-
ffiffiffiffiffieffi wffi&wYffi$ffiffiffiffiffi ffiffiffiffiffit
K$ ffi.ffi-ffiW ffifuffi.W ffiffiffi&Y
&iandu.n;q
,.; I
I:QAH :il
.
-.*'-'.*+"._**i$:,21)AR.b
u
----."*r{
-
--T-_tl
I
Drs. DARYANTO
BAHASAITI PRAI(TISMESIil DIESET
UilTUI( ALAT BERAT
PENERBIT "TARSITO" BANDUNG1985
ffi\to$t,. T,A.
"'
19ye 1L999
-
Edisi pertama, Penerbit TARSITO, 1g8b
FSI* P'lri5lnEra PtrPurtrlurl*re Tltrui
!r, A. luq{ I lo95\-:
D ilarang m emp erbany ah, m enj iplaksebagian atau seluruhnya dalam bentuk
apapun tanpa seizin tertulis Penerbit
ANGG.IKAPINo. 142
*M f E]-KrErprjsrArAAN.,HAE*Afi
Noner ilb bbQ tbdl f llgq,Tuggrl it4-i ll
Hak Cipta (C) 198bDilindungi Undang-undang
Hak penerbitan dipegang Penerbit ,,TARSITO', Bandung1985
KATA PENGANTAR
Isi bab'bab dalam buku ini penyusun akan mencoba menya-jikan suatu materi tentang teknik alat-alat berat (misalnya Buldo'zer untlrk mengeruk tanah dalam pembukaan lahan hutan/per-tanian), di mana sebagai tenaga penggeraknya menggunakan me-sin diesel.
Alat-alat berat tersebut sering digunakan untuk membuat/mengeraskan jalan, membuka hutan, membuat tanggul atauwaduk, membuat landasan pesawat udara, alat-alat pertaniandan lain sebagainYa.
semoga buku yang tipis ini sedikit banyak mernberikan man-faat bagi kita semua.
Kepada pihak penerbit "TARSITO", kami mengucapkan ba-nyak terima kasih atas terbitnya buku kecil ini'
Penyusun,
Daryanto
i
\/
Perpustekean DaerahJawa Timur
-
DAFTAR ISI
Kata l'engantarI)al'tar lsi...BAB T. ENGINE (MESIN)
Pengertian umum engine diesel .Intake dan exhaust systemCylinder head .Cylinder BlockLubricating SystemFuel SystemCooling System
BAB II. UNDERCARRIAGE 511. Track Frame 522. Carrier Roller 533. Front Idler . 554. Tracks 585. Track Roller 626. Sprocket 63?. Equaliting Beam 638. Recoil Spring Track Ajuster 659. Guards
L0. Gambar keseluruhan Undercarriage . . .
BAB III. PT PUMP1. Fungsi dan Pengenalan PT PumP2. Type PT PumP3. Cara kerja PT PumP ' : " "4. Fungsi dari komPonen PI PumP5. Sistem kerja FI PumP6. Test ban/kalibrasi
Daftar Bacaan
Iiii
1.2.3.4.5.6.7.
1
t4
1119314043
6768
696969707L788082
lll
-
Ilrlli
l';il
Iliil,lI
liilill,ll;iillrllrliiIIll;i
iiri\,,
l,,i',r.irl
lirjitf,
liililIllfl'IItlt
I1lv
BAB IENGTNE (MESTN)
PENDAHULUANAlat-alat besar yang dipergunakan untuk meratakan tanah,
menggempur batu-batuan, mengeruk tanah, membuka hutan yangrrasih lebat dengan pepohonan maupun yang dipergunakan untukkeperluari pertanian. Semuanya ini memerlukan tenaga atau poweryang sangat besar, tanpa suatu adanya alat penggerak yang berte-naga besar tidak mungkin alat-alat besar itu dapat digunakan sesuaidengan keperluannya.
Oleh karena itu dilengkapilah suatu pesawat penggerak yangbertenaga besar yang secara umum disebut mesin atau engine.Adapun engine yang diperlukan alat-alat besar semuanya menggu-nakan engine diesel. Karena itu engine mempergunakan bahan ba-kar solar untuk melaksanakan pembakarannya sedangkan enginesangat baik untuk penggerak alat-alat besar tersebut di atas.Untuk engine yang mempergunakan bahan bakar bensin tidak cocok sebagai penggerak alat-alat besar disebabkan tidak dapat meng-hasilkan tenaga yang besar dan faktor bekerja yang memungkin-kan motor bensin tidak dapat dipergunakan.
Di bawah ini diterangkan secara garis besar mengenai enginediesel, yang dipergunakan alat-alat yang mempergunakan dieselengine Cummins dan Komatsu. Dan tidak lupa pula menerangkanpembongkaran, cara mengatasi kerusakan atau throuble setelahengine dioverhoule dan pemasangan kembali.
I. PENGERTIAN UMUM ENGINE DIESELa. Engine Diesel
Engine diesel adalah suatu pesawat yang dapat menghasilkantenaga atau usaha melalui suatu proses tertentu di mana prosesthermis dirubah menjadi tenaga mekanik atau tenaga gerak.b. Prinsip Keria Engine Diesel
Pada engine diesel atau yang dipergunakan atau dikompresikan
-
oleh engine hanyalah udara bersih atau oksigen. Jadi tekananengine harus tinggi.karena vurg aito-presikan hanya udara untukn"*[ill*an pembaku.ur, ,"iungk* pudu motor n.rrin tiaut
Untuk melaksanakan pembakaran yaitu udara campur denganbahan bakar bensin dalam o"rl"rairg"n tertentu dan dibantu de_ngan nyala api' prinsip kerja yang aipur,ui oreh engine dieser secaragaris besar adalah sebagai bl.ikrt', ---(1) Langkah pemasukan (Intake Stroke)
Katup masuk yang diatur oleh camshaft posisinya terbukasedang katup buang posisinya ,"nutrp. Tekanan yang terjadi di-dalam s,inder rebih kec, diil;i;;;n tekanan pada ruar s,inderakibatnva udara luar akan *u.uk r.i-lrru- ,ili;i";;;iJu, turuomasuk yang terbuka, Akibatn* a-rri masuknya udara ke dalamsili,der, piston bergerak d*i p;;.iiitlA (titik mati atas) menujuke TMB (titik mati bawah). rarrn \ururra rlrau a[as){?) Langkah Kompresi (Compresion Stroke).
Setelah piston.mencapai TMB, sedangkan katup yang tadinyatl*i;mr pr-rsisi rnembuka,m^uiai;;;rt* piston yang terah menca-piri 'IMB akan bergerak k" fMA; ;J;m bergeraknya piston dari,IMB ke TMA, katup masuk dan katup buang dalam posisi menu_r*p' Dengan bergerar
-
Dengan*uku ,u-.u.u
mengetahui kode-kod.u yrng terdapat pada engineengrne, ,i.uflt't besar, kita o"ll1
.r.un*"rurr,iii.rrrru keadaandi;" r"r';ililI " dapa t m en*",T :,,- b1fi ;t-;;r'"i'r',r r, sirin derler tenaga rnesin dan ram sebagainya.(1) Komatsu engine :s 6 D 155_4Adapun keterangannya kode di: supercharge.
atas adalah sebagai berikut :6 = Jumlah silirder.D = Diesel Unginu.'155 = Diar4
.#"Jfl::Hl:j:,,,r"r da,am mm(2) Cummins Engine.
NH_220_c7Adapun keteNH= e,ri.fiiil,,,;T,;:l"sai berikut :220 = Tenaga.maksimum
tizO Ue1C1 = Disunakan ,ntuk;;;n"_.urin konshuksi.NTO_6_-s
Adapun keter
I = ""-,;"'l??l'i;T,*1" engine adarah :T=turbocharged-'*"",O = pembe6 - ;,;,;ffiil tenaga.B = digunakan untuk rnesin mobil.
2, INTAKE DANuntuk ouou,
^u*uousT sYsTEIw
lun gu: bekas denl masukan udara bersih dengan sempurna mau-ngun ,i.t";;.;;*-' sempurna Pula e
rnrakeaanr,hauJ:fi:J:*1il'il;Tlli:T":ii'"#'*H,1";
4
Sedangkan untuk kelancaran bekerjanya sistenr ini harus mem-punyai beberapa komponen penunjang yang mempunyai fungsiberbeda-beda.
a. PrecleanerBuldozer tidak semuanya beroperasi di daerah hutan yang
udaranya beisih tetapi dapat pula beroperasi di daerah yang padasetiap saat terdapat udara kotor atau kadar pengotoran udaranyasangat tinggi. Tanpa adanya alat pembersih udara kotor kemung-kinan udara yang kotor tersebut masuk ke dalam silinder cukupbesar. Sehingga pada ruang bakar akan timbul terak-terak akhir-nya umur dari engine tidak tahan lama. Dengan demikian adanyaprecleaner kotoran yang mencampuri udara tersebut akan ter-saring sehingga menjadi bersih dan memperpanjang umur dariengine itu sendiri.
Keterangan Gamharl. Precleaner.2. Air Cleaner3. lntake valve.4. Piston.
5. Cylinder liner6. Exhaust valve7. Muffler.
Exhaust pipe.Dust indikatorCombustion chamber.
8.9.A.
Gambar I -
1
GAMBAR INTAKE DAN EXHAUST SYSTEM
-
It b. Air CleanerI
I Udara yang telah disaring oleh precleaner, kemungkinan besardalam pelayanan pembersihan udara kurang sempurna disebabkankadar udara kotor sangat tinggi. Kurang sempurnanya pembersih-an udara pada precleaner mengakibatkan udara yang masuk kedalam silinder masih kurang bersih, yang dapat mempengaruhiengine. Untuk kesempurnaan pembersihan udara, agar udara yangmasuk ke dalam silinder benar-benar bersih sehingga pembakaranyang terjadi sempurna dan tidak terjadi terak pada ruang bakar.Maka dilengkapi dengan komponen pembersih udara, setelahprecleaner yaitu air cleaner. Air cleaner pada engine dieselterdapat dua jenis tetapi kegunaan dari kedua tersebut adalahsama.
1. Air cleaner basah.2. Air cleaner keringc. Dust Indikator.
I Air cleaner body
Gambar I -
2
CIUST INDIKATOH1. Tanda penunjukan ; 2. Resset button
Walaupun air cleaner berfungsi sebagai penyaring udara tetapikita tidak dapat mengetahui air cleaner tersebut bekerja dengan
6
baik atau,r*I ::yi[,]ffix, J',#xir$ffrffi,*igIbaik atau tidak atr "ffi rio*n1"t1.In kur.ru kita dapat lang-dikator' Dengan 'T;i; *tu'u l*fli; Dusr rndikator'kerusakan atau throu,..n i"raaput tu"asung melihat Penunl
d. Muffler. _r^..: L^rnnonen vang menunlang kelan'
I-**H"l*'tu::'*:*u"ru**:t*.",, ** [*.karan yang sempuffi;;;;,; bekas. Komponen v^lg-H;;-ri"*p",,g*uhi mo'ffi;; i* u"t u', iika tidak.':*n:.'"'i;:1J"," '"0*6i.pembuaneffi;;;in atat tersebut adfanm11l}ffi;gi gas bekas vane
;; ilF, 1'::, [l^tilX',:?fftXfii l'"ffi**nf t*llpanas dan mentns$d"";il komponPerformancenYa'nis diantaranya'
Gambar I -MUFFLER
Ii
J
A Horiaontat TYPgVertical TYPe
e. Turbocharger . - -.r^ra .,ono d,ilakukan atau
waraupun r"lyi::lf;1,"i:fof5r. ;i, creaner.precleaner dan dib
