shallallahu Alaihi

Wassalam yang selalu menuntun umatya kepada jalan yang benar, dari zaman

kebodohan menuju zaman yang berintelektual seperti saat ini.

Tugas Akhir ini di susun sebagai salah satu persyaratan untuk

menyelesaikan Program Diploma III pada Jurusan Teknik Mesin Program Studi

Alat Berat di Politeknik Negeri Balikpapan. Di dalam penyusunan Tugas Akhir

ini, bukan tanpa kendala dan kesulitan yang dihadapi oleh penulis, akan tetapi

berkat dukungan, bimbingan dan masukan-masukan dari berbagai semua pihak

Tugas Akhir ini dapat diselesaikan dengan baik. Untuk itu penulis menyampaikan

ucapan terima kasih kepada :

1. Kedua orang tua dari penulis yang selalu memberikan doa, dukungan, dan

kasih sayangnya baik secara moril maupun materi dalam menyelesaikan

tugas akhir ini.

2. Seluruh Keluarga Besar yang selalu memberikan semangat untuk

menyelesaikan tugas akhir ini.

3. Ramli, S.E.,M.M,. sebagai Direktur Politeknik Negeri Balikpapan.

4. Zulkifli, S.T, M.T, sebagai Ketua JurusanTeknik Mesin Program Study

Alat Berat.

5. Ida Bagus Dharmawan, S.T., M.Si. sebagai Pembimbing I yang telah

banyak memberikan arahan, bimbingan, dan masukan dalam penyelesaian

tugas akhir ini.

6. Basri Dahlan S.Ag.,M.Pd.I sebagai Pembimbing II yang telah memberikan

semangat, arahan, dan dorongan dalam penyelesaian tugas akhir ini.

ix

x

DAFTAR ISI

SAMPUL.................................................................................................................. i

LEMBAR PENGESAHAN .................................................................................... ii

SURAT PERNYATAAN....................................................................................... iii

MOTO DAN PERSEMBAHAN............................................................................ ii

SURAT PERNYATAAN PERSETUJUAN PUBLIKASI TUGAS AKHIR

UNTUK KEPENTINGAN AKADEMIS .............................................................. iv

ABSTRACT ............................................................................................................. vi

ABSTRAK ............................................................................................................ vii

KATA PENGANTAR ......................................................................................... viii

DAFTAR ISI ........................................................................................................... x

DAFTAR GAMBAR ........................................................................................... xiii

DAFTAR TABEL ................................................................................................ xvi

BAB I PENDAHULUAN ....................................................................................... 1

1.1 Latar Belakang .................................................................................................. 1

1.2 Rumusan Masalah ............................................................................................. 3

1.3 Batasan Masalah................................................................................................ 3

1.4 Tujuan Penelitian .............................................................................................. 3

1.5 Manfaat Penelitian ............................................................................................ 3

1.6 Sistematika Penulisan........................................................................................ 4

BAB II LANDASAN TEORI ................................................................................. 5

2.1 Pengenalan Unit Komatsu HD 785-7 ................................................................ 5

2.2 Dasar Brake System ........................................................................................... 9

2.3 Diagram Klasifikasi Brake System type Wheel Tractors pada unit Dump Truck

HD785-7 Komatsu. ............................................

Click here to load reader

Reader Image
Embed Size (px)
Recommended