2. LANDASAN TEORI DAN IDENTIFIKASI DATA 2.1 ......tertentu, contohnya sepeda gunung, macam sepedanya sebagai berikut: 2.1.1.1 Sepeda Kota (City Bike) Dibuat untuk penggunaan jarak

Universitas Kristen Petra

8

2. LANDASAN TEORI DAN IDENTIFIKASI DATA

2.1. Pengertian Sepeda

Jamaludin (2010), Sepeda adalah salah satu sarana transportasi yang sederhana,

tanpa menggunakan mesin.Sepeda dapat bergerak bila digayuh oleh

manusia.Nenek moyang sepeda diperkirakan berasal dari Prancis. Menurut kabar

sejarah, negeri itu sudah sejak awal abad ke-18 mengenal alat transportasi roda

dua yang dinamai velocipede. Bertahun-tahun, velocipede menjadi satu-satunya

istilah yang merujuk hasil rancang bangun kendaraan dua roda. Selain itu terdapat

juga sekian deret nama yang turut menyumbangkan jasanya dalam pengembangan

alat transportasi ini. Seperti Baron Karls Drais von Sauerbronn yang

menyempurnakan rancangan velocipede, Kirkpatrick MacMillan, yang

membuatkan "mesin" khusus untuk sepeda, serta Ernest Michaux dan Pierre

Lallement yang membuat pemberat engkol, hingga laju sepeda lebih stabil dan

memperkuat roda dengan menambahkan lingkaran besi di sekelilingnya (sekarang

dikenal sebagai pelek atau velg). Pada sekitar tahun 1880, model sepeda semakin

disempurnakan dan hampir menyerupai dengan model yang kita kenal sekarang

(Jamaludin, 2010)

2.1.1. Jenis Jenis Sepeda

Banyak jenis sepeda yang digunakan oleh masyarakat di jaman sekarang, masing-

masing mempunyai kehebatan tersendiri, salah satunya dapat digunakan di medan

tertentu, contohnya sepeda gunung, macam sepedanya sebagai berikut:

2.1.1.1 Sepeda Kota (City Bike)

Dibuat untuk penggunaan jarak dekat di dalam kota. Umumnya memiliki

keranjang di depan dan boncengan

Universitas Kristen Petra

9

Gambar 2.1: City Bike

Sumber: http://www.capobianchi.it/bici/cty/cty.htm

2.1.1.2 Sepeda Hibrid (Hibrid Bike)

Perpaduan antara stabilnya sepeda gunung dan ringannya sepeda balap.

Sangat efisiendipergunakan untuk commuting, yang tak lain adalah melakukan

perjalanan dari satu ke lokasi tempat kita melakukan pekerjaan.

1. Sepeda Hibrid juga disebut sebagai sepeda Cruiseryang pada umumnya

sangat ringan dan digunakan untuk relaksasi.

2. Awalnya dipergunakan untuk jelajah pantai, tetapi dalam perkembangannya

juga cocok untuk commuter.

Gambar 2.2: Hybrid Bike

Sumber: www.evanscycles.com/products/raleigh/venture-2009-hybrid-bike-

ec018924

Universitas Kristen Petra

10

2.1.1.3 Sepeda Gunung (Mountain Bike)

Memiliki banyak varian yang sesuai dengan medan yang dilewati, ada

yang bagusuntuk mendaki bukit, untuk keluar masuk hutan, dan ada yang khusus

dirancang untuk turun bukit. Sebagian sepeda gunung masih cocok untuk

commuting, yang tak lain adalah melakukan perjalanan dari satu ke lokasi tempat

kita melakukan pekerjaan.

Gambar 2.3: Mountain Bike

Sumber: www.diytrade.com/china/4/products/4534458/

aluminum_mountain_bike.html

2.1.1.4 Sepeda Atraksi (BMX)

Dirancang untuk atraksi lompat dan semacamnya, tetapikurang efektif

digunakan untuk perjalanan dengan jarak jauh.

Gambar 2.4: BMX Bike

Sumber: www.bikerumor.com/2009/06/06/espn-launches-xg3-line-xgame-

inspired-consumer-products

Universitas Kristen Petra

11

2.1.1.5 Sepeda Lipat (Folding Bike)

Efisien untuk penggunaan jarak dekat karena dapat dilipat sehingga dapat

dilipat dan disimpan ke dalam mobil atau angkutan umum.

Gambar 2.5: Folding Bike

Sumber: www.dahon.gr/bikes_en2.htm

2.1.1.6 Sepeda Anak

Sepeda yang terdapat tiga roda, diperuntukan untuk anak-anak, terdapat 2

macam yaitu diamater roda 12″, 14” dan 16″.

Gambar2.6.1:Kids Bike 12”

Sumber: qwickstep.com/search/12-kids-bike.html?p=4

Gambar 2.6.2: Kids Bike 14”

Sumber: www.evanscycles.com/products/falcon/g-force-14-

2009-kids-bike-14-inch-wheel--ec000551

Universitas Kristen Petra

12

Gambar 2.6.3: Kids Bike 16”

Sumber: www.vanillajoy.com/giveaway-trek-jet-16-child-bike.html

2.1.2. Perlengkapan Bersepeda

Bersepeda dapat menggunakan baju sport, tetapi alangkah baiknya

menggunakan pakaian yang dirancang khusus, agar lebih nyaman dan

meningkatkan penampilan dalam bersepeda. Dengan menggunakan celana sepeda

yang terdapat bantalan di dalamnya / dapat juga disebut berpadingdan

mengenakan baju yang digunakan para pesepakbola yang disebut juga dengan

jersey, tidak hanya mendapatkan penampilan yang bagus tetapi dapat membuat

performa lebih baik di segala kondisi bersepeda. Selain jersey, kita dapat

memakai baju yang berkualitas untuk bersepeda dengan memilih baju yang

mudah menguapkan keringat dan jahitan yang bagus agar lebih nyaman dalam

bermanuver.

2.1.2.1 Kaos Jersey

Jersey untuk bersepeda yang baik bisa berlengan panjang atau pendek dan

di desain dengan bahan yang mudah menguapkan keringat.

Universitas Kristen Petra

13

Gambar 2.7: Kaos Jersey

Sumber: www.thecyclejersey.com/shop/index.php?

main_page=product_info&cPath=3&products_id=12

2.1.2.2 Sarung Tangan

Terdapat sarung tangan penuh atau setengah jari.Kedua – duanya

mempunyai pading di beberapa bagian tertentu yang gunanya supaya mengurangi

rasa pegal atau panas.Disamping itu juga melindungi tangan apabila terjatuh.

Gambar 2.8.1: Sarung tangan penuh&Sarung tangan 1/2 Sumber :www.webersports.com/store/eZeefit- BikeCycling-Gloves.html

2.1.2.3 Celana

Celana sepeda ada dua macam, model baggy (komprang) atau lycra

(ketat/stretch). Kedua-duanya mempunyai pading dibagian selangkanya untuk

menghindari pegal atau panas.Pilihlah yang sesuai selera dan nyaman untuk

dikenakan.

Universitas Kristen Petra

14

Gambar 2.9.1: Celana Baggy &Celana Lycra

Sumber: www.paddedbikeshorts.com Mens-Padded Cycling Shorts.html

2.1.2.4 Kaos Kaki

Kaos kaki untuk olahraga bersepeda biasanya lebih tipis dibanding kaos

kaki untuk olahraga umumnya, dan dibuat dengan bahan yang sama seperti bahan

jersey (mudah menguapkan keringat), selain itu kaos kaki juga melindungi kaki

dari lecet karena gesekan dengan sepatu.

Gambar 3.0 : Kaos Kaki

Sumber: www.outdoorgeardepot.com/product/Novara-Winged-Bike-

Socks-Mens.html

2.1.2.5 Sepatu Sepeda

Banyak sekali model-model sepatu sepeda mulai dari model casual

(sepatu kets sehari-hari) sampe model untuk balap yg ringan, tetapi semuanya

mempunyai persamaan yaitu sepedacompatible, yang artinya sepatu ini

mempunyai sol yang kaku dimana dibagian tertentu terdapat cleats (kaitan) untuk

clipless pedal (dimana sepatu terkait ke sepeda). Sol yang kaku gunanya supaya

dapat menyalurkan tekanan dengan baik/konstan ke pedal.

Universitas Kristen Petra

15

Gambar 3.1: Sepatu

Sumber: http://onlinebicycle.blogspot.com/2008/08/shimano-mens-

mountain-bike-shoes-blue.html

2.1.2.6 Helm

Dalam bersepeda gunung, sebaiknya memakai helm. Bukan hanya

melindungi kepala anda, tetapi ini merupakah peraturan bersepeda dalam taraf

internasional.

Gambar 3.2: Helm

Sumber: goesbike.com/pic/1001/100114limarpro1045h.jpg

2.1.3. Cara – Cara Bersepeda Aman

2.1.3.1Aman Bersepeda di Jalan Raya

Sangatlah penting untuk mengetahui bagaimana bersepeda dengan aman di

jalan raya, bersepeda tetap berada di jalur sebelah kiri dengan diberi jarak 2-3 kaki

dari bibir aspal,beri ruang pada kendaraan lain untuk lewat tanpa mengganggu

jalur yang sedang dipakai. Bila ingin berbelok, dapat menggunakan isyarat-tangan

memasang sejumlah lampu reflector jika bersepeda dalam kondisi gelap.

Universitas Kristen Petra

16

2.1.3.2 Kenakan Helm

Agar lebih aman bersepeda, dapat menggunakan helm sebagai pelindung

kepala. Sebaiknya memilih helm yang mempunyai kualitas standar keamanan

yang bagus, dan memiliki ukuran yang fit.

2.1.3.3 Gunakan shifter

Banyak penggemar bersepeda menggunakanshifter, untuk memperoleh

kecepatan maksimal, tetapi hal tersebut mengakibatkan kaki pegal-pegal dan

merusak otot dan persendian. Agar bersepeda dengan efisien dengan cara

mengayuh berada di antara 80-100 putaran permenit (RPM). Shifter juga

digunakan memelihara cadence(juga disebut sebagai jumlah kayuhan), tergantung

juga pada kondisi jalan yang dihadapi. Bila jalanan menanjak, gear dapat

diturunkan. Dengan menggunakan shifter dengan benar, maka dapat bersepeda

dengan nyaman

2.1.3.4 Mengendalikan Handlebar di Tikungan

Untuk dapat mengendalikan Handlebar dengan benar, dapat berlatih pada

tikungan dengan kecepatan sedang. Hal ini dapat menghilangkan rasa takut saat

berbelok.

2.1.3.5 Pengereman

Rem pada sepeda terdapat 2 buah, yaitu rem belakang dan rem depan,

Rem bagian depan lebih sering digunakan untuk menghentikan laju sepeda secara

efisien.

2.1.3.6 Bersepeda di Jalur Off-Road

Bersepeda terasa lebih menyenangkan jika melewati tanah, rumput,

pepohonan, dan pemandangan alami lainnya. Untuk dapat bersepeda di jalur off-

road tersebut, wajib menggunakan mountain bikeyang dirancang untuk bersepeda

lintas alam. Dalam bersepeda gunung juga harus memilih jalur yang benar dan

mudah dilewati.

Universitas Kristen Petra

17

2.1.3.7 Bicycle Fitness

Bersepeda merupakan salah satucara terbaik untuk hidup sehat.

Bersepedalah hanya dengan berjarak pendek selama 1 jam, 4-5 kali dalam

seminggu. Agar tubuh dapat menyesuaikan terlebih dahulu dan menghindarkan

cidera dari bersepeda berat dan berjarak jauh.

2.1.3.8 Masker

Masker untuk bersepeda pada saat bersepeda di daerah yang sangat padat

kendaraan, untuk mengurangi resiko asap masuk kedalam pernafasan.

2.1.4. Manfaat Bersepeda Bagi Kesehatan

Menurut Tempo Interaktif (2009), bersepeda, sangat baik buat

meningkatkan kebugaran. Dengan bersepeda 1 jam sehari dapat membakar 500

kalori. Bersepeda juga berguna melatih otot jantung menjadi kuat dan tidak cepat

lelah.Jantung yang kuat adalah yang memiliki denyut nadi rendah, sekali

kontraksi, daya pompanya bisa mengedarkan darah dan oksigen ke seluruh tubuh,

jadi asupan oksigen di otak tercukupi dan badan terasa fit, dan jantung yang lancar

menyuplai oksigen ke otot membuat kadar kolesterol dan tekanan darah menurun

ke titik sehat. Selain itu, melintasi jalur-jalur hijau nan sejuk dan berpemandangan

menarik dengan sepeda adalah suatu cara relaksasi yg dapat meningkatkan

hormon endorfin yang mencairkan emosi dari rasa penat seusai bekerja.

Untuk bersepeda dengan benar dan sehat, salah satunya adalah menyetel

sadel, disarankan untuk menyetel sadel sepeda pada posisi terendah dulu dan

posisikan lutut agak menekuk, jangan terlalu lurus. Ketidaksesuaian itu akan

membuat otot punggung mengalami cedera. Ukur agar tinggi setang dan sadel

sejajar, jangan terlalu membungkuk ke depan atau ke belakang. Sadel yang tinggi

bisa membuat saluran kencing di dekat anus tergesek.Kemungkinan terburuknya

bisa menyebabkan kencing berdarah.

Dalam jangka panjang, bersepeda dapat membuat badan fit dan tidak

mudah lemas dan terhindar dari dampak buruk seperti orang yang jarang bergerak

atau hipokinesia, misalnya hipertensi, diabetes melitus, gangguan kardiovaskular,

Universitas Kristen Petra

18

ataupun obesitas. Waktu bersepeda yang paling tepat adalah sebelum jam 6.00

pagi hari, dikarenakan pada waktu itu, kendaraan yang lewat tidak seperti jam-

jam sibuk, dan hawa yang masih sejuk.(Tempo Interaktif, 2009)

2.1.5. Faktor – Faktor Masyarakat Indonesia Dalam Bersepeda Dan Tidak

Bersepeda

2.1.5.1 Faktor masyarakat bersepeda di negara Indonesia

Menurut Citra Cycling Club perkumpulan pencinta MTB KKCN Bank

Niaga (Multiply, 2007), ada beberapa faktor masyarakat Indonesia dalam

bersepeda, meliputi:

1. Mobilitas bagi masyarakat yang tidak dapat menggunakan kendaraan

bermotor.

2. Sepeda adalah kendaraan paling efisien di dunia.

3. Melatih kesabaran, kesadaran masyarakat dan menghilangkan stress

4. Bersepeda dengan teratur tidak memiliki efek samping bagi tubuh. Dan

dapat menyehatkan jantung.

5. Bersepeda memiliki efek positif bagi lingkungan hidup , yaitu mengurangi

polusi udara, tidak menggunakan bahan bakar dan tidak bising.

6. Bisa istirahat dimana saja tanpa menyebabkan kemacetan

7. Bersepeda dapat meningkatkan kesehatan jantung dan dapat meningkatkan

produktivitas di tempat kerja

2.1.5.2. Faktor masyarakat tidak bersepeda

Menurut hasil wawancara bersama pengendara motor dan pesepeda dan

kuisioner pada pengunjung taman bungkul (Surabaya, Jumat 3 September 2010),

terdapat banyak faktor masyarakat tidak bersepeda, meliputi:

1. Polusi udara di negeri ini yang sangat tinggi, sehingga masyarakat enggan

bersepeda karena dapat menganggu pernafasan

2. Cuaca tropis yang menyebabkan udara di Indonesia semakin panas dan

tidak menentu

3. Kendaraan bermotor di Indonesia yang semakin banyak jumlahnya,

sehingga dapat menyebabkan kecelakaan

Universitas Kristen Petra

19

4. Keamanan bersepeda yang diragukan, dikarenakan kriminalitas di Indonesia

yang merajalela

5. Bersepeda tidaksecepat menggunakan kendaraan bermotor dan tidak efektif

untuk jarak yang jauh.

2.1.6.Hasil Wawancara& Kuisioner Pada Masyarakat

Hasil wawancara dengan pengguna sepeda motor dan pengguna sepeda

(Surabaya, 3 Sepember 2010, 15.40 WIB), bahwa masyarakat sebenarnya ingin

menggunakan sepeda agar badan tetap sehat dan dapat mengurangi polusi di

negeri ini.

Hasil berdasarkan data kuisioner yang didapat dari pengunjung taman bungkul

(Surabaya, 3 September 2010), sebagian besar mengatakan masih sangat ingin

untuk bersepeda, tetapi masyarakat masih banyak yang enggan untuk bersepeda

dikarenakan, polusi yang di negeri ini yang sangat tinggi.

2.1.7. IKLAN LAYANAN MASYARAKAT

Menurut Richard K.Thomas (2008), Iklan Layanan Masyarakat adalah Iklan yang

fokus pada masyarakat publik, disponsori oleh lembaga yang non profit, sipil,

organisasi keagamaan atau grup politisi. Iklan Layanan Masyarakat biasanya

ditayangkan di televisi / dicetak di majalah dan koran.

Berdasarkan Iklan Layanan Masyarakat di masyarakat Indonesia yang paling

sering disenangi masyarakat adalah Iklan Layanan Masyarakat yang membahas

tentang kesehatan dan keselamatan berkendara.

2.1.8. Berbagai Gaya Desain di Masyarakat

Menurut Dr. Agus Sachari (2007), gaya desain adalah suatu karya yang dilandasi

oleh unsur-unsur gagas dan teknik yang amat kompleks yang dianggap sebagai

representasi kompleks dari sub-sub budaya yang mengiringi proses penciptaanya,

termasuk di dalamnya. Gaya desain dapat juga disebut bagian dari transformasi

budaya nasional dan sebagai desain yang telah memperkaya peradaban bangsa.

Universitas Kristen Petra

20

Terdapat banyak gaya desain yang meliputi:

1. Gaya desain modern

Menurut Amy E. Arntson (2007), gaya desain modern adalah gaya desain yang

pada abad ke-19, dekoratif, berbagai bahasa, Dan tidak terpengaruh oleh luar. Dan

gaya desain yang berciri-ciri geometrik, warna yang datar dan menarik perhatian,

menggunakan objek tunggal, dan bayangan yang padat.

2. Gaya desain post-modern

Menurut Amy E. Arntson (2007), gaya desain post modern adalah Gaya desain

yang ingin lebih mengembangkan gaya desain modern, tentunya hal tersebut lepas

dari gaya desain modern yang selama ini permanen. Gaya desain ini terikat pada

motif budaya dan mengikuti jaman yang ada. Ciri-ciri gaya desain post-modern

adalah gaya desain tidak selalu abstrak, mengikuti jaman, warna bercampur dan

tipografi yang digunakan mempunyai makna yang banyak.

3. Gaya desain kontemporer

Menurut Catherine McDermott (2007), Gaya desain kontemporer adalah gaya

desain yang merupakan symbol baru untuk masa depan yang memprioritaskan

warna, cahaya, bentuk dengan bantuan teknologi. Ciri-ciri gaya desain

kontemporer adalah berwarna yang cerah dan cheerful seperti biru muda, warna

oranye yang menyejukan, sedangkan dalam bentuk semakin kecil dan padat dan

memiliki arti yang banyak.

2.1.8.4 Gaya desain yang ada di Indonesia

Menurut Clare Holt (1967), gaya desain di Indonesia sejalan

mencerminkan keragaman budaya. Kedua faktor geografis dan sejarah selalu

menghalangi perkembangan seni yang murah hati dengan evolusi sejarah.

2.1.9. Pengertian Media

Menurut Helen Katz (2007), Media terdapat berbagai macam jenis,

termasuk surat, kupon, petunjuk, dan masih banyak lagi. Semua ini, menunjukan

cara berkomunikasi / menyebarkan informasi kepada audiens. Sebagai media

Universitas Kristen Petra

21

advertising, media adalah salah satu informasi tentang produk atau servis kepada

konsumen,media sangat penting dalam kehidupan kita karena dapat memberikan

suatu kabar dan suatu hal yang menyenangkan. Misalnya berita terbaru dunia

atau market financial yang berasal dari televisi.

2.1.9.1 Manfaat Media Pada Masyarakat

1. Memperjelas pesan agar tidak terlalu panjang lebar melainkan singkat,

padat dan jelas

2. Mengatasi keterbatasan ruang, waktu tenaga dan daya indra

3. Memberi rangsangan yang sama, mempersamakan pengalaman dan

menimbulkan persepsi yang sama

2.1.9.2 Media Yang Berkaitan

Media yang berkaitan di bawah ini adalah media cetak & media stationery

1. Media Cetak

Penerbitan berkala setiap mingguan yang memiliki isi tentang topik

terpopuler yang sedang naik daun di kalangan masyarakat. Kelebihan majalah

dan tabloid adalah informasinya yang lebih lengkap pada satu bidang.

Kelemahanya adalah tidak tahan lama.

2. Media Stationery

Stasionery adalah suatu media yang jenis macamnya banyak seperti tas

sarung tangan, dan t-shirt. Biasanya digunakan untuk kegiatan promosi.

Kelebihan nya banyak disukai oleh masyarakat karena berupa souvenir.

Kelemahanya adalahdesain verbal dan visual yang tak jauh berbeda.

2.1.9.3 Perusahaan Sponsor Dalam Perancangan

Perusahaan yang mensponsori perancangan ini, sebagai berikut:

NYATA adalah sebuah tabloid gaya hidup yang terbit setiap hari minggu.

Berisi tentang gaya hidup, selebriti. NYATA dipilih karena tabloid NYATA

adalah tabloid yang paling banyak diminati oleh masyarakat kota Surabaya.

Target Audience tabloid NYATA adalah ibu-ibu rumah tangga, berusia muda

hingga tua. Berkisar antara 20-65.