HUKUM, REGULASI & UDARA YANG KITA HIRUP Beberapa peraturan pengendalian pencemaran udara (merupakan landasan sangat penting dalam memungkinkan pengelolaan udara yang baik) sedang dalam proses revisi di tahun 2017. Tak banyak komunikasi yang terjadi antara regulator dengan publik ataupun media mengenai bagaimana peraturan pengendalian pencemaran udara dibuat, kapan target pengesahan atau kerangka waktu implementasinya, dan bagaimana progress penegakan hukumnya. Peraturan yang disahkan Direktorat Pengendalian Pencemaran Udara (Dit. PPU) pada tahun 2017: PermenLHK No. 20 Tahun 2017 tentang Baku Mutu Emisi Gas Buang Kendaraan Bermotor Tipe Baru Kategori M, N dan O Beroda empat atau lebih dan digunakan untuk angkutan orang Beroda empat atau lebih yang digunakan untuk angkutan barang. kendaraan bermotor penarik untuk gandengan atau tempel N M O Ada lobby dari industri untuk meminta penundaan standar Euro 4 ini selama 6 bulan. Hasil penelusuran kami menunjukkan bahwa penundaan ini bertujuan menjual kendaraan bermotor impor yang belum memenuhi standar Euro 4 di pasar Indonesia. Ditandatangani 10 Maret 2017 Berlaku untuk mesin bensin: 18 bulan sejak ditandatangani (September 2018) Tidak membedakan antara tipe baru dan yang sedang diproduksi Mensyaratkan BBM dengan konten sulfur 50 ppm. Shell, Pertamina Cilacap dan Pertamina Balongan sudah mampu memproduksi. Berlaku untuk mesin diesel: 4 tahun sejak ditandatangai (Ahmad Safrudin, KPBB) ICEL KPBB #1 Indonesia belum memiliki mekanisme partisipasi publik dalam penyusunan baku mutu lingkungan hidup